JP2010508210A - 自動車のギアシフトアセンブリのカバーアセンブリ - Google Patents
自動車のギアシフトアセンブリのカバーアセンブリ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010508210A JP2010508210A JP2009535684A JP2009535684A JP2010508210A JP 2010508210 A JP2010508210 A JP 2010508210A JP 2009535684 A JP2009535684 A JP 2009535684A JP 2009535684 A JP2009535684 A JP 2009535684A JP 2010508210 A JP2010508210 A JP 2010508210A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base
- cover assembly
- bezel
- shifter
- shifter bezel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0204—Selector apparatus for automatic transmissions with means for range selection and manual shifting, e.g. range selector with tiptronic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H2059/026—Details or special features of the selector casing or lever support
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/08—Range selector apparatus
- F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/2093—Slot closers and lever guards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Description
米国特許第5848855号は、自動車の変速シフターを覆うためのカバー構成を開示している。このカバー構成は、歯及び圧力タブのある窪み及び孔を有する下部カバーと、孔内に延びる形状の突起を有し、下部カバーと整合する上部カバーとを備えている。突起の一方の側の表面は粗く、これに対応する孔の歯と係合し、他方の側の表面は滑らかで、対応する孔の圧力タブにスライド係合する。係合に望ましい力は、対応する孔内への対応する突起の係合それぞれの深さとは関係ない。
先行技術によるギアシフトカバーアセンブリは素早く組み立てることができるものの、実際には基部及びコンソールに合わせてシフターベゼルを自動調節することができず、特にギアシフトアセンブリのメンテナンス及び/又は修理の過程でシフターベゼルの分解及び組み立て操作を複数回繰返した後では、ギアシフトアセンブリ及びコンソールの間に存在する公差、特に遊びを許容することができない。
本発明の更なる目的は、本明細書に記載するようなカバーアセンブリを備えた自動車のギアシフトアセンブリである。
本発明のまた別の目的は、自動車のギアシフトアセンブリにカバーアセンブリを取り付ける方法である。
カバーアセンブリは、前記端位置の一方に向かって前記シフターベゼルにバイアスを掛けるための、例えばねじりバネのようなバイアス手段を備えることができる。また、前記二つの端位置の間の所定の移動範囲内で、基部に対するいずれかの位置にシフターベゼルをロックするためのロック手段が設けられる。
更に、そのような自動調節を適切に行うためのカムが設けられる。このカムがバイアス手段と協働することにより、バイアス手段が対応するカムに作用してカムを回転させ、これによってシフターベゼルが押されて基部から離れる。カムは、前記バイアス手段の作用により、シフターベゼルに直接作用することができる。
上述したように、ロック手段は、シフターベゼルが基部に取り付けられた後で、つまりベゼルが完全にコンソールに接したとき、基部にシフターベゼルをロックするために設けられている。このために、前記ロック手段は、回転によりベゼルの相対的な移動を防止するロック部材を備える。ロック部材は、基部のシャフト要素のネジ山に螺合するように構成することができる。ロック部材は蝶ナットでもよい。蝶ナットは、シャフト要素に螺合するとき、対応するカムが回転しないように作用し、これによりシフターベゼルを基部に対して所定の位置にロックする。
第1のステップの実行は、カバーアセンブリの基部を自動車に固定することから構成することができる。更に実行される第2のステップでは、ロック部材を解放し、バイアス手段の作用に対抗してベゼルを押して基部にシフターベゼルを固定する。最終的に、シフターベゼルを基部近傍に配置し(図4)、前記ロック手段を前記位置において作動させることにより、基部にベゼルをロックする。
シフターベゼルが車両に取り付けられた後でベゼルがロックされると、ベゼル上部のボタンを押しても作用しない。
カバーアセンブリ1は、主として、基部2と、車両のコンソール14に取り付けられるシフターベゼル3とを備える。
シフターベゼル3(図1に示す)は、ほぼ平坦な長方形のプレート要素6であり、中央にギアシフトレバー(図示しない)をガイドするための開先ガイド7を有し、レバーは開先内を通ることでガイドされる。要素6の外表面は、ギアシフトの状態をユーザに示すための指標8を有する。
上述のように、基部2は自動車に固定されたままである。一方、シフターベゼル3は、図のようにベゼル3にほぼ垂直な対応する延長部3aを備えている(図1参照)。延長部3aは、シフターベゼル3の一部又はシフターベゼル3が取り付けられるブロック要素の一部としてもよい。
自動車のコンソール14内において一の所望の相対的位置に配置されたとき、基部2に対してシフターベゼル3を所定の位置に保持するために、カバーアセンブリ1には更にロック手段10が設けられている。ロック手段10は、基部2のシャフト要素9に螺合する蝶ナットをそれぞれ有する。蝶ナット11が対応するシャフト要素9に螺合すると、対応するカム12が制約されてその回転が防止され、これによりシフターベゼル3が基部2に対して所定の位置にロックされる。図示の実施形態では、基部2の各延長部2aにシャフト要素9が形成されているが、例えば、シャフト要素9が蝶ナット11と一体で、基部2の延長部2aに形成されたネジ山付きの穴に螺合するような他の実施形態も可能である。
前記図6に示すように、ベゼル3の各延長部3aのブランチの端部の内側には停止用突起16が設けられている。停止用突起16は、ベゼル3が基部2から一定の距離だけ離れると基部2の延長部2aの壁16aにつかえ、それによりシフターベゼル3が基部2から完全に外れることを防止する。
請求の範囲にまとめられた本発明の本質を変えない限りにおいて、本明細書に開示される自動車のギアシフトアセンブリのカバーアセンブリには便利と思われる変更を加えることができる。
Claims (15)
- 自動車のギアシフトアセンブリ用のカバーアセンブリ(1)であって、車両に固定された基部(2)に対し、二つの端位置の間で可動なシフターベゼル(3)を備えており、前記端位置の一方に向かってシフターベゼル(3)にバイアスを掛けるバイアス手段と、前記二つの端位置の間の、基部(2)に対するいずれかの位置にシフターベゼル(3)をロックするロック手段(10)とを備えることを特徴とする、カバーアセンブリ(1)。
- 前記バイアス手段が、回転によりシフターベゼル(3)を基部(2)から離れるように移動させる少なくとも一つのカム(12)に作用する、請求項1に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記カム(12)が、前記バイアス手段の作用によってシフターベゼル(3)に作用する、請求項2に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記バイアス手段が前記シフターベゼル(3)に直接作用する、請求項1に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記バイアス手段がねじりバネ(17)を備える、請求項1ないし4のいずれか一項に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記シフターベゼル(3)が、開先(13)を有する延長部(3a)を備えており、この開先の内部を通るシャフト要素(9)により、前記二つの端位置の間で基部(2)に対するシフターベゼル(3)の移動をガイドすることができる、請求項1ないし5のいずれか一項に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 基部(2)に対してシフターベゼル(3)をロックする前記ロック手段が、回転によりベゼル(3)の相対的な移動を防止するロック部材(11)を備える、請求項6に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記開先(13)が、長さの少なくとも一部分において非平行な、複数の壁によって形成されている、請求項6に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記延長部(3a)が、ベゼル(3)が基部(2)から一定の距離だけ移動すると前記基部(2)の壁(16a)につかえることにより、シフターベゼル(3)が基部(2)から完全に外れることを防止する停止用突起(16)を含む、請求項6に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 前記延長部(3a)を四つ備える、請求項6ないし9のいずれか一項に記載のカバーアセンブリ(1)。
- 請求項1ないし10のいずれか一項に記載のカバーアセンブリ(1)を備えた自動車のギアシフトアセンブリ。
- 請求項11に記載の自動車のギアシフトアセンブリにカバーアセンブリ(1)を取り付ける方法であって、カバーアセンブリ(1)の上に自動車のコンソール(14)を取り付けるステップと、前記カバーアセンブリ(1)のロック手段(10)を解放してバイアス手段(17)の作用によりシフターベゼル(3)を自動的にコンソール(14)に取り付けるステップとを含むことを特徴とする方法。
- 更に、カバーアセンブリ(1)の基部(2)を自動車に固定するステップを含む、請求項12に記載の方法。
- 更に、ロック手段(10)を解放し、バイアス手段(17)の作用に反してベゼル(3)を押すことで基部(2)にシフターベゼル(3)を固定するステップであって、シフターベゼル(3)を基部(2)近傍の所定の位置に位置させ、次いで前記ロック手段(10)を作動させることによりベゼル(3)を基部にロックするステップを含む、請求項13に記載の方法。
- 更に、ロック手段(10)を作動させて、シフターベゼル(3)を、コンソール(14)に取り付けられたときの、基部(2)に対する最終的な作動位置に固定するステップを含む、請求項12に記載の方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP06123404A EP1918614A1 (en) | 2006-11-02 | 2006-11-02 | Cover assembly for a motor vehicle gearshift assembly |
EP06123404.3 | 2006-11-02 | ||
PCT/EP2007/061790 WO2008053028A1 (en) | 2006-11-02 | 2007-10-31 | Cover assembly for a motor vehicle gearshift assembly |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010508210A true JP2010508210A (ja) | 2010-03-18 |
JP2010508210A5 JP2010508210A5 (ja) | 2011-04-21 |
JP5419700B2 JP5419700B2 (ja) | 2014-02-19 |
Family
ID=37831582
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009535684A Expired - Fee Related JP5419700B2 (ja) | 2006-11-02 | 2007-10-31 | 自動車のギアシフトアセンブリのカバーアセンブリ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8122784B2 (ja) |
EP (1) | EP1918614A1 (ja) |
JP (1) | JP5419700B2 (ja) |
DE (1) | DE112007002453T5 (ja) |
WO (1) | WO2008053028A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101462919B1 (ko) * | 2013-11-15 | 2014-11-19 | 현대자동차주식회사 | 공용변속레버와 브라켓 체결구조 |
CN104668858B (zh) * | 2015-01-16 | 2017-02-22 | 苏州凯尔博精密机械有限公司 | 一种汽车车身内落地操纵台盒焊接用固定模 |
JP6702796B2 (ja) * | 2016-05-16 | 2020-06-03 | キヤノン株式会社 | 画像処理装置、撮像装置、画像処理方法および画像処理プログラム |
CN107672449A (zh) * | 2017-10-11 | 2018-02-09 | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 | 一种自动换挡器总成 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4446809A (en) * | 1982-02-02 | 1984-05-08 | General Motors Corporation | Adjustable lens for a transmission ratio indicator |
JPH09156396A (ja) * | 1995-12-06 | 1997-06-17 | Delta Kogyo Co Ltd | 車両用シフトレバー装置のインジケータ取付構造 |
JPH11151945A (ja) * | 1997-04-28 | 1999-06-08 | Grand Haven Stamped Prod Co | シフト装置カバーアレンジメント |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL8700145A (nl) * | 1987-01-21 | 1988-08-16 | Volvo Car Bv | Geleide- en bedieningsstelsel voor de bedieningshendel van een automobieltransmissie. |
US6295886B1 (en) * | 1998-10-08 | 2001-10-02 | Dura Global Technologies | Vehicle shift mechanism for an automatic transmission |
FR2840700A1 (fr) * | 2002-06-11 | 2003-12-12 | Renault Sa | Habillage de levier de vitesses de vehicule automobile |
AU2002951613A0 (en) * | 2002-09-24 | 2002-10-10 | M.T.M. Pty Ltd | A shift lever assembly |
FR2868996B1 (fr) * | 2004-04-14 | 2006-06-30 | Bourbon Automobile Soc Par Act | Ensemble protecteur et enjoliveur pour levier de vitesse de vehicule automobile |
US20060243081A1 (en) * | 2005-04-27 | 2006-11-02 | Blondeel Chad A | Shifter assembly including bezel lock and release mechanism |
-
2006
- 2006-11-02 EP EP06123404A patent/EP1918614A1/en not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-10-31 WO PCT/EP2007/061790 patent/WO2008053028A1/en active Application Filing
- 2007-10-31 JP JP2009535684A patent/JP5419700B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-10-31 DE DE112007002453T patent/DE112007002453T5/de not_active Ceased
- 2007-10-31 US US12/513,286 patent/US8122784B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4446809A (en) * | 1982-02-02 | 1984-05-08 | General Motors Corporation | Adjustable lens for a transmission ratio indicator |
JPH09156396A (ja) * | 1995-12-06 | 1997-06-17 | Delta Kogyo Co Ltd | 車両用シフトレバー装置のインジケータ取付構造 |
JPH11151945A (ja) * | 1997-04-28 | 1999-06-08 | Grand Haven Stamped Prod Co | シフト装置カバーアレンジメント |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8122784B2 (en) | 2012-02-28 |
JP5419700B2 (ja) | 2014-02-19 |
DE112007002453T5 (de) | 2009-09-10 |
WO2008053028A1 (en) | 2008-05-08 |
US20100064843A1 (en) | 2010-03-18 |
EP1918614A1 (en) | 2008-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5419700B2 (ja) | 自動車のギアシフトアセンブリのカバーアセンブリ | |
US8413534B2 (en) | Shifting device for a vehicle transmission | |
JP6576838B2 (ja) | シフト装置 | |
US9970536B2 (en) | Shift device | |
EP2213530B1 (en) | Key device | |
US6533705B1 (en) | Shifting device for the gearbox of a motor vehicle | |
TW201838871A (zh) | 自行車變速器 | |
CA2673090A1 (en) | Key interlock system of vehicle equipped with automatic transmission | |
US20050160859A1 (en) | Device to switch over a mechanical shifting means | |
US5996763A (en) | Gear shift lock device for a vehicular automatic transmission | |
US6105732A (en) | Positive lock parking brake assembly | |
JP2010508210A5 (ja) | ||
US5588514A (en) | Steering column mechanical brake interlock system | |
KR100892484B1 (ko) | 변속기의 시프트 록 해제 장치 | |
KR100736954B1 (ko) | 자동변속기 | |
EP1669268B1 (en) | Cable tensioner for a vehicle hand brake | |
KR20190054443A (ko) | 차량용 변속레버의 도난방지 장치 | |
CN112128369B (zh) | 驻车机构 | |
KR970004801Y1 (ko) | 자동변속기의 p레인지고장시 긴급해제장치의 로울러지지구조 | |
KR100188714B1 (ko) | 차량용 자동변속기 변속 레버 | |
ATE501007T1 (de) | Vorrichtung zur ansteuerung eines sperrgliedes | |
KR970004800Y1 (ko) | 자동변속기의 긴급해제장치의 로울러지지부 | |
KR100452195B1 (ko) | 자동변속기의 주차기구 | |
JP3558171B2 (ja) | 車両用シフトレバー装置のインターロックカム取付構造 | |
KR200359663Y1 (ko) | 차량의 페달용 스위치 조립체 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101029 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110307 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121220 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130108 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20130402 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20130409 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130708 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131029 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131119 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5419700 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |