JP2010159668A - 燃料噴射式内燃機関の吸気装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】副吸気供給ポート48を、インジェクタ取付孔44に取り付けられたインジェクタ38が主吸気通路42へ噴射する燃料の噴霧束Fと交差しない方向へ副吸気を主吸気通路42に供給する指向性をもって開口したものとする。
【選択図】図2
Description
18 シリンダベッド
20 ピストン
22 燃焼室
24 吸気ポート
26 排気ポート
32 インジェクタ(燃料噴射弁)
40 吸気ボディ
42 主吸気通路
44 インジェクタ取付孔
46 副吸気通路
48 副吸気供給ポート
50 加工孔
54、56 ボス部
58 副吸気チャンバ
62 偏向部
70 スロットルボティ
74 スロットル弁
80 吸気チャンバ
86 副スロット弁
Claims (8)
- 主吸気通路と、前記主吸気通路に開口し前記主吸気通路へ燃料を噴射する燃料噴射弁の取付孔を形成された吸気ボディを含む燃料噴射式内燃機関の吸気装置であって、
前記主吸気通路に開口した副吸気供給ポートが前記吸気ボディに形成され、
前記副吸気供給ポートは、前記取付孔に取り付けられた前記燃料噴射弁が前記主吸気通路へ噴射する燃料の噴霧束と交差しない方向へ副吸気を前記主吸気通路に供給する指向性をもって開口している燃料噴射式内燃機関の吸気装置。 - 前記副吸気供給ポートが前記取付孔より吸気上流側にあり、前記取付孔の軸心は前記主吸気通路の吸気下流を指向し、前記副吸気供給ポートの軸心は前記主吸気通路を流れる吸気の流れ方向と直交する方向あるいは前記主吸気通路の吸気上流を指向している請求項1に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
- 前記主吸気通路が前記副吸気供給ポートに対向する部位に、前記副吸気供給ポートよりの副吸気の流れを前記主吸気通路の吸気上流側に偏向させる偏向部を有する請求項2に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
- 前記副吸気供給ポートのポート径が前記燃料噴射弁の取付孔の孔径より大きい請求項1から3の何れか一項に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
- 前記副吸気供給ポートを形成するための加工孔が前記吸気ボディの外壁に開口しており、前記吸気ボディの外壁には、前記加工孔を取り囲むボス部と、前記燃料噴射弁の前記取付孔を取り囲むボス部とが互いに連続した一体構造のボス部として形成されている請求項1から4の何れか一項に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
- 前記吸気ボディの前記主吸気通路の吸気上流側に、スロットル弁を支持したスロットルボディが配置され、前記副吸気供給ポートは、前記スロットル弁の回転軌跡における最下流位置よりも吸気下流側の前記主吸気通路に開口している請求項1から5の何れか一項に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
- 多気筒内燃機関用のものであって、前記主吸気通路は多気筒内燃機関の気筒毎に形成されており、前記スロットル弁は前記主吸気通路毎に設けられた多連式のものである請求項6に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
- V型多気筒内燃機関用のものであり、前記副吸気供給ポートは多気筒内燃機関の気筒毎に形成されており、内燃機関のバンク内側に前記複数個の副吸気供給ポートに副吸気を与える副吸気チャンバが配置されている請求項1〜7の何れか一項に記載の燃料噴射式内燃機関の吸気装置。
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