JP2011105276A5 - - Google Patents
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請求項6に係る発明では、カラー部材の端部が支持部材から所定寸法だけ突出しており、所定寸法に対応する厚さの底板部と、この底板部の外周からボルト部材の軸方向に沿って延びてワッシャの外周面を囲う円筒部と、からなるラバー部材が、ボルト頭と支持部材との間に設けられていることを特徴とする。
請求項6に係る発明では、ワッシャの外周をラバー部材でカバーするため、ワッシャを目隠しすることができる。加えて、ラバーであるから、ワッシャの撓みを許容することができる。
ステアリングハンドル23の形態を詳しく説明する。
図2に示されるように、トップブリッジ22は、横長略三角形の部材であり、穴26、26が設けられている。
また、ステアリングハンドル23は、横に大きく延びているハンドルバー27と、このハンドルバー27の中央から下へ延びている左右のハンドルコラム28、28と、これらのハンドルコラム28、28の下端に取付けられているボルト部材60、60とからなる。なお、ハンドルコラム28は1本又は3本以上であってもよい。
図2に示されるように、トップブリッジ22は、横長略三角形の部材であり、穴26、26が設けられている。
また、ステアリングハンドル23は、横に大きく延びているハンドルバー27と、このハンドルバー27の中央から下へ延びている左右のハンドルコラム28、28と、これらのハンドルコラム28、28の下端に取付けられているボルト部材60、60とからなる。なお、ハンドルコラム28は1本又は3本以上であってもよい。
ラバー部材32は、カラー47に外径に対応する中心穴51が設けられている底板部52と、この底板部52の周縁から上へ延ばした円筒部53とからなり、この円筒部53の内径はワッシャ31の外径に対応し、円筒部53の高さはワッシャ31の厚さに対応している。
また、底板部52の厚さは、カラー47の上方突出し代にほぼ対応している。
なお、ゴム部45の上端部は、長手方向中央へ窪んだ、環状凹部55になっている。そこで、この環状凹部55に対応する環状凸部56を、底板部52に設けた。
また、底板部52の厚さは、カラー47の上方突出し代にほぼ対応している。
なお、ゴム部45の上端部は、長手方向中央へ窪んだ、環状凹部55になっている。そこで、この環状凹部55に対応する環状凸部56を、底板部52に設けた。
また、ラバー部材32は必須ではないが、ラバー部材32を設けることで次に述べる作用が発揮される。すなわち、ワッシャの外周をラバー部材32でカバーするため、ワッシャ31を目隠しすることができる。加えて、ラバーであるから、ワッシャの撓みを許容することができる。
Claims (9)
- 穴(26)が設けられている支持部材(22)と、前記穴(26)に嵌合されるカラー部材(41)と、被支持部材(23)の先端に取付けられ、前記カラー部材(41)に挿入されるボルト部材(60)と、このボルト部材(60)のねじ部(63)にねじ込まれ前記被支持部材(23)を前記支持部材(22)に分離可能に固定するナット(34)とからなる締結体において、
前記ボルト部材(60)のボルト頭(61)と、前記カラー部材(41)の一端との間に、ワッシャ(31)が挟まれ、
このワッシャ(31)と前記ボルト頭(61)とが接触する面を第1接触面(71)と定め、前記ワッシャ(31)と前記カラー部材(41)とが接触する面を第2接触面(72)と定めたときに、
前記ボルト部材(60)の軸方向から見て、前記第2接触面(72)に重なる位置にて、前記第1接触面(71)に隣接して前記ワッシャ(31)の撓みを許容する逃げ部(67)が設けられていることを特徴とする締結体。 - 前記第1接触面(71)は、前記第2接触面(72)より外側に設けられていることを特徴とする請求項1記載の締結体。
- 前記ボルト部材(60)は、軸部(62)と、この軸部(62)の一端の設けられている前記ボルト頭(61)と、前記軸部(62)の他端に形成されている前記ねじ部(63)とからなり、
前記軸部(62)と前記ボルト頭(61)とが交わる部位(66)に、逃げ部(67)が前記軸部(62)を囲うように前記ボルト頭(61)に形成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の締結体。 - 前記ボルト部材(60)は、軸部(62)と、この軸部(62)の一端の設けられている前記ボルト頭(61)と、前記軸部(62)の他端に形成されている前記ねじ部(63)とからなり、
前記軸部(62)と前記ボルト頭(61)とは、前記軸部(62)から前記ボルト頭(61)へ断面積が徐々に増大するように、アール部(74)で繋がれ、
このアール部(74)を収納する面取り部(75)が、前記ワッシャ(31)に形成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の締結体。 - 前記ボルト部材(60)は、前記ボルト頭(61)に鍔(64)を備えている鍔付きボルトであって、前記鍔(64)の外径が前記ワッシャ(31)の外径より大きく設定されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項記載の締結体。
- カラー部材(41)の端部が前記支持部材(22)から所定寸法だけ突出しており、
前記所定寸法に対応する厚さの底板部(52)と、この底板部(52)の外周から前記ボルト部材(60)の軸方向に沿って延びて前記ワッシャ(31)の外周面を囲う円筒部(53)と、からなるラバー部材(32)が、前記ボルト頭(61)と前記支持部材(22)との間に設けられていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項記載の締結体。 - 前記支持部材(22)は自動二輪車のトップブリッジであり、前記被支持部材(23)は前記自動二輪車のステアリングハンドルであることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項記載の締結体。
- 前記ステアリングハンドルは、運転者が握るハンドルバー(27)と、このハンドルバー(27)から直角に延ばされ前記ボルト頭(61)に嵌合されるハンドルコラム(28)とからなることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項記載の締結体。
- 前記ハンドルバー(27)から左右2本の前記ハンドルコラム(28)が延びていることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1項記載の締結体。
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