JP6512478B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
(1−1.全体構成)
まず、本実施形態に係る内燃機関100の全体構成の一例について説明する。図1は、内燃機関100の構成例を概略的に示す模式図である。図1は、水平対向型の内燃機関100の構成を示す説明図である。図1に示す内燃機関100では、気筒#1,#2側が車両の前方側に位置する。
図2は、内燃機関100の吸気系200を示す模式図である。図2は、1つの気筒#1の吸気系200を示している。
次に、吸気系200で生じる吸気騒音について説明する。図3は、吸気系200を一端閉、一端開の管路と見たときの定在波を示した図である。
本実施形態に係る内燃機関100の制御装置140は、気筒休止運転時における休止気筒#1,#2の吸気弁110a及び排気弁110bの開閉を制御する。具体的には、上述したように、制御装置140は、気筒休止運転時において、ロッカーアーム30を介して気筒#1,#2の吸気弁110a及び排気弁110bを押し込むカムを気筒休止運転用カム130に切り替えることによって、気筒#1,#2の吸気弁110a及び排気弁110bの開閉を制御する。以下、内燃機関100の制御装置140が行う処理の流れについて説明する。
以上説明したように、本実施形態に係る内燃機関100は、気筒休止運転時に、燃焼を継続する気筒#3,#4の吸気行程中に、休止気筒#1(#2)のピストンの位置に基づいて、休止気筒#1(#2)の吸気弁110aの開閉を制御する。それにより、気筒休止運転時に燃焼を継続する気筒#3,#4の吸気行程において休止気筒#1(#2)の吸気弁110aが開弁された状態において、休止気筒#1(#2)と接続された接続管206a(206b)及び休止気筒#1(#2)は、ヘルムホルツ型の消音器として機能し得る。従って、本実施形態に係る内燃機関100は、吸気通路202に取り付ける消音器を増やすことなく、所望の周波数の音を低減することができる。あるいは、本実施形態に係る内燃機関100は、吸気通路202に取り付ける消音器の一部を省くことができる。これにより、エンジン室内での内燃機関100のレイアウト上も有利になる。
110a 吸気弁
110b 排気弁
111 カム機構
114 4気筒運転用カム
130 気筒休止運転用カム
140 制御装置
200 吸気系
202 吸気通路
202a 吸気開口
204 コレクタ部
206a,206b,206c,206d 接続管
208 エアクリーナ
210 吸気スロットル弁
212 サイドブランチ型消音器
214 ヘルムホルツ型消音器
220 吸気ポート
250 排気系
Claims (5)
- 吸気通路から分岐して複数の気筒とそれぞれ接続された複数の接続管と、
前記複数の気筒のうち一部の気筒における燃焼を停止させることにより前記一部の気筒が休止している休止状態において、休止する前記一部の気筒の吸気弁の開閉を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、燃焼を継続する気筒の吸気行程中に、休止する前記一部の気筒のピストンの位置に基づいて、前記一部の気筒の吸気弁の開閉を制御し、
前記吸気通路に、吸気音の所定の周波数成分を低減するための少なくとも1以上の消音器が備えられ、
前記休止状態において、燃焼を継続する気筒の吸気行程中に前記制御装置により前記一部の気筒の吸気弁が開弁することによって低減される吸気音の所定の周波数成分と、前記消音器により低減される周波数成分とは異なる、
内燃機関。 - 吸気通路から分岐して複数の気筒とそれぞれ接続された複数の接続管と、
前記複数の気筒のうち一部の気筒における燃焼を停止させることにより前記一部の気筒が休止している休止状態において、休止する前記一部の気筒の吸気弁の開閉を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記複数の気筒のうち複数の一部の気筒を休止させ、燃焼を継続する気筒の吸気行程中に、休止する複数の前記一部の気筒のピストンの位置に基づいて、複数の前記一部の気筒のそれぞれの吸気弁の開閉を制御することにより、吸気音の複数の所定の周波数成分を低減する、
内燃機関。 - 前記制御装置は、休止する前記一部の気筒の吸気弁を開弁させた場合に吸気音の所定の周波数成分を低減可能な位置に前記一部の気筒のピストンが位置するときに、前記一部の気筒の吸気弁を開弁させる、請求項1又は2に記載の内燃機関。
- 前記制御装置は、休止する前記一部の気筒のピストンが下降し終えた後に、前記一部の気筒の吸気弁を開弁させる、請求項1〜3のいずれか一項に記載の内燃機関。
- 休止する前記一部の気筒と接続された前記接続管の断面積及び長さ、並びに前記一部の気筒の吸気弁が開弁される際の前記一部の気筒のシリンダ容積は、吸気音の所定の周波数成分を低減可能な値に設定される、請求項1〜4のいずれか一項に記載の内燃機関。
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