JP2010120456A - 作業機のボンネット構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ボンネット44の後端に、ボンネット44の内部空間に向けて内向きに折り曲げ形成された折り曲げ縁部44Aを形成する。ボンネット44後端の内面に取付用ステー15を配置してその取付用ステー15を折り曲げ縁部44Aに固着する。取付用ステー15に、ボンネット44を機体に開閉自在に支持するボンネット開閉用ブラケット16と、ボンネット44の開状態を維持する開き支持具18を取り付ける開き支持具用ブラケット17とを取付ける。開き支持具用ブラケット17をボンネット44の前方側に延出して、その延出端部に開き支持具18を取付てある。
【選択図】図2
Description
上ボンネットを開き状態に維持するのに、上ボンネットの天井面にブラケットを取付け、このブラケットに上ボンネットの開き状態を維持する開き支持具の基端部を揺動自在に取付け、開き支持具の先端部に鉤フック部を形成して、エンジンに取り付けたブラケットから延出される開き支持具用ブラケットに鉤フック部を係止して、開き状態を維持する構成を採っていた(特許文献1)。
請求項1に係る発明の特徴構成は、ボンネット後端に、前記ボンネットの内部空間に向けて内向きに折り曲げ縁部を形成し、前記ボンネット後端の内面に開き支持具用ブラケットを取り付け、前記開き支持具用ブラケットに取り付けた開き支持具で前記ボンネットを開状態に維持すべく構成し、前記開き支持具用ブラケットを、その開き支持具用ブラケットにおける前記ボンネット後端に取り付けられている取付部から、前記ボンネットの前方側に向けて前記ボンネットの天井面との間に間隙を設けて片持ち状に延出し、その延出端部に前記開き支持具を取り付けてある点にあり、その作用効果は次の通りである。
開き支持具用ブラケットを取り付ける箇所として、折り曲げ縁部を形成したボンネット後端とした。
折り曲げ縁部は、ボンネットの天井面に比べて十分な強度を備えているので(折れ曲がりによるリブ効果及び加工効果等)、溶接歪みが発生し難い部分である。したがって、その折り曲げ縁部を形成したボンネット後端に開き支持具用ブラケットを固定することによって、開き支持具用ブラケットが強度を有する折り曲げ縁部を形成したボンネット後端に取り付けられていることから、ボンネット側の補強が不要になる。
以上のように、バフ研磨や歪取りといった仕上げ作業やブラケットの取付工程の簡素化を図ることができ、作業能率の向上を図ることができる。
さらに、開き支持具用ブラケットとボンネットの天井面との間に間隙が設けられていない場合には、ボンネットが開き状態にある場合に、誤って無理に閉じ側に操作しようとすると、ボンネットの天井面が開き支持具用ブラケットの延出端と開き支持具の突っ張り作用とによって突き上げられるような力を受けることとなり、ボンネットの天井面における開き支持具用ブラケットの延出端に対応する部分が突出する形状を呈することとなる。
これに対して、開き支持具用ブラケットとボンネットの天井面との間に間隙を設けることによって、誤ってボンネットを閉じ姿勢に切換えようとして押し下げた場合に、ボンネットの天井面が開き支持具用ブラケットの延出端に当接するまでに融通があるので、直接、その延出端がボンネットの天井面を突き上げる力を緩和でき、ボンネットの天井面の一部が突出することを抑制できる。
本第2発明は、第1発明の構成において、前記ボンネット後端の内面に取付用ステーを固着して、前記取付用ステーに前記ボンネットを開閉自在に機体に支持するボンネット開閉用ブラケットと前記開き支持具用ブラケットを取り付けてある点にあり、その作用効果は次の通りである。
本第3発明は、第2発明の構成において、前記取付用ステーを、前記折り曲げ縁部に固着してある点にあり、その作用効果は次の通りである。
取付用ステーに、ボンネット開閉用ブラケットと開き支持具用ブラケットとを取り付けてあるので、取付用ステーをボンネット後端に取付固定するだけで、開き支持具用ブラケットをもボンネットに取り付けることができ、ボンネット開閉用ブラケットと開き支持具用ブラケットとを別個にボンネットに取り付ける場合に比べて取付固定工程の簡素化を図ることができる。
〔第3発明の作用効果〕
取付用ステーを折り曲げ縁部に固着することで、ボンネットを閉じた状態で、その溶接歪みが表に現れない。したがって、折り曲げ縁部に対して、バフ研磨や歪取りといった煩雑な作業を少なくできる。
図1に示すように、本発明の実施例に係るトラクタは、左右一対の操向操作および駆動自在な前輪1,1と、左右一対の駆動自在な後輪2,2と、機体前部に設けたエンジン3及び燃料タンク25と、ステアリングホィール4および運転座席5が装備された運転部6と、運転座席5の後側近くに位置したロプスフレーム7とを有した自走機体を備え、かつ、自走機体の機体フレームの後部を構成するミッションケース9に支持されたリンク機構10と、前記ミッションケース9の後部に設けた動力取り出し軸11とを備えている。リンク機構10は、ミッションケース9の上部の両横側に上下に揺動操作自在に支持されたリフトアーム12と、ミッションケース9の下部の両横側に上下揺動自在に支持されたロワーリンク13と、左右のリフトアーム12と左右のロワーリンク13とを連結する左右のリフトロッド14とを備えている。
このトラクタは、機体後部に前記リンク機構10によってロータリ耕耘装置(図示せず)を昇降操作自在に連結し、動力を動力取り出し軸11からロータリ耕耘装置に伝達するように構成して乗用型耕耘機を構成するなど、機体後部に各種の作業装置を昇降操作および駆動自在に連結して、各種の乗用型作業機を構成する。
このように、折り曲げ縁部44Aに取付用ステー15を溶接固定することとしたので、後記する開き支持具18を取り付けるための開き支持具用ブラケット17を固定した後に、バフ研磨等を必要とせず、開き支持具18を取り付けるためのボンネット44側の補強等が不要になって、作業能率を向上させることのできる作業機のボンネット構造を提供する。
開き支持具用ブラケット17の取付用ステー15に取り付けられた後端部から前方に延出されている部分は、上ボンネット44の天井面と間隙aを設けた状態で設置されている。
上ボンネット44を閉じ状態に切換えるには、図2に示すように、鉤フック部18Bを縁部から取り外し、取り外した鉤フック部18Bを貫通孔20Aの下方に突出させて、ロッド部分をスライド移動自在に貫通孔20Aに支持することで、上ボンネット44を閉じ状態に切換えることができる。
(1)開き支持具18としては、ロッド部材の両端部を成形したものを使用したが、ロッド部材ではなく板材等を使用してもよい。
16 ボンネット開閉用ブラケット
17 開き支持具用ブラケット
18 開き支持具
18A 上端部
18B 鉤フック部
19 巻きバネ
20 支持ブラケット
20A 貫通孔
21 エアクリーナ用ブラケット
22 エアクリーナ
23 板バネ支持具
41 ボンネット
42 横ボンネット
43 フロントグリル
44 上ボンネット
44A 折り曲げ縁部
45 連結フレーム
46 閉じフック
47 ステー
a 間隙
Claims (2)
- ボンネット後端に、ボンネットの内部空間に向けて内向きに折り曲げ形成された折り曲げ縁部を形成し、前記ボンネット後端の内面に取付用ステーを配置してその取付用ステーを前記折り曲げ縁部に固着し、前記取付用ステーに、前記ボンネットを機体に開閉自在に支持するボンネット開閉用ブラケットと、前記ボンネットの開状態を維持する開き支持具を取り付ける開き支持具用ブラケットとを取付け、前記開き支持具用ブラケットを前記ボンネットの前方側に延出して、その延出端部に前記開き支持具を取付てある作業機のボンネット取付構造。
- 前記開き支持具用ブラケットの上面と前記ボンネットの天井面との間に間隙を設けて、前記開き支持具用ブラケットを前記取付用ステーに取り付けてある請求項1記載の作業機のボンネット取付構造。
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