JP2011138685A5

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Publication number: JP2011138685A5
Application number: JP2009297794A
Authority: JP
Filing date: 2009-12-28
Publication date: 2012-05-10
Anticipated expiration: 2029-12-28

Description

（１）請求項１の発明による蓄電装置は、シャーシに電気的に接続される導電性の電池収納ケーシングと、前記電池収納ケーシングの内部に収納された複数の電池セルと、前記複数の電池セルの状態を監視する回路を含み、前記回路のアースをとるための端子と前記電池収納ケーシングとが電気的に導通することによって前記回路が前記電池収納ケーシングを介して前記シャーシにアースされるように、前記電池収納ケーシングに装着された制御装置とを備えることを特徴とする。
（２）請求項２の発明は、請求項１記載の蓄電装置において、前記電池収納ケーシングを前記シャーシに電気的に接続しつつ固定する搭載部材をさらに有することを特徴とする。（３）請求項３の発明は、請求項１記載の蓄電装置において、電池収納ケーシングは、導電性のロワベースと、前記ロワベースに上方から連結され、両側面が開放された環状に形成されたケーシング本体を形成する導電性のアッパベースと、前記ケーシング本体の側面を塞ぎつつ前記電池セルを保持するサイドプレートとを備えていることを特徴とする。
（４）請求項４の発明は、請求項１記載の蓄電装置において、電池収納ケーシングは、両側面が開放された環状部材と、前記環状部材の側面を塞ぎつつ前記電池セルを保持するサイドプレートとを備えていることを特徴とする。
（５）請求項５の発明は、請求項４記載の蓄電装置において、前記電池収納ケーシングを前記シャーシに電気的に接続しつつ固定する搭載部材をさら有することを特徴とする。
（６）請求項６の発明は、請求項５記載の蓄電装置において、前記複数の電池セルから成る組電池を収納した前記電池収納ケーシングを複数有し、前記複数の電池収納ケーシングの上面に跨って前記制御装置を装着することを特徴とする。
（７）請求項７の発明は、請求項１乃至６項のいずれか１項に記載の蓄電装置において、前記電池収納ケーシングはアルミニウムダイキャストにより形成されていることを特徴とする。
（８）請求項８の発明による電気車は、電力により走行駆動を発生する走行駆動装置と、前記電力を走行駆動装置に供給する請求項４乃至７のいずれか１項載の蓄電装置と、前記走行駆動装置が設けられる車体とを有し、前記ケーシング本体は、前搭載部材を介して前記車体に装着され、前記車体は接地電位に設定されていることを特徴とする。
（９）請求項９の発明は、請求項１に記載の蓄電装置において、前記蓄電装置は第１の蓄電装置と第２の蓄電装置とを有し、前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングは並設され、前記回路は、前記第１および第２の蓄電装置の前記複数の電池セルの状態を監視し、前記回路のアースをとるための前記端子と前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングとが電気的に導通することによって前記回路がアースされるように、かつ前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングが一体化するように、前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングに装着されることを特徴とする。

Claims

シャーシに電気的に接続される導電性の電池収納ケーシングと、
前記電池収納ケーシングの内部に収納された複数の電池セルと、
前記複数の電池セルの状態を監視する回路を含み、前記回路のアースをとるための端子と前記電池収納ケーシングとが電気的に導通することによって前記回路が前記電池収納ケーシングを介して前記シャーシにアースされるように、前記電池収納ケーシングに装着された制御装置とを備えることを特徴とする蓄電装置。
請求項１記載の蓄電装置において、
前記電池収納ケーシングを前記シャーシに電気的に接続しつつ固定する搭載部材をさらに有することを特徴とする蓄電装置。
請求項１記載の蓄電装置において、
電池収納ケーシングは、
導電性のロワベースと、
前記ロワベースに上方から連結され、両側面が開放された環状に形成されたケーシング本体を形成する導電性のアッパベースと、
前記ケーシング本体の側面を塞ぎつつ前記電池セルを保持するサイドプレートとを備えていることを特徴とする蓄電装置。
請求項１記載の蓄電装置において、
電池収納ケーシングは、両側面が開放された環状部材と、
前記環状部材の側面を塞ぎつつ前記電池セルを保持するサイドプレートとを備えていることを特徴とする蓄電装置。
請求項４記載の蓄電装置において、
前記電池収納ケーシングを前記シャーシに電気的に接続しつつ固定する搭載部材をさら有することを特徴とする蓄電装置。
請求項５記載の蓄電装置において、
前記複数の電池セルから成る組電池を収納した前記電池収納ケーシングを複数有し、
前記複数の電池収納ケーシングの上面に跨って前記制御装置を装着することを特徴とする蓄電装置。
請求項１乃至６項のいずれか１項に記載の蓄電装置において、
前記電池収納ケーシングはアルミニウムダイキャストにより形成されていることを特徴とする蓄電装置。
電力により走行駆動を発生する走行駆動装置と、
前記電力を発生する請求項４乃至７のいずれか１項載の蓄電装置と、
前記走行駆動装置が設けられる車体とを有し、
前記ケーシング本体は、前搭載部材を介して前記車体に装着され、前記車体は接地電位に設定されていることを特徴とする電気車。
請求項１に記載の蓄電装置において、
前記蓄電装置は第１の蓄電装置と第２の蓄電装置とを有し、
前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングは並設され、
前記回路は、前記第１および第２の蓄電装置の前記複数の電池セルの状態を監視し、前記回路のアースをとるための前記端子と前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングとが電気的に導通することによって前記回路がアースされるように、かつ前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングが一体化するように、前記第１および第２の蓄電装置の前記電池収納ケーシングに装着されることを特徴とする蓄電装置。