JPH11170909A - 車両用フロント灯火装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】車両前部の灯火装置の点検又は整備を容易に能
率良く行う。 【解決手段】車両用フロント灯火装置はウインドシール
ドガラス１０ｄ下方の車両前部に社名表示灯１７が設け
られ、社名表示灯１７の下方の車両前部にオーナメント
ランプ１８が設けられる。社名表示灯１７及びオーナメ
ントランプ１８が一連にかつ一体的に形成され、オーナ
メントランプ１８のハウジング１８ａ後部を支点として
社名表示灯１７とオーナメントランプ１８が前倒可能に
車両前部に取付けられる。車両前部に社名表示灯１７及
びオーナメントランプ１８を収容する凹部１０ａが形成
され、ハウジング１７ａと凹部１０ａに収納状態の社名
表示灯１７及びオーナメントランプ１８を固定するロッ
ク装置２９が設けられ、凹部１０ａの上部と社名表示灯
１７のハウジング１７ａとの間に前倒状態の社名表示灯
１７及びオーナメントランプ１８を保持するストラップ
２８が接続される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バスなどの車両の
フロント部に装着される社名表示灯及びオーナメントラ
ンプの灯火装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両前部の両側部にはヘッドラ
ンプやコーナリングランプが設けられる他に、右折又は
左折することを側方に知らせるサイドターンシグナルラ
ンプや、必要に応じてヘッドランプの補助として使用さ
れるフォグランプやクリアランスランプがそれぞれ設け
られる。一方ウインドシールドガラス下方の車両前部の
中央部には、バス等の車両を所有する会社の名前が表示
された社名表示灯や、その社名表示灯の下方には装飾の
ためのオーナメントランプを設けることが知られてい
る。この社名表示灯やオーナメントランプにあっては、
車両前部形成された凹部内にランプ保持用のブラケット
がねじ止め固定され、このランプ保持用のブラケットに
社名表示灯やオーナメントランプを複数の締結ねじによ
り取付けている。

【０００３】この社名表示灯にあっては夜間における車
両走行時に点灯させることにより、その車両を所有する
社名を周囲に明るく表示できるように構成され、社名表
示灯内部に巻取器を備えれば、行先等の異なる表示が複
数記載された幕をこの巻取器により容易に表示内容を変
更して夜間における行先等を表示することができるよう
になっている。また、オーナメントランプにあっては、
車両の夜間走行時に社名表示灯の下方で淡く発光するこ
とにより夜間における車両の見栄えを向上させるように
なっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前述した従来
の社名表示灯やオーナメントランプでは、社名表示灯の
蛍光灯又はオーナメントランプのバルブ（電球）が切れ
るなどにより、その蛍光灯又はバルブの点検や交換が必
要となった場合には、その点検又は交換における作業が
煩雑である不具合がある。即ち、社名表示灯の蛍光灯の
点検及び交換にあっては、その点検及び交換を社名表示
灯の裏面より行う必要があるため、複数の締結ねじを緩
めて社名表示灯を車両前部から取外した後でなければ、
蛍光灯の点検或いは新しい蛍光灯との交換を行うことが
できない不具合がある。また、内部に巻取器が設けられ
ている場合にあっては社名表示灯を車両前部から取外し
た後に巻取器を操作しなければその行先等の表示を変更
することができない問題点もある。更に、点検或いは蛍
光灯の交換後においては、再度逆の手順で社名表示灯を
ブラケットに取付けて作業を完了させる必要もあり、か
なり本数の締結ねじを緩めたり締め直したりしなければ
ならず、その作業が面倒で、作業性並びに作業能率が悪
い問題があった。

【０００５】また、オーナメントランプにあっては、取
付位置が社名表示灯の下方であって、バンパ近傍の車両
前部であることから、通常バンパ後方のオーナメントラ
ンプ下方から作業員がその手を差込むことによりバルブ
を取外せるように工夫されているが、バンパ後方から手
を差込んで行う作業は著しく困難である問題点がある。
一方、社名表示灯及びオーナメントランプは従来別に作
られており、それぞれの社名表示灯及びオーナメントラ
ンプは別に製作された金型によりそのレンズやハウジン
グ等の部材が作られる。このため、金型費用が比較的高
価であることから社名表示灯及びオーナメントランプの
双方を取付ける車両においてはその単価が押上げられる
不具合もある。本発明の目的は、簡単な構造で車両前部
に取付けられる灯火装置の点検又は整備を容易にかつ能
率良く行い得る車両用フロント灯火装置を提供すること
にある。本発明の別の目的は、社名表示灯及びオーナメ
ントランプの双方を取付ける場合における金型費用を抑
制して安価な車両用フロント灯火装置を提供することに
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
図１及び図７に示すように、ウインドシールドガラス１
０ｄ下方の車両前部に社名表示灯１７が設けられ、社名
表示灯１７の下方の車両前部にオーナメントランプ１８
が設けられた車両用フロント灯火装置の改良である。そ
の特徴ある構成は、社名表示灯１７及びオーナメントラ
ンプ１８が一連にかつ一体的に形成され、オーナメント
ランプ１８のハウジング１８ａ後部を支点として社名表
示灯１７とオーナメントランプ１８が前倒可能に車両前
部に取付けられたところにある。社名表示灯１７及びオ
ーナメントランプ１８を一連にかつ一体的に形成するこ
とにより、社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８
の双方を取付ける場合において従来独立して存在してい
た金型の数を減少させて、金型作製のための費用を抑制
する。社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８を前
倒可能に取付けることにより、社名表示灯１７及びオー
ナメントランプ１８を前倒させる簡単な作業で、点検又
は整備を行うための灯火装置１７，１８の裏面を容易に
出現させる。

【０００７】請求項２に係る発明は、請求項１に係る発
明であって、車両前部に社名表示灯１７及びオーナメン
トランプ１８を収容する凹部１０ａが形成され、社名表
示灯１７のハウジング１７ａとこのハウジング１７ａに
対向する凹部１０ａに収納状態の社名表示灯１７及びオ
ーナメントランプ１８を固定するロック装置２９が設け
られた車両用フロント灯火装置である。車両前部に形成
された凹部１０ａに社名表示灯１７及びオーナメントラ
ンプ１８を収容ことにより、収容状態における車両前部
の外観上の見栄えを向上させ、収納状態の社名表示灯１
７及びオーナメントランプ１８を固定するロック装置２
９を設けることにより、非点検時における社名表示灯１
７及びオーナメントランプ１８の前倒を禁止する。

【０００８】請求項３に係る発明は、請求項２に係る発
明であって、更に図６に示すように、ロック装置２９に
よる社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８の固定
を解除可能に構成された操作ノブ３７がオーナメントラ
ンプ１８近傍のバンパ１０ｅの後方に設けられ、操作ノ
ブ３７前方のバンパ１０ｅに開口部１０ｆが形成された
車両用フロント灯火装置である。バンパの開口部１０ｆ
の後方にロック装置２９を解除可能に構成された操作ノ
ブ３７を設けることにより開口部１０ｆから作業者がそ
の手を挿入して操作ノブ３７を操作することを可能に
し、操作ノブ３７をオーナメントランプ１８近傍のバン
パ１０ｅの後方に設けることにより、社名表示灯１７及
びオーナメントランプ１８を前倒状態する動作と操作ノ
ブ３７の操作とを同一人が行うことを可能にする。

【０００９】請求項４に係る発明は、請求項２又は３に
係る発明であって、凹部１０ａの上部と社名表示灯１７
のハウジング１７ａとの間に前倒状態の社名表示灯１７
及びオーナメントランプ１８を保持するストラップ２８
が接続された車両用フロント灯火装置である。前倒状態
の社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８を保持す
るストラップ２８を社名表示灯１７のハウジング１７ａ
と凹部１０ａの間に接続することにより、社名表示灯１
７及びオーナメントランプ１８を前倒状態に維持して灯
火装置１７，１８の点検又は整備を容易にかつ能率良く
行う。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図面に
基づいて詳しく説明する。図７に示すように、車両であ
るバス１０の前部の両側部には夜間前方を証明するヘッ
ドランプ１１，１１や右折又は左折する際に灯火させる
コーナリングランプ１２，１２がそれぞれ設けられる他
に、右折又は左折することを側方に知らせるサイドター
ンシグナルランプ１３，１３、ヘッドランプ１１の補助
として使用されるフォグランプ１４，１４、及び車幅を
示すためのクリアランスランプ１６，１６がそれぞれ設
けられる。また、バス１０の前部のウインドシールドガ
ラス１０ｄの下方の中央部にはバス１０を所有する社名
が表示された社名表示灯１７が設けられ、その下方であ
ってバンパ１０ｅ近傍の車両前部には装飾のためのオー
ナメントランプ１８が設けられる。

【００１１】図３に示すように、社名表示灯１７は第１
ハウジング１７ａと、その第１ハウジング１７ａの背面
に着脱可能にネジ止めされた蓋体１７ｃと、第１ハウジ
ング１７ａの前面を覆う第１レンズ１７ｂとにより構成
され、本実施の形態における社名表示灯１７には巻取器
２１が備えられる。巻取器２１は行先等の異なる表示が
複数記載された幕２４を両端から巻取る一対の巻取ロー
ラ２２，２２と、この幕２４の一部を巻取器２１の前面
に張設する一対の張設ローラ２３，２３を備え、一対の
巻取ローラ２２，２２を同一方向にそれぞれ回転させる
ことにより一対の張設ローラ２３，２３の間に出現して
いる表示を幕２４の他の部分に表されている表示に変更
して、社名表示灯１７が表示する内容を容易に変更する
ことができるように構成される。

【００１２】社名表示灯１７における蛍光灯２６は蓋体
１７ｃに設けられ、蓋体１７ｃを第１ハウジング１７ａ
から離脱することによりその蛍光灯２６の点検又は交換
が可能になり、また巻取器２１に張設された幕２４の交
換ができるように構成される。蓋体１７ｃに設けられた
蛍光灯２６は蓋体１７ｃが第１ハウジング１７ａに取付
けられた状態で一対の張設ローラ２３，２３の間に位置
し、点灯することにより一対の張設ローラ２３，２３の
間に出現している表示を幕２４の背面から照らすことに
より、夜間走行時におけるその表示を外部から認識可能
に構成される。一方、オーナメントランプ１８は第２ハ
ウジング１８ａと、その第２ハウジング１８ａの背面に
設けられたバルブホルダ１８ｃと、第２ハウジング１８
ａの前面を覆う第２レンズ１８ｂとにより構成される。
バルブホルダ１８ｃにはバルブ２７が着脱自在に取付け
られ、第２レンズ１８ｂとの間の第２ハウジング１８ａ
にはインナレンズ１８ｄが設けられる。バルブホルダ１
８ｃに取付けられたバルブ２７は点灯することにより車
両の夜間走行時において社名表示灯１７の下方で淡く発
光することにより夜間における車両１０の見栄えを向上
させるように構成される。

【００１３】本発明の社名表示灯１７及びオーナメント
ランプ１８は一連にかつ一体的に形成される。即ち、第
１レンズ１７ｂと第２レンズ１８ｂ及び第１ハウジング
１７ａと第２ハウジング１８ａとがそれぞれ単一の金型
により一体的に形成される。このようにそれぞれ共通す
る部材を一体的に形成することにより、社名表示灯１７
及びオーナメントランプ１８の双方を取付ける場合にお
いて、従来独立して併存していた金型の数を減少させ
て、金型作製のための費用を抑制する。

【００１４】図１に示すように、車両前部には社名表示
灯１７及びオーナメントランプ１８を収容する凹部１０
ａが形成され、図１及び図２に示すように、一連にかつ
一体的に形成された社名表示灯１７及びオーナメントラ
ンプ１８は、オーナメントランプ１８の第２ハウジング
１８ａ後部を支点として社名表示灯１７とオーナメント
ランプ１８が前倒可能に車両前部に取付けられる。即
ち、第２ハウジング１８ａ後部は凹部１０ａに設けられ
たブラケット１０ｂにヒンジ１０ｃにより枢着される。
凹部１０ａの上部と第１ハウジング１７ａとの間には前
倒状態の社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８を
保持するストラップ２８が接続され、社名表示灯１７の
第１ハウジング１７ａとこの第１ハウジング１７ａに対
向する凹部１０ａには収納状態の社名表示灯１７及びオ
ーナメントランプ１８を固定するロック装置２９（図
７）が設けられる。図７に示すように、凹部１０ａに収
納された社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８の
前面は、他の車両前面と略同一面を形成するように構成
される。

【００１５】図４に示すように、ロック装置２９は第１
ハウジング１７ａの上部に取付けられたストライカ３１
と、社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８が凹部
１０ａに収納された状態でストライカ３１に対向する凹
部１０ａ（図１）にブラケット１０ｄを介して取付けら
れた保持具３２とを備える。ストライカ３１は先端に向
って縮小する円錐台形状の先端部を有し、基端に雄ねじ
が形成されたストライカ本体３１ａと、ストライカ本体
３１ａに嵌入された第１及び第２受板３１ｂ，３１ｃ
と、この第１及び第２受板の間に介装されたスプリング
３１ｄとを有する。ストライカ３１の第１ハウジング１
７ａへの取付は、第１ハウジング１７ａに形成された孔
にストライカ本体３１ａの雄ねじ部分を挿入してナット
３１ｅを螺合することにより行われる。

【００１６】一方、保持具３２は基台３３と係止板３４
とを有し、係止板３４は基台３３に枢支されて基台３３
に対して回転可能に構成される。図５に示すように、基
台３３のストライカ３１に対向する部分には円錐台形状
の先端部が遊挿可能な孔３３ａが形成され、この孔３３
ａに対応する係止板３４には略くの字状に折れ曲って形
成された係止部３４ａが形成される。系止部３４ａの枢
支点の反対側には係止板３４を回転させるワイヤ３６の
一端が係止する操作部３４ｂが形成される。係止板３４
と基台３３はスプリング３２ａ（図４）を介して枢支さ
れ、スプリング３２ａは係止部３４ａが基台３３の孔３
３ａをふさぐ実線矢印で示す方向に回転させるように付
勢する。なお、操作部３４ｂには折曲げることにより立
ち上げられた部分にスリット３４ｃが形成され、このス
リット３４ｃには膨大させて形成された一端を挿入する
ことによりワイヤ３６の一端が係止される。

【００１７】図７に示すように、一対のロック装置２
９，２９にそれぞれ一端が係止されたワイヤ３６は車両
内部で図の破線で示すように配索され、それぞれのワイ
ヤ３６の他端はオーナメントランプ１８近傍のバンパ１
０ｅの後方に設けられた操作ノブ３７に接続される。図
６に示すように、操作ノブ３７は実線で示す状態から一
点鎖線矢印で示すように引張ることによりワイヤ３６を
移動させ、図５に示す係止板３４を実線で示す状態から
一点鎖線で示すように回転させてロック装置２９による
社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８の固定を解
除可能に構成される。なお、操作ノブ３７の前方のバン
パ１０ｅには開口部１０ｆが形成される。本実施の形態
における開口部１０ｆは、車両牽引用の図示しないフッ
クを出現させるためのものであって、図示しないフック
又は操作ノブ３７を使用又は操作しない状態における開
口部１０ｆを塞いで外観上の見栄えを向上させるための
開閉扉３８が開口部１０ｆを閉止可能に取付けられる。

【００１８】このように構成された車両用フロント灯火
装置の動作を説明する。社名表示灯１７又はオーナメン
トランプ１８の点検やこれらの蛍光灯２６又はバルブ２
７の交換を行う場合には、先ず凹部１０ａに収納されて
いる社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８を前倒
状態にする。一連にかつ一体的に形成された社名表示灯
１７及びオーナメントランプ１８の前倒は、バンパ１０
ｅの後方に設けられた操作ノブ３７を操作することによ
り行う。この操作は、図６に示すように、バンパ１０ｅ
に設けられた開閉扉３８を図の実線矢印で示すように開
放し、開口部１０ｆから作業者がその手を挿入して操作
ノブ３７を引張る。操作ノブ３７を一点鎖線矢印で示す
ように引張ることによりワイヤ３６は移動して、図５に
示す係止板３４を実線で示す状態から一点鎖線で示すよ
うに回転させる。係止板３４の回転によりストライカ本
体３１ａに係合していた係止部３４ａが基台３３の孔３
３ａから外れ、スプリング３１ｄの付勢力により先端部
が孔３３ａから離脱し、ロック装置２９による社名表示
灯１７及びオーナメントランプ１８の固定は解除され
る。

【００１９】ロック装置２９による固定が解除されたな
らば、図２に示す状態から図１に示すように、ヒンジ１
０ｃを介して社名表示灯１７及びオーナメントランプ１
８を前倒させる。前倒した社名表示灯１７及びオーナメ
ントランプ１８はストラップ２８により水平状態に維持
され、社名表示灯１７及びオーナメントランプ１８の裏
面を点検又は蛍光灯の交換のために表出させる。社名表
示灯１７及びオーナメントランプ１８の裏面をこのよう
に表出させた状態でこれらの灯火装置を点検し、又はこ
れらの蛍光灯２６又はバルブ２７の交換を行う。社名表
示灯１７の内部に巻取器２１が設けられている本実施の
形態では、この状態で巻取器２１に張設された幕２４の
交換を行う。

【００２０】社名表示灯１７及びオーナメントランプ１
８の点検や蛍光灯２６又はバルブ２７の交換、及び幕の
交換を行った後には、社名表示灯１７及びオーナメント
ランプ１８を凹部１０ａに再び収納する。この格納は、
ヒンジ１０ｃを介して社名表示灯１７及びオーナメント
ランプ１８を図１の実線矢印で示すように持上げること
により行われる。社名表示灯１７及びオーナメントラン
プ１８により凹部１０ａを閉止すると、図４及び図５に
示すように、ストライカ３１の先端部における円錐台形
の傾斜部が係止部３４ｂの内側面に当接し、係止板３４
はストライカ本体３１ａの先端部における傾斜した側面
によりスプリング３２ａの付勢力に抗して図５の一点鎖
線矢印の方向に回転する。係止板３４が回転するに従
い、ストライカ本体３１ａの先端部は基台３３の孔３３
ａに進入し、先端部分が完全に孔３３ａに挿入された時
点でスプリング３２ａの付勢力により係止板３４は実線
矢印の方向に回転し、ストライカ本体３３ａの胴部に係
止部３４ａが当接してその先端部が孔３３ａから抜ける
ことを防止する。これにより社名表示灯１７及びオーナ
メントランプ１８は閉止状態で保持され、図６に示す開
閉扉３８により開口部１０ｆを実線で示すように閉止し
て一連の点検又は交換作業を終了させる。

【００２１】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、社
名表示灯及びオーナメントランプを一連にかつ一体的に
形成したので、社名表示灯及びオーナメントランプの双
方を取付ける場合における金型の数を減少させることが
できる。この結果、金型作製のための費用を抑制して、
安価な車両用フロント灯火装置を得ることができる。ま
た、社名表示灯及びオーナメントランプを前倒可能に車
両前部に取付けるので、一連にかつ一体的に形成された
社名表示灯及びオーナメントランプを前倒させる簡単な
作業で灯火装置の裏面を出現させることができる。この
結果、社名表示灯及びオーナメントランプを前倒させる
だけの簡単な作業で、灯火装置である社名表示灯及びオ
ーナメントランプの蛍光灯及びバルブの点検や交換作業
を容易にかつ能率良く行うことができる。

【００２２】また、車両前部に凹部を形成し、この凹部
に社名表示灯及びオーナメントランプを収容すれば、社
名表示灯及びオーナメントランプが閉止状態における車
両の外観上の見栄えを向上させることができ、収納状態
の社名表示灯及びオーナメントランプを固定するロック
装置をハウジングとこのハウジングに対向する凹部に設
ければ、非点検時における社名表示灯及びオーナメント
ランプの前倒を禁止することができる。また、バンパの
開口部の後方にロック装置を解除可能に構成された操作
ノブを設ければ、開口部から作業者がその手を挿入して
操作ノブを操作することが可能になり、操作ノブをオー
ナメントランプ近傍のバンパの後方に設ければ、社名表
示灯及びオーナメントランプを前倒状態する動作と操作
ノブの操作とを同一人が行うことが可能になる。更に、
前倒状態の社名表示灯及びオーナメントランプを保持す
るストラップを社名表示灯のハウジングとの間に接続す
れば、社名表示灯及びオーナメントランプを前倒状態に
維持して灯火装置の点検又は整備を更に容易にかつ能率
良く行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の灯火装置である社名表示灯及びオーナ
メントランプが前倒した状態を示す図７のＡ線断面図。

【図２】その社名表示灯及びオーナメントランプが凹部
に格納された状態を示す図１に対応する断面図。

【図３】その社名表示灯及びオーナメントランプの構造
を示す図７のＢ線断面図。

【図４】そのロック装置を示す図７のＣ線断面図。

【図５】ロック装置の保持具を示す図４のＤ−Ｄ線断面
図。

【図６】ロック装置の解除用操作ノブを示す図７のＥ線
断面図。

【図７】本発明の灯火装置を備える車両の前部斜視図。

【符号の説明】

１０ａ 凹部 １０ｄ ウインドシールドガラス １０ｅ バンパ １０ｆ 開口部 １７ 社名表示灯（灯火装置） １７ａ ハウジング １８ オーナメントランプ（灯火装置） １８ａ ハウジング ２８ ストラップ ２９ ロック装置 ３７ 操作ノブ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウインドシールドガラス(10d)下方の車
   両前部に社名表示灯(17)が設けられ、前記社名表示灯(1
   7)の下方の前記車両前部にオーナメントランプ(18)が設
   けられた車両用フロント灯火装置において、 前記社名表示灯(17)及び前記オーナメントランプ(18)が
   一連にかつ一体的に形成され、 前記オーナメントランプ(18)のハウジング(18a)後部を
   支点として前記社名表示灯(17)と前記オーナメントラン
   プ(18)が前倒可能に前記車両前部に取付けられたことを
   特徴とする車両用フロント灯火装置。
2. 【請求項２】 車両前部に社名表示灯(17)及びオーナメ
   ントランプ(18)を収容する凹部(10a)が形成され、 前記社名表示灯(17)のハウジング(17a)とこのハウジン
   グ(17a)に対向する前記凹部(10a)に収納状態の前記社名
   表示灯(17)及びオーナメントランプ(18)を固定するロッ
   ク装置(29)が設けられた請求項１記載の車両用フロント
   灯火装置。
3. 【請求項３】 ロック装置(29)による社名表示灯(17)及
   びオーナメントランプ(18)の固定を解除可能に構成され
   た操作ノブ(37)がオーナメントランプ(18)近傍のバンパ
   (10e)の後方に設けられ、前記操作ノブ(37)前方の前記
   バンパ(10e)に開口部(10f)が形成された請求項２記載の
   車両用フロント灯火装置。
4. 【請求項４】 凹部(10a)の上部と社名表示灯(17)のハ
   ウジング(17a)との間に前倒状態の前記社名表示灯(17)
   及びオーナメントランプ(18)を保持するストラップ(28)
   が接続された請求項２又は３記載の車両用フロント灯火
   装置。