JP2010173566A - 自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ステアリングステムユニットの前側にてヘッドランプブレース11を介してヘッドランプユニット10を搭載し、ヘッドランプユニット10内にヘッドランプバルブが着脱可能に装着される。ヘッドランプブレース11は、ヘッドランプユニット10を回動可能に軸支し、ヘッドランプユニット10をその回動中心のまわりに回動することにより、ヘッドランプユニット10の回動方向後方側にオープンスペースが形成される。
【選択図】図4
Description
本発明によるヘッドランプユニット取付け構造は、各種タイプの自動二輪車に対して有効に適用可能であり、この実施形態では例えば図1に示すような自動二輪車の例とする。なお、以下で参照する各図の要所において、前方を矢印Frにより、後方を矢印Rrによりそれぞれ示す。また、必要に応じて車両の左右方向をそれぞれ矢印Lt、矢印Rtにより示す。
前述したように車体フレーム101の前部において、ステアリングヘッドパイプ102によって左右2本のフロントフォーク103が回動可能に支持される。この場合、これらのフロントフォーク103を相互に平行に結合保持するステアリングステムユニットを有し、即ち左右のフロントフォーク103の上部付近でこれらに掛け渡されるように取り付けられたフォークブリッジ133と、フォークブリッジ133から上方に離隔して、即ちフロントフォーク103の上端に掛け渡されるように取り付けられたステムヘッド134と、フォークブリッジ133及びステムヘッド134のそれぞれ左右方向中央部にて、それらを上下に結合するステムパイプ135を備える。
また、本発明のヘッドランプブレース構造によれば、ヘッドランプユニット10本体の着脱を容易にし、且つ走行時はヘッドランプユニット10を強固に固定することが可能である。
回動中心をヘッドランプユニット10の下部又は上部に設定する例を説明したが、上部及び下部双方に回動軸を設定し、必要に応じてヘッドランプユニット10を上方又は下方に回動させることも可能である。
11 ヘッドランプブレース
12 固定ボルト
13 ヘッドランプバルブ
14 ブリッジ部材
15 上部支持部材
16 ウィンカプレート
17 J型部材
18 下部支持部材
19 固定プレート
20 クッション
21 クッション
22 嵌合穴
23 切欠き部
100 自動二輪車
101 車体フレーム
102 ステアリングヘッドパイプ
103 フロントフォーク
106 前輪
107 フロントフェンダ
133 フォークブリッジ
134 ステムヘッド
135 ステムパイプ
Claims (6)
- 車両前部にて回動自在に取り付けられる一対のフロントフォークを、相互に平行に結合保持するステアリングステムユニットを有し、該ステアリングステムユニットの前側にてヘッドランプブレースを介してヘッドランプユニットを搭載し、前記ヘッドランプユニット内にヘッドランプバルブが着脱可能に装着される自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造であって、
前記ヘッドランプブレースは、前記ヘッドランプユニットを回動可能に軸支し、該ヘッドランプユニットをその回動中心のまわりに回動することにより、前記ヘッドランプユニットの回動方向後方側にオープンスペースが形成されることを特徴とする自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造。 - 前記ヘッドランプユニットの回動中心は、前記ヘッドランプバルブの取付け中心よりも上方又は下方に設定されることを特徴とする請求項1に記載の自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造。
- 前記ヘッドランプユニットは前記ヘッドランプブレースに取り付けられることにより、水平方向に沿った少なくとも1つの前記回動中心を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造。
- 前記ヘッドランプユニットの回動中心対応部位に、前記ヘッドランプブレースの回動支軸と回動可能に嵌合する保持部を設けたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造。
- 前記保持部は、前記回動支軸の略全周域に亘って嵌合すると共に、その一部に前記ヘッドランプユニット着脱用の開放部を有することを特徴とする請求項4に記載の自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造。
- 前記ヘッドランプユニットの前端は、車両のアクスルシャフトの軸中心よりも後方に設定されることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造。
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