JP2010084768A - 音響減衰システム及び方法 - Google Patents

Abstract

【課題】騒音抑制装置の音響減衰特性を高めるための方法及び装置を提供する。
【解決手段】様々な実施形態は、改良型の音響捕捉開口部（７６）を備えた音響減衰空洞（７７）を含む。幾つかの実施形態では、音響捕捉開口部（７６）は、突出部（１００）によって囲まれた孔を含む。他の実施形態では、音響捕捉開口部（７６）は、傾斜スラット（１０６）を含む。実施形態はまた、消音器、通気フード、バリヤ壁、換気装置、並びに空気吸入及び排出ダクトのような改良型の音響捕捉開口部（７６）を備えた音響捕捉装置を含む。
【選択図】 図３

Description

本発明は、総括的には騒音抑制技術に関し、より具体的には、改善した音響減衰特性を備えたシステム及び方法に関する。

航空機、自動車及びその他の最新の機械（装置）によって引き起こされる環境騒音は、しばしば迷惑なものとなるおそれがある。騒音を許容レベル以下に維持するために、騒音抑制技術が用いられることが多い。従って、騒音抑制は、広範な産業及び住宅用途における重要技術になってきた。騒音抑制装置は、多くの場合、暖房、換気及び空調（ＨＶＡＣ）システム、産業機械及び複合施設、輸送用乗物、並びに許容不能な高レベルの騒音を発生する傾向になるあらゆる機械（装置）に適用される。

従って、騒音を抑制するための様々な装置及び技術が存在している。例えば、暖房及び空調システムが発生する騒音を低減するためには、通風ダクト、換気吸入口及び排出口、空気取入れ口等々内に騒音抑制装置が取付けられることが多い。産業装置においては、騒音抑制技術は多くの場合、排気ダクト、排気筒、及び圧縮機のような機械への吸気ダクトに適用される。環境騒音をさらに低減するために、大騒音の機械は多くの場合、音響減衰バリヤ壁を取付けた音響エンクロージャ内に格納される。音響エンクロージャのための空気循環を行いながら依然として騒音を低減するために、通気口には多くの場合、音響フード、ルーバ、消音器又はそれらの組合せが装備される。

そのような装置によって得られる音響低減つまり減衰のレベルは、その装置の挿入損失によって表されることが多い。挿入損失は、音響伝導チャネル内に音響減衰装置を挿入することによって生じる音振幅の減少であり、多くの場合にデシベルで測定される。音響伝導チャネルの出口において音振幅を測定するテスト装置では、挿入損失は、音響減衰装置が挿入されている場合の音振幅（Ａ２）に対する音響減衰装置が挿入されていない場合の音振幅（Ａ１）の比として定義することができる。従って、この比は、次式で表すことができる。

挿入損失（ｄｂ）＝２０ｌｏｇ（Ａ１／Ａ２）
一般的に、そのような装置の挿入損失は、その装置の長さが増すにつれて増大する。さらに、許容空気流量を維持するために、装置の全断面積を拡大して、音響減衰要素によって生じる空気流れ抵抗を補償することができる。従って、騒音抑制装置は、嵩高かつ高価になりがちである。

従って、改善した音響減衰を有する装置を提供することは、有益であると言える。

本発明の実施形態は、一部の騒音抑制装置の音響減衰特性を高める方法及び装置を提供する。より具体的には、改良型の音響捕捉開口部を備えた音響減衰空洞を提供し、それら音響捕捉開口部は、音が該開口部を通して逆戻りして外に出るのを許すのではなく音を空洞内に保持する傾向を有する。幾つかの実施形態では、音響捕捉開口部は、突出部によって囲まれた孔を含む。他の実施形態では、音響捕捉開口部は、傾斜スラットを含む。実施形態はまた、改良型の音響減衰空洞を備えた騒音抑制装置を提供する。さらに他の実施形態は、改良型の音響減衰空洞を備えた騒音発生機械を提供する。

本発明のこれらの及びその他の特徴、態様並びに利点は、図面全体にわたって同じ参照符号が同様の部分を表している添付図面を参照して以下の詳細な説明を読むことより一層理解されるようになるであろう。

ある実施形態によりそれに対して音響減衰装置を取付けることができる様々な騒音源を示す例示的な建物の環境図。 ある実施形態によりそれに対して音響減衰装置を取付けることができるガスタービンエンジンを有する例示的なシステムのブロック図。 ある実施形態による、図１及び図２に示した様々な騒音源に適用することができる例示的な音響減衰導管を示す斜視図。 ある実施形態による、図１及び図２に示した様々な騒音源に適用することができる例示的な音響減衰導管を示す斜視図。 ある実施形態による例示的な音響減衰バリヤ壁及び通気フードを示す断面図。 ある実施形態による例示的な音響減衰導管の斜視図。 ある実施形態による、図３、図４及び図５に示した音響捕捉開口部を示す例示的な吸音導管の内側壁の拡大図。 ある実施形態による、図３、図４及び図５に示した音響捕捉開口部を示す例示的な吸音導管の内側壁の拡大図。 ある実施形態による、図３、図４及び図５に示した音響捕捉開口部を示す例示的な吸音導管の内側壁の拡大図。 ある実施形態による、バッフルを備えた例示的な音響減衰導管の断面図。 ある実施形態による、図３、図４及び図５に示した音響捕捉開口部を示す例示的な音響減衰バッフルの断面図。 ある実施形態による、図３、図４及び図５に示した音響捕捉開口部を示す例示的な音響減衰バッフルの断面図。 ある実施形態による、バッフルを備えた例示的な音響減衰導管の断面平面図。 図３、図４及び図５に示した音響捕捉開口部の音響減衰特性を説明する例示的な音響減衰バッフルの拡大図。 ある実施形態による、音響捕捉スラットを備えたバッフルを含む例示的な音響減衰導管の斜視図。 図１０に示した音響捕捉スラットの音響減衰特性を説明する例示的な音響減衰バッフルの断面図。

以下に、本発明の１以上の特定の実施形態を説明する。これらの実施形態の簡潔な説明を行うために、本明細書では、実際の実施の全ての特徴については、説明しないことにする。あらゆるそのような実際の実施の開発においては、あらゆる工学又は設計プロジェクトにおいてそうであるように、実施毎において変化する可能性があるシステム関連及びビジネス関連の制約の遵守のようなその開発者の特定の目標を達成するために、数多くの実施特有の決定を行わなくてはならないことを理解されたい。さらに、そのような開発努力は複雑でありかつ時間がかかる可能性があるが、それにも拘わらず、本発明の利点を得る当業者にとっては、設計、製作及び製造に関係した日常的作業であると言えることを理解されたい。

本発明の態様は、改良型の騒音抑制技術に関する。具体的には、ある実施形態による騒音抑制装置は、先行技術と比べてより良好な音響捕捉及び音響保持特性をもたらす改良型の開口部を備えた音響減衰空洞を含む。この改良型の開口部は、本明細書に記載した技術により製作した騒音抑制装置の挿入損失を増大させる。その結果、騒音抑制装置は、同じレベルの音響減衰をもたらす先行技術による装置と比べてより小さく、より軽量にかつより安価に製作することができる。

次に図を参照すると、図１は、様々な騒音源と、騒音がそこから外部環境に逸出するおそれがある様々な吸入及び排出箇所とを備えた例示的な建物１０を示している。建物１０は、産業用複合施設又は居住用建物とすることができる。建物１０は、暖房システム、空調システム、モータ、タービン、圧縮機、ポンプ、工作機械等々を含む可能性がある機械装置１２のような１以上の騒音源を含む。これらの騒音源が発生した騒音は、その建物１０の内部又は周辺の人々に迷惑を及ぼすおそれがある。

機械１２は、例えば該機械１２の気体圧縮機に対して空気を供給することができる吸気口１４を含むことができる。建物１０はまた、換気システムを含むことができる。従って、建物１０は、外部から空気を引込み、空気ダクト１８を通して建物１０全体に空気を分配する換気吸入口１６を含むことができる。建物１０はまた、該建物１０内の例えば空調ユニットのような機械に外部空気を供給するための空気取入れ口２０を含むことができる。建物１０はまた、換気排出口２２を含むことができる。加えて、機械１２は、排気ガスを発生する場合があり、その排気ガスは、排気筒２４を通して流出させることができる。

吸入及び排出箇所は、建物１０内で発生した騒音が外部環境に逸出する機会を与える可能性があることが分かるであろう。政府制定の安全及び環境基準を遵守するためにまたそうでなくても騒音を低減するために、建物１０全体にわたる騒音源に対して、開示した実施形態による様々な音響減衰装置を音響的に結合することができる。例えば、空気取入れ口２０及び換気排出口２２は、遮音ルーバ２６を含むことができる。建物１０の外壁にはまた、騒音遮断パネル２８を取付けることができる。加えて、空気ダクト３０及び排気ダクト３２にはまた、機械１２が発生した音を吸収する消音器を取付けることができる。さらに、大騒音の機械は、バリヤ壁３６を備えることができかつ騒音遮断換気フード３８を取付けることができるエンクロージャ３４内に格納することができる。

図２は、本技術の実施形態による音響減衰装置に対して音響的に結合されたガスタービンエンジン４２を含む例示的なシステム４０のブロック図である。例えば、このシステム４０には、航空機、船舶、機関車、発電システム又はそれらの組合せが含まれる。従って、負荷４４としては、発電機、プロペラ、変速機、駆動システム又はそれらの組合せが含まれる。図示したガスタービンエンジン４２は、吸気セクション４６、圧縮機４８、燃焼器セクション５０、タービン５２及び排気セクション５４を含む。タービン５２は、シャフト５６を介して圧縮機４８に対し駆動結合される。

矢印で示すように、空気は、吸気セクション４６を通って圧縮機４８内に流れ、圧縮機４８は、燃焼器セクション５０内への流入に先立って空気を加圧する。図示した燃焼器セクション５０は、圧縮機４８とタービン５２との間でシャフト５６の周りに同心的又は環状に配置された燃焼器ハウジング５８を含む。燃焼器ハウジング５８の内部において、燃焼器セクション５０は、シャフト５６の周りの円形又は環状構成として複数の半径方向位置に配置された複数の燃焼器６０を含む。圧縮機４８からの加圧空気は、燃焼器６０の各々に流入し、次にそれぞれの燃焼器６０内で燃料と混合されかつ燃焼して、タービン５２を駆動する。得られた動力の一部又は全てを使用して、シャフト５６を駆動して回転させ、圧縮機４８及び／又は負荷６４に動力を供給するようにすることができる。幾つかの実施形態では、排気は、ジェット飛行機のような乗物のための推力源として使用される。

図２に示すように、システム４０は、騒音が逸出する２つの主区域を含む。具体的には、燃焼器セクション５０、圧縮機セクション４８、タービンセクション５２又はそれらの組合せから生じる騒音は、音波６６で示すように吸気セクション４６及び排気セクション５４においてシステム４０から逸出する傾向になる。システム４０から放出される騒音を許容レベルまで低減するために、システム４０は、流路内又は流路に沿って、吸気セクション４６から排気セクション５４まで／排気セクション５４から吸気セクション４６までの間に消音器のような本実施形態による音響減衰装置を含むことができる。音響減衰装置は、以下においてさらに説明するが、空気が通過するのを可能にしながら、音振幅を減少させる。

図３は、実施形態による上記の様々な音響減衰装置において使用することができる例示的な音響減衰導管６８を示している。導管６８は、空気の流れを導きかつ該導管６８を通して移動（伝播）する音波を減衰させる側壁７０を含むことができる。導管６８を通って流れる空気の方向は、矢印７４で示しており、他方、導管６８から発散する音の方向は、矢印７２で示している。空気及び音の方向によって示しているように、図３に示すような導管６８は吸気導管であることが分かるであろう。しかしながら、幾つかの実施形態では、導管６８又は導管６８の列はまた、排気導管として作用させることもでき、その場合には音及び空気は同一の方向に移動することができる。導管６８は、図２に示すタービン５２又は圧縮機４８のような騒音発生装置に対して音響的に結合することができる。導管６８はまた、図１に示すように、機械１２に対して又は空気ダクト１８及び３０内に音響的に結合することができる。本発明は、便宜的に空気導管に関して述べているが、開示した実施形態はまた、それを通して音が伝播することができるあらゆる気体又は流体を導く導管を含むことができることが分かるであろう。

音を吸収するために、導管６８の側壁７０は、音響減衰空洞７７を形成する中空エンクロージャとすることができる。本出願で使用する場合における「中空」という用語は、側壁７０の形態を記述するためのものであり、側壁７０が音響減衰材で充填されているか否かについて述べるものではないことに注目されたい。導管６８の内表面に沿って、音が音響減衰空洞７７に入るのを可能にする幾つかの開口部７６を設けることができる。以下においてさらに説明するように、これらの開口部７６は、音が音響減衰空洞７７に入るのを可能にしかつその音を音響減衰空洞７７内に実質的に保持するような特殊な形状にされる。音響減衰のレベルを高めるために、空洞７７は、ミネラルウール、ガラス繊維、発泡材、又は音を減衰させるのに適したその他のあらゆる材料のような音響減衰材７８で充填することができる。幾つかの実施形態では、音響減衰空洞７７は、空いた状態のままとすることができる。音は、それが導管６８を通して伝播する時に、開口部７６に入りかつ音響減衰材７８により減衰され、それによって導管６８から外に出る音の振幅が減少する。

導管６８の寸法は、導管６８の音響減衰特性と空気流れ特性とをバランスさせるように制御することができる。例えば、導管６８の騒音減衰は、壁厚さ８０を増大させることによって高めることができ、壁厚さ８０を増大させることにより、音響減衰空洞７７の寸法及び側壁７０内に含まれる音響減衰材７８の量を増大させることができる。加えて、導管６８の音響減衰特性を改善するために、長さ８２を増大させることができる。しかしながら、壁厚さ８０及び／又は長さ８２を増大させることはまた、導管６８の空気流抵抗を増大させることにもなる。従って、適正な空気流量を維持するために、導管６８の高さ８４及び／又は幅８６を変化させることができる。導管の寸法を増大させることは、装置の重量、空間消費及びコストを増大させる。加えて、多くの用途では、騒音抑制装置のために使用できる空間の量には限りがある。これらの理由から、より小さな空間内ある導管の音響減衰を改善することが望まれる。

それにも拘わらず、開口部７６が音響減衰を高めるので、先行技術による装置と比べてより小さな導管６８、つまり減少した高さ８４、幅８６、長さ８２又は壁厚さ８０を有する導管６８を用いて所望のレベルの音響減衰を得ることができる。導管６８の寸法を減少させても、導管６８を通る空気流量を増大させることができると同時に、より小形の装置によるコストの節減、空間の節約及び重量の軽減を得ることもできる。

図４は、音響減衰導管６８の別の実施形態を示している。図４に示すように、導管６８は、該導管６８によって得られる音響減衰のレベルを高めるバッフル８８を含む。側壁７０と同様に、バッフル８８は、音響減衰材７８で充填された音響減衰空洞を形成したエンクロージャとすることができる。しかしながら、側壁７０とは異なり、バッフル８８の両側面は、開口部７６を含むことができる。バッフル８８を備えることによって、導管６８内の音響減衰表面積及び体積の大きさを増大させ、従って所望のレベルの音響減衰を得ることになる導管６８の長さ８２を短縮することができる。従って、この図示した実施形態では、一定の空間量の場合に、より良好な騒音減衰が得られる。しかしながら、導管６８内にバッフル８８を配置することはまた、導管６８内における空気流抵抗を増大させる傾向になる可能性があり、これは、導管６８の断面積を増大させることによって補償することができる。

図５は、通気フード３８を備えたバリヤ壁３６の例示的な実施形態の概略図である。バリヤ壁３６及び通気フード３８の両方は、音響減衰材７８で充填された音響減衰空洞７７を形成し、かつ矢印９０で示すようにそれを通して音波が音響減衰空洞７７に入ることができる開口部７６を備えたエンクロージャを含む。この図示した実施形態では、音波６６は、矢印７２で示すように通気フード３８を通って進み、他方、空気は、矢印７４で示すように通気フード３８を通って流れる。図示した通気フード３８は、そこから音が外部環境内に逸出する傾向になるあらゆる通気口又は開口部の上方に配置することができ、該通気フード３８を通って進む音の一部分を減衰させる傾向になる音響バリヤを形成する。

図６は、上記のある実施形態による、導管６８の内表面上に開口部７６を備えた導管６８を示している。線７−７は、図７Ａ、図７Ｂ及び図７Ｃに示した拡大図の位置を示している。図７Ａ、図７Ｂ及び図７Ｃは、図６に示した導管６８の内壁の３つの別の拡大図を示しており、音響減衰空洞７７内に至る開口部７６の形状に関する一層詳細を示している。図７Ａに示すように、開口部７６は、それを通して音が音響減衰空洞７７内に入ることができる孔９８と、この孔９８を囲みかつ音響減衰空洞７７内に又は該音響減衰空洞７７から外に突出した突出部１００とを含むことができる。入射音波の方向に向けて開口部７６を音響的に偏らせるために、突出部１００は、開口部７６が騒音源に向かうように孔の上方に傾斜させることができる。加えて、突出部は、パネル（シート９２）に対する垂直方向から見て孔を部分的に又は完全に覆うことができる。以下においてさらに説明するように、突出部１００の形状は、音を音響減衰空洞内に捕捉しかつ保持して、音が孔９８を通して反射されて逆戻りして外に出るのを防止する働きをする。

図７Ａ、図７Ｂ及び図７Ｃに示すように、開口部７６は、シート９２内に形成された非平坦有孔パターンを形成する。さらに、開口部７６は、孔９８と突出部１００とを含むことができ、これら突出部１００は、様々な音響捕捉及び保持形状のいずれかとすることができる。例えば、図７Ａに示すように、孔９８は、三角形状を形成することができ、また突出部１００は、シート９２に平行な方向に見て半円形を形成することができる。突出部１００はまた、テーパ状にして、円錐形の底部において開口した孔の上方を覆う半円錐形を形成することができる。導管６８を通して伝播する音をより良好に減衰させるために、円錐形突出部１００の底部は、入射音波の方向に向けることができる。図７Ｂに見られるように、孔９８は、矩形を形成することができ、また突出部１００は、パネルに平行な方向から見て矩形を形成することができる。この実施例では、矩形突出部１００のテーパ形状は、入射音波の方向に向かう側及び孔に向かう側において開口した三角柱を形成することができる。図７Ｃに見られるように、孔９８は、三角形状を形成することができ、また突出部１００は、パネルに平行な方向から見て三角形を形成することができる。この実施例では、三角形突出部１００のテーパ形状は、入射音波の方向に向かう四角錐の側及び孔に向かう側において開口した四角錐形状の覆いを形成することができる。図７Ａ、図７Ｂ及び図７Ｃに示した実施例は、限定的なものではないこと、また本発明は、孔９８及び突出部１００の特定の形状に限定されるものではないことを理解されたい。

上記の開口部７６は、スタンプ加工によりシート９２を同時に変形及び穿孔することによって形成し、それによって孔９８及び突出部１００を同時に形成することができる。さらに、シート９２は、幾つかの開口部７６を同時に付加するように処理することができる。それに代えて、孔９８及び突出部１００は、別個に形成することができる。例えば、始めに孔９８をシート９２内に形成し、孔９８を形成した後に突出部１００をシート９２に取付けることができる。シート９２は、例えば金属、プラスチック、木、厚紙又は繊維板のようなあらゆる剛性又は半剛性材料で製作することができる。

図８、図９Ａ及び図９Ｂに移ると、開口部７６の付加的な実施形態を示している。図８は、バッフル８８を備えた導管６８の断面図を示している。図８に見ることができるように、導管６８の側壁７０は、音響減衰材７８で充填することができる音響減衰空洞７７を形成する。さらに、開口部７６は、図示するように導管６８の内表面上に配置することができる。線９−９は、図９Ａ及び図９Ｂに示す拡大図の位置を示している。

特に図９Ａの拡大図に移ると、開口部７６を示しており、この場合には、突出部１００は、音響減衰空洞７７から離れるように外向きに空気流路内に延びている。突出部１００が空気流路内に延びることは、導管６８の空気流れ抵抗を増大させるが、また開口部７６の音響捕捉特性を増大させることができる。特に図９Ｂの拡大図に移ると、開口部７６を示しており、この場合には、突出部１００は、音響減衰空洞７７の内部に向けて内向きに延びている。突出部１００が空洞７７内にかつ空気流路から外に延びることは、導管６８内の空気乱流及び空気流生成騒音を低減する傾向がありかつ導管６８の空気流れ抵抗を減少させることができる。いずれかの実施形態では、開口部７６は、音響捕捉を改善しかつ空洞７７からの音逸出を減少させるように傾斜させることができる。

図１０は、図４の音響減衰導管６８の断面平面図である。前記したように、導管６８は、側壁７０とバッフル８８とを含む。この図示した実施形態では、音は、矢印７２で示した方向に導管６８を通して伝播しており、他方、空気は、矢印７４で示した方向に導管６８を通って移動している。音が導管６８を通して伝播する時に、音の一部分は、矢印９０で示すように開口部７６を通して入る。線１１−１１は、実施形態によるバッフル８８の音響捕捉特性を説明する図１１に示した拡大図の位置を示している。

図１１の拡大図を参照すると、バッフル８８が該バッフル８８に入る音波を保持することを開口部７６が如何にして可能にするかを理解することができる。先ず始めに、音は、矢印１０２で示すように開口部７６を通して入る。音波は次に、音響減衰空洞７７内で音響減衰材７８によって減衰される。音波の振幅は、音波が音響減衰材７８を通して移動するにつれて減少する。音波が音響減衰材７８を通して移動する距離が長くなればなるほど、音波は、より一層減衰される。図１１に示すように、突出部１００は、１つの開口部７６からバッフル８８の反対側面上の他の開口部７６に至る妨害物のない直線経路が存在しないようにする。従って、音波は、それがバッフル８８の反対側面に接近する時に、音響減衰空洞７７から外に出るのではなく突出部１００により反射される。さらに、音波は、音響減衰空洞７７の全体にわたって繰り返し反射して、音波の減衰の増大を生じる。突出部１００がない場合には、音波は、それよって音響減衰空洞７７から外に出る妨害物の殆どない経路を有することになることが分かるであろう。この開示した実施形態では、内向き突出部、外向き突出部又はその両方を使用して壁及びバッフルの音響捕捉能力を改善し、それによって音が強制的に音響減衰材７８を通して進むようにしてその減衰を向上させることができる。

次に図１２及び図１３を参照すると、音響減衰バッフル８８を含む導管６８の別の実施形態を示している。前述の実施形態の場合と同様に、図１２及び図１３に示す実施形態は、導管６８によって行われる音響減衰のレベルを高めたバッフル８８を備えた導管６８を含むことができる。さらに、バッフル８８は、音響減衰材７８で充填することができ、またバッフル８８の両側面は、開口部７６を含むことができる。しかしながら、本実施形態では、バッフル８８の両側面は、フレーム１０８によって所定の位置に保持された傾斜スラット１０６を含むことができる。

図１３に示すように、スラット１０６は、バッフル８８の両側面上に設置することができかつ音響減衰空洞７７を形成することができる。さらに、スラット１０６は、ノイズ源に向けて傾けてつまり内向きに傾斜させて開口部を設けることができ、それによって矢印１０２で示すように、音波７２が容易に音響減衰空洞７７に入ることができるようになる。加えて、スラット１０６の角度及び配置によりまた、音波が容易に音響減衰空洞７７から外に出ることが防止される。従って、スラット１０６は、矢印１０４で示すように、音響減衰材７８を通して音波を内側に繰り返し反射させて、バッフル８８の音響減衰を高めることができる。

上記した技術によると、先行技術による装置と比べて、騒音抑制装置の音響減衰特性を高めることができる。本技術の実施形態は、消音器、騒音抑制フード、騒音抑制バリヤ壁等々のような広範な騒音抑止装置を含むことができる。そのような音響減衰装置は、ダクト機構、換気装置、排出ダクト、吸入ダクト、又は騒音が外部環境に逸出するおそれのあるその他のあらゆる用途において設けることができる。本技術の実施形態はまた、ガスタービンエンジン又はジェットエンジンのような機械の吸気又は排気セクション内に設けた音響抑制装置を備えた一部の機械を含むことができる。上記した音響減衰装置のその他の用途もまた、当業者には想起されるであろう。

本明細書では、本発明の一部の特徴のみを例示しかつ説明してきたが、当業者には多くの修正及び変更が想起されるであろう。従って、特許請求の範囲は、全てのそのような修正及び変更を本発明の技術思想の範囲内に含まれるものとして保護することを意図していることを理解されたい。

１０ 建物
１２ 機械
１４ 吸気口
１６ 換気吸入口
１８ 空気ダクト
２０ 空気取入れ口
２２ 換気排出口
２４ 排気筒
２６ 遮音ルーバ
２８ 騒音遮断パネル
３０ 空気ダクト
３２ 排気ダクト
３４ エンクロージャ
３６ バリヤ壁
３８ 騒音遮断換気フード
４０ システム
４２ ガスタービンエンジン
４４ 負荷
４６ 吸気セクション
４８ 圧縮機
５０ 燃焼器セクション
５２ タービン
５４ 排気セクション
５６ シャフト
５８ 燃焼器ハウジング
６０ 燃焼器
６４ 負荷
６６ 音波
６８ 導管
７０ 側壁
７２ 音の方向
７４ 空気の方向
７６ 開口部
７７ 音響減衰空洞
７８ 音響減衰材
８０ 壁厚さ
８２ 長さ
８４ 高さ
８６ 幅
８８ バッフル
９０ 音が入る方向
９２ シート
９８ 孔
１００ 突出部
１０２ 音が入る方向
１０４ 音波が繰り返し反射される方向
１０６ スラット
１０８ フレーム

Claims (10)

1. タービンエンジン（４２）と、
   前記タービンエンジン（４２）の上流又は下流で音波を受けるように配置された音響減衰装置（６８）と
   を備えるシステムであって、前記音響減衰装置（６８）が、
   中空壁（７０）と、
   前記中空壁（７０）内に配置された音響減衰材（７８）と、
   前記中空壁（７０）内への複数の開口部（７６）と
   を含んでおり、前記開口部（７６）が、前記中空壁（７０）内への音波の進入を可能にしかつ該中空壁（７０）からの音波の離脱を実質的に遮断する突出部（１００）に隣接して配置される、システム。
2. 前記中空壁（７０）を有する導管を含み、前記複数の開口部（７６）が前記導管の内面に沿って配置される、請求項１記載のシステム。
3. 前記突出部（１００）が、前記開口部（７６）の一部を覆って、該開口部（７６）を通る直線経路を遮断する、請求項１記載のシステム。
4. 前記開口部（７６）及び突出部（１００）が共同して、前記中空壁（７０）の１以上の側面内に非平坦有孔パターンを形成する、請求項１記載のシステム。
5. 前記突出部（１００）が、前記中空壁（７０）内に延びる、請求項１記載のシステム。
6. 前記突出部（１００）が、前記中空壁（７０）から外向きに延びる、請求項１記載のシステム。
7. 前記突出部（１００）が、前記中空壁（７０）の１以上の側面に沿って連続した複数の傾斜スラット（１０６）を含み、前記開口部（７６）が、前記傾斜スラット（１０６）間に配置される、請求項１記載のシステム。
8. 音響減衰装置（６８）
   を備えるシステムであって、前記音響減衰装置（６８）が、
   非平坦パターンの開口部（７６）を有す有孔壁（７０）と、
   前記有孔壁（７０）に隣接した音響捕捉領域と
   を含む、システム。
9. 前記有孔壁（７０）内に配置された音響減衰材（７８）を含み、前記有孔壁（７０）が、前記非平坦パターンの突出部（１００）及び開口部（７６）の両方を形成した複数の変形部分を有するシートを含む、請求項８記載のシステム。
10. 前記非平坦パターンが、騒音源に向けて傾いた傾斜部分（１００）を含む、請求項８記載のシステム。