JP2010236467A - 過給機付き直噴エンジン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明の過給機付き直噴エンジンは、吸入空気を加圧する過給機(25,30)と、燃焼室5に直接燃料を噴射するインジェクタ10とを備えており、このエンジンの少なくとも一部の運転領域には、圧縮自己着火による燃焼が行われるHCCI領域Aが設定されている。さらに、上記HCCI領域Aの高負荷側の一部に、過給条件下での圧縮自己着火燃焼が行われる過給HCCI領域(A2)が設定され、この過給HCCI領域(A2)では、上記過給機(25,30)による過給量が負荷に応じて増大されることにより理論空燃比よりもリーンな空燃比が維持されるとともに、圧縮行程中を含む複数のタイミングで上記インジェクタ10から燃料を噴射させる分割噴射が実行される。
【選択図】図4
Description
したがって、有効圧縮比εを一定とすると、混合気の比熱比κが大きい方が理論熱効率ηが高くなり、より燃費が改善すると考えられる。
10 インジェクタ
11 点火プラグ
25 大型過給機(過給機)
30 小型過給機(過給機)
A HCCI領域
A2 第2HCCI領域(過給HCCI領域)
B SI領域
Claims (7)
- 吸入空気を加圧する過給機と、燃焼室に直接燃料を噴射するインジェクタとを備えるとともに、圧縮自己着火による燃焼が行われるHCCI領域が少なくとも一部の運転領域に設定された過給機付き直噴エンジンであって、
上記HCCI領域の高負荷側の一部に、過給条件下での圧縮自己着火燃焼が行われる過給HCCI領域が設定され、この過給HCCI領域では、上記過給機による過給量が負荷に応じて増大されることにより理論空燃比よりもリーンな空燃比が維持されるとともに、圧縮行程中を含む複数のタイミングで上記インジェクタから燃料を噴射させる分割噴射が実行されることを特徴とする過給機付き直噴エンジン。 - 請求項1記載の過給機付き直噴エンジンにおいて、
上記過給機による過給に応じ、自然吸気時と比べて最大で2倍以上の空気が燃焼室に充填可能とされており、上記過給HCCI領域では、理論空燃比に対する空気過剰率λがλ=2以上に設定されることを特徴とする過給機付き直噴エンジン。 - 請求項1または2記載の過給機付き直噴エンジンにおいて、
上記HCCI領域のうち上記過給HCCI領域よりも低負荷側の領域では、1回の圧縮自己着火燃焼が実行され、上記過給HCCI領域では、燃料の分割噴射により連続した複数回の圧縮自己着火燃焼が実行されることを特徴とする過給機付き直噴エンジン。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の過給機付き直噴エンジンにおいて、
上記HCCI領域における有効圧縮比が約15以上に設定されたことを特徴とする過給機付き直噴エンジン。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の過給機付き直噴エンジンにおいて、
上記HCCI領域よりも高負荷側に設定されたSI領域では、点火プラグを用いた火花点火による燃焼が実行されることを特徴とする過給機付き直噴エンジン。 - 請求項5記載の過給機付き直噴エンジンにおいて、
上記SI領域では、理論空燃比よりもリーンな空燃比が維持されるとともに、上記点火プラグから火花を連続して複数回放電する多重点火が実行されることを特徴とする過給機付き直噴エンジン。 - 請求項5記載の過給機付き直噴エンジンにおいて、
上記SI領域では、理論空燃比よりもリーンな空燃比が維持されるとともに、上記点火プラグからプラズマを噴出させるプラズマジェット点火が実行されることを特徴とする過給機付き直噴エンジン。
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