JP2010144546A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 燃焼室10に連通する管状の排気ポート12と、排気ポート12と比較して大きい流路断面積を有するとともに排気ポート12の下流端12bに連結されたチャンバ13とを備えた内燃機関1であって、排気ポート12の流路長Lが、排気ポート12の上流端12aにおける径Dの2倍より短いことを特徴とする。チャンバ13は、シリンダヘッド4に形成されていることを特徴とする。チャンバ13の燃焼室10側の側壁13aにシリンダヘッド4をシリンダブロック2に締結するシリンダヘッドボルトが挿入されるボス部23が形成されていることを特徴とする。
【選択図】 図3
Description
Claims (3)
- 燃焼室に連通する管状の排気ポートと、前記排気ポートと比較して大きい流路断面積を有するとともに前記排気ポートの下流端に連結されるチャンバとを備えた内燃機関であって、
前記排気ポートの流路長が、前記排気ポートの上流端における径の2倍より短いことを特徴とする内燃機関。 - 前記チャンバは、シリンダヘッドに形成されていることを特徴とする、請求項1に記載の内燃機関。
- 前記チャンバの前記燃焼室側の側部に前記シリンダヘッドをシリンダブロックに締結するシリンダヘッドボルトが挿入されるボス部が形成されていることを特徴とする、請求項2に記載の内燃機関。
Priority Applications (1)
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JP2008320485A JP2010144546A (ja) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 内燃機関 |
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JP2008320485A JP2010144546A (ja) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 内燃機関 |
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JP2010144546A true JP2010144546A (ja) | 2010-07-01 |
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Family Applications (1)
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JP2008320485A Pending JP2010144546A (ja) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 内燃機関 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51154607U (ja) * | 1975-06-05 | 1976-12-09 | ||
JPH01182560A (ja) * | 1988-01-11 | 1989-07-20 | Yamaha Motor Co Ltd | 過給機付エンジンのシリンダヘッド構造 |
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2008
- 2008-12-17 JP JP2008320485A patent/JP2010144546A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS51154607U (ja) * | 1975-06-05 | 1976-12-09 | ||
JPH01182560A (ja) * | 1988-01-11 | 1989-07-20 | Yamaha Motor Co Ltd | 過給機付エンジンのシリンダヘッド構造 |
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