CN113635796B - 一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩，涉及充电桩领域，包括：充电机构、地覆机构、升降机构、遮挡机构，通过升降机构的地面装置对待充电的车辆进行感应，车辆停到知道位置后，升降装置与地覆机构配合，将位于地面下的充电桩抬起，通过充电桩的充电枪对车辆进行充电，带沉淀结束后，车辆驶出指定区域，地面装置压力消失，升降装置与地覆机构再将充电桩放回地下。

Description

一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩及使用方法

技术领域

本发明涉及充电桩领域，特别涉及一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩及使用方法。

背景技术

随着新能源汽车的发展,电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电桩内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

传统的汽车充电桩多固定在地表,且需要占用一定的空间,为了减少充电桩占用过多的停车区域,通常需要将充电桩设置在停车位交界处,这样不仅容易遭到人为的破坏,而且司机在停车的过程中,稍不注意会碰撞到充电桩,造成不必要的损失,影响正常充电。

发明内容

本发明目的之一是解决了传统充电桩占用过多的地面资源且停车时容易碰撞的技术问题。

本发明目的之二是提供一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩的使用方法。

为达到上述目的之一，本发明采用以下方案：一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩，其特征在于，包括：充电机构，该充电机构设置在地面下方，该充电机构包括：充电桩，该充电桩设置在地面下方，地覆机构，该地附近连接在该充电机构的正下方，该地覆机构包括：地覆架，该地覆架连接在该充电桩的下方，伸缩装置，该伸缩装置连接在该地覆架上，该伸缩装置设置有三组，传导装置，该传导装置连接在该伸缩装置上，升降机构，该升降机构设置在地面上，该升降机构包括：地面装置，该地面装置设置在地面上，升降装置，该升降装置连接在该地面装置的下方，遮挡机构，该遮挡机构连接在该充电机构的上方，该遮挡机构包括：遮挡装置，该遮挡装置位于该充电桩的上方，滑板装置，该滑板装置连接在该充电桩后方。

进一步地，在本发明实施例中，充电桩包括：电桩主体，该电桩主体设置在地面下，该电桩主体表面设置有操作面板，充电枪，该充电枪连接在该电桩主体的侧面，齿槽板，该齿槽板连接在该电桩主体的背部，该齿槽板设置有两组，该齿槽板对称设置。

进一步地，在本发明实施例中，地覆架包括：地覆柱，该地覆柱设置在地面下，地覆板，该地覆板连接在该地覆柱的上方，电桩撑柱，该电桩撑柱连接在该地覆板的上方，地覆支架，该地覆支架连接在该地覆板的上方，该地覆支架设置有三组，该地覆支架呈正三角位置设置，该地覆支架设置为中空。

进一步地，在本发明实施例中，伸缩装置包括：伸缩柱，该伸缩柱连接在该地覆板的上方，该伸缩柱设置为两根粗细相同的钢柱，伸缩板，该伸缩板连接在该伸缩柱上，该伸缩板的表面两端各设置有两个孔洞，该伸缩板的表面中间设置有孔洞，伸缩封盖，该伸缩封盖连接在该伸缩柱的上端，该伸缩封盖的表面设置有孔洞，伸缩轴，该伸缩轴连接在该伸缩板表面中间的孔洞内，伸缩调节柱，该伸缩调节柱连接在该伸缩板上，该伸缩调节柱的顶端设置有松紧旋钮，伸缩支架，该伸缩支架连接在该伸缩板的前端，该伸缩支架设置为中空，伸缩横轴支架，该伸缩横轴支架连接在该伸缩支架内部，伸缩竖轴支架，该伸缩竖轴支架连接在该地覆支架内部。

进一步地，在本发明实施例中，传导装置包括：传导环，该传导环连接哎该伸缩板外侧的孔洞上，该传导环设置有三组。

进一步地，在本发明实施例中，地面装置包括：地平板，该地平板设置在地面上，该地平板表面设置有开口，该地面板的下端设置有复位仓，地面压板，该地面压板连接在该地平板表面的开口内；传导压板，该传导压板连接在该地面压板的下方，该传导压板的表面设置有滑槽，地面环杆，该地面环杆连接在该地平板下端的复位仓内，地面弹簧，该地面弹簧连接在该地面环杆上。

进一步地，在本发明实施例中，升降装置包括：升降板，该升降板连接在该传导压板的下方，该升降板表面两侧设置有导柱，该升降板表面两侧设置有孔洞，该升降板下端设置有插柱，升降轴，该升降轴连接在该升降板的导柱内。该升降轴下端设置有圆杆，该升降轴下端的圆杆插入该升降板表面两侧的孔洞内，升降柱，该升降柱连接在该升降板下端的插柱内。

进一步地，在本发明实施例中，遮挡装置包括：遮挡板，该遮挡板连接在该充电主体的上方，该遮挡板设置为中空。

进一步地，在本发明实施例中，滑板装置包括：第一齿轮滑板，该第一连接在该遮挡板的后端，该第一齿轮滑板中间设置有圆杆，第二齿轮滑板，该第二齿轮滑板连接在该第一齿轮滑板的下方，第三齿轮滑板，该第三齿轮滑板连接在该第二齿轮滑板的下方。

一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩的使用方法，包括以下步骤：

将车辆行驶进入升降机构上，车辆将地面装置的地面压板压下，地面压板逆时针旋转一定的角度，地面压板在逆时针旋转时带动传导压板逆时针旋转，传导压板逆时针旋转将升降板下压，升降板下压带动伸缩板下降，伸缩板下降带动伸缩支架的右端下降，伸缩支架的左端在伸缩支架中端被固定的情况下向上翘起，伸缩横轴支架与该竖向支架展开，为充电桩上升提高支撑。

进一步地，在本发明实施例中，在充电桩向上移动时，充电桩背部的齿槽板上升带动第三齿轮滑板顺时针旋转，第三齿轮滑板顺时针旋转带动第二齿轮滑板逆时针旋转，第二齿轮滑板逆时针旋转带动第一齿轮滑板顺时针旋转，第一齿轮滑板顺时针旋转带动遮挡板，原本在充电桩顶部的遮挡板在顺时针旋转到90°后，齿槽板与第三齿轮滑板不再啮合，遮挡板插入齿槽板的内部。

进一步地，在本发明实施例中，当车辆充电结束后，车辆驶出地面装置，地面装置的地面压板在地面弹簧的作用下复位，地面压板顺时针旋转一定的角度，地面压板在顺时针旋转时带动传导压板顺时针旋转复位，传导压板顺时针旋转将升降板上台，升降板上台带动伸缩板上升，伸缩板上升带动伸缩支架的右端上升，伸缩支架的左端在伸缩支架中端被固定的情况下向下移动，伸缩横轴支架与该竖向支架收缩，将充电桩收回地面。

进一步地，在本发明实施例中，在充电桩向下移动时，齿槽板与第三齿轮滑板再次啮合，第三齿轮滑板逆时针旋转带动第二齿轮滑板顺时针旋转，第二齿轮滑板顺时针旋转带动第一齿轮滑板逆时针旋转，第一齿轮滑板逆时针旋转带动遮挡板逆时针旋转重新盖在充电桩的上方。

有益效果：通过升降机构的地面装置与地覆装置的配合，在待充电车辆进行指定区域后，充电桩马上从地面升起，减去了人工控制充电桩的繁琐，带车辆驶出指定区域，地面装置压力小消失，充电桩自动回收，也避免了操作人员的的遗忘。减少了人工的消耗。

附图说明

图1是本发明实施例一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩的立体示意图。

图2是本发明实施例一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩的正视图。

图3是本发明实施例一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩的后侧示意图。

图4是本发明实施例地覆机构的立体结构示意图。

图5是本发明实施例地面装置未工作时的状态示意图。

图6是本发明实施例地面装置工作时的状态示意图。

图7是本发明实施例升降机构与充电机构的立体结构示意图。

图8是本发明实施例升降机构的立体结构示意图。

图9是本发明实施例升降装置未工作的立体结构示意图。

图10是本发明实施例升降装置工作时的立体结构示意图。

图11是本发明实施例滑板装置的立体结构示意图。

1、充电机构 2、地覆机构 3、升降机构

4、遮挡机构

11、充电桩 111、电桩主体 112、充电枪

113、齿槽板

21、地覆架 211、地覆板 212、地覆柱

213、电桩撑柱 214、地覆支架

22、伸缩装置 221、伸缩柱 222、伸缩板

223、伸缩封盖 224、伸缩轴 225、伸缩调节柱

226、伸缩支架 227、伸缩横轴支架 228、伸缩竖轴支架

23、传导装置 231、传导环

31、地面装置 311、地平板 312、地面压板

313、传导压板 314、地面环杆 315、地面弹簧

32、升降装置 321、升降板 322、升降轴

323、升降柱

41、遮挡装置 411、遮挡板

42、滑板装置 421、第一齿轮滑板 422、第二齿轮滑板

423、第三齿轮滑板

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

实施例一：

一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩11，其特征在于，包括：

充电机构1，充电机构1设置在地面下方，充电机构1包括：充电桩11，充电桩11设置在地面下方，充电桩11包括：电桩主体111，电桩主体111设置在地面下，电桩主体111表面设置有操作面板，充电枪112，充电枪112连接在电桩主体111的侧面。

地覆机构2，地附近连接在充电机构1的正下方，地覆机构2包括：地覆架21，地覆架21连接在充电桩11的下方，地覆架21包括：地覆柱212，地覆柱212设置在地面下，地覆板211，地覆板211连接在地覆柱212的上方，电桩撑柱213，电桩撑柱213连接在地覆板211的上方，地覆支架214，地覆支架214连接在地覆板211的上方，地覆支架214设置有三组，地覆支架214呈正三角位置设置，地覆支架214设置为中空，伸缩装置22，伸缩装置22连接在地覆架21上，伸缩装置22设置有三组，伸缩装置22包括：伸缩柱221，伸缩柱221连接在地覆板211的上方，伸缩柱221设置为两根粗细相同的钢柱，伸缩板222，伸缩板222连接在伸缩柱221上，伸缩板222的表面两端各设置有两个孔洞，伸缩板222的表面中间设置有孔洞，伸缩封盖223，伸缩封盖223连接在伸缩柱221的上端，伸缩封盖223的表面设置有孔洞，伸缩轴224，伸缩轴224连接在伸缩板222表面中间的孔洞内，伸缩调节柱225，伸缩调节柱225连接在伸缩板222上，伸缩调节柱225的顶端设置有松紧旋钮，伸缩支架226，伸缩支架226连接在伸缩板222的前端，伸缩支架226设置为中空，伸缩横轴支架227，伸缩横轴支架227连接在伸缩支架226内部，伸缩竖轴支架228，伸缩竖轴支架228连接在地覆支架214内部，传导装置23，传导装置23连接在伸缩装置22上，传导装置23包括：传导环231，传导环231连接哎伸缩板222外侧的孔洞上，传导环231设置有三组。

升降机构3，升降机构3设置在地面上，升降机构3包括：地面装置31，地面装置31设置在地面上，地面装置31包括：地平板311，地平板311设置在地面上，地平板311表面设置有开口，地面板的下端设置有复位仓，地面压板312，地面压板312连接在地平板311表面的开口内；传导压板313，传导压板313连接在地面压板312的下方，传导压板313的表面设置有滑槽，地面环杆314，地面环杆314连接在地平板311下端的复位仓内，地面弹簧315，地面弹簧315连接在地面环杆314上，升降装置32，升降装置32连接在地面装置31的下方，升降装置32包括：升降板321，升降板321连接在传导压板313的下方，升降板321表面两侧设置有导柱，升降板321表面两侧设置有孔洞，升降板321下端设置有插柱，升降轴322，升降轴322连接在升降板321的导柱内。升降轴322下端设置有圆杆，升降轴322下端的圆杆插入升降板321表面两侧的孔洞内，升降柱323，升降柱323连接在升降板321下端的插柱内。

遮挡机构4，遮挡机构4连接在充电机构1的上方，遮挡机构4包括：遮挡装置41，遮挡装置41位于充电桩11的上方，遮挡装置41包括：遮挡板411，遮挡板411连接在充电主体的上方，遮挡板411设置为中空，滑板装置42，滑板装置42连接在充电桩11。

实施例二：

与实施例一相同一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩11，其特征在于，包括：

充电机构1，充电机构1设置在地面下方，充电机构1包括：充电桩11，充电桩11设置在地面下方，充电桩11包括：电桩主体111，电桩主体111设置在地面下，电桩主体111表面设置有操作面板，充电枪112，充电枪112连接在电桩主体111的侧面，齿槽板113，齿槽板113连接在电桩主体111的背部，齿槽板113设置有两组，齿槽板113对称设置。

地覆机构2，地附近连接在充电机构1的正下方，地覆机构2包括：地覆架21，地覆架21连接在充电桩11的下方，地覆架21包括：地覆柱212，地覆柱212设置在地面下，地覆板211，地覆板211连接在地覆柱212的上方，电桩撑柱213，电桩撑柱213连接在地覆板211的上方，地覆支架214，地覆支架214连接在地覆板211的上方，地覆支架214设置有三组，地覆支架214呈正三角位置设置，地覆支架214设置为中空，伸缩装置22，伸缩装置22连接在地覆架21上，伸缩装置22设置有三组，伸缩装置22包括：伸缩柱221，伸缩柱221连接在地覆板211的上方，伸缩柱221设置为两根粗细相同的钢柱，伸缩板222，伸缩板222连接在伸缩柱221上，伸缩板222的表面两端各设置有两个孔洞，伸缩板222的表面中间设置有孔洞，伸缩封盖223，伸缩封盖223连接在伸缩柱221的上端，伸缩封盖223的表面设置有孔洞，伸缩轴224，伸缩轴224连接在伸缩板222表面中间的孔洞内，伸缩调节柱225，伸缩调节柱225连接在伸缩板222上，伸缩调节柱225的顶端设置有松紧旋钮，伸缩支架226，伸缩支架226连接在伸缩板222的前端，伸缩支架226设置为中空，伸缩横轴支架227，伸缩横轴支架227连接在伸缩支架226内部，伸缩竖轴支架228，伸缩竖轴支架228连接在地覆支架214内部，传导装置23，传导装置23连接在伸缩装置22上，传导装置23包括：传导环231，传导环231连接哎伸缩板222外侧的孔洞上，传导环231设置有三组，通过地覆机构2与升降机构3对充电车辆的感应，工作时充电桩11从地面下方升起，不工作时，充电桩11处于地下，避免了传统充电桩11占用过多的地面资源且停车时容易碰撞的技术问题。

升降机构3，升降机构3设置在地面上，升降机构3包括：地面装置31，地面装置31设置在地面上，地面装置31包括：地平板311，地平板311设置在地面上，地平板311表面设置有开口，地面板的下端设置有复位仓，地面压板312，地面压板312连接在地平板311表面的开口内；传导压板313，传导压板313连接在地面压板312的下方，传导压板313的表面设置有滑槽，地面环杆314，地面环杆314连接在地平板311下端的复位仓内，地面弹簧315，地面弹簧315连接在地面环杆314上，升降装置32，升降装置32连接在地面装置31的下方，升降装置32包括：升降板321，升降板321连接在传导压板313的下方，升降板321表面两侧设置有导柱，升降板321表面两侧设置有孔洞，升降板321下端设置有插柱，升降轴322，升降轴322连接在升降板321的导柱内。升降轴322下端设置有圆杆，升降轴322下端的圆杆插入升降板321表面两侧的孔洞内，升降柱323，升降柱323连接在升降板321下端的插柱内。

遮挡机构4，遮挡机构4连接在充电机构1的上方，遮挡机构4包括：遮挡装置41，遮挡装置41位于充电桩11的上方，遮挡装置41包括：遮挡板411，遮挡板411连接在充电主体的上方，遮挡板411设置为中空，滑板装置42，滑板装置42连接在充电桩11后方，滑板装置42包括：第一齿轮滑板421，第一连接在遮挡板411的后端，第一齿轮滑板421中间设置有圆杆，第二齿轮滑板422，第二齿轮滑板422连接在第一齿轮滑板421的下方，第三齿轮滑板423，第三齿轮滑板423连接在第二齿轮滑板422的下方，配合齿槽板113当充电桩11工作时，遮挡板411回收，充电桩11不工作时，遮挡板411遮挡在充电桩11的上方，解决了充电桩11处于地下的安全问题。

实施例三：

一种地埋式升降结构及具有该结构的充电桩11的使用方法，包括以下步骤：

将车辆行驶进入升降机构3上，车辆将地面装置31的地面压板312压下，地面压板312逆时针旋转一定的角度，地面压板312在逆时针旋转时带动传导压板313逆时针旋转，传导压板313逆时针旋转将升降板321下压，升降板321下压带动伸缩板222下降，伸缩板222下降带动伸缩支架226的右端下降，伸缩支架226的左端在伸缩支架226中端被固定的情况下向上翘起，伸缩横轴支架227与竖向支架展开，为充电桩11上升提高支撑。

在充电桩11向上移动时，充电桩11背部的齿槽板113上升带动第三齿轮滑板423顺时针旋转，第三齿轮滑板423顺时针旋转带动第二齿轮滑板422逆时针旋转，第二齿轮滑板422逆时针旋转带动第一齿轮滑板421顺时针旋转，第一齿轮滑板421顺时针旋转带动遮挡板411，原本在充电桩11顶部的遮挡板411在顺时针旋转到90°后，齿槽板113与第三齿轮滑板423不再啮合，遮挡板411插入齿槽板113的内部。

当车辆充电结束后，车辆驶出地面装置31，地面装置31的地面压板312在地面弹簧315的作用下复位，地面压板312顺时针旋转一定的角度，地面压板312在顺时针旋转时带动传导压板313顺时针旋转复位，传导压板313顺时针旋转将升降板321上台，升降板321上台带动伸缩板222上升，伸缩板222上升带动伸缩支架226的右端上升，伸缩支架226的左端在伸缩支架226中端被固定的情况下向下移动，伸缩横轴支架227与竖向支架收缩，将充电桩11收回地面。

在充电桩11向下移动时，齿槽板113与第三齿轮滑板423再次啮合，第三齿轮滑板423逆时针旋转带动第二齿轮滑板422顺时针旋转，第二齿轮滑板422顺时针旋转带动第一齿轮滑板421逆时针旋转，第一齿轮滑板421逆时针旋转带动遮挡板411逆时针旋转重新盖在充电桩11的上方。

尽管上面对本发明说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本发明，但是本发明不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本发明精神和范围内，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。

Claims (11)

1.一种地埋式升降结构，其特征在于，包括：

充电机构，所述充电机构设置在地面下方，所述充电机构包括：

充电桩，所述充电桩设置在地面下方；

地覆机构，所述地覆机构连接在所述充电机构的正下方，所述地覆机构包括：

地覆架，所述地覆架连接在所述充电桩的下方；所述的地覆架包括：地覆柱，所述地覆柱设置在地面下；地覆板，所述地覆板连接在所述地覆柱的上方；电桩撑柱，所述电桩撑柱连接在所述地覆板的上方；地覆支架，所述地覆支架连接在所述地覆板的上方，所述地覆支架设置有三组，所述地覆支架呈正三角位置设置，所述地覆支架设置为中空；

伸缩装置，所述伸缩装置连接在所述地覆架上，所述伸缩装置设置有三组，所述伸缩装置包括：

伸缩柱，所述伸缩柱连接在所述地覆架的上方，所述伸缩柱设置为两根粗细相同的钢柱；

伸缩板，所述伸缩板连接在所述伸缩柱上，所述伸缩板的表面两端各设置有两个孔洞，所述伸缩板的表面中间设置有孔洞；

伸缩轴，所述伸缩轴连接在所述伸缩板表面中间的孔洞内；

伸缩调节柱，所述伸缩调节柱连接在所述伸缩板上，所述伸缩调节柱的顶端设置有松紧旋钮；

伸缩支架，所述伸缩支架连接在所述伸缩板的前端，所述伸缩支架设置为中空；

伸缩横轴支架，所述伸缩横轴支架连接在所述伸缩支架内部；

伸缩竖轴支架，所述伸缩竖轴支架连接在所述地覆支架内部；

传导装置，所述传导装置连接在所述伸缩装置上；

升降机构，所述升降机构设置在地面上，所述升降机构包括：

地面装置，所述地面装置设置在地面上；

升降装置，所述升降装置连接在所述地面装置的下方；

遮挡机构，所述遮挡机构连接在所述充电机构的上方，所述遮挡机构包括：

遮挡装置，所述遮挡装置位于所述充电桩的上方。

2.根据权利要求1所述的一种地埋式升降结构，其中，所述的充电桩包括：

电桩主体，所述电桩主体设置在地面下，所述电桩主体表面设置有操作面板；

充电枪，所述充电枪连接在所述电桩主体的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种地埋式升降结构，其中，所述的伸缩装置包括：

伸缩封盖，所述伸缩封盖连接在所述伸缩柱的上端，所述伸缩封盖的表面设置有孔洞。

4.根据权利要求1所述的一种地埋式升降结构，其中，所述的传导装置包括：

传导环，所述传导环连接哎所述伸缩板外侧的孔洞上，所述传导环设置有三组。

5.根据权利要求1所述的一种地埋式升降结构，其中，所述的地面装置包括：

地平板，所述地平板设置在地面上，所述地平板表面设置有开口，所述地平板的下端设置有复位仓；

地面压板，所述地面压板连接在所述地平板表面的开口内；

传导压板，所述传导压板连接在所述地面压板的下方，所述传导压板的表面设置有滑槽；

地面环杆，所述地面环杆连接在所述地平板下端的复位仓内；

地面弹簧，所述地面弹簧连接在所述地面环杆上。

6.根据权利要求5所述的一种地埋式升降结构，其中，所述的升降装置包括：

升降板，所述升降板连接在所述传导压板的下方，所述升降板表面两侧设置有导柱，所述升降板表面两侧设置有孔洞，所述升降板下端设置有插柱；

升降轴，所述升降轴连接在所述升降板的导柱内；所述升降轴下端设置有圆杆，所述升降轴下端的圆杆插入所述升降板表面两侧的孔洞内；

升降柱，所述升降柱连接在所述升降板下端的插柱内。

7.根据权利要求1所述的一种地埋式升降结构，其中，所述的遮挡装置包括：

遮挡板，所述遮挡板连接在充电主体的上方，所述遮挡板设置为中空。

8.一种地埋式升降结构的使用方法，包括以下步骤：

将车辆行驶进入升降机构上，车辆将地面装置的地面压板压下，地面压板逆时针旋转一定的角度，地面压板在逆时针旋转时带动传导压板逆时针旋转，传导压板逆时针旋转将升降板下压，升降板下压带动伸缩板下降，伸缩板下降带动伸缩支架的右端下降，伸缩支架的左端在伸缩支架中端被固定的情况下向上翘起，伸缩横轴支架与竖向支架展开，为充电桩上升提高支撑。

9.根据权利要求8所述的一种地埋式升降结构的使用方法，其中，所述的使用方法还包括以下步骤：

在充电桩向上移动时，充电桩背部的齿槽板上升带动第三齿轮滑板顺时针旋转，第三齿轮滑板顺时针旋转带动第二齿轮滑板逆时针旋转，第二齿轮滑板逆时针旋转带动第一齿轮滑板顺时针旋转，第一齿轮滑板顺时针旋转带动遮挡板，原本在充电桩顶部的遮挡板在顺时针旋转到90°后，齿槽板与第三齿轮滑板不再啮合，遮挡板插入齿槽板的内部。

10.根据权利要求9所述的一种地埋式升降结构的使用方法，其中，所述的使用方法还包括以下步骤：

当车辆充电结束后，车辆驶出地面装置，地面装置的地面压板在地面弹簧的作用下复位，地面压板顺时针旋转一定的角度，地面压板在顺时针旋转时带动传导压板顺时针旋转复位，传导压板顺时针旋转将升降板上台，升降板上台带动伸缩板上升，伸缩板上升带动伸缩支架的右端上升，伸缩支架的左端在伸缩支架中端被固定的情况下向下移动，伸缩横轴支架与所述竖向支架收缩，将充电桩收回地面。

11.根据权利要求9所述的一种地埋式升降结构的使用方法，其中，所述的使用方法还包括以下步骤：

在充电桩向下移动时，齿槽板与第三齿轮滑板再次啮合，第三齿轮滑板逆时针旋转带动第二齿轮滑板顺时针旋转，第二齿轮滑板顺时针旋转带动第一齿轮滑板逆时针旋转，第一齿轮滑板逆时针旋转带动遮挡板逆时针旋转重新盖在充电桩的上方。