JP2011084972A

JP2011084972A - 舗装機械におけるスクリード伸縮装置

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Publication number: JP2011084972A
Application number: JP2009239693A
Authority: JP
Inventors: Yukihiro Tomita; 幸宏冨田
Original assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2009-10-16
Filing date: 2009-10-16
Publication date: 2011-04-28
Anticipated expiration: 2029-10-16
Also published as: JP5089670B2

Abstract

【課題】傾斜サポートの保持力によって伸縮スクリード全体の剛性を増大させ、該伸縮スクリードの撓み変形等を防止して舗装面の仕上がり性を向上させる。
【解決手段】機体後端部に配設したメインスクリード２６と、メインスクリード２６の左右両端部に連接されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポート５０Ｌ，５０Ｒと、水平サポートに連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリード２７L，２７Rとを備える。また、水平サポート５０Ｌ，５０Ｒの外端側上部にサポートフレーム３０L,３０Rを設け、且つ、伸縮スクリード２７L，２７Rの外端側にリアフレーム２９L,２９Rを立設し、リアフレーム２９L,２９Rとサポートフレーム３０L,３０Rとの間に傾斜サポート３１L,３１Rを取り付け、伸縮スクリード２７L，２７Rの外端部を傾斜サポート３１L,３１Rにより保持する。拡張スクリードを設けその外端側にリアフレームを立設してもよい。
【選択図】図４

Description

本発明は舗装機械におけるスクリード伸縮装置に関するものであり、特に、メインスクリードの左右両端部に伸縮スクリードを伸縮可能に連結した舗装機械におけるスクリード伸縮装置に関するものである。

従来、アスファルトフィニッシャ等の舗装機械、特に、大型タイプの舗装機械では、舗装幅の広い道路に対応すべく機体後端部に伸縮式のスクリード伸縮装置が装備されている。

此種アスファルトフィニッシャの従来例を図８に示す。同図に示すように、アスファルトフィニッシャ１の前端部には、アスファルト合材を収容するホッパー装置２と、該ホッパー装置２内に収容されたアスファルト合材を機体後方に搬送するためのコンベア装置３とが設置されている。更に、コンベア装置３の後方の機体後端部にはスクリュー装置４及び伸縮式のスクリード装置５が順次配設されている。

前記アスファルトフィニッシャ１により舗装作業を行う際は、ホッパー装置２内に収容されたアスファルト合材をコンベア装置３で機体後方に搬送して路面上に撒布し、該アスファルト合材をスクリュー装置４で路面幅方向（道路横断方向）に拡散させつつ、スクリード装置５によりアスファルト合材を路面上に均一に敷き均すように構成されている。

伸縮式のスクリード装置５は、アスファルトフィニッシャ１の機体後端部に配設したメインスクリード６と、該メインスクリード６の左右両端部に水平サポート１０Ｌ，１０Ｒを介してスライド可能に連結した伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒとから成り、該伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒは、メインスクリード６に対して敷き均し幅（機体幅方向）に２段階（又は３段階以上）で伸縮動作できるように構成されている。
具体的には、図９に示すように、メインスクリード６の後方左端側に広幅で短スパンのサポート支持部１９Ｌが固設され、且つ、メインスクリード６の後方右端側に広幅で長スパンのサポート支持部１９Ｒが固設され、該サポート支持部１９Ｌの幅方向に穿設した開孔（図示せず）と、前記サポート支持部１９Ｒの幅方向に穿設した開孔とは互いに前後に偏芯して設けられている。
また、前記開孔内を摺動可能なガイドシャフト１１Ｌ，１１Ｒを備えるとともに、敷き均し幅方向へ移動可能な水平サポート１０Ｌと１０Ｒが互いに前後に配設され、更に、該水平サポート１０Ｌの幅方向に穿設した開孔（図示せず）と、水平サポート１０Ｒの幅方向に穿設した開孔とは前後に偏芯して設けられ、該開孔内を摺動するガイドシャフト１２Ｌ，１２Ｒを有する伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒが前後に並設されている。そして、図示しないスクリード伸縮駆動用油圧シリンダ（第２油圧シリンダ）によって、伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒをメインスクリード６の後方位置より敷き均し幅方向に互いに離反して拡張駆動できるように構成されている。図８は伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒを敷き均し幅方向に拡張駆動したときの状態を示す。

前記水平サポート１０Ｌ，１０Ｒ及び伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒは、図１０に示すように、サポート駆動用の第１油圧シリンダ８，８及びスクリード伸縮駆動用の第２油圧シリンダ９，９を含む油圧回路により駆動される。同図に示すように、第１油圧シリンダ８，８及び第２油圧シリンダ９，９には４ポート３位置切替え型の方向切替弁１３，１３を介して油圧源１４から圧油が供給される。また、伸縮スクリードを伸張動作する際、圧油の供給を第１油圧シリンダ８，８から第２油圧シリンダ９、９へ切り替える第２リリーフ弁１６及び伸縮スクリードを収縮動作する際に圧油の供給を第２油圧シリンダ９，９から第１油圧シリンダ８、８へ切り替える第１リリーフ弁１５が配設されている。

最小幅状態の伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒを伸長動作させる場合は、前記方向切替弁１３，１３を作動位置（イ）に設定して第１油圧シリンダ８，８に圧油を供給させることで、第１油圧シリンダ８，８をストロークエンドまで伸長移動させる。そして、第１油圧シリンダ８，８の圧力が規定値まで上昇すると、第２リリーフ弁１６，１６が開いて、第２油圧シリンダ９，９に圧油を供給することで、図８に示すように、伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒが最大幅状態に伸長動作する。尚、図８の伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒを収縮動作させる場合は、前記方向切替弁１３，１３を作動位置（ロ）に設定して第２油圧シリンダ９，９に圧油を供給させることで、第２油圧シリンダ９，９をストロークエンドまで収縮移動させる。そして、第２油圧シリンダ９，９の圧力が規定値まで上昇すると、第１リリーフ弁１５，１５が開いて、第１油圧シリンダ８，８に圧油を供給することで、上記伸長動作とは逆に伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒが元の位置に戻る。

更に路面幅の広い道路を舗装する際は、図１１に示すように、伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒの左右両端部に拡張スクリード１８Ｌ，１８Ｒを取り付けて、２段階乃至３段階で伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒを伸縮動作させることもできる。尚、図８乃至図１１では詳細は図示されていないが、伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒの剛性を増大させるために、傾斜サポートの上端部がサポートフレームに連結され、該傾斜サポートの下端部が伸縮スクリード７L，７Rの外端側のリアフレームリアフレームに連結されている。しかしながら、該傾斜サポートの着脱状態を検出する機構は備えられていない（例えば特許文献１，２参照）。

特許第３３８３９０８号特許第２６５６２１０号

従来の上記舗装機械は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）がストロークエンドに到達した状態で、リリーフ弁が開いて、第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）が伸長する。このように伸縮スクリードは、第１油圧シリンダ及び第２油圧シリンダを伸ばすほど突き出し量が長くなり、伸縮スクリード下面の撓み変形や跳ね上がりが生じやすくなる。この対策としては、例えば、主スクリードと水平サポートとの間及び水平サポートと伸縮スクリードとの間に撓み防止用の傾斜サポートを設けることも可能である。しかしながら、傾斜サポートを取付けると第１油圧シリンダ及び第２油圧シリンダの伸縮動作が阻止されるという問題がある。加えて、オペレータが誤操作すると、強制的な油圧駆動により伸縮スクリードを無理矢理に伸縮動作させる場合がある。ところが、その際に、伸縮スクリード自体の剛性強度、例えば、伸縮スクリードの外端側部分の剛性強度が大きくないので、伸縮スクリードに所定値以上の強制力が作用すると、該伸縮スクリードの下面に撓み変形や跳ね上がりが発生し易い。

特に、伸縮スクリードの外端部に拡張スクリードを取り付けてスクリード全長を長くした場合に、伸縮スクリードの下面に撓み変形や跳ね上がりが生じ易くなる。伸縮スクリードの下面に撓み変形や跳ね上がりが生じた場合は、該伸縮スクリードにより敷き均されるアスファルト合材の平坦性、特に、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性が低下すると共に、舗装面の仕上がり性が悪化するという問題があった。

そこで、伸縮スクリードの撓み変形等の不具合を防止して、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性及び舗装面の仕上がり性を向上させるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。

本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、機体後端部に配設されたメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連接されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードとを設けると共に、前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けた開閉制御弁と、前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートと、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたか否かを検出するリミットスイッチと、前記リミットスイッチからの検出信号に応じて前記開閉制御弁を切り替え、前記伸縮スクリードを伸縮動作させるための前記第２油圧シリンダを駆動制御するコントローラとを備え、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記コントローラは、前記リミットスイッチからの信号によって前記開閉制御弁を閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置を提供する。

この構成によれば、サポートフレームに傾斜サポートが取り付けられているときのみ、開閉制御弁を閉側へ切り替えることで、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）による伸縮動作後における第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止されるため、伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。他方、開閉制御弁を開くことにより、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）伸縮後に第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）へ順次圧油が供給されて、伸縮スクリードの伸縮動作がなされる。

請求項２記載の発明は、機体後端部に配設したメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連結されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連結されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードと、該伸縮スクリードの外端側に連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な拡張スクリードとを設けると共に、前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けた開閉制御弁と、前記拡張スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートと、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたか否かを検出するリミットスイッチと、前記リミットスイッチからの検出信号に応じて前記開閉制御弁を切り替え、前記伸縮スクリードを伸縮動作させるための前記第２油圧シリンダを駆動制御するコントローラとを備え、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記コントローラは、前記リミットスイッチからの信号によって前記開閉制御弁を閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置を提供する。

この構成によれば、伸縮スクリードに拡張スクリードが取り付けられている場合であっても、サポートフレームに傾斜サポートが取り付けられているときのみ、開閉制御弁を閉側へ切り替えることで、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）による伸縮動作後における第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止されるため、伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。他方、開閉制御弁を開くことにより、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）伸縮後に第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）へ順次圧油が供給されて、伸縮スクリードの伸縮動作がなされる。

請求項３記載の発明は、機体後端部に配設されたメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連接されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードとを設けると共に、前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けたチェックバルブ又はコックと、前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートとを備え、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記第２油圧シリンダの油路に設けた前記チェックバルブ又はコックを閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置を提供する。

この構成によれば、サポートフレームに傾斜サポートが取り付けられているときのみ、チェックバルブ又はコックが閉側へ切り替えることで、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）による伸縮動作後における第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止されるため、伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。他方、チェックバルブ又はコックを開くことにより、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）伸縮後に第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）へ順次圧油が供給されて、伸縮スクリードの伸縮動作がなされる。

請求項４記載の発明は、機体後端部に配設したメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連結されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連結されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードと、該伸縮スクリードの外端側に連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な拡張スクリードとを設けると共に、前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けたチェックバルブ又はコックと、前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートとを備え、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記第２油圧シリンダの油路に設けた前記チェックバルブ又はコックを閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置を提供する。

この構成によれば、伸縮スクリードの外端側に拡張スクリードが設けられていても、サポートフレームに傾斜サポートが取り付けられているときは、チェックバルブ又はコックを閉止させることで、第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止されるので、伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。他方、傾斜サポートが取り付けられていないときには、チェックバルブ又はコックを開くことにより、伸縮スクリードの伸縮動作は、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）伸縮後に第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）へ順次圧油が供給されて、伸縮スクリードの伸縮動作がなされる。

請求項１記載の発明は、傾斜サポートが取り付けられているときは、開閉制御弁を閉側へ切り替えられるので、第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止され、サポート伸縮後における伸縮スクリードの伸縮動作が中止される。これによって、傾斜サポートの取り付け時における伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。斯くして、伸縮スクリードの下面の平面度を安定的に維持でき、以って、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性及び舗装面の仕上がり性を向上させることができる。

請求項２記載の発明は、伸縮スクリードの外端側に拡張スクリードが連接されている場合であっても、傾斜サポートが取り付けられているときは、開閉制御弁を閉側へ切り替えられるので、第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止され、サポート伸縮後における伸縮スクリードの伸縮動作が中止される。これによって、傾斜サポートの取り付け時における伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。斯くして、伸縮スクリード及び拡張スクリードの下面の平面度を安定的に維持でき、以って、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性及び舗装面の仕上がり性を向上させることができる。

請求項３記載の発明は、傾斜サポートが取り付けられているときは、チェックバルブ又はコックを手動操作することで第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止され、サポート伸縮後における伸縮スクリードの伸縮動作が中止されるので、傾斜サポートの取り付け時における伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。

請求項４記載の発明は、伸縮スクリードの外端部に拡張スクリードを取り付けた場合でも、傾斜サポートが取り付けられているときは、チェックバルブ又はコックを手動操作することで第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）への圧油の供給・排出が中止され、サポート伸縮後における伸縮スクリードの伸縮動作が中止されるので、傾斜サポートの取り付け時における伸縮スクリードの無理な伸縮動作の作動が防止される。特に、伸縮スクリードの外端部に拡張スクリードを取り付けてスクリード全長を長くした場合でも、伸縮スクリードの下面に撓み変形や跳ね上がりが生じにくくなるので、敷き均されるアスファルト合材の路面幅方向における平坦性及び仕上がり性を向上させることができる。また、傾斜サポートの取付時に無理に押す又は引く第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）の油圧リリーフによる無駄なエネルギーの消費を抑制することができる。

本発明は、伸縮スクリードの撓み変形を防止して、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性及び舗装面の仕上がり性を向上させるという目的を達成するために、機体後端部に配設されたメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連接されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードとを設けると共に、前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けた開閉制御弁と、前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートと、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたか否かを検出するリミットスイッチと、前記リミットスイッチからの検出信号に応じて前記開閉制御弁を切り替え、前記伸縮スクリードを伸縮動作させるための前記第２油圧シリンダを駆動制御するコントローラとを備え、前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記コントローラは、前記リミットスイッチからの信号によって前記開閉制御弁を閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことによって実現した。
本発明は、特に、伸縮スクリードの外端部に拡張スクリードを取り付けてスクリード全長を長くした場合に、伸縮スクリードの下面に撓み変形や跳ね上がりが生じることを効果的に防止でき、以て、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性、並びに舗装面の仕上がり性を従来例に比して大幅に向上させることが出来る。尚、本発明において、伸縮スクリードの外端側とは、伸縮スクリードに拡張スクリードを取り付けている場合には該拡張スクリードの外端部をいう。

本発明の一実施例を示し、伸縮式スクリード装置を備えたアスファルトフィニッシャ（舗装機械）の平面図。図１のアスファルトフィニッシャの側面図。図1のアスファルトフィニッシャの背面図。図３の右側部拡大図。図４の右側面図。一実施例に係る伸縮式スクリード装置を駆動する油圧シリンダ及び開閉制御弁を含む油圧回路図。図６の開閉制御弁に代えて手動式のチェックバルブを設けた形態例を示す油圧回路図。アスファルトフィニッシャの従来例を示す平面図であって、伸縮式スクリード装置の伸長動作時を示す図。従来例の伸縮式スクリード装置の収縮動作時を示す平面図。従来例に係る伸縮式スリード装置を駆動する油圧シリンダを含む油圧回路図。図９の伸縮スクリードに拡張スクリードを取り付けた構成例を説明する平面図。

以下、本発明の好適な実施例を図１乃至図７に従って説明する。尚、本実施例は、伸縮スクリードの外端側に拡張スクリード（延長スクリード）を取り付けたものについて説明するが、本発明はこれに限らず、伸縮スクリードに拡張スクリードを取り付けないものにも適用できる。また、以下に説明する各実施例に適用される各図面においては、従来技術における図８乃至図１１と同一の構成要素についてはその説明は省略する。

図１は、伸縮式スクリード装置を備えたアスファルトフィニッシャ（舗装機械）を示す図である。同図に示すように、アスファルトフィニッシャ２１の機体前端部には、アスファルト合材を収容するホッパー装置２２が設置され、該ホッパー装置２２内のアスファルト合材は、コンベア装置２３により機体後方に搬送されて道路面上に撒布されるように構成されている。

又、コンベア装置２３の後方には、図２に示すように、道路面上に撒布されたアスファルト合材を路面幅方向に拡散させるスクリュー装置２４と、該拡散されたアスファルト合材を締め固めて敷き均す伸縮式のスクリード装置２５とが順次配設されている。

伸縮式のスクリード装置２５は、図３に示すように、アスファルトフィニッシャ２１の後端側中央部に配設されたメインスクリード２６と、該メインスクリード２６の後方で左右両端部に連結した左右一対（複数対も可能）の伸縮スクリード２７L，２７Rとから構成され、該伸縮スクリード２７L，２７Rはメインスクリード２６に対して機体幅方向に伸縮動作可能に設けられている。
ここで、伸縮式のスクリード装置２５の具体的な構成例について説明する。本実施例に係る図１に示す伸縮式のスクリード装置２５の基本的な構成は、図８に示した従来例をベースとしているので、図８を参照しながら本実施例を説明する。即ち、図８に示すように、メインスクリード６（本実施例では図１のメインスクリード２６、以下、本実施例の同一要素は括弧内に記す）の後方左端側には、広幅で短スパンのサポート支持部１９Ｌ（図１では非図示）が固設され、且つ、メインスクリード６（２６）の後方右端側には、広幅で長スパンのサポート支持部１９Ｒ（（図１では非図示）が固設されている。そして、前記サポート支持１９Ｌの幅方向に穿設した開孔（図示せず）と、前記サポート支持部１９Ｒの幅方向に穿設した開孔とは互いに前後に偏芯して設けられている。
また、前記開孔内を摺動可能なガイドシャフト１１Ｌ，１１Ｒ（図１では非図示）を備えるとともに、敷き均し幅方向（機体幅方向）へ移動可能な水平サポート１０Ｌと１０Ｒ（図１では何れも非図示）が互いに前後に離間して配設されている。更に、該水平サポート１０Ｌの幅方向に設けたガイドシャフト１２Ｌ（図１では非図示）と、水平サポート１０Ｒの幅方向に設けたガイドシャフト１２Ｒ（図１では非図示）とは互いに前後に偏芯して設けられ、該ガイドシャフト１２Ｌ，１２Ｒに摺動可能に連結された取付部（図示せず）を夫々有する伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒ（図１の伸縮スクリード２７Ｌ，２７Ｒ）が互いに前後に離間して並設されている。
そして、後述のスクリード伸縮駆動用の第２油圧シリンダ（送り装置）によって、伸縮スクリード７Ｌ，７Ｒ（図１の伸縮スクリード２７Ｌ，２７Ｒ）をメインスクリード６（図１のメインスクリード２６）の後方位置にて敷き均し幅方向に互いに反対方向に拡張駆動できるように構成されている。

図１に示すように、本実施例では、敷き均し幅方向外側の全幅位置まで舗装作業を実施できるように、伸縮スクリード２７L，２７Rの左右両端部には拡張スクリード２８L,２８Rがボルトにて取り付けられ、拡張スクリード２８L,２８Rの外端部上面にはリアフレーム２９L,２９Rが立設されている。

図４及び図５において、符号３０Rは伸縮スクリード装置２５の左右対称な右側部分のサポートフレームであり、伸縮スクリード装置２５の左側部分は図示されていないので、左側部分のサポートフレーム３０Lは表示されていない。サポートフレーム３０L,３０Rは、メインスクリード２６に対して敷き均し幅方向に摺動可能に連結された水平サポート５０Ｌ、５０Ｒ（左側部分の水平サポート５０Ｌは表示されていない）の外端側上部に固設されている。さらに、サポートフレーム３０L,３０Rには、伸縮スクリード２７Ｌ，２７Ｒ（左側部分の伸縮スクリード２７Ｌは表示されていない）の剛性を増大させるべく、傾斜サポート３１L,３１R（左側部分の傾斜サポート３１Lは表示されていない）の上端部が連結されている。また、傾斜サポート３１L,３１Rの下端部は、伸縮スクリード２７L，２７Rの外端側、図示例では、前記拡張スクリード２８L,２８R（左側部分の拡張スクリード２８Lは表示されていない）の外端部に設けたリアフレーム２９L,２９R（左側部分のリアフレーム２９Lは表示されていない）に連結されている。

前記水平サポート５０Ｌ、５０Ｒ及び伸縮スクリード２７L，２７Rは、油圧駆動により２段階又は３段階で伸縮動作するように構成されている。図６は、水平サポート５０Ｌ、５０Ｒ及び伸縮スクリード２７L，２７Rを駆動するための油圧回路を示す図である。同図において、３２L,３２Rは水平サポート５０Ｌ、５０Ｒを伸縮駆動させる第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）であり、また、３３L,３３Rは伸縮スクリード２７L，２７Rを伸縮駆動させる第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）である。

なお、左側部分の水平サポート５０Ｌ及び伸縮スクリード２７Lを駆動する左側油圧回路部ＬＣと、右側部分の水平サポート５０Ｒ及び伸縮スクリード２７Rを駆動する右側油圧回路部ＲＣとは略同一の構成であるので、以下、左側油圧回路部ＬＣの構成についてのみ説明し、右側油圧回路部ＲＣの説明を省略するものとする。

図６に示すように、第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）３２Ｌ及び第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）３３Ｌには、４ポート３位置切替え型の方向切替弁（電磁弁）３４が接続され、該方向切替弁３４を介して油圧源３５から第１油圧シリンダ３２Ｌ及び第２油圧シリンダ３３Ｌに圧油を供給できるように構成されている。また、伸縮スクリードを伸張動作する際、圧油の供給を第１油圧シリンダ３２Ｌ，３２Ｌから第２油圧シリンダ３３Ｌ、３３Ｌへ切り替える第２リリーフ弁３７及び伸縮スクリードを収縮動作する際に圧油の供給を第２油圧シリンダ３３Ｌ，３３Ｌから第１油圧シリンダ３２Ｌ、３２Ｌへ切り替える第１リリーフ弁３６が配設されている。

また、第２油圧シリンダ３３Ｌに圧油を供給・排出する油路Ｌ１，Ｌ２の途中には開閉制御弁（４ポート２位置型の電磁弁）３９が設けられ、該開閉制御弁３９は、コントローラ４０からの指令信号によって制御されている。

さらに、コントローラ４０にはサポート検出手段としてのリミットスイッチ４１が接続され、該リミットスイッチ４１は、サポートフレーム３０Lへの傾斜サポート３１Lの取り付けの有無を検出し、その結果に応じた信号をコントローラ４０に送信する。

即ち、サポートフレーム３０Lに傾斜サポート３１Lが取り付けられていない場合には、オフ信号（サポート無し信号）を出力する一方、傾斜サポート３１Lが取り付けられたときはオン信号（サポート有り信号）を送信する。そして、コントローラ４０は、傾斜サポート３１Ｌが取り付けられているとき、リミットスイッチ４１からのオン信号に基づき、開閉制御弁３９にオフ指令信号（指令電流）を出力して、開閉制御弁３９をオフ位置（ハ）に切り替える。

次に、上記伸縮式のスクリード装置２５の作用について説明する。いま、サポートフレーム３０Lに傾斜サポート３１Lが取り付けられていない場合には、リミットスイッチ４１からのオフ信号に基づき、開閉制御弁３９をオン位置（ニ）に設定する。この状態では、第２油圧シリンダ３３Ｌへの圧油の供給が可能であるので、圧油によるスクリード装置２５の伸縮駆動が通常通り実行される。

例えば、伸縮スクリード２７Ｌの伸長動作時には、方向切替弁３４を作動位置（イ）に設定した状態で、第１油圧シリンダ３２Ｌを油圧駆動により伸長動作させる。そして、第１油圧シリンダ３２Ｌがストロークエンドに到達して、シリンダ圧力が規定値まで上昇すると、リリーフ弁３７が開いて第２油圧シリンダ３３Ｌが油圧駆動によって伸長動作する。尚、伸縮スクリード２７Ｌを収縮動作させる場合は、上記伸長動作とは逆の動作順序となる。即ち、方向切替弁３４を作動位置（ロ）に設定した状態で、第２油圧シリンダ３３Ｌを油圧駆動により収縮動作させる。そして、第２油圧シリンダ３３Ｌがストロークエンドに到達して、シリンダ圧力が規定値まで上昇すると、リリーフ弁３６が開いて第１油圧シリンダ３２Ｌが油圧駆動によって収縮動作する。

一方、サポートフレーム３０Lに傾斜サポート３１Lが取り付けられているときは、リミットスイッチ４１がオン作動して、コントローラ４０にサポート有りのオン信号を送信する。そして、コントローラ４０はリミットスイッチ４１からのオン信号に基づき、開閉制御弁３９にオフ指令信号を出力して、該開閉制御弁３９をオフ位置（ハ）に切り替える。

開閉制御弁３９がオフ位置（ハ）に切り替えられると、油路Ｌ１，Ｌ２が遮断されるので、第２油圧シリンダ３３Ｌへの圧油の給排が遮断され、伸縮スクリード２７Lの油圧駆動が中止される。但し、水平サポート５０Ｌを油圧駆動することで、伸縮スクリード２７Lを伸縮動作させることができる。

本発明に係る油圧回路は図６に例示したものに限らず、例えば、図７に示すように、上記リミットスイッチ４１を省略するとともにコントローラ４０を廃止し、且つ、前記開閉制御弁３９に代えて手動式のチェックバルブ（又はコック）４２を設け、チェックバルブ４２を開弁させることで、伸縮スクリード２７Ｌの伸縮動作が可能になるように構成してもよい。この場合、傾斜サポート３１Lが取り付けられているときには、チェックバルブ４２を閉止状態に設定操作することにより、第２油圧シリンダ３３Ｌへの圧油の給排を遮断して、伸縮スクリード２７Lの油圧駆動が中止される。

上述の如く本発明によると、伸縮スクリード２７L，２７Rを複数段階で伸縮動作させる第１油圧シリンダ３２Ｌ，３２Ｒ及び第２油圧シリンダ３３Ｌ，３３Ｒを備えた伸縮式のスクリード装置２５において、前記伸縮スクリード２７L，２７Rを吊上げ方式にて保持する傾斜サポート３１L,３１Rを付設したことにより、特に、伸縮スクリード２７L，２７Rの外端側に拡張スクリード２８L，２８Rを取り付けてスクリード全長を長くした場合でも、傾斜サポート３１L,３１Rの保持力によって、伸縮スクリード２７L，２７R及び拡張スクリード２８L，２８Rの下面の平面度が安定的に維持される。

斯くして、スクリード伸縮動作時に、伸縮スクリード２７L，２７R又は拡張スクリード２８L，２８Rに大きな推力が強制的に作用しても、伸縮スクリード２７L，２７R及び拡張スクリード２８L，２８Rの下面部（スクリードプレート）に撓み変形や跳ね上がりが発生することを抑制できる。従って、伸縮スクリード２７L，２７R及び拡張スクリード２８L，２８Rの下面の平面度を安定的に維持でき、以って、路面幅方向におけるアスファルト合材の平坦性及び舗装面の仕上がり性を向上させることができる。

また、図６に示す油圧回路の構成例では、着脱可能な傾斜サポート３１L,３１Rの取り付けの有無を検出するリミットスイッチ４２を設け、傾斜サポート３１L,３１Rが取り付けられているときのみ、伸縮スクリード２７L，２７Rの伸縮動作を可能にし、傾斜サポート３１L,３１Rが取り付けられていないときには、伸縮スクリード２７L，２７Rの伸縮動作が中止される。

従って、サポート取外し時における伸縮スクリード２７L，２７Rのヒューマンエラー、例えば、バルブの開閉操作ミスによる誤動作を無くすことができる。

更に、図７の油圧回路を採択した場合は、油圧による伸縮スクリード２７L，２７Rの伸縮駆動を必要としないときには、チェックバルブ（又はコック）４２を閉止させることで、第２油圧シリンダ３３Ｌ，３３Ｒへの圧油の供給・排出を中止できるので、伸縮スクリード２７L，２７Rが不用意に油圧駆動されることを無くすことができる。

なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。

本発明のスクリード伸縮装置は、メインスクリードの左右両端部に敷き均し幅方向に摺動可能に連結された水平サポートと、該水平サポートに敷き均し幅方向に伸縮可能に連結された伸縮スクリードとを備えたものであれば、アスファルトフィニッシャ以外の舗装機械にもすべて適用可能である。

２１アスファルトフィニッシャ（舗装機械）
２２ホッパー装置
２３コンベア装置
２４スクリュー装置
２５伸縮式のスクリード装置
２６（６）メインスクリード
２７L，２７R（７L，７R）伸縮スクリード
２８L,２８R 拡張スクリード
２９L,２９R リアフレーム
３０L,３０R サポートフレーム
３１L,３１R 傾斜サポート
３２L,３２R 第１油圧シリンダ（サポート駆動用油圧シリンダ）
３３L,３３R 第２油圧シリンダ（伸縮スクリード駆動用油圧シリンダ）
３９開閉制御弁
４０コントローラ
４１リミットスイッチ（サポート検出手段）
４２手動式のチェックバルブ（又は手動式のコック）
５０Ｌ，５０Ｒ（１０Ｌ，１０Ｒ）水平サポート

Claims

機体後端部に配設されたメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連接されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードとを設けると共に、
前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、
前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けた開閉制御弁と、
前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートと、
前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたか否かを検出するリミットスイッチと、
前記リミットスイッチからの検出信号に応じて前記開閉制御弁を切り替え、前記伸縮スクリードを伸縮動作させるための前記第２油圧シリンダを駆動制御するコントローラとを備え、
前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記コントローラは、前記リミットスイッチからの信号によって前記開閉制御弁を閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置。
機体後端部に配設したメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連結されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連結されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードと、該伸縮スクリードの外端側に連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な拡張スクリードとを設けると共に、
前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、
前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けた開閉制御弁と、
前記拡張スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートと、
前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたか否かを検出するリミットスイッチと、
前記リミットスイッチからの検出信号に応じて前記開閉制御弁を切り替え、前記伸縮スクリードを伸縮動作させるための前記第２油圧シリンダを駆動制御するコントローラとを備え、
前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記コントローラは、前記リミットスイッチからの信号によって前記開閉制御弁を閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置。
機体後端部に配設されたメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連接されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードとを設けると共に、
前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、
前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けたチェックバルブ又はコックと、
前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートとを備え、
前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記第２油圧シリンダの油路に設けた前記チェックバルブ又はコックを閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置。
機体後端部に配設したメインスクリードと、該メインスクリードの左右両端部に連結されて敷き均し幅方向に摺動可能な水平サポートと、該水平サポートに連結されて敷き均し幅方向に伸縮可能な伸縮スクリードと、該伸縮スクリードの外端側に連接されて敷き均し幅方向に伸縮可能な拡張スクリードとを設けると共に、
前記水平サポートを伸縮動作させる第１油圧シリンダと、前記伸縮スクリードを伸縮動作させる第２油圧シリンダとを備えた舗装機械におけるスクリード伸縮装置において、
前記第２油圧シリンダへの圧油を供給・排出する油路の途中に設けたチェックバルブ又はコックと、
前記伸縮スクリードの外端部に設けられたリアフレームと前記水平サポートの外端側上部に設けられたサポートフレームとの間に、着脱可能に付設された傾斜サポートとを備え、
前記傾斜サポートが前記サポートフレームへ取り付けられたときのみ、前記第２油圧シリンダの油路に設けた前記チェックバルブ又はコックを閉側へ切り替え、前記伸縮スクリードの伸縮動作をさせないように構成したことを特徴とする舗装機械におけるスクリード伸縮装置。