JP2010246358A - スタンド式充電装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スタンドの設置数を減少させて自動車の出し入れを容易にしたスタンド式の充電装置を提供する。
【解決手段】本発明のスタンド式の充電装置は、地上または床面に立設された単一のスタンド１の上部に、独立した複数の充電装置２を設けたものである。複数の充電装置２が、スタンド１の上部に並べて配置されている形態、スタンド１の上部に背中合わせに配置されている形態、スタンド１の上部に放射状に配置されている形態等を取ることができる。１つのスタンド１から複数台の自動車に充電することができるので、スタンド１の本数を減少させることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、電気自動車やプラグインハイブリッドカー等の充電に用いられるスタンド式充電装置に関するものである。

今後、急速に普及することが予想される電気自動車やプラグインハイブリッドカーには、車載されている電池への充電装置が必要である。このような充電装置は充電ケーブルを接続して使用されるためにあまり低い位置では操作性が悪く、ある程度の高さに設置することが望ましい。そこで従来から、壁取り付け型のものと縦型のものとが提案されている。壁取り付け型の充電装置は主として家庭用として駐車場の壁面などに設置され、また縦型の充電装置は主としてスーパーマーケットやコイン駐車場などの公共スペースに設置されることが想定されている。

縦型の充電装置としては、特許文献１に示されるようにキャビネット状のものが従来から提案されている。これは単一のキャビネットに単一の充電装置を搭載したものである。しかしこのようなキャビネット状のものはガソリンスタンドと同様の広い設置スペースを必要とするため、今後の電気自動車等の普及を考慮すると、より狭いスペースに設置できるスタンド式の充電装置が求められる。

しかし、充電用のスペースに多数のスタンドを自動車の台数分立設すると、自動車を充電用のスペースに出し入れする際に、運転を誤って自動車がこれらのスタンドに接触するおそれがある。このような接触や衝突によって自動車が損傷されることはもちろん、充電用のスタンドの内部に収納されている給電線が断線したり短絡したりし、大きなトラブルに至ることがある。

特開平１１−１２２７１４号公報

本発明は上記した従来の問題点を解決し、スタンドの設置数を減少させて自動車の出し入れを容易にし、しかも充電用のスペース分の自動車に同時に充電が行えるようにしたスタンド式の充電装置を提供することを目的とするものである。

上記の課題を解決するためになされた本発明のスタンド式充電装置は、地上または床面に立設された単一のスタンドの上部に、独立した複数の充電装置を設けたことを特徴とするものである。

なお、独立した複数の充電装置が、スタンドの上部に並べて配置されている形態、独立した複数の充電装置が、スタンドの上部に背中合わせに配置されている形態、独立した複数の充電装置が、スタンドの上部に放射状に配置されている形態等を取ることができる。

本発明のスタンド式充電装置によれば、独立した複数の充電装置によって、それぞれ複数の電気自動車等に充電することができる。しかもスタンドの本数は大幅に削減されるので、自動車を充電用のスペースに出し入れする際にスタンドに接触したり衝突したりする可能性が減少する。また、同一の充電装置に複数のコンセントを設けたものではないため充電は個別に行われ、充電終了時に誤って他の自動車のプラグを引抜いてしまうような事故も防止することができる。

特に独立した複数の充電装置をスタンドの上部に背中合わせに配置したり、放射状に配置した構成を採用すれば識別性が向上し、充電ケーブルの接続先を間違えることもなくなる。

本発明の第１の実施形態を示す全体斜視図である。 第１の実施形態におけるスタンド部分の拡大斜視図である。 本発明の第２の実施形態を示す全体斜視図である。 第２の実施形態におけるスタンド部分の拡大斜視図である。

以下に本発明の好ましい実施形態を示す。
図１と図２は本発明の第１の実施形態を示すもので、図１に示すとおり、２台分の充電スペースＰ１、Ｐ２の中央に本発明のスタンド式充電装置が設けられている。図２において１は地上または床面に立設された棒状あるいは柱状のスタンドであり、２はその上端部に設けられた２個の充電装置である。この実施形態ではスタンド１は断面Ｕ字型の溝型鋼を背中合わせに組み立てたものである。給電用の電線はスタンド１の中央に形成された中空部分を貫通して各充電装置２に達している。このように充電装置２をスタンド１の上部の高い位置に設置することにより、腰をかがめなくても充電操作が可能となる。

各充電装置２は扉３と屋根４とを備えた小型のボックス状のものであり、その内部には少なくとも充電制御装置と充電用コンセントとが収納されており、使用者は扉３を開いて充電操作を行う。また充電装置２には充電用タイマー、課金装置、鎖錠装置等を設けることもできる。２個の充電装置２は互いに独立したものであり、背中合わせに設置されている。一方の充電装置２は充電スペースＰ１に駐車させた自動車に充電するために使用され、他方の充電装置２は充電スペースＰ２に駐車させた自動車に充電するために使用されることはいうまでもない。

図２に示される５は充電装置２のボックス内部の充電用コンセントに接続された充電ケーブルであり、その基部に近い部分にはＣＣＩＤと呼ばれる充電遮断装置６が接続されている。この実施形態では充電ケーブル５は充電装置２に常時接続されているが、充電ケーブル５は自動車に積載しておくこともでき、その場合には充電装置２の側に充電ケーブル５を常時接続しておく必要はない。図２のようにスタンド３を構成する溝型鋼の内部に充電ケーブル５及び充電遮断装置６を収納できるようにしておけば、見栄えが良いうえに損傷も防止することができる利点がある。なお、充電遮断装置６はかなりの重量があるので専用のホルダを設けて充電ケーブル５にかかる引張荷重を軽減させることが好ましい。

また図２に示される７は充電ケーブル５の先端の充電ガンであり、自動車側の充電端子に接続されるものである。この実施形態ではスタンド３の上部の２箇所にガンホルダ８が設けられており、それぞれの充電装置２から延びる充電ケーブル５の先端の充電ガン７を引っ掛けておくことができるようになっている。

なお充電ケーブル５は長さが数メートルに達するものであるから、充電後は巻き取っておくためのコードリールを設けておくこともできる。この実施形態では、充電装置２の屋根４に左右方向に延びる凹溝９を形成し、充電ケーブル５を巻いた状態で引っ掛けることができるように工夫されている。

このような構造のスタンド式の充電装置は、縦列の駐車場に２台に１つの割合でスタンド３を立設すればよく、自動車の出し入れの邪魔になりにくい。また自分が使用すべき充電装置２が分かり易いという利点もある。

図３と図４は本発明の第２の実施形態を示すもので、図３に示すとおり４台分の充電スペースＰ１〜Ｐ４の中央部にスタンド式の充電装置が設けられている。図４に示すようにこの実施形態のスタンド１は断面Ｕ字型の溝型鋼を４方向に向けて背中合わせに組み立てたものである。そしてその上端部に、４つの充電装置２が放射状に４方向を向けて設置されている。これらの充電装置２も第１の実施形態と同様に、小型のボックス状のものであり、その内部には少なくとも充電制御装置と充電用コンセントが収納されている。各充電装置２は互いに独立したものであり、４つのガンホルダ８が充電装置２の近傍に設置されている。

このような構造のスタンド式の充電装置は、スーパーマーケット等の駐車スペースの多い場所に設置するに適しており、４台に１つの割合でスタンド３を立設すればよく、自動車の出し入れの邪魔になりにくい。なお図４ではスタンド１の上端の同一高さに４つの充電装置２を配置したが、高さを互い違いに変えて配置することもできる。

以上に説明した実施形態では、充電装置２をそれぞれ異なる方向を向けて配置したが、スタンド１の上部に同一方向を向けて複数の充電装置を上下あるいは水平に並べて配置することもできる。またスタンド１の構造も実施形態のものに限定されず、Ｈ型鋼を用いてもよく、円柱、角柱などの中空柱を用いても良い。

１ スタンド
２ 充電装置
３ 扉
４ 屋根
５ 充電ケーブル
６ 充電遮断装置
７ 充電ガン
８ ガンホルダ
９ 凹溝

Claims (4)

1. 地上または床面に立設された単一のスタンドの上部に、独立した複数の充電装置を設けたことを特徴とするスタンド式充電装置。
2. 独立した複数の充電装置が、スタンドの上部に並べて配置されていることを特徴とする請求項１記載のスタンド式充電装置。
3. 独立した複数の充電装置が、スタンドの上部に背中合わせに配置されていることを特徴とする請求項１記載のスタンド式充電装置。
4. 独立した複数の充電装置が、スタンドの上部に放射状に配置されていることを特徴とする請求項１記載のスタンド式充電装置。

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