JP2010182589A - 燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電解質膜10と、その両側に配置された一対の電極であるアノード極12とカソード極14とを備えるアルカリ型の燃料電池の起動時に、電解質膜中の炭酸イオン及び/又は炭酸水素イオンを除去し、水酸化物イオンを増加させるためのイオン制御手段を備える。イオン制御手段としては、例えば、燃料電池のアノード極12とカソード極14との間に電圧を強制的に印加する手段50を用いる。
【選択図】図1
Description
電解質膜と、その両側に配置された一対の電極であるアノード極とカソード極とを備え、燃料と酸化剤との供給を受けて発電するアルカリ型の燃料電池と、
前記燃料電池の起動時に、前記電解質膜中の炭酸イオン及び/又は炭酸水素イオンを除去して、水酸化物イオンを増加させるイオン制御手段と、
を備えることを特徴とする。
電解質膜と、その両側に配置された一対の電極であるアノード極とカソード極とを備え、燃料と酸化剤との供給を受けて発電するアルカリ型の燃料電池と、
前記燃料電池に電圧を印加する電圧印加手段と、
を備えることを特徴とする。
前記起動を検出した際に、前記燃料電池に電圧を印加するように制御する電圧印加制御手段と、
を、更に備えることを特徴とする。
前記電解質膜のアルカリ濃度を予測するアルカリ濃度予測手段と、
予測されたアルカリ濃度が、基準濃度より低いか否かを判別する判別手段と、
予測されたアルカリ濃度が、基準濃度よりも低いと判別された場合に、前記燃料電池に電圧を印加するように制御する電圧印加制御手段と、
を、更に備えることを特徴とする。
酸化剤が前記カソード極に供給される前に、前記酸化剤中の二酸化炭素を除去する二酸化炭素除去手段を、更に備えることを特徴とする。
図1は、この発明の実施の形態の燃料電池システムとその周辺機器について説明するための模式図である。図1に示す燃料電池システムは、車両等の移動体に搭載されて用いられる。この燃料電池システムは、アニオンを伝導体とするアルカリ型の燃料電池2を有している。
(2)3級アミノ基または3級ホスフィン基を有する陰イオン交換膜用原膜を、ハロゲノアルキル基を有するアルキル化剤と反応させる方法。
(3)ハロゲノイオンを対イオンとする4級アンモニウム基または4級ホスホニウム基を有する重合性単量体を含む重合性組成物を重合させる方法。
10 アニオン交換膜
12 アノード触媒層
14 カソード触媒層
16 pH測定器
30 外部回路
32 空気供給路
34 空気排出路
36 分離装置
40 燃料循環部
42 貯留部
44、46 流路
50 二次電池
52 制御装置
Claims (6)
- 電解質膜と、その両側に配置された一対の電極であるアノード極とカソード極とを備え、燃料と酸化剤との供給を受けて発電するアルカリ型の燃料電池と、
前記燃料電池の起動時に、前記電解質膜中の炭酸イオン及び/又は炭酸水素イオンを除去して、水酸化物イオンを増加させるイオン制御手段と、
を備えることを特徴とする燃料電池システム。 - 電解質膜と、その両側に配置された一対の電極であるアノード極とカソード極とを備え、燃料と酸化剤との供給を受けて発電するアルカリ型の燃料電池と、
前記燃料電池に電圧を印加する電圧印加手段と、
を備えることを特徴とする燃料電池システム。 - 前記電圧印加手段は、前記燃料電池によって発電された電力を充電可能な二次電池であることを特徴とする請求項2に記載の燃料電池システム。
- 前記燃料電池の起動を検出する起動検出手段と、
前記起動を検出した際に、前記燃料電池に電圧を印加するように制御する電圧印加制御手段と、
を、更に備えることを特徴とする請求項2又は3に記載の燃料電池システム。 - 前記電解質膜のアルカリ濃度を予測するアルカリ濃度予測手段と、
予測されたアルカリ濃度が、基準濃度より低いか否かを判別する判別手段と、
予測されたアルカリ濃度が、基準濃度よりも低いと判別された場合に、前記燃料電池に電圧を印加するように制御する電圧印加制御手段と、
を、更に備えることを特徴とする請求項2から4のいずれか1項に記載の燃料電池システム。 - 酸化剤が前記カソード極に供給される前に、前記酸化剤中の二酸化炭素を除去する二酸化炭素除去手段を、更に備えることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載の燃料電池システム。
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