JP2010202133A - ラックピニオン式ステアリング装置及び電動パワーステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ステアリングホイールに接続されたピニオン軸5をラック軸6と噛み合わせ、ラック軸6に接続された転舵輪を転舵させるラックピニオン式ステアリング装置であって、ピニオン軸5の一端に嵌着されたニードル軸受14と、ピニオン軸5の他端側で噛み合いに寄与しないピニオン歯部5bに外嵌された筒状部13bと、筒状部13bに外嵌されたニードル軸受16と、各ニードル軸受14,16を保持するハウジング20とを備えたものとする。電動パワーステアリング装置の場合、減速機13の軸体を延設して、上記の筒状部13bとすることができる。
【選択図】図2
Description
かかる従来の問題点に鑑み、本発明は、ピニオン軸の撓みを抑制し、かつ、少なくとも軸方向へのコンパクト化を実現するラックピニオン式ステアリング装置及び電動パワーステアリング装置を提供することを目的とする。
この場合、一対のアンギュラ軸受により、軸方向及び径方向への荷重を受け止めることができる。また、一対のアンギュラ軸受は、ウオームホイールの軸方向片側に集められ、第1,第2の軸受と同じハウジングに保持されるので、各軸受の同軸性を容易に確保することができる。
この場合、筒状部に対してピニオン軸の圧入長さを入力軸の先端部と軸方向に重なり合う位置まで長く確保することができる。従って、締めしろを大きくしなくても、必要な圧入荷重を得ることができる。
この場合、径方向への寸法のコンパクト化に寄与する。
なお、このようにピニオン軸5をアシストする電動パワーステアリング装置の他、操舵軸2又はラック軸6をアシストする電動パワーステアリング装置もある。
また、さらに、筒状部13bの存在によってウオームホイール13aの取付姿勢(軸に直交する姿勢)を安定させることができる。
Claims (5)
- ステアリングホイールに接続されたピニオン軸をラック軸と噛み合わせ、当該ラック軸に接続された転舵輪を転舵させるラックピニオン式ステアリング装置であって、
前記ピニオン軸の一端に嵌着された第1の軸受と、
前記ピニオン軸の他端側で噛み合いに寄与しないピニオン歯部に外嵌された筒状部と、
前記筒状部に外嵌された第2の軸受と、
前記第1,第2の軸受を保持するハウジングと
を備えたことを特徴とするラックピニオン式ステアリング装置。 - ステアリングホイールに接続されたピニオン軸に、操舵トルクに基づいてモータから減速機を介して操舵補助力を付与し、当該ピニオン軸と噛み合うラック軸に接続された転舵輪を転舵させる電動パワーステアリング装置であって、
前記ピニオン軸の一端に嵌着された第1の軸受と、
前記減速機のウオームホイールの軸体として前記ピニオン軸側へ延設され、前記ピニオン軸の他端側で噛み合いに寄与しないピニオン歯部に外嵌された筒状部と、
前記筒状部に外嵌された第2の軸受と、
前記第1,第2の軸受を保持するハウジングと
を備えたことを特徴とする電動パワーステアリング装置。 - 前記第2の軸受は前記筒状部の先端側に外嵌され、
前記減速機を回転自在に支持する一対のアンギュラ軸受が、前記筒状部の基端側に外嵌され、かつ、前記ハウジングに保持されている請求項2記載の電動パワーステアリング装置。 - 前記ピニオン軸の他端は、前記ステアリングホイールに接続された入力軸の先端部と軸方向に重なり合う位置まで延伸され、当該入力軸を回転自在に支持する請求項2又は3に記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記第2の軸受はニードル軸受である請求項2〜4のいずれか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
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