JP5424498B2 - 移動体用の動力ユニット - Google Patents
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また、本発明は、車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力でドラム軸25を中心に回転すると前記移動体11を移動させる円筒状外周面50を備えた円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記ドラム軸25は前記円筒状回転体17の回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し、前記円筒状回転体17の内部には前記ドラム軸25と前記円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記ドラム軸25は前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の前記一方側には内部に前記円筒状回転体17を収納する第1収納室21を区画する回転体側ケース22を固定し、前記ケース22の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース22により前記リード線57の前記挿通孔58から前記一方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニットとしたものである。
また、本発明は、車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力で回転すると前記移動体11を移動させる円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記円筒状回転体17の内部にはその円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記円筒状回転体17はその回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出するドラム軸25を有し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の他方側には内部に前記モータ28の減速機構を収納する第2収納室30を区画するギア側ケース27を固定し、前記ケース27の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース27により前記リード線57の前記挿通孔58から前記他方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニットとしたものである。
また、本発明は、車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力でドラム軸25を中心に回転すると前記移動体11を移動させる円筒状外周面50を備えた円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記ドラム軸25は前記円筒状回転体17の回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し、前記円筒状回転体17の内部には前記ドラム軸25と前記円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記ドラム軸25は前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の他方側には内部に前記モータ28の減速機構を収納する第2収納室30を区画するギア側ケース27を固定し、前記ケース27の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース27により前記リード線57の前記挿通孔58から前記他方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニットとしたものである。
Claims (4)
- 車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力で回転すると前記移動体11を移動させる円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記円筒状回転体17の内部にはその円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記円筒状回転体17はその回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出するドラム軸25を有し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の前記一方側には内部に前記円筒状回転体17を収納する第1収納室21を区画する回転体側ケース22を固定し、前記ケース22の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース22により前記リード線57の前記挿通孔58から前記一方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニット。
- 車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力でドラム軸25を中心に回転すると前記移動体11を移動させる円筒状外周面50を備えた円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記ドラム軸25は前記円筒状回転体17の回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し、前記円筒状回転体17の内部には前記ドラム軸25と前記円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記ドラム軸25は前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の前記一方側には内部に前記円筒状回転体17を収納する第1収納室21を区画する回転体側ケース22を固定し、前記ケース22の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース22により前記リード線57の前記挿通孔58から前記一方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニット。
- 車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力で回転すると前記移動体11を移動させる円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記円筒状回転体17の内部にはその円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記円筒状回転体17はその回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出するドラム軸25を有し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の他方側には内部に前記モータ28の減速機構を収納する第2収納室30を区画するギア側ケース27を固定し、前記ケース27の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース27により前記リード線57の前記挿通孔58から前記他方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニット。
- 車体10又は移動体11に固定されるベースプレート20と、モータ28と、前記モータ28の動力でドラム軸25を中心に回転すると前記移動体11を移動させる円筒状外周面50を備えた円筒状回転体17と、前記モータ28の回転を前記円筒状回転体17に伝達する連結状態と伝達しない非連結状態とに切り替る電磁式クラッチ機構35と、前記電磁式クラッチ機構35の電磁コイル部37に電力を供給するリード線57とを有し、前記ドラム軸25は前記円筒状回転体17の回転中心に前記円筒状回転体17と一体形成し、前記円筒状回転体17の内部には前記ドラム軸25と前記円筒状外周面50で囲まれた内部空間34を設けて前記電磁式クラッチ機構35は前記内部空間34内に収納させ、前記ドラム軸25は前記内部空間34内を伸びて前記ベースプレート20の反対側に突出し、前記電磁コイル部37は前記ベースプレート20の一方側に固定し、前記ベースプレート20には前記リード線57が通過可能の挿通孔58を設け、前記リード線57は前記ベースプレート20の一方側となる前記円筒状回転体17の前記内部空間34から前記挿通孔58に挿入させた後、前記ベースプレート20の他方側に引き出して前記リード線57を前記円筒状回転体17の外部に導くように構成し、前記挿通孔58は前記円筒状回転体17の回転軸芯から放射方向に伸びるスロット状とし、前記リード線57はスロット状の前記挿通孔58内に前記ベースプレート20の平面に対して平行方向に横たわらせて前記放射方向に伸ばし、前記ベースプレート20の他方側には内部に前記モータ28の減速機構を収納する第2収納室30を区画するギア側ケース27を固定し、前記ケース27の端部は前記挿通孔58に臨ませて、前記ケース27により前記リード線57の前記挿通孔58から前記他方側への脱落を防止させた移動体用の動力ユニット。
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