JP2010120773A - 連続シート巻取り装置 - Google Patents

Abstract

【課題】連続シート巻取り装置の巻芯切換え時に連続シートのジャム化を防止する。
【解決手段】連続シートａの下流側と上流側を各々巻き取る平行に配置された先巻き用と後巻き用の二本の巻芯３，４と、後巻き用巻芯の近傍を通って先巻き用巻芯へと走行する連続シートを後巻き用巻芯の周面に押し付けるニップローラ１２と、このニップローラと上記後巻き用巻芯との間を通過した連続シートを切断する切断刃１３と、切断刃により切断された連続シートの先端部ａ1を後巻き用巻芯の周面に押圧して付着させるブラシ１４と、切断刃とブラシとを保持して連続シートの切断時に回動する回動アーム１５とを具備する。回動アームを駆動する手段として、連続シートの切断の際に、ピストンロッド１６ａから回動アームに至る箇所を急速に動作させるエアシリンダ装置１６が設けられ、連続シートの切断時まで回動アームを待機位置に拘束するトリガー２８が設けられる。
【選択図】図４

Description

本発明は、グラビア印刷機、ラミネーター、コーター等から流れて来る連続シートを巻き取るための装置に関する。

グラビア印刷機等から出た紙、合成樹脂、金属箔等の連続シートは、連続シート巻取り装置によって巻芯に巻き取られる。

この連続シート巻取り装置は、連続シートの下流側と上流側を各々巻き取る先巻き用と後巻き用の二本の巻芯を有し、グラビア印刷機等から出た連続シートが、先巻き用巻芯に所定量だけ巻き付けられると、連続シートを一旦切断し、切断後の連続シートの先端部を新たな後巻き用巻芯に接続するようになっている。

連続シート巻取り装置は、このような巻芯の切換え作業を自動的に行うもので、後巻き用巻芯の近傍を通って先巻き用巻芯へと走行する連続シートを後巻き用巻芯の周面に押し付けるニップローラと、このニップローラと後巻き用巻芯との間を通過した連続シートを切断するカッターと、カッターにより切断された連続シートの先端部を後巻き用巻芯の周面に予め形成された接着剤層に押圧して付着させるブラシと、連続シートの切断時にカッターとブラシとを保持して回動する回動アームと、この回動アームを駆動する流体圧シリンダとを具備する（例えば、特許文献１参照。）。

この従来の連続シート巻取り装置によれば、連続シートの切断時に、先巻き用巻芯へと走行する連続シートが後巻き用巻芯へと接近すると、この後巻き用巻芯に接近した連続シートがニップローラによって後巻き用巻芯の周面に押し付けられる。これにより、連続シートは回転する後巻き用巻芯の周面の接着剤層に付着する。続いて、回動アームが流体圧シリンダによって駆動され、回動アームに保持されたカッターによって連続シートが切断される。そして、切断と同時に、後続する連続シートの断端がブラシによって後巻き用巻芯の表面の接着剤層に押し付けられる。かくて、グラビア印刷機等から出る連続シートは引き続き新たな後巻き用巻芯に巻き取られ、先巻き用巻芯に巻き取られた連続シートはロール状の製品として連続シート巻取り装置から取り出される。

特許第３３２７７２７号公報

上記従来の連続シート巻取り装置は、先巻き用巻芯から後巻き用巻芯へと巻芯の切換えを行う際に、まずニップローラで連続シートを後巻き用巻芯の周面に接着し、次にカッターで連続シートを切断し、その上流側断端をブラシで後巻き用巻芯の周面に押し付けるようになっている。この巻芯の切換えの際、ニップローラによる連続シートの接着からカッターによる切断までに時間がかかると、連続シートの断端が後巻き用巻芯の周面上でジャム化し、このジャム化した断端の上に上流側の連続シートが巻き取られて行く。ジャム化した部分の上に重なった連続シートは皺がよったり、変形したり、折り目が付いたりし、製品として使用することができなくなる。

上記従来の連続シート巻取り装置は、このような不具合を防止するため、流体圧シリンダからカッターに至る伝動系に増速機構を設けている。

しかし、この増速機構は歯車列を利用したものであるから、連続シート巻取り装置の構造が複雑化、大型化するという問題がある。また、回転部分の慣性モーメントがそれだけ大きくなり、慣性力が増大する。そのため、回動アームやカッターが停止しにくくなって、歯車等の伝動系が壊れやすくなり、回動アームや、回動アームを停止させるためのショックアブソーバ等が故障しやすくなる。

従って、本発明は、構造が簡素であり、カッター等の可動部の慣性モーメントが小さく、連続シートを高速で切断することができる連続シート巻取り装置を提供することを課題とする。

上記課題を解決するため、本発明は次のような構成を採用する。

なお、本発明の理解を容易にするため図面の参照符号を括弧書きで付するが、本発明はこれに限定されるものではない。

請求項１に係る発明は、連続シート（ａ）の下流側と上流側を各々巻き取る平行に配置された先巻き用と後巻き用の少なくとも二本の巻芯（３，４）と、後巻き用巻芯（４）の近傍を通って先巻き用巻芯（３）へと走行する連続シート（ａ）を後巻き用巻芯（４）の周面に押し付けるニップローラ（１２）と、このニップローラ（１２）と上記後巻き用巻芯（４）との間を通過した連続シート（ａ）を切断する切断刃（１３）と、切断刃（１３）により切断された連続シート（ａ）の先端部（ａ1）を上記後巻き用巻芯（４）の周面に押圧して付着させる押圧部材（１４）と、上記切断刃（１３）と上記押圧部材（１４）とを保持して上記連続シート（ａ）の切断時に回動する回動アーム（１５）とを包含してなる連続シート巻取り装置において、上記回動アーム（１５）を駆動する手段として、上記連続シート（ａ）の切断の際に、エアを一方のシリンダ室側に貯留して蓄圧し、他方のシリンダ室を大気側に開放することによってピストンロッド（１６ａ）から上記回動アーム（１５）に至る箇所を急速に動作させるエアシリンダ装置（１６）が設けられ、上記連続シート（ａ）の切断時まで上記回動アーム（１５）を待機位置に拘束する拘束手段（２８）が設けられたことを特徴とする。

請求項２に記載されるように、請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、上記拘束手段が上記回動アーム（１５）を待機位置に拘束するトリガー（２８）であり、上記連続シート（ａ）の切断時にトリガー（２８）による拘束が解かれると、上記エアシリンダ装置（１６）によって上記回動アーム（１５）が駆動されるようにしたものとすることができる。

請求項３に記載されるように、請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、上記連続シート（ａ）の切断が完了した後に上記回動アーム（１５）を停止させるショックアブソーバ（３０）が設けられたものとすることができる。

請求項４に記載されるように、請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、上記ニップローラ（１２）と、上記回動アーム（１５）と、上記エアシリンダ装置（１６）とが、回動フレーム（１７）に取り付けられ、この回動フレーム（１７）が上記連続シート（ａ）の切断時に上記連続シート（ａ）側へと移動するようにしたものとすることができる。

請求項５に記載されるように、請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、巻芯（３，４）の周面に接着剤層が形成されたものとすることができる。

本発明によれば、連続シート（ａ）の下流側と上流側を各々巻き取る平行に配置された先巻き用と後巻き用の少なくとも二本の巻芯（３，４）と、後巻き用巻芯（４）の近傍を通って先巻き用巻芯（３）へと走行する連続シート（ａ）を後巻き用巻芯（４）の周面に押し付けるニップローラ（１２）と、このニップローラ（１２）と上記後巻き用巻芯（４）との間を通過した連続シート（ａ）を切断する切断刃（１３）と、切断刃（１３）により切断された連続シート（ａ）の先端部（ａ1）を上記後巻き用巻芯（４）の周面に押圧して付着させる押圧部材（１４）と、上記切断刃（１３）と上記押圧部材（１４）とを保持して上記連続シート（ａ）の切断時に回動する回動アーム（１５）とを包含してなる連続シート巻取り装置において、上記回動アーム（１５）を駆動する手段として、上記連続シート（ａ）の切断の際に、エアを一方のシリンダ室側に貯留して蓄圧し、他方のシリンダ室を大気側に開放することによってピストンロッド（１６ａ）から上記回動アーム（１５）に至る箇所を急速に動作させるエアシリンダ装置（１６）が設けられ、上記連続シート（ａ）の切断時まで上記回動アーム（１５）を待機位置に拘束する拘束手段（２８）が設けられたことを特徴とするものであるから、巻芯（３，４）の切換えの際、連続シート（ａ）のニップローラ（１２）による巻芯（４）への押し付けから切断刃（１３）による切断まで速やかに移行することができる。したがって、連続シート（ａ）の上流側の断端（ａ1）が後巻き用巻芯（４）の周面上でジャム化するのを防止し、ジャム化した部分の上に積み重なることによる不良品の発生を未然に防止することができる。また、切断刃（１３）の増速はエアシリンダ装置（１６）によって行うことができるので、連続シート巻取り装置の構造を簡素化することができ、切断刃（１３）等を駆動する回動部の慣性モーメントを低減し慣性力を小さくすることができる。従って、故障が発生しにくい巻取り装置とすることができる

以下、図面を参照して本発明を実施するための最良の形態について説明する。

図２及び図３に示すように、この連続シート巻取り装置はリール部１を有し、このリール部１に連続シートａの下流側と上流側を各々巻き取る先巻き用と後巻き用の少なくとも二本の巻芯３，４が平行に設けられる。

連続シートａは、図示しないグラビア印刷機等のデリバリ部から排出される紙、合成樹脂、金属箔等であり、或いはこれらの積層体である。

リール部１は、この連続シート巻取り装置が設置される床面から起立するリールスタンド５を有する。このリールスタンド５の上端には、ブラケット６を介して回転軸７が水平に軸支され、この回転軸７からリールアーム８，９が左右一対となって半径方向外側へと互いに反対方向に突出する。このリールアーム８，９の各対に上記巻芯３，４がそれぞれ軸支される。

各巻芯３，４はリールアーム８，９に保持された図示しない電動機によって自転可能である。この電動機の駆動により巻芯３又は４が回転することによって、連続シートａが巻芯３又は４の回りに巻き付けられる。また、回転軸７にも図示しない電動機が動力的に連結される。巻芯３，４の切換え時に、後者の電動機が駆動することによって、巻芯３，４は回転軸７の回りを公転する。これにより、図２及び図３に示すように、先巻き用巻芯３と後巻き用巻芯４の位置が入れ替わる。

図示しないが、各巻芯３，４の周面には、予め接着剤層が形成される。接着剤層は、粘着剤の塗布、両面テープの貼着等によって設けられる。接着剤層によることなく連続シートａを巻芯３，４の表面に付着させることができる場合、例えば静電気によって付着させることができる場合は、接着剤層は省略可能である。

また、上記回転軸７からはガイドアーム１０，１１が左右一対になって各々リールアーム８，９に直角に互いに反対方向に突出する。このガイドアーム１０，１１の各対に巻芯３，４と平行に連続シートａのガイドローラ１０ａ，１１ａがそれぞれ軸支される。

図１乃至図３に示すように、この連続シート巻取り装置は、上記リール部１に隣接するように巻芯切換え部２を有する。後述するように、この巻芯切換え部２によって連続シートａの巻取りを先巻き用巻芯３から後巻き用巻芯４に変更可能である。

巻芯切換え部２は、図１、図２及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、後巻き用巻芯４の近傍を通って先巻き用巻芯３へと走行する連続シートａを後巻き用巻芯４の周面に押し付けるニップローラ１２と、このニップローラ１２と後巻き用巻芯４との間を通過した連続シートａを切断する切断刃１３と、切断刃１３により切断された連続シートａの先端部である断端ａ1を後巻き用巻芯４の周面に押圧して付着させる押圧部材であるブラシ１４と、切断刃１３とブラシ１４とを保持して連続シートａの切断時に回動する回動アーム１５と、この回動アーム１５を駆動するエアシリンダ装置１６とを包含した構成とされる。

図１乃至図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、巻芯切換え部２の上記ニップローラ１２、回動アーム１５及びエアシリンダ装置１６は、切断刃１３及びブラシ１４と共に左右の回動フレーム１７に保持される。上記リールスタンド５の近傍において床面から左右の支柱１８が起立し、この左右の支柱１８間に回動フレーム１７が水平な枢軸１９を介して上下方向に回動可能に支持される。左右の回動フレーム１７と左右の支柱１８との間には、それぞれピストンシリンダ装置２０が掛け渡される。

図３に示すように、先巻き用巻芯３で連続シートａの下流側を巻き取る際は、ピストンシリンダ装置２０の伸動作により巻芯切換え部２が回動フレーム１７ごと非作動位置へと上昇して待機する。図１及び図２に示すように、巻芯切換え部２によって連続シートａの巻取りを先巻き用巻芯３から後巻き用巻芯４に変更する際には、ピストンシリンダ装置２０の縮動作により巻芯切換え部２が回動フレーム１７ごと作動位置へと下降し、連続シートａの切断及び後巻き用巻芯４への付着、すなわち、巻芯３，４の切換えを行う。

図２及び図３に示すように、左右の支柱１８間には各種の回転自在なガイドローラ２１が水平に掛け渡される。図示しないグラビア印刷機等は、図２及び図３中、支柱１８よりも左側に設置されており、グラビア印刷機等のデリバリ部から排出される連続シートａは、これらガイドローラ２１に案内されつつ巻芯切換え部２内を通って巻芯３，４へと向かう。図１乃至図３に示すように、上記左右の回動フレーム１７間にも、導入用のガイドローラ２２が設けられ、支柱１８側のガイドローラ２１を経て流れてきた連続シートａは、この導入用のガイドローラ２２に案内されつつ巻芯切換え部２内に入る。

巻芯切換え部２のニップローラ１２は、図１及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、左右の回動フレーム１７間に水平に挿入され、左右の回動フレーム１７に各々軸支された左右の回動レバー２３の先端間に回転自在に支持される。回動レバー２３は連続シートａの走行方向に見て上流側で回動フレーム１７に揺動可能に軸支され、下流側の先端にニップローラ１２が回転自在に支持される。

また、左右の回動フレーム１７に取り付けられた左右の回動レバー２３の支軸には、ニップローラ１２と平行にガイドローラ２４が回転自在に取り付けられる。連続シートａはこのガイドローラ２４とニップローラ１２との間を走行し、図３に示すように、巻芯切換え部２が上昇位置にあるときにこのガイドローラ２４によって連続シートａが案内される。

左右の各回動レバー２３の中間部と左右の各回動フレーム１７との間には、ピストンシリンダ装置２５が介装される。図２及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、巻芯切換え部２が降下した状態にあるときに、このピストンシリンダ装置２５が伸動作すると、回動レバー２３が下方に回動し、回動レバー２３に支持されたニップローラ１２が、後巻き用巻芯４の近傍を通って先巻き用巻芯３へと走行する連続シートａを後巻き用巻芯４の周面に押し付ける。これにより、連続シートａが後巻き用巻芯４の周面に付着する。

図１及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、回動アーム１５は左右の回動フレーム１７に対して各々配置され、左右の回動アーム１５の先端間で切断刃１３とブラシ１４とを保持する。左右の回動アーム１５は左右の回動フレーム１７間に掛け渡される支軸に回動可能に支持され、この支軸から連続シートａの走行方向に見て上流側へと突出する。回動アーム１５の先端は、回動アーム１５が支軸を支点に回動する際に後巻き用巻芯４の周面に接触しない程度の位置まで突出する。

なお、この左右の回動アーム１５間に渡される支軸にもガイドローラ２６が取り付けられ、上記回動レバー２３上のガイドローラ２４を経て来た連続シートａはこのガイドローラ２６を経由して巻芯切換え部２外へと出る。

図１及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、切断刃１３は、刃先が下向きになるように左右の回動アーム１５の先端間に掛け渡される。切断刃１３は連続シートａを切り易くするため例えば鋸歯状に形成される。

図４（Ｂ）に示すように、回動アーム１５が支軸を支点に上方から下方へと回動すると、走行中の連続シートａにおけるニップローラ１２と後巻き用巻芯４との間に挟まれた箇所よりもやや下流側が、切断刃１３によって切断される。

図１及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、ブラシ１４は、切断刃１３の刃先に対し略直角に伸び、かつ、ニップローラ１２及び後巻き用巻芯４の方に向かって突出するように、左右の回動アーム１５の先端間に掛け渡された支持板上に植設される。また、ブラシ１４は切断刃１３の下降方向に見て切断刃１３の刃先よりもやや後側に植設される。

なお、ブラシ１４に代えてスポンジ等のクッション材を設けることも可能である。

図４（Ｂ）（Ｃ）に示すように、回動アーム１５が支軸を支点に上方から下方へと回動すると、切断刃１３により切断された連続シートａの下流側先端部である断端ａ1が後巻き用巻芯４の周面に押圧され、後巻き用巻芯４の周面に付着する。

図１、図２及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、回動アーム１５はエアシリンダ装置１６によって駆動可能である。エアシリンダ装置１６は左右の回動フレーム１７に対して各々配置され、そのシリンダ端が各回動フレーム１７に上下に回動可能に軸支される。そして、ピストンロッド１６ａが回動アーム１５の支軸の方へと突出する。ピストンロッド１６ａの先端は支軸の端部に固定された中間レバー２７の先端に枢着される。これにより、エアシリンダ装置１６のピストンロッド１６ａが伸縮動作すると、回動アーム１５は図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すような往復回動運動を行い、これに伴い切断刃１３が連続シートａを切断し、ブラシ１４が連続シートａの上流側断端ａ1を後巻き用巻芯４の周面に押し付ける。

また、このエアシリンダ装置１６は、連続シートａの切断時の際に、エアを一方のシリンダ室側内に貯留して蓄圧し、他方のシリンダ室を大気側に開放することによってピストンロッド１６ａから回動アーム１５に至る箇所を急速に動作させるように制御される。

より具体的には、連続シートａの切断の際に、図示しない電磁弁である流路切換え弁が操作されて、エアシリンダ装置１６の一方のシリンダ室側に圧縮エアが供給され、他方のシリンダ室側が大気側に開放される。すなわち、連続シートａの切断時に、流路切換え弁が動作することで、図示しない圧縮エア供給源から、エア配管内と一方のシリンダ室とに圧縮エアが供給されると同時に、他方のシリンダ室が大気中に開放される。流路切換え弁は望ましくは一基のエアシリンダ装置１６について一基設けられ、一基の流路切換え弁で加圧と大気開放とが同時に行われるが、双方のシリンダ室について各々電磁弁を設けるようにしてもよい。

これにより、回動アーム１５は図４（Ａ）中、上方から下方へと高速で回動し、ニップローラ１２及び後巻き用巻芯４の周速度よりも大きい速度で切断刃１３とブラシ１４が下降する。その結果、図４（Ｃ）に示すように、連続シートａの上流側断端ａ1はジャム化することなく後巻き用巻芯４の周面に平滑面状に密着し、後続の連続シートａも平滑面状に断端ａ1の上に積み重なる。

図１、図２及び図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、連続シートａの切断時まで回動アーム１５をその待機位置に拘束するための拘束手段として、トリガー２８が設けられる。トリガー２８は左右の回動フレーム１７に対して各々配置され、各々回動フレーム１７に上下に回動可能に軸支される。トリガー２８の先端には鈎部が設けられ、この鈎部に対応して回動アーム１５にはローラ１５ａが設けられる。また、回動フレーム１７とトリガー２８との間にはピストンシリンダ装置２９が介装され、このピストンシリンダ装置２９の伸縮動作によって、トリガー２８が往復回動し、これに伴いその鈎部が回動アーム１５のローラ１５ａに対し系脱するようになっている。

図４（Ａ）に示すように、切断刃１３による連続シートａの切断前はトリガー２８の鈎部が回動アーム１５のローラ１５ａに係止し、回動アーム１５をその待機位置に拘束する。この拘束状態において、上記エアシリンダ装置１６のシリンダ内にエアが供給され蓄圧される。

そして、図４（Ｂ）に示すように、連続シートａの切断時に上記エアシリンダ装置１６における他方のシリンダ室が大気側に開放されると同時にピストンシリンダ装置２９のピストンロッドが伸動作すると、トリガー２８が回動してその鈎部が回動アーム１５のローラ１５ａから外れる。

上述したように、エアシリンダ装置１６のシリンダ内には常時エアが供給され蓄圧されていることから、トリガー２８が回動してその鈎部が回動アーム１５のローラ１５ａから外れると、回動アーム１５は下方に向かって高速で降下する。

このときの回動アーム１５の先端は自転する巻芯４の周速度よりも大きい周速度で動くので、図４（Ｂ）に示すように、連続シートａは回動アーム１５の先端の切断刃１３によって速やかに切断される。また、図４（Ｃ）に示すように、切断と同時にブラシ１４によって連続シートａの断端ａ1は後巻き用巻芯４の周面に撫で付けられ、平滑面を呈するように後巻き用巻芯４の周面に付着する。その後、連続シートａの上流側が後巻き用巻芯４の回りに巻き付けられて行く。

連続シートａの切断に伴って回動するのは、エアシリンダ装置１６におけるピストンロッド１６ａの先端の中間レバー２７及び回動アーム１５であるから、回動部の慣性モーメントは総じて小さく、慣性力も小さい。従って、エアシリンダ装置１６、回動部等に故障、破損が発生しにくく、巻取り装置に耐久性が付与されることとなる。

図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、上記連続シートａの切断が完了した後に上記回動アーム１５を停止させるショックアブソーバ３０が、左右の回動フレーム１７に取り付けられる。ショックアブソーバ３０としては、例えばダッシュポットを使用することができる。

次に、上記構成の連続シート巻取り装置の作用について説明する。

（１）図３に示すように、グラビア印刷機等から排出される連続シートａは、リールスタンド５上のリールアーム８に取り付けられた先巻き用巻芯３にロール状に巻き取られる。

このとき連続シート巻取り装置の巻芯切換え部２は、上昇位置に停止し、待機している。グラビア印刷機等から排出される連続シートａは、支柱１８に支持された各種ガイドローラ２１に案内され、さらに回動フレーム１７内のガイドローラ２２，２４に案内されつつ矢印方向に走行し、図示しない電動機によって矢印方向に回転する先巻き用巻芯３に巻き取られる。

（２）先巻き用巻芯３に連続シートａの下流側が所定長さだけロール状に巻き取られると、リールアーム８，９が垂直面内で１８０度旋回する。これにより、先巻き用巻芯３は図３の位置から図２の位置へと自転しつつ公転する。これに伴い、連続シートａは、図２中二点鎖線で示すように、回動フレーム１７内のガイドローラ２２，２４を通った後にガイドアーム１０のガイドローラ１０ａを経由して先巻き用巻芯３に巻き取られる。

（３）この間に、作業者によって後巻き用巻芯４がリールスタンド５上のリールアーム９に取り付けられる。後巻き用巻芯４は図示しない電動機により自転を開始する。この後巻き用巻芯４は、先巻き用巻芯３の取り付け時に取り付けることも可能である。

（４）先巻き用巻芯３に連続シートａが一杯に巻き取られると、ピストンシリンダ装置２０が縮動作し、巻芯切換え部２の回動フレーム１７が図２中二点鎖線の位置から実線の位置へと降下する。

（５）巻芯切換え部２が降下すると、図１及び図４（Ａ）に示すように、ニップローラ１２が後巻き用巻芯４に接近した位置で停止する。このとき連続シートａは巻芯切換え部２内に入って上流側ガイドローラ２２、ニップローラ１２、回動アーム１５の支軸上のガイドローラ２６を順次経て先巻き用巻芯３へと流れる。

（６）図４（Ｂ）に示すように、ピストンシリンダ装置２５が伸動作し、回動レバー２３が下方に回動し、回動レバー２３に支持されたニップローラ１２が、その回りを通って先巻き用巻芯３へと走行する連続シートａを後巻き用巻芯４の周面に押し付ける。これにより、連続シートａが後巻き用巻芯４の周面に付着する。

なお、先巻き用と後巻き用のいずれの巻芯３，４にも、予めその周面に接着剤層が形成されている。

（６）図４（Ｂ）に示すように、回動レバー２３を駆動するピストンシリンダ装置２５が伸動作すると同時に、トリガー２８を駆動するピストンシリンダ装置２９のピストンロッドが伸動作し、トリガー２８を時計方向に回動させる。これにより、トリガー２８の鈎部が回動アーム１５のローラ１５ａから外れ、回動アーム１５の拘束を解く。

（７）エアシリンダ装置１６は、図４（Ａ）に示す状態においてエアをシリンダ内に貯留して蓄圧している。図４（Ｂ）に示すように、トリガー２８が回動アーム１５を解放すると、シリンダ内のエアの蓄圧によってピストンロッド１６ａから回動アーム１５に至る箇所が大きな初速で急速に回動する。

エアシリンダ装置１６においては、図４（Ａ）に示す状態になる以前から一方のシリンダ室側の電磁弁が開放されて圧縮エアが一方のシリンダ室内に供給され、他方のシリンダ室側の電磁弁は閉状態とされる。そこで、図４（Ｂ）のごとくニップローラ１２側のピストンシリンダ装置２５が伸動作すると同時に、トリガー２８側のピストンシリンダ装置２９が伸動作し、回動アーム１５側のエアシリンダ装置１６における他方のシリンダ室側の電磁弁が大気側に開放される。

これにより、ピストンシリンダ装置１６のピストンロッド１６ａの図示しないピストンは他方のシリンダ室側へと急速に移動し、ピストンロッド１６ａは高速で縮動作し、図４（Ｂ）のごとく回動アーム１５は上方から下方へと高速で回動する。

回動アーム１５の高速回動によって、切断刃１３とブラシ１４は、ニップローラ１２及び後巻き用巻芯４の周速度よりも大きい速度で下降し、連続シートａは図４（Ｂ）のごとくニップローラ１２によって後巻き用巻芯４の回りに貼着されるや否や、ニップローラ１２と後巻き用巻芯４との挟持箇所よりもやや下流側を切断刃１３で切断される。連続シートａは切断されると同時に、図４（Ｃ）のごとく、ブラシ１４によって上流側の断端ａ1を後巻き用巻芯４の周面に押し付けられ、後巻き用巻芯４の周面に付着する。これにより、連続シートａの上流側断端ａ1はジャム化することなく後巻き用巻芯４の周面に平滑面を呈するように密着し、後続の連続シートａも平滑な断端ａ1の上に積み重なるように巻き取られる。

連続シートａの切断に伴って回動するのは、回動アーム１５と中間レバー２７であり、これら回動部の慣性モーメントは総じて小さく、慣性力も小さい。従って、エアシリンダ装置１６や回動部等に無理な力が作用しない。

（８）図４（Ｃ）に示すように、回動アーム１５は下方に回動してそのブラシ１４が後巻き用巻芯４の周面を通過した後、ショックアブソーバ３０に当たって停止する。

（９）かくて巻芯３，４の切換えが完了し、図３に示すように、ピストンシリンダ装置２０の伸動作によって巻芯切換え部２が回動フレーム１７ごと待機位置へと上昇する。また、巻芯切換え部２内の各種のピストンシリンダ装置１６，２５，２９が動作して、回動アーム１５、ニップローラ１２、トリガー２８を図４（Ｃ）の位置から図４（Ａ）の原位置へと復帰させる。

（１０）その後、図３に示すように、後巻き用巻芯４が回転し続け、連続シートａの上流側をロール状に巻き取る。また、先巻き用巻芯３にロール状に巻き付けられた連続シートａの下流側はリールアーム８から除去され、その跡に新たな巻芯４が取り付けられる。

なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々変更可能である。例えば、上記実施の形態では、回動フレームが上方の待機位置から下降するように設けられているが、この回動フレームを含めて連続シート巻取り装置の全体を上下逆様にした構成とし、巻芯切換え時に回動フレームを下から上へと上昇させることも可能である。

本発明に係る連続シート巻取り装置の巻芯切換え部の概略斜視図である。 図１中ＩＩ−ＩＩ線矢視図であり、巻芯切換え時を示す。 巻き取り時を示す図２と同様な図である。 巻芯切換え部の作用を説明する図であり、（Ａ）は巻芯切換え開始時、（Ｂ）は連続シートの切断時、（Ｃ）は連続シートの断端貼着時を夫々示す。

符号の説明

ａ…連続シート
ａ1…連続シートの断端
３…先巻き用巻芯
４…後巻き用巻芯
１２…ニップローラ
１３…切断刃
１４…押圧部材
１５…回動アーム
１６…エアシリンダ装置
１６ａ…ピストンロッド
１７…回動フレーム
２８…トリガー
３０…ショックアブソーバ

Claims (5)

1. 連続シートの下流側と上流側を各々巻き取る平行に配置された先巻き用と後巻き用の少なくとも二本の巻芯と、後巻き用巻芯の近傍を通って先巻き用巻芯へと走行する連続シートを後巻き用巻芯の周面に押し付けるニップローラと、このニップローラと上記後巻き用巻芯との間を通過した連続シートを切断する切断刃と、切断刃により切断された連続シートの先端部を上記後巻き用巻芯の周面に押圧して付着させる押圧部材と、上記切断刃と上記押圧部材とを保持して上記連続シートの切断時に回動する回動アームとを包含してなる連続シート巻取り装置において、上記回動アームを駆動する手段として、上記連続シートの切断の際に、エアを一方のシリンダ室側に貯留して蓄圧し、他方のシリンダ室を大気側に開放することによってピストンロッドから上記回動アームに至る箇所を急速に動作させるエアシリンダ装置が設けられ、上記連続シートの切断時まで上記回動アームを待機位置に拘束する拘束手段が設けられたことを特徴とする連続シート巻取り装置。
2. 請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、上記拘束手段が上記回動アームを待機位置に拘束するトリガーであり、上記連続シートの切断時にトリガーによる拘束が解かれると、上記エアシリンダ装置によって上記回動アームが駆動されるようにしたことを特徴とする連続シート巻取り装置。
3. 請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、上記連続シートの切断が完了した後に上記回動アームを停止させるショックアブソーバが設けられたことを特徴とする連続シート巻取り装置。
4. 請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、上記ニップローラと、上記回動アームと、上記エアシリンダ装置とが、回動フレームに取り付けられ、この回動フレームが上記連続シートの切断時に上記連続シート側へと移動するようにしたことを特徴とする連続シート巻取り装置。
5. 請求項１に記載の連続シート巻取り装置において、巻芯の周面に接着剤層が形成されたことを特徴とする連続シート巻取り装置。

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