JP2010112053A - 車両認証制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 第1判定手段(4)は携帯機(7)の第1識別情報と認証装置(1)の第2識別情報とを照合してそれらの組み合わせが正当なものであるか否かを判定する。第2判定手段(4)は認証装置とは異なる部品(2)の第3識別情報と認証装置の第2識別情報とを照合してそれらの組み合わせが正当なものであるか否かを判定しまた部品に第3識別情報が登録されていない場合は部品が未使用品であると判定する。登録手段(4)は部品が未使用品である場合に第2識別情報を第3識別情報として部品に登録する。
【選択図】 図1
Description
電子キー方式の車両システムにおいては、携帯機と認証を行うユニット(BCM)があるため、同じ無線認証機能をステリングロックユニットにも冗長的に装備することはコストアップに繋がる。
そのため、ステアリングロックユニットには無線認証機能は搭載せずに、BCMが行った認証結果をステアリングロックユニットにハーネスを介して送信することになった。
しかし、認証結果を簡単なデータとしてハーネスに流した場合には、悪意の第三者が簡単にそのデータを盗み、模倣することができてしまう。そのため、ステアリングロックユニットに模倣したデータを与えることによってロックが解除されてしまうという懸念が出てきた。
この懸念を払拭するために、BCMとステアリングロックユニットとは暗号化された信号を用いて携帯機の認証結果を伝送すると共に、BCMとステアリングロックユニットの正当性も検証できるようにIDや暗号を採用するようにした。
別情報を登録しておき、前記認証装置からの要求に応答して前記携帯機から返送
された第1識別情報と前記認証装置に登録されている第2識別情報とを照合して
前記携帯機と前記認証装置の組み合わせが正当なものであるか否かを判定する第
1判定手段を備えた車両認証制御装置において、前記認証装置とは異なる部品で
あって前記第1判定手段が正当である場合に所定の動作を行う前記部品に第3識
別情報を登録しておき、当該部品に登録された第3識別情報と前記認証装置に登
録された第2識別情報とを照合して前記部品と前記認証装置の組み合わせが正当
なものであるか否かを判定し、また、前記部品に第3識別情報が登録されていな
い場合は前記部品が未使用品であると判定する第2判定手段と、前記第1判定手
段及び前記第2判定手段の判定結果が共に肯定の場合に、前記部品と前記携帯機
と前記認証装置の組み合わせが正当なものであると判定する第3判定手段と、前
記第2判定手段によって前記部品が未使用品であると判定された場合に、前記認
証装置に登録されている第2識別情報を第3識別情報として前記部品に登録する
登録手段とを備えたことを特徴とする車両認証制御装置である。
請求項2記載の発明は、前記部品は、当該部品が未使用品である場合に前記第3識別情報の代わりに、未使用品である旨を示す特定の情報を返送することを特徴とする請求項1記載の車両認証制御装置である。
請求項3記載の発明は、前記部品がステアリングロックユニットであることを特徴とする請求項1または請求項2いずれかに記載の車両認証制御装置である。
図1は、実施の形態に係るシステム概念図である。この図において、BCM1(Body Control Module:主として車室内の電装品を制御するモジュール)とステアリングロックユニット2は、いずれも車両に搭載されたものであり、携帯機7は、当該車両の正当な運行者(所有者等)によって携帯されるものである。携帯機7はリモコンと呼ばれることもある。車両認証制御装置は、主に、これらの三つの要素(BCM1、ステアリングロックユニット2、携帯機7)によって構成される。
(1)携帯機認証
携帯機7のID記憶部7bに記憶されていたID(第1識別情報)と、認証部4のID記憶部4aに記憶されていたID(第2識別情報)との一致/不一致を判定して、正規の携帯機7からの応答であるか否かを判定するので、他の携帯機や不正に改造された携帯機からの応答を排除することができ、セキュリティ性を確保できる。
(2)ステアリングロックユニット認証
ステアリングロックユニットのID記憶部2bに記憶されていたID(第3識別情報)と、認証部4のID記憶部4aに記憶されていたID(第2識別情報)との一致/不一致を判定して、正規のステアリングロックユニットからの応答であるか否かを判定するので、不正に改造されたステアリングロックユニットからの応答を排除することができ、前記の携帯機認証と相まって、さらにセキュリティ性を高めることができる。
(3)ステアリングロックユニットへのID登録
未使用品のステアリングロックユニット2に交換した場合、ステップS5において「未登録応答」であると判定され、ステップS9において、その未使用品のステアリングロックユニット2のID記憶部2bにID(第3識別情報)を登録してから、ステアリングロックユニット認証を行う(ステップS6)ので、交換後のID登録作業の簡便化を図り、整備性を改善できる。
(4)交換困難な部品との間で認証を行う
ステアリングロックユニット2は、ステアリングシャフトに外装されたユニットであって、同ユニットを交換するためには、ステアリングシャフトの取り外しを必要とする。そのため、交換には相当の手間と時間がかかり、悪意の段三者によって不正に交換されるリスクを低くできる。したがって、このような“交換困難な部品”との間で認証を行うことによって、さらにセキュリティ性を高めることができる。
2 ステアリングロックユニット(部品)
4 認証部(第1判定手段、第2判定手段、第3判定手段、登録手段)
7 携帯機
Claims (3)
- 携帯機と車両側の認証装置の双方に当該車両固有の識別情報を登録しておき、
前記認証装置からの要求に応答して前記携帯機から返送された第1識別情報と前
記認証装置に登録されている第2識別情報とを照合して前記携帯機と前記認証装
置の組み合わせが正当なものであるか否かを判定する第1判定手段を備えた車両
認証制御装置において、
前記認証装置とは異なる部品であって前記第1判定手段が正当である場合に所
定の動作を行う前記部品に第3識別情報を登録しておき、当該部品に登録された
第3識別情報と前記認証装置に登録された第2識別情報とを照合して前記部品と
前記認証装置の組み合わせが正当なものであるか否かを判定し、また、前記部品
に第3識別情報が登録されていない場合は前記部品が未使用品であると判定する
第2判定手段と、
前記第1判定手段及び前記第2判定手段の判定結果が共に肯定の場合に、前記
部品と前記携帯機と前記認証装置の組み合わせが正当なものであると判定する第
3判定手段と、
前記第2判定手段によって前記部品が未使用品であると判定された場合に、前
記認証装置に登録されている第2識別情報を第3識別情報として前記部品に登録
する登録手段と
を備えたことを特徴とする車両認証制御装置。 - 前記部品は、当該部品が未使用品である場合に前記第3識別情報の代わりに、未使用品である旨を示す特定の情報を返送することを特徴とする請求項1記載の車両認証制御装置。
- 前記部品がステアリングロックユニットであることを特徴とする請求項1または請求項2いずれかに記載の車両認証制御装置。
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