JP2010247806A - 車両用折り畳み幌のロック装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両に用いられる折り畳み幌のロック装置は、車両ボディのフロントウインドウヘッダーに取り付けられるフック受部材と、幌フレームの第1番ボウに取り付けられ、前記フック受部材に係合、あるいは係合離脱するフック13,14と、前記幌フレームの第1番ボウの中央部に取り付けられ、前記フック13,14を手動で動作させるための操作ハンドル8と、該操作ハンドル8の回動操作に伴って、前記フック13,14を係合位置、あるいは係合離脱位置に変位させる連結作動部材23,24とで構成されており、前記操作ハンドル8は起立操作および倒伏格納可能に前記連結作動部材23,24に連結され、前記操作ハンドル8の回動操作中は操作ハンドル倒伏格納動作を禁止する倒伏格納動作規制機構36が備えられている。
【選択図】図3
Description
このフックは回動軸によって回動自在に保持体に支持され、この保持体を介して折り畳み幌の前部フレームに取り付けられている。
折り畳み幌が不完全ロック状態のままで、乗員がそれに気付かずに車両を走行させると、走行中に発生する振動や風圧などが原因でロックが外れ、折り畳み幌が急激に開放状態となって破損する虞があり、非常に危険である。
操作ハンドルには、この操作ハンドルの起立操作中において倒伏格納動作ができないようにする倒伏規制突起部が設けられ、ガイド部材には、倒伏規制突起部に当接して操作ハンドルの倒伏格納方向への動作を規制する倒伏規制ガイド部が設けられている。この倒伏規制ガイド部は、不完全なロック状態となる領域にわたって設けられている。
さらに、操作ハンドルには、この操作ハンドルの倒伏格納時において、操作ハンドルを倒伏格納した状態で回動操作ができないようにする回動規制突起部が設けられ、ガイド部材には、回動規制突起部に当接して倒伏格納状態にある操作ハンドルの回転方向の動作を規制する回動規制切欠き部が設けられている。
このロック装置5は、第1ボウ4の左右両端部にそれぞれ、フック13、14がフック支持部材21、22を介して回動自在に設けられ、フロントウインドウヘッダー2の左右両端部のそれぞれ対応する位置に、図4(本図はロック装置の右側部分を示し、図示しない左側部分は本図と対称である。)に示すような、ストライカピン29、30を備えたフック受部材6、7が設けられている。これらのフック13、14とフック受部材6、7が、それぞれ係合してロックすることで、第1ボウ4がフロントウインドウヘッダー2に対して固定されるようになっている。
さらにフック支持部材21、22には、第1ボウ4のフロントウインドウヘッダー2に対して第1ボウ4を位置決めするのに用いられる位置決めピン15、16が設けられており、この位置決めピン15、16がフック受部材6、7に設けられた位置決め穴31、32に挿入されるようになっている。
図5に示すように、この操作ハンドル8を矢印a方向へ回動させると、両フック13、14がそれぞれ、フック受部材6、7から係合離脱方向(矢印g方向)へ回動して係合離脱し、ロック解除となる。そして、操作ハンドル8を矢印b方向へ回動させると、図6に示すように両フック13、14がそれぞれ、フック受部材6、7に対して係合方向(矢印h方向)へ回動して係合し、ロックされる。
ベルクランク10は、回動軸9上の軸方向略中間位置に固定されており、その一端がベース部材12に回動自在に軸支されている。
操作ハンドル8は、この回動軸9の他端に倒伏格納可能に連結ピン42によって連結されている。
連結ロッド23,24は、一端がボールジョイント25,26によってクランク19,20に連結され、他端が支持ピン40,41によってベルクランク10にそれぞれ連結されている。
また、図10に示すように、操作ハンドル8を矢印b方向に回動させると、ベルクランク10も同時に矢印b方向に回動させられ、ベルクランク10に連結された各連結ロッド23,24は車幅方向外側にそれぞれ押し出され、それによって、連結ロッド23,24に連結されたクランク10は、それぞれフック13,14とともに係合方向(矢印h方向)へ回動させられる。
また、ベース部材12には、これらの回動規制突起部34,35に当接してベルクランク10の回動を停止させるストッパー33が設けられている。
このガイド部材11は、ベース部材12の平面部12aと略平行な平面部11aと、この平面部11aからベース部材の平面部12aに垂下した脚部11b、11c、11dとを有しており、この脚部11b、11c、11dがベース部材12に対して、それぞれボルト締結によって固定されている。
また、このガイド部材11には、操作ハンドル8に設けられた倒伏規制突起部36に当接して起立操作途中の状態にある操作ハンドル8の倒伏格納方向(矢印c方向)への倒伏動作を規制する倒伏規制ガイド部37が、ガイド部材11の平面部11aからベース部材12側に垂下するようにして設けられている。
操作ハンドル8に設けられた倒伏規制突起部36は、操作ハンドル8の把手と反対側に、かつ操作ハンドル8の回動軸9に直交する方向に突出して設けられている。
なお、倒伏格納状態にある操作ハンドル8の平面部8aは、ガイド部材11の平面部11aに対して略平行となっている。
2 フロントウインドウヘッダー
3 フロントウインドウ
4 第1ボウ
5 ロック装置
6、7 フック受部材
8 操作ハンドル
8a 平面部
9 回動軸
10 ベルクランク
11 ガイド部材
11a 平面部
11b、11c、11d 脚部
12 ベース部材
13、14 フック
15、16 位置決めピン
17、18 回動軸
19、20 クランク
23、24 連結ロッド
25、26 ボールジョイント
27、28 支持ピン
29、30 ストライカピン
31、32 位置決め穴
33 ストッパー
34、35 回動規制突起部
36 倒伏規制突起部
37 倒伏規制ガイド部
38 回動規制切欠き部
39 回動規制突起部
40、41 支持ピン
42 連結ピン
Claims (4)
- 車両に用いられる折り畳み幌のロック装置であって、該ロック装置は、車両ボディのフロントウインドウヘッダーに取り付けられるフック受部材と、幌フレームの第1番ボウに取り付けられ、前記フック受部材に係合、あるいは係合離脱するフックと、前記幌フレームの第1番ボウに取り付けられ、前記フックを手動で動作させるための操作ハンドルと、該操作ハンドルの回動操作に伴って、前記フックを係合位置、あるいは係合離脱位置に変位させる連結作動部材とで構成されており、前記操作ハンドルは起立操作および倒伏格納可能に前記連結作動部材に連結され、前記操作ハンドルの回動操作中は前記操作ハンドルの倒伏格納動作を禁止する倒伏格納動作規制機構が備えられていることを特徴とする、折り畳み幌のロック装置。
- 前記倒伏格納動作規制機構は、前記操作ハンドルに設けられた倒伏規制突起部と、前記操作ハンドルの回動軸の近傍位置に配置され、前記倒伏規制突起部に当接して前記操作ハンドルの倒伏格納動作を禁止する倒伏規制ガイド部が設けられたガイド部材とで構成されていることを特徴とする、請求項1に記載のロック装置。
- 前記ロック装置は、前記操作ハンドルが倒伏格納状態にあるときは、その状態での回動操作を禁止する回動操作規制機構が備えられていることを特徴とする、請求項1または2に記載のロック装置。
- 前記回動操作規制機構は、前記操作ハンドルに設けられた回動規制突起部と、前記操作ハンドルの回動軸の近傍位置に配置され、前記回動規制突起部に当接して倒伏格納状態にある前記操作ハンドルの回動操作を禁止する回動規制切欠き部が設けられたガイド部材とで構成されていることを特徴とする、請求項3に記載のロック装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009113057A JP2010247806A (ja) | 2009-04-13 | 2009-04-13 | 車両用折り畳み幌のロック装置 |
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Publications (1)
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Family
ID=43310664
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2009113057A Pending JP2010247806A (ja) | 2009-04-13 | 2009-04-13 | 車両用折り畳み幌のロック装置 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016047709A (ja) * | 2014-08-28 | 2016-04-07 | 株式会社東洋シート | 車両用ルーフ |
CN114038337A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-02-11 | 武汉华星光电半导体显示技术有限公司 | 折叠显示装置、电子设备 |
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-
2009
- 2009-04-13 JP JP2009113057A patent/JP2010247806A/ja active Pending
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