JP2011046232A - トーションビーム式サスペンション装置 - Google Patents
トーションビーム式サスペンション装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011046232A JP2011046232A JP2009194563A JP2009194563A JP2011046232A JP 2011046232 A JP2011046232 A JP 2011046232A JP 2009194563 A JP2009194563 A JP 2009194563A JP 2009194563 A JP2009194563 A JP 2009194563A JP 2011046232 A JP2011046232 A JP 2011046232A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torsion beam
- cross
- vehicle width
- section
- suspension device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
【解決手段】トーションビーム2は、各トレーリングアーム11に接合される接合端部22と、中央部21と、各接合端部22と中央部21との間に介在する断面徐変部23と、を含んで構成される。中央部21には、プレス成形によって筒状のトーションビーム2をその横断面がU字状乃至V字状となるように径方向に押し潰すことで凹陥部24が形成され、各断面徐変部23は、U字状乃至V字状横断面の中央部21と、環状横断面の各接合端部22との間で、その横断面形状が連続的に変化している。接合端部22には、プレス成形に伴う応力集中を緩和乃至回避するビード25が形成されている。
【選択図】図3
Description
11 トレーリングアーム
2 トーションビーム
21 中央部
22 接合端部
23 断面徐変部
24 凹陥部
25 ビード
26 開口縁部
27 延長線
Claims (5)
- 車幅方向の両側それぞれに配置されかつ、それぞれ車輪を支持する一対のトレーリングアーム、及び、
前記一対のトレーリングアーム同士を連結するように前記車幅方向に延びて配設されると共に、前記各トレーリングアームに接合される接合端部と、前記車幅方向の中央に位置する中央部と、前記各接合端部と中央部との間に介在する断面徐変部と、を含んで構成された筒状のトーションビーム、を備え、
前記トーションビームの前記中央部には、プレス成形によって筒状のトーションビームを、その横断面がU字状乃至V字状となるように径方向に押し潰すことにより、前記車幅方向に延びる凹陥部が所定の向きに開口して形成されており、
前記各断面徐変部は、U字状乃至V字状横断面の前記中央部と、環状横断面の前記各接合端部との間で、その横断面形状が連続的に変化しており、
前記接合端部には、前記プレス成形に伴う応力集中を緩和乃至回避するビードが形成されているトーションビーム式サスペンション装置。 - 請求項1に記載のトーションビーム式サスペンション装置において、
前記ビードは、前記各接合端部における周方向に互いに離れた2箇所に形成されており、
前記各ビードの形成位置は、前記凹陥部の開口を前記車幅方向に直交する方向に挟んだ一対の開口縁部それぞれを、前記車幅方向に延長した各延長線上に設定されているトーションビーム式サスペンション装置。 - 請求項1又は2に記載のトーションビーム式サスペンション装置において、
前記ビードは、前記各接合端部を、径方向の内方に凹ませることによって形成されているトーションビーム式サスペンション装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載のトーションビーム式サスペンション装置において、
前記トーションビームは、前記凹陥部が開口する方向と前記車幅方向との双方に直交する方向から前記トーションビームを見たときに、前記凹陥部の開口側の縁が、前記中央部、断面徐変部及び接合端部に亘って概略真っ直ぐに形成されているトーションビーム式サスペンション装置。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載のトーションビーム式サスペンション装置において、
前記凹陥部の長手方向端部における開口縁は、丸みを帯びているトーションビーム式サスペンション装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009194563A JP5383382B2 (ja) | 2009-08-25 | 2009-08-25 | トーションビーム式サスペンション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009194563A JP5383382B2 (ja) | 2009-08-25 | 2009-08-25 | トーションビーム式サスペンション装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011046232A true JP2011046232A (ja) | 2011-03-10 |
JP5383382B2 JP5383382B2 (ja) | 2014-01-08 |
Family
ID=43833019
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009194563A Expired - Fee Related JP5383382B2 (ja) | 2009-08-25 | 2009-08-25 | トーションビーム式サスペンション装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5383382B2 (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014118915A1 (ja) * | 2013-01-30 | 2014-08-07 | 新日鐵住金株式会社 | トーションビーム、トーションビーム組立体及びトーションビーム式サスペンション装置 |
RU2667676C2 (ru) * | 2014-03-27 | 2018-09-24 | Йорозу Корпорейшн | Подвеска со скручивающейся балкой |
KR20190001757A (ko) | 2017-06-28 | 2019-01-07 | 현대자동차주식회사 | 좌굴 유도 커플드 토션빔 액슬 및 차량 |
JP6458832B1 (ja) * | 2017-07-26 | 2019-01-30 | マツダ株式会社 | 車両の後部サスペンション構造 |
CN109305013A (zh) * | 2017-07-27 | 2019-02-05 | 株式会社威泰克 | 车辆用扭力梁式悬架及车辆用扭力梁 |
JP2019043383A (ja) * | 2017-09-04 | 2019-03-22 | 株式会社ワイテック | トーションビーム |
CN111050941A (zh) * | 2017-10-04 | 2020-04-21 | 日本制铁株式会社 | 扭力梁制造方法及扭力梁制造装置 |
CN111976411A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车扭力梁结构及其制备方法 |
WO2023233585A1 (ja) * | 2022-06-01 | 2023-12-07 | 日本製鉄株式会社 | トーションビーム |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08197926A (ja) * | 1995-01-26 | 1996-08-06 | Toyota Motor Corp | 車輪懸架装置 |
JP2000142060A (ja) * | 1998-11-05 | 2000-05-23 | Mazda Motor Corp | 自動車のサスペンション装置 |
JP2005162080A (ja) * | 2003-12-04 | 2005-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | トーションビーム式サスペンション |
-
2009
- 2009-08-25 JP JP2009194563A patent/JP5383382B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08197926A (ja) * | 1995-01-26 | 1996-08-06 | Toyota Motor Corp | 車輪懸架装置 |
JP2000142060A (ja) * | 1998-11-05 | 2000-05-23 | Mazda Motor Corp | 自動車のサスペンション装置 |
JP2005162080A (ja) * | 2003-12-04 | 2005-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | トーションビーム式サスペンション |
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2952371B1 (en) | 2013-01-30 | 2018-03-14 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Torsion beam, torsion beam assembly, torsion beam-type suspension device |
EP2952371A4 (en) * | 2013-01-30 | 2016-10-12 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp | CONNECTOR, BOLT ASSEMBLY AND VEHICLE WITH BOLTING DEVICE |
JPWO2014118915A1 (ja) * | 2013-01-30 | 2017-01-26 | 新日鐵住金株式会社 | トーションビーム、トーションビーム組立体及びトーションビーム式サスペンション装置 |
US9573436B2 (en) | 2013-01-30 | 2017-02-21 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Torsion beam, torsion beam assembly, and torsion beam type suspension system |
RU2620847C2 (ru) * | 2013-01-30 | 2017-05-30 | Ниппон Стил Энд Сумитомо Метал Корпорейшн | Торсионная балка, узел торсионной балки и система подвески торсионного типа |
CN105026189B (zh) * | 2013-01-30 | 2017-09-19 | 新日铁住金株式会社 | 扭矩梁、扭矩梁组件以及扭矩梁式悬架装置 |
WO2014118915A1 (ja) * | 2013-01-30 | 2014-08-07 | 新日鐵住金株式会社 | トーションビーム、トーションビーム組立体及びトーションビーム式サスペンション装置 |
RU2667676C2 (ru) * | 2014-03-27 | 2018-09-24 | Йорозу Корпорейшн | Подвеска со скручивающейся балкой |
US10549596B2 (en) | 2017-06-28 | 2020-02-04 | Hyundai Motor Company | Coupled torsion beam axle for buckling induction and vehicle having the same |
KR20190001757A (ko) | 2017-06-28 | 2019-01-07 | 현대자동차주식회사 | 좌굴 유도 커플드 토션빔 액슬 및 차량 |
KR102310505B1 (ko) | 2017-06-28 | 2021-10-08 | 현대자동차주식회사 | 좌굴 유도 커플드 토션빔 액슬 및 차량 |
JP6458832B1 (ja) * | 2017-07-26 | 2019-01-30 | マツダ株式会社 | 車両の後部サスペンション構造 |
JP2019025962A (ja) * | 2017-07-26 | 2019-02-21 | マツダ株式会社 | 車両の後部サスペンション構造 |
CN109305013A (zh) * | 2017-07-27 | 2019-02-05 | 株式会社威泰克 | 车辆用扭力梁式悬架及车辆用扭力梁 |
JP2019026012A (ja) * | 2017-07-27 | 2019-02-21 | 株式会社ワイテック | 車両のトーションビーム構造 |
JP2019043383A (ja) * | 2017-09-04 | 2019-03-22 | 株式会社ワイテック | トーションビーム |
CN111050941A (zh) * | 2017-10-04 | 2020-04-21 | 日本制铁株式会社 | 扭力梁制造方法及扭力梁制造装置 |
CN111050941B (zh) * | 2017-10-04 | 2022-04-01 | 日本制铁株式会社 | 扭力梁制造方法及扭力梁制造装置 |
CN111976411A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车扭力梁结构及其制备方法 |
WO2023233585A1 (ja) * | 2022-06-01 | 2023-12-07 | 日本製鉄株式会社 | トーションビーム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5383382B2 (ja) | 2014-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5383382B2 (ja) | トーションビーム式サスペンション装置 | |
JP5789510B2 (ja) | 自動車用のトーションビーム式後ろ車軸懸架装置の横部材およびその製造方法 | |
KR100935018B1 (ko) | 판재성형빔 및 그 제조방법 | |
CN104859393B (zh) | 具有偏心轮止挡部的底盘构件 | |
JP2007253804A (ja) | 車両用シートバックフレーム | |
US8074760B2 (en) | Arm member and straddle-type vehicle | |
JPWO2012011482A1 (ja) | トーションビーム式サスペンション装置 | |
JP2011516320A (ja) | ファブリケーテッド構造の乗物用の車軸 | |
JP5565943B2 (ja) | 自動二輪車の車体フレーム及び自動二輪車の車体フレームの製造方法 | |
CN104369824A (zh) | 自行车的车架单元及其制造方法 | |
CN103260900B (zh) | 用于车辆轴的头部板 | |
JP5613444B2 (ja) | 自動二輪車の車体フレーム | |
JP2007076519A (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP2010247694A (ja) | トーションビーム | |
JP2010023838A (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP6342721B2 (ja) | 車両用サスペンションアーム | |
KR20170087266A (ko) | 프론트 로어암 장치 | |
CN104943789A (zh) | 鞍骑型车辆的车体框架 | |
JP2010195317A (ja) | 構造部材及びその製造方法 | |
JP5398078B2 (ja) | 車両における懸架装置 | |
JP2009234526A (ja) | トレーリングアーム、及びその製造方法 | |
CN102085852B (zh) | 车辆操作踏板 | |
KR101254050B1 (ko) | 현가부재 및 그 제조방법 | |
JP2020183181A (ja) | 車両用サスペンションリンク | |
JP2006001295A (ja) | トーションビーム式サスペンション |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120522 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20120522 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130523 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130528 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130723 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130910 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131001 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5383382 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |