JP2011099320A - 動力スライド装置の動力ユニット - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本動力ユニットは、ドラム軸25を中心に回転するケーブルドラム17と、モータ28と前記ケーブルドラム17との間に設けられた電磁式クラッチ機構35とを有する。電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17と一体回転するアーマチュア38と、モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、アーマチュア38をフランジ39に磁力により摩擦当接させる電磁コイル部37とを有する。前記ケーブルドラム17の一方側の側部にはドラムリム体23を設ける。前記アーマチュア38は、前記ケーブルドラム17の内部空間34において前記ドラムリム体23の側面に近接配置させる。
【選択図】図3
Description
また、ドラム軸の軸芯方向における大型化により、ドラム軸もケーブルドラムとは別体の金属製となり、部品数の増加、組立コストの増加、組立精度の低下を招いていた。
また、本発明は、モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転し前記ドラム軸25と一体的に形成される円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ドラムリム体23の、前記ドラム軸25の軸方向における他方側の側面に近接配置させ、前記スリーブ36と前記フランジ39とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニットとしたものである。
また、本発明は、モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転する円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ドラムリム体23の、前記ドラム軸25の軸方向における他方側の側面に近接配置させ、前記スリーブ36と前記フランジ39とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニットとしたものである。
また、本発明は、モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転する円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ドラムリム体23の、前記ドラム軸25の軸方向における他方側の側面に近接配置させ、前記ドラム軸25と前記ケーブルドラム17とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニットとしたものである。
本発明では、ドラムリム体23の他方側の側面にアーマチュア38を近接配置させてあるから、アーマチュア38を、ドラム軸25を介さずに、ドラムリム体23に連結することができ、このため、ドラム軸25にアーマチュア38を連結係合させるための加工が不要となる。更には、連結係合用の加工を行った場合には、ドラム軸25の強度低下をもたらすことになるから、その分ドラム軸を補強する必要があるが、このような補強も不要になる。
本発明では、ドラムリム体23から順番に、アーマチュア38とフランジ39と電磁コイル部37とを、ドラム軸25の軸方向に並設でき、クラッチ機構35をコンパクトに形成できる。
本発明では、アーマチュア38とケーブルドラム17との配置関係が合理的となるから、電磁式クラッチ機構35を実質的に円筒状ケーブルドラム17の内部空間34内に収納させることが可能となり、もって、ドラム軸25の軸芯方向における小型化が達成できる。また、ドラム軸25の軸芯方向を小型化できるから、動力スライド装置の設置スペースの確保は容易となり、このため、車両の左右両側にスライド扉を設ける場合であっても、左右のクォータパネルの内側空間の形状相違に容易に対応でき、従って、左右共用の動力スライド装置として使用できる。
本発明では、モータ28側(他方側)からドラムリム体23(一方側)に向かって伸びるスリーブ36の一方側の端部にフランジ39を設けているので、ドラム軸25の軸芯方向における大型化を招くことなく、フランジ39とモータ28側との連結を容易に行える。
本発明では、動力スライド装置をドラム軸25の軸芯方向においてコンパクトに形成できるから、ドラム軸25を樹脂により円筒状ケーブルドラム17と一体形成でき、これにより、部品数の増加及び組立コストの削減を図れると共に、ケーブルドラム17の回転中心を正確に設定できるから、ケーブルドラム17の回転は安定する。
Claims (11)
- モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転し前記ドラム軸25と一体的に形成される円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ケーブルドラム17の内部空間34内において前記ドラムリム体23の側面に近接配置させ、前記スリーブ36と前記フランジ39とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニット。
- モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転し前記ドラム軸25と一体的に形成される円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ドラムリム体23の、前記ドラム軸25の軸方向における他方側の側面に近接配置させ、前記スリーブ36と前記フランジ39とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニット。
- モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転する円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ドラムリム体23の、前記ドラム軸25の軸方向における他方側の側面に近接配置させ、前記スリーブ36と前記フランジ39とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニット。
- モータ28の動力によりドラム軸25を中心に回転する円筒状のケーブルドラム17と、前記モータ28の回転を前記ケーブルドラム17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35とを有し、前記電磁式クラッチ機構35は、前記ケーブルドラム17に対して常時一体的に回転すると共に前記ドラム軸25の軸方向に移動可能のアーマチュア38と、前記モータ28側に常時連結されたスリーブ36およびフランジ39と、オンになると前記アーマチュア38を前記ドラム軸25の軸方向に沿って引き寄せて前記フランジ39に摩擦抵抗をもって当接させる電磁コイル部37とを有し、前記ケーブルドラム17は前記ドラム軸25の軸方向における一方側の側部にドラムリム体23を備えると共に他方側は外部に開放させた有底円筒状とし、前記アーマチュア38は、前記ドラムリム体23の、前記ドラム軸25の軸方向における他方側の側面に近接配置させ、前記ドラム軸25と前記ケーブルドラム17とは一体的に形成した動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項1〜4のいずれか一項において、前記スリーブ36は前記ドラム軸25を介さずに回転力が伝達されるように前記モータ28側に連結した動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項1〜5のいずれか一項において、前記ドラム軸25の外周には前記ドラム軸25に対して相対回転自在のスリーブ36を設け、前記スリーブ36の前記アーマチュア38側の端部には前記フランジ39を一体的に設け、前記スリーブ36の他方側の端部は前記モータ28側に常時連結させた動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項1〜6のいずれか一項において、前記動力ユニットは、更に、車体10又はスライド扉11に固定されるベースプレート20を備え、前記電磁クラッチ機構37の電磁コイル部37は前記ベースプレート20に固定した動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項7において、前記ベースプレート20には前記ドラム軸25および前記スリーブ36が通過可能な連通孔26を設けた動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項1〜8のいずれか一項において、前記ベースプレート20の一方側には前記ケーブルドラム17を収納する第1収納室21を区画するドラム側ケース22を固定し、前記ベースプレート20の他方側には前記モータ28のウオームホイール31を収納する第2収納室30を区画するギア側ケース27を固定し、前記ドラム軸25の一方側の端部は前記ドラム側ケース22に、他方側の端部はギア側ケース27に回転自在に支持させた動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項9において、前記ドラム軸25の前記他方側端部は前記ギア側ケース27を越えて突出させ、その突出部に前記ケーブルドラム17の回転を測定するセンサーユニット42を取り付けた動力スライド装置の動力ユニット。
- 請求項1〜10のいずれか一項において、前記ケーブルドラム17の前記ドラムリム体23に前記アーマチュア38を載置してから前記フランジ39と一体の前記スリーブ36を前記ドラム軸25の外周に被せ、ついで留め具45を前記ドラム軸25に止着することにより前記アーマチュア38と前記スリーブ36とを前記ケーブルドラム17に対してユニット化できる構成とした動力スライド装置の動力ユニット。
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