JPH07102521A - 舗装機械等のスクリード装置 - Google Patents
舗装機械等のスクリード装置Info
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- JPH07102521A JPH07102521A JP25323793A JP25323793A JPH07102521A JP H07102521 A JPH07102521 A JP H07102521A JP 25323793 A JP25323793 A JP 25323793A JP 25323793 A JP25323793 A JP 25323793A JP H07102521 A JPH07102521 A JP H07102521A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 舗装機械のスクリード装置において最大舗装
幅員を簡単な操作で主スクリード幅の２倍以上にするこ
とができるようにする。 【構成】 主スクリード１２に対し左右方向に伸縮する
伸縮スクリード１６，１６’を主スクリードの幅の１／
２以下の幅として各方向について少なくとも２個設け、
これ等伸縮スクリード１６，１６’を油圧シリンダ１
８，１８’の操作で少なくとも２段階に伸縮せしめ最大
伸張状態において主スクリード１２の幅の２倍以上のス
クリード幅が得られるようにした。 【効果】 最大スクリード幅が主スクリード１２の幅の
２倍以上であるにも拘らず、収縮状態において伸縮スク
リード１６，１６’は主スクリードの幅内に収められる
ので輸送に大型トレーラを使用する必要はなく、輸送コ
ストを低減できる。
幅員を簡単な操作で主スクリード幅の２倍以上にするこ
とができるようにする。 【構成】 主スクリード１２に対し左右方向に伸縮する
伸縮スクリード１６，１６’を主スクリードの幅の１／
２以下の幅として各方向について少なくとも２個設け、
これ等伸縮スクリード１６，１６’を油圧シリンダ１
８，１８’の操作で少なくとも２段階に伸縮せしめ最大
伸張状態において主スクリード１２の幅の２倍以上のス
クリード幅が得られるようにした。 【効果】 最大スクリード幅が主スクリード１２の幅の
２倍以上であるにも拘らず、収縮状態において伸縮スク
リード１６，１６’は主スクリードの幅内に収められる
ので輸送に大型トレーラを使用する必要はなく、輸送コ
ストを低減できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は舗装機械および補修機械
のスクリード装置、特に舗装幅員を任意に変化させるこ
とのできるスクリード装置に関する。
のスクリード装置、特に舗装幅員を任意に変化させるこ
とのできるスクリード装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】舗装幅員を変化させることのできる従来
の油圧伸縮式スクリード装置は、図１１および図１２に
示す如く舗装機械１の後部に連結された主スクリード２
と主スクリードの後部（前部の場合もある）に図示しな
い油圧シリンダにより横方向に移動可能に取りつけた左
右１対の伸縮スクリード３とから成り、舗装機械１はダ
ンプカー４より受けとった舗装材料５をバーコンベアに
より後部まで搬送し舗装すべき路面に落下させてスクリ
ューコンベア６で横方向に広げた上、Ａ方向に前進しな
がら主スクリード２と伸縮スクリード３で舗装材料を所
定の幅員Ｗおよび所定の厚さＴに舗装する。
の油圧伸縮式スクリード装置は、図１１および図１２に
示す如く舗装機械１の後部に連結された主スクリード２
と主スクリードの後部（前部の場合もある）に図示しな
い油圧シリンダにより横方向に移動可能に取りつけた左
右１対の伸縮スクリード３とから成り、舗装機械１はダ
ンプカー４より受けとった舗装材料５をバーコンベアに
より後部まで搬送し舗装すべき路面に落下させてスクリ
ューコンベア６で横方向に広げた上、Ａ方向に前進しな
がら主スクリード２と伸縮スクリード３で舗装材料を所
定の幅員Ｗおよび所定の厚さＴに舗装する。
【０００３】左右の伸縮スクリード３は舗装機械１の輸
送中中央部に寄せられて左右外端部が主スクリード２の
幅内に収まるようになされ、舗装中は舗装の幅員に応じ
て広げられる。
送中中央部に寄せられて左右外端部が主スクリード２の
幅内に収まるようになされ、舗装中は舗装の幅員に応じ
て広げられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記構造の従来の油圧
伸縮式のスクリード装置による最大舗装幅員は主スクリ
ード幅の２倍未満に制限される。その理由は舗装機の輸
送に際して機体幅Ｗ’が一定幅（２．５ｍ）を越えると
大型トレーラを使用しなければならずコスト高となるた
め、主スクリードの幅が機体幅に制限され、２つの伸縮
スクリードは収縮した際主スクリードの幅内に収まるよ
うな幅にしなければならないからである。従って伸縮ス
クリード３の幅は最大でも主スクリード２の幅の１／２
としなければならず、その上伸縮スクリード３の移動可
能なストロークは主スクリードとの接続アーム７の幅と
舗装に際して必要な主スクリードとの重なり分８だけ差
し引いたものとなるため左右伸縮スクリードを最大限伸
張させた状態でもスクリードの全幅は主スクリードの幅
の２倍を越えることはない。このため主スクリードの幅
を輸送経済限度一杯に２．５ｍとしても従来のスクリー
ド装置による舗装可能な幅員は５ｍ未満である。
伸縮式のスクリード装置による最大舗装幅員は主スクリ
ード幅の２倍未満に制限される。その理由は舗装機の輸
送に際して機体幅Ｗ’が一定幅（２．５ｍ）を越えると
大型トレーラを使用しなければならずコスト高となるた
め、主スクリードの幅が機体幅に制限され、２つの伸縮
スクリードは収縮した際主スクリードの幅内に収まるよ
うな幅にしなければならないからである。従って伸縮ス
クリード３の幅は最大でも主スクリード２の幅の１／２
としなければならず、その上伸縮スクリード３の移動可
能なストロークは主スクリードとの接続アーム７の幅と
舗装に際して必要な主スクリードとの重なり分８だけ差
し引いたものとなるため左右伸縮スクリードを最大限伸
張させた状態でもスクリードの全幅は主スクリードの幅
の２倍を越えることはない。このため主スクリードの幅
を輸送経済限度一杯に２．５ｍとしても従来のスクリー
ド装置による舗装可能な幅員は５ｍ未満である。
【０００５】従ってこれ以上の舗装幅員を要する場合は
図１３に示す如く伸縮スクリード３の外端にアタッチメ
ント９をボルト１０で取り付けることが行なわれてい
る。このアタッチメント９は重く、取付け取外しが厄介
であると共に、品質の良い舗装面を形成するためには伸
縮スクリード３とアタッチメント９の底面１１、および
締固め装置の底面を合せるための調整が必要であり、こ
れは熟練を要する作業である。これ等の着脱および調整
作業を舗装前の準備および舗装後の輸送のために行なわ
なければならず、従ってアタッチメントを使用する方法
は非常に多くの手間と時間を要する点に問題がある。又
海外機には主スクリード幅が約３ｍで最大拡幅幅員が５
ｍ以上のものがあるがこれは上述の通り多大の輸送経費
を要する欠点がある。
図１３に示す如く伸縮スクリード３の外端にアタッチメ
ント９をボルト１０で取り付けることが行なわれてい
る。このアタッチメント９は重く、取付け取外しが厄介
であると共に、品質の良い舗装面を形成するためには伸
縮スクリード３とアタッチメント９の底面１１、および
締固め装置の底面を合せるための調整が必要であり、こ
れは熟練を要する作業である。これ等の着脱および調整
作業を舗装前の準備および舗装後の輸送のために行なわ
なければならず、従ってアタッチメントを使用する方法
は非常に多くの手間と時間を要する点に問題がある。又
海外機には主スクリード幅が約３ｍで最大拡幅幅員が５
ｍ以上のものがあるがこれは上述の通り多大の輸送経費
を要する欠点がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、収縮状
態において主スクリードの幅内に収められ、主スクリー
ドの左右両方向に伸縮し得る伸縮スクリードを設けた舗
装機械のスクリード装置において、伸縮スクリードを最
大限伸張させたとき、スクリードの全幅が主スクリード
の幅の２倍以上に広げられるように構成したことを特徴
とするスクリード装置が提供される。
態において主スクリードの幅内に収められ、主スクリー
ドの左右両方向に伸縮し得る伸縮スクリードを設けた舗
装機械のスクリード装置において、伸縮スクリードを最
大限伸張させたとき、スクリードの全幅が主スクリード
の幅の２倍以上に広げられるように構成したことを特徴
とするスクリード装置が提供される。
【０００７】本発明の一実施例においては、前記伸縮ス
クリードは主スクリードの幅の１／２以下の幅を有し、
前記伸縮方向の各々について少なくとも２個の伸縮スク
リードが段階的に伸縮するように構成したことを特徴と
する。
クリードは主スクリードの幅の１／２以下の幅を有し、
前記伸縮方向の各々について少なくとも２個の伸縮スク
リードが段階的に伸縮するように構成したことを特徴と
する。
【０００８】本発明の他の実施例においては前記伸縮ス
クリードは主スクリードの幅にほぼ等しい幅を有すると
共に主スクリードの前部と後部に一つづつ設けられ、二
つの前記伸縮スクリードは互に反対の方向に移動伸縮す
るように構成されていることを特徴とする。
クリードは主スクリードの幅にほぼ等しい幅を有すると
共に主スクリードの前部と後部に一つづつ設けられ、二
つの前記伸縮スクリードは互に反対の方向に移動伸縮す
るように構成されていることを特徴とする。
【０００９】
【実施例】図１は本発明のスクリード装置の一実施例の
半部を示す斜視図、図２は図１のスクリード装置を左側
方からみた側面図、図３は同平面図である。これ等の図
において、１２は板金溶接構造の主スクリードで、その
外端部付近の後面に上下１対の昇降フレーム１３，１３
が溶接され、上下昇降フレーム１３，１３間に上下方向
に延びる２本のガイドロッド１４，１４が取り付けられ
る。主スクリード１２の後面に隣接して前記２本のガイ
ドロッド１４，１４が貫通し昇降フレーム１３，１３間
を上下し得る箱形構造の板金製ブロック１５が設けられ
る。
半部を示す斜視図、図２は図１のスクリード装置を左側
方からみた側面図、図３は同平面図である。これ等の図
において、１２は板金溶接構造の主スクリードで、その
外端部付近の後面に上下１対の昇降フレーム１３，１３
が溶接され、上下昇降フレーム１３，１３間に上下方向
に延びる２本のガイドロッド１４，１４が取り付けられ
る。主スクリード１２の後面に隣接して前記２本のガイ
ドロッド１４，１４が貫通し昇降フレーム１３，１３間
を上下し得る箱形構造の板金製ブロック１５が設けられ
る。
【００１０】主スクリード１２の後方に主スクリードに
平行して板金溶接構造の第１伸縮スクリード１６が配置
される。第１伸縮スクリード１６の前壁は上半部が全幅
に亘り開口し、該開口１７を通して前記ブロック１５の
半部が第１伸縮スクリード１６内に突出しその上部に油
圧シリンダ１８を水平に支持する。またブロック１５は
油圧シリンダ１８の下方にこれと平行してロッド１９を
水平方向に摺動可動に支持する。油圧シリンダ１８のピ
ストンロッド２０の先端およびロッド１９の一端（図１
および図３の左端）は伸縮スクリード１６の一側壁（図
１および図３の左側壁）に固定され、ロード１９の他端
は伸縮スクリード１６の他側壁に固定される。更に該他
側壁には油圧シリンダ１８が貫通する穴２１が設けら
れ、かくしてピストンロッド２０の伸縮に伴い伸縮スク
リード１６は主スクリード１２に対して左右に移動する
ことができる。
平行して板金溶接構造の第１伸縮スクリード１６が配置
される。第１伸縮スクリード１６の前壁は上半部が全幅
に亘り開口し、該開口１７を通して前記ブロック１５の
半部が第１伸縮スクリード１６内に突出しその上部に油
圧シリンダ１８を水平に支持する。またブロック１５は
油圧シリンダ１８の下方にこれと平行してロッド１９を
水平方向に摺動可動に支持する。油圧シリンダ１８のピ
ストンロッド２０の先端およびロッド１９の一端（図１
および図３の左端）は伸縮スクリード１６の一側壁（図
１および図３の左側壁）に固定され、ロード１９の他端
は伸縮スクリード１６の他側壁に固定される。更に該他
側壁には油圧シリンダ１８が貫通する穴２１が設けら
れ、かくしてピストンロッド２０の伸縮に伴い伸縮スク
リード１６は主スクリード１２に対して左右に移動する
ことができる。
【００１１】第１伸縮スクリード１６の後方にはこれに
平行して板金溶接構造の第２伸縮スクリード１６’が配
置される。第２伸縮スクリード１６’は主スクリード１
２に対する第１伸縮スクリード１６の取り付け方法と全
く同様の態様で第１伸縮スクリード１６に取り付けられ
る。即ち第１伸縮スクリード１６の外端部付近の後面に
上下１対の昇降フレーム１３’，１３’が溶接され、該
昇降フレーム１３’，１３’間を上下に延びる２本のガ
イドロッド１４’，１４’に沿って上下に移動可能なブ
ロック１５’が設けられる。ブロック１５’は第２伸縮
スクリード１６’の前壁上半部の開口１７’を通して第
２伸縮スクリード１６’内に突出すると共に該突出部の
上下に水平に延びる油圧シリンダー１８’とこれと平行
したロッド１９’を水平方向に支持する。油圧シリンダ
１８’のピストンロッド２０’の先端およびロッド１
９’の一端は第２伸縮スクリード１６’の一側壁に固定
され、ロッド１９’の他端は第２伸縮スクリード１６’
の他側壁に固定される。更にこの他側壁には油圧シリン
ダ１８’が貫通する穴２１’が設けられ、かくしてピス
トンロッド２０’の伸縮に伴い第２伸縮スクリード１
６’は第１伸縮スクリード１６に対して左右に移動する
ことができる。
平行して板金溶接構造の第２伸縮スクリード１６’が配
置される。第２伸縮スクリード１６’は主スクリード１
２に対する第１伸縮スクリード１６の取り付け方法と全
く同様の態様で第１伸縮スクリード１６に取り付けられ
る。即ち第１伸縮スクリード１６の外端部付近の後面に
上下１対の昇降フレーム１３’，１３’が溶接され、該
昇降フレーム１３’，１３’間を上下に延びる２本のガ
イドロッド１４’，１４’に沿って上下に移動可能なブ
ロック１５’が設けられる。ブロック１５’は第２伸縮
スクリード１６’の前壁上半部の開口１７’を通して第
２伸縮スクリード１６’内に突出すると共に該突出部の
上下に水平に延びる油圧シリンダー１８’とこれと平行
したロッド１９’を水平方向に支持する。油圧シリンダ
１８’のピストンロッド２０’の先端およびロッド１
９’の一端は第２伸縮スクリード１６’の一側壁に固定
され、ロッド１９’の他端は第２伸縮スクリード１６’
の他側壁に固定される。更にこの他側壁には油圧シリン
ダ１８’が貫通する穴２１’が設けられ、かくしてピス
トンロッド２０’の伸縮に伴い第２伸縮スクリード１
６’は第１伸縮スクリード１６に対して左右に移動する
ことができる。
【００１２】以上の構成により舗装機械の輸送中は第１
および第２伸縮スクリード１６，１６’の油圧シリンダ
１８，１８’はピストンロッド２０，２０’を収縮せし
め両伸縮スクリード１６，１６’を主スクリード１２の
幅内に収めている。舗装作業においてピストンロッド２
０を一杯に伸張させると第１伸縮スクリード１６が一杯
に広がり主スクリード幅の約２倍の従来の拡張幅とほぼ
同程度のスクリード幅が得られる。更に舗装幅を広げる
ことが望まれる場合はこの状態からピストンロッド２
０’を伸張させ更に第２伸縮スクリード１６’を広げ
る。こうして主スクリード幅の２倍以上のスクリード幅
が得られる。
および第２伸縮スクリード１６，１６’の油圧シリンダ
１８，１８’はピストンロッド２０，２０’を収縮せし
め両伸縮スクリード１６，１６’を主スクリード１２の
幅内に収めている。舗装作業においてピストンロッド２
０を一杯に伸張させると第１伸縮スクリード１６が一杯
に広がり主スクリード幅の約２倍の従来の拡張幅とほぼ
同程度のスクリード幅が得られる。更に舗装幅を広げる
ことが望まれる場合はこの状態からピストンロッド２
０’を伸張させ更に第２伸縮スクリード１６’を広げ
る。こうして主スクリード幅の２倍以上のスクリード幅
が得られる。
【００１３】ブロック１５，１５’は上下の昇降フレー
ム１３，１３、１３’，１３’間でガイドロッド１４，
１４、１４’，１４’に沿って上下に移動できるように
なっており、こうして第１伸縮スクリード１６は主スク
リード１２に対し、また第２伸縮スクリード１６’は第
１伸縮スクリード１６に対し上下方向にも動くことがで
きるようになっているがこれは次の理由による。即ち実
際の舗装においては図４に示す如くスクリード装置を路
面に対して傾斜させその作業角θを設定することにより
（約１°〜１．５°）舗装厚Ｔを決定する。舗装厚は角
度θを大きくすれば厚く、角度θを小さくすれば薄くな
る。この最終舗装厚Ｔは主スクリード１２の後面下縁の
高さで決まることになるので第１伸縮スクリード１６お
よび第２伸縮スクリード１６’を夫々Ｂ，Ｃだけ上方に
上げて各々の後面下縁を主スクリード１２の後面下縁と
高さを一致させないと舗装面に段差がつくことになる。
このため各スクリードは相互に上下方向に相対移動可能
に連結することが必要である。
ム１３，１３、１３’，１３’間でガイドロッド１４，
１４、１４’，１４’に沿って上下に移動できるように
なっており、こうして第１伸縮スクリード１６は主スク
リード１２に対し、また第２伸縮スクリード１６’は第
１伸縮スクリード１６に対し上下方向にも動くことがで
きるようになっているがこれは次の理由による。即ち実
際の舗装においては図４に示す如くスクリード装置を路
面に対して傾斜させその作業角θを設定することにより
（約１°〜１．５°）舗装厚Ｔを決定する。舗装厚は角
度θを大きくすれば厚く、角度θを小さくすれば薄くな
る。この最終舗装厚Ｔは主スクリード１２の後面下縁の
高さで決まることになるので第１伸縮スクリード１６お
よび第２伸縮スクリード１６’を夫々Ｂ，Ｃだけ上方に
上げて各々の後面下縁を主スクリード１２の後面下縁と
高さを一致させないと舗装面に段差がつくことになる。
このため各スクリードは相互に上下方向に相対移動可能
に連結することが必要である。
【００１４】上記実施例は２段の伸縮スクリードを主ス
クリードの後方に取り付けたものを示したが伸縮スクリ
ードは図５に示すように主スクリード１２の前方に取り
付けてもよい。この場合主スクリード１２および第１伸
縮スクリード１６の前面に多量のアスファルト合材２２
が滞溜し、車両本体の牽引抵抗が増加し、車両のスリッ
プが起り、旋回性の低下を引起すという問題がある。こ
のため主スクリード１２および第１伸縮スクリード１６
は第２伸縮スクリード１６’の前面の位置にほぼ合致し
た位置に夫々合材流入防止カバー２３，２４を設け、適
量の合材が主スクリード１２および第１伸縮スクリード
の前面に流入するようにする。図６は図５のVI−VI断面
を示し、主スクリード１２の合材流入防止カバー２３お
よび第１伸縮スクリード１６の合材流入防止カバー２４
の上下高さの調整を行ない、第１伸縮スクリード１６へ
の合材流入高さをＢ’に主スクリード１２への合材流入
高さをＣ’に調整することにより所定の最終舗装厚さＴ
を得ることを示している。以上の実施例は２段の伸縮ス
クリードを設けたものであるが必要に応じて３段または
それ以上の伸縮スクリードを設けることも可能であるこ
とは明らかであろう。
クリードの後方に取り付けたものを示したが伸縮スクリ
ードは図５に示すように主スクリード１２の前方に取り
付けてもよい。この場合主スクリード１２および第１伸
縮スクリード１６の前面に多量のアスファルト合材２２
が滞溜し、車両本体の牽引抵抗が増加し、車両のスリッ
プが起り、旋回性の低下を引起すという問題がある。こ
のため主スクリード１２および第１伸縮スクリード１６
は第２伸縮スクリード１６’の前面の位置にほぼ合致し
た位置に夫々合材流入防止カバー２３，２４を設け、適
量の合材が主スクリード１２および第１伸縮スクリード
の前面に流入するようにする。図６は図５のVI−VI断面
を示し、主スクリード１２の合材流入防止カバー２３お
よび第１伸縮スクリード１６の合材流入防止カバー２４
の上下高さの調整を行ない、第１伸縮スクリード１６へ
の合材流入高さをＢ’に主スクリード１２への合材流入
高さをＣ’に調整することにより所定の最終舗装厚さＴ
を得ることを示している。以上の実施例は２段の伸縮ス
クリードを設けたものであるが必要に応じて３段または
それ以上の伸縮スクリードを設けることも可能であるこ
とは明らかであろう。
【００１５】図７は本発明の他の実施例を示し、主スク
リード１２の前後に伸縮スクリード２５，２６を１つづ
つ設けたものであり、伸縮スクリード２５，２６の幅は
主スクリード１２の幅にほぼ等しくなされる。図示しな
い油圧シリンダの作用で一方の伸縮スクリード２５は主
スクリード１２の左側に伸縮し、他方のスクリード２６
は右側に伸縮する。両方の伸縮スクリード２５，２６が
一杯に広がったときスクリードの全幅は主スクリード１
２の幅の２倍以上３倍近くになる。この場合も主スクリ
ード１２および後部伸縮スクリード２６の前面に流入す
る合材の量を調整するためにこれ等のスクリードは前部
伸縮スクリード２５の前面の位置にほぼ合致する位置に
合材流入防止カバー２７，２８を有する。
リード１２の前後に伸縮スクリード２５，２６を１つづ
つ設けたものであり、伸縮スクリード２５，２６の幅は
主スクリード１２の幅にほぼ等しくなされる。図示しな
い油圧シリンダの作用で一方の伸縮スクリード２５は主
スクリード１２の左側に伸縮し、他方のスクリード２６
は右側に伸縮する。両方の伸縮スクリード２５，２６が
一杯に広がったときスクリードの全幅は主スクリード１
２の幅の２倍以上３倍近くになる。この場合も主スクリ
ード１２および後部伸縮スクリード２６の前面に流入す
る合材の量を調整するためにこれ等のスクリードは前部
伸縮スクリード２５の前面の位置にほぼ合致する位置に
合材流入防止カバー２７，２８を有する。
【００１６】図８、図９、図１０は主スクリード、第１
伸縮スクリード、および第２伸縮スクリードの連結方法
の変形例を示し、図８は主スクリード１２の頂部に取り
付けた長手方向に延びる保持部材２９に設けたガイドレ
ール３０に第１伸縮スクリード１６の頂部に取り付けた
Ｔ字状断面のブラケット３１を係合せしめ、主スクリー
ド１２に対し第１伸縮スクリード１６が幅方向に伸縮移
動できるようにしたもので、第１伸縮スクリード１６に
対する第２伸縮スクリード１６’の取り付けは図１乃至
図３に示す実施例における油圧シリンダ１８とロッド１
９による伸縮機構を横向きにして行なった。図９は同じ
く主スクリード１２の頂部に取り付けた保持部材２９に
図１乃至図３の実施例の油圧シリンダ１８とロッド１９
による伸縮機構を横向きに取り付けて第１伸縮スクリー
ド１６を伸縮せしめ、第２伸縮スクリード１６’は第１
伸縮スクリード１６に対し同伸縮機構を図１乃至図３の
実施例と同様に縦向きに取り付けることによって連結し
たものである。図１０は主スクリード１２の頂部に取り
付けた保持部材２９から懸下するブラケットに油圧シリ
ンダ１８一個とロッド１９を二個を垂直方向に取り付け
て第１伸縮スクリード１６の伸縮機構を構成し、第２伸
縮スクリード１６’は第１伸縮スクリード１６に対し図
１乃至図３の実施例と同じ伸縮機構を横向きに取り付け
たものである。
伸縮スクリード、および第２伸縮スクリードの連結方法
の変形例を示し、図８は主スクリード１２の頂部に取り
付けた長手方向に延びる保持部材２９に設けたガイドレ
ール３０に第１伸縮スクリード１６の頂部に取り付けた
Ｔ字状断面のブラケット３１を係合せしめ、主スクリー
ド１２に対し第１伸縮スクリード１６が幅方向に伸縮移
動できるようにしたもので、第１伸縮スクリード１６に
対する第２伸縮スクリード１６’の取り付けは図１乃至
図３に示す実施例における油圧シリンダ１８とロッド１
９による伸縮機構を横向きにして行なった。図９は同じ
く主スクリード１２の頂部に取り付けた保持部材２９に
図１乃至図３の実施例の油圧シリンダ１８とロッド１９
による伸縮機構を横向きに取り付けて第１伸縮スクリー
ド１６を伸縮せしめ、第２伸縮スクリード１６’は第１
伸縮スクリード１６に対し同伸縮機構を図１乃至図３の
実施例と同様に縦向きに取り付けることによって連結し
たものである。図１０は主スクリード１２の頂部に取り
付けた保持部材２９から懸下するブラケットに油圧シリ
ンダ１８一個とロッド１９を二個を垂直方向に取り付け
て第１伸縮スクリード１６の伸縮機構を構成し、第２伸
縮スクリード１６’は第１伸縮スクリード１６に対し図
１乃至図３の実施例と同じ伸縮機構を横向きに取り付け
たものである。
【００１７】
【発明の効果】本発明のスクリード装置は伸縮スクリー
ドが主スクリードの２倍以上に伸張し得るにもかかわら
ず、収縮状態において主スクリードの幅内に収められる
ので従来の油圧伸縮式スクリード装置と同じ輸送コスト
で搬送可能であり、しかもアタッチメントを装着するこ
となくワンタッチの油圧操作のみで所望の大きな舗装幅
が得られるのでアタッチメントの管理・整備費を削減で
きると共にアタッチメントの取付け、取外しに要する労
力と熟練を必要とすることなく、より品質の良い舗装面
が得られる効果がある。
ドが主スクリードの２倍以上に伸張し得るにもかかわら
ず、収縮状態において主スクリードの幅内に収められる
ので従来の油圧伸縮式スクリード装置と同じ輸送コスト
で搬送可能であり、しかもアタッチメントを装着するこ
となくワンタッチの油圧操作のみで所望の大きな舗装幅
が得られるのでアタッチメントの管理・整備費を削減で
きると共にアタッチメントの取付け、取外しに要する労
力と熟練を必要とすることなく、より品質の良い舗装面
が得られる効果がある。
【図１】本発明によるスクリード装置の一実施例の半部
を示す斜視図。
を示す斜視図。
【図２】図１のスクリード装置の側面図。
【図３】図１のスクリード装置の平面図。
【図４】図１のスクリード装置による舗装作業の状態を
示す側面図。
示す側面図。
【図５】伸縮スクリードを主スクリードの前方に設けた
実施例の平面図。
実施例の平面図。
【図６】図５のVI−VI線に沿う断面図。
【図７】伸縮スクリードを主スクリードの前後に１個づ
つ設けた実施例の平面図。
つ設けた実施例の平面図。
【図８】図１、図２および図３のスクリード装置の主ス
クリードおよび各伸縮スクリード間の連結方法を改変し
た第１変形例の側面図。
クリードおよび各伸縮スクリード間の連結方法を改変し
た第１変形例の側面図。
【図９】同第２変形例の側面図。
【図１０】同第３変形例の側面図。
【図１１】従来の油圧伸縮式スクリード装置を備えた舗
装機械の平面図。
装機械の平面図。
【図１２】図１１の舗装機械の側面図。
【図１３】従来のスクリード装置において伸縮スクリー
ドの外端にアタッチメントを取付けた状態を示す背面
図。
ドの外端にアタッチメントを取付けた状態を示す背面
図。
１ 舗装機械 １２ 主スクリード １３ ブラケット １３’ ブラケット １４ ガイドロッド １４’ ガイドロッド １５ ブロック １５’ ブロック １６ 第１伸縮スクリード １６’ 第２伸縮スクリード １８ 油圧シリンダ １８’ 油圧シリンダ １９ ロッド １９’ ロッド ２３ 合材流入防止カバー ２４ 合材流入防止カバー ２５ 伸縮スクリード ２６ 伸縮スクリード ２７ 合材流入防止カバー ２８ 合材流入防止カバー
Claims (7)
- 【請求項１】 収縮状態において主スクリードの幅内に
収められ、主スクリードの左右両方向に伸縮し得る伸縮
スクリードを設けた舗装機械および補修機械のスクリー
ド装置において、伸縮スクリードを最大限伸張させたと
き、スクリードの全幅が主スクリードの幅の２倍以上に
広げられるように構成したことを特徴とするスクリード
装置。 - 【請求項２】 前記伸縮スクリードは主スクリードの幅
の１／２以下の幅を有し、前記伸縮方向の各々について
少なくとも２個の伸縮スクリードが段階的に伸縮するよ
うに構成したことを特徴とする請求項１に記載のスクリ
ード装置。 - 【請求項３】 前記伸縮スクリードを主スクリードの前
部に設けたことを特徴とする請求項２に記載のスクリー
ド装置。 - 【請求項４】 前記主スクリードは最前部の前記伸縮ス
クリードの前面に対応する位置に合材流入防止カバーを
有し、最前部の伸縮スクリード以外の伸縮スクリードは
前記主スクリードの合材流入防止カバーとほぼ同一線上
に夫々合材流入防止カバーを有することを特徴とする請
求項３に記載のスクリード装置。 - 【請求項５】 前記伸縮スクリードを主スクリードの後
部に設けたことを特徴とする請求項２に記載のスクリー
ド装置。 - 【請求項６】 前記伸縮スクリードは主スクリードの幅
にほぼ等しい幅を有すると共に主スクリードの前部と後
部に一つづつ設けられ、二つの前記伸縮スクリードは互
に反対の方向に移動伸縮するように構成されていること
を特徴とする請求項１に記載のスクリード装置。 - 【請求項７】 前記主スクリードは前部の前記伸縮スク
リードの前面に対応する位置に合材流入防止カバーを有
し、後部の前記伸縮スクリードは前記主スクリードの合
材流入防止カバーとほぼ同一線上に合材流入防止カバー
を有することを特徴とする請求項６に記載のスクリード
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5253237A JP2656210B2 (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 舗装機械等のスクリード装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5253237A JP2656210B2 (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 舗装機械等のスクリード装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07102521A true JPH07102521A (ja) | 1995-04-18 |
| JP2656210B2 JP2656210B2 (ja) | 1997-09-24 |
Family
ID=17248472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5253237A Expired - Lifetime JP2656210B2 (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 舗装機械等のスクリード装置 |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JP2656210B2 (ja) |
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-
1993
- 1993-10-08 JP JP5253237A patent/JP2656210B2/ja not_active Expired - Lifetime
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