JP2010064872A - Ｃ形フックのコイル落下防止装置 - Google Patents

Abstract

【課題】Ｃ形フックに係止されたコイルの落下を防止する。
【解決手段】Ｃ形フック１０の下端部１３の先端に設けられた板状のストッパ２１は、ハンドル２５の操作により、該フック下端部先端から上方に突出してコイルＷの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置と、突出しない待避位置との間を移動可能である。これにより、コイルのＣ形フックへの積荷状態が不安定であったり、クレーンによる搬送時にコイルが隣接構造物などの障害物に衝突したような場合であっても、コイル落下に伴う重大事故を未然に防止することができる。ストッパ２１は長穴を摺動可能に挿通する固定ボルトによってフック下端部先端に取り付けられており、係止位置および待避位置の両位置に保持することができる。
【選択図】図１

Description

本発明はＣ形フックのコイル落下防止装置に関する。

略Ｃ字形に形成されたＣ形フックの先端部を、圧延薄鋼板などの金属薄板からなるコイルおよび線材をコイル状に束ねた線材コイルの内径空間に挿入係止して、該コイルを吊り上げることが行われている。

これまで知られているＣ形フックにはワーク（コイル）の落下を防止する手段が装備されていない。コイルのＣ形フックへの積荷状態が不安定であったり、クレーンによる搬送時にコイルが隣接構造物などの障害物に衝突したりすると、ワークが落下して重大事故に繋がる危険性があった。

したがって、本発明の課題は、Ｃ形フックにおいてコイルの落下を防止することにある。

この課題を解決するため、請求項１に係る本発明は、下端部をコイルの内径空間に挿入係止してコイルの吊り上げを行うＣ形フックにおいて、コイルの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置とコイルの側面に干渉しない待避位置とを取り得るように移動可能に設けられるストッパと、このストッパをユーザによる操作で係止位置と待避位置との間で移動させる移動手段とを有することを特徴とするＣ形フックのコイル落下防止装置である。

請求項２に係る本発明は、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記ストッパがＣ形フック下端部の先端に設けられて略垂直面上を係止位置と待避位置との間で回動可能な板状ストッパであることを特徴とする。

請求項３に係る本発明は、請求項２記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記板状ストッパに長穴が形成され、該長穴を挿通する固定ボルトによってＣ形フック下端部の先端に摺動可能かつ回動可能に連結されており、該板状ストッパは、長穴の一端に固定ボルトを挿通させた状態で係止位置を取り、この係止位置から上方に持ち上げて長穴の他端に固定ボルトを挿通させて所定方向に回転させた状態で待避位置を取ることを特徴とする。

請求項４に係る本発明は、請求項３記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記板状ストッパの係止位置および待避位置の両位置において該板状ストッパの側面に当接して位置規制するための当板がＣ形フック下端部に固着されていることを特徴とする。

請求項５に係る本発明は、請求項２記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、Ｃ形フック下端部を略水平方向に延長するシャフトの先端に前記板状ストッパが一体回転するように連結されており、該シャフトを回転させるためのレバーがＣ形フックの本体裏面側に設けられることを特徴とする。

請求項６に係る本発明は、請求項５記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記板状ストッパを係止位置または待避位置に位置規制するための当板がＣ形フック下端部の先端に設けられて該板状ストッパに当接可能であり、またはＣ形フック本体裏面側に設けられて前記レバーに当接可能であることを特徴とする。

請求項７に係る本発明は、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記ストッパがＣ形フック下端部に係止されたコイルの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置と該係止位置から上方に待避する待避位置との間で回動可能にＣ形フックの本体に連結されていることを特徴とする。

請求項８に係る本発明は、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置において、前記ストッパがＣ形フック下端部に係止されたコイルの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置と該係止位置から上方に待避する待避位置との間で昇降可能にＣ形フックの本体に連結されていることを特徴とする。

本発明によるＣ形フックのコイル落下装置は、コイルの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置とコイルの側面に干渉しない待避位置とを取り得るように移動可能に設けられるストッパと、このストッパをユーザによる操作で係止位置と待避位置との間で移動させる移動手段とを備えて構成されている。したがって、Ｃ形フックの下端部をコイルの内径空間に挿入係止した状態にして、ストッパを係止位置に移動させることによって、コイルの落下を防止することができる。これにより、コイルのＣ形フックへの積荷状態が不安定であったり、クレーンによる搬送時にコイルが隣接構造物などの障害物に衝突したような場合であっても、ワークが落下することなく保持されるので、ワーク落下に伴う重大事故を未然に防止することができる。

以下に本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。たとえば、図示実施例では比較的幅の狭いコイルを吊り上げるように設計されたＣ形コイルに本発明のコイル落下防止装置を組み込んでいるが、コイル幅の大きいタイプのＣ形フックにも本発明は適用可能である。

図１および図２を参照して、Ｃ形フック１０は本体１１の上端および下端にそれぞれ略水平に延長する上端部１２および下端部１３を有して略Ｃ字形に形成されている。上端部１２はアーム１４の下端と回動自在に連結され、アーム１４の上端には吊りピン１５が連結されていて、クレーンフック１などによる吊り上げを可能にしている。上端部１２の先端にはカウンターウエイト１６が取り付けられている。カウンターウエイト１６は、このＣ型フック１０により吊り上げようとするコイルＷの重量に応じたものを選択して取り付けられている。下端部１３は、このＣ型フック１０により吊り上げようとするコイルＷの幅寸法に応じた横方向延長長さを有するように形成される。本体１１の内面と下端部１３の上面にはコイルＷへの傷付けを防止するための保護パッド１７，１８が取り付けられている。また、本体１１の両側面にはＣ形フック１０の持ち運びのための取手１９，１９が取り付けられている。

コイルＷは圧延薄鋼板などの金属薄板をコイル状に束ねたものであり、その内径空間Ｓに下端部１３を挿入して、該下端部１３の上（保護パッド１８上）に係止する。この状態が図１に示されている。

さらに図３を参照して、このＣ形フック１０に付設されているコイル落下防止装置２０は、Ｃ形フック下端部１３の先端に回動可能に設けられた板状のストッパ２１を有する。ストッパ２１は半円弧状に形成された端部２２を有し、この半円弧状端部２２に近接した位置に他端側に向けて延長する長穴２３が形成されている。長穴２３の一端２３ａは半円弧状端部２２の半円弧中心と同心の半円弧状に形成され、この実施例では他端２３ｂも同様の半円弧状に形成されている。そして、ストッパ２１は長穴２３の延長方向に沿って摺動可能であり、且つ、長穴２３を挿通する固定ボルト２４を中心に回転可能である。ストッパ２１の半円弧状端部２２とは反対側の端部近くにはハンドル２５が取り付けられている。

図３（ａ），（ｂ）はストッパ２１が係止位置にある状態を示す。このとき、固定ボルト２４はストッパ２１の長穴２３の他端２３ｂを挿通しており、半円弧状端部２２と反対側の端部がＣ形フック下端部１３表面の保護パッド１８を超えて上方に突出してコイルＷの側面を係止し（図１）、Ｃ形フック１０で吊り上げられているコイルＷの落下を防止する。Ｃ形フック下端部１３の先端面に固着された当板２６がストッパ２１の側面２１ａに当接しているので、ストッパ２１はこの位置からいずれの方向にも回転することができず同位置に保持される。

この位置からハンドル２５を持ってストッパ２１を上方に引き上げることにより固定ボルト２４を長穴２３内において半円弧状端部２３ａに向けて摺動させて図３（ａ）に二点鎖線で示される位置に移動させる。固定ボルト２４が長穴２３の半円弧状端部２３ａに到達すると、該位置の固定ボルト２４を中心としてストッパ２１を矢印方向に回転させることが可能となる。かくして、図３（ａ），（ｂ）に示す係止位置からストッパ２１を１８０度反転させて、図３（ｃ），（ｄ）に示す待避位置に移動させることができる。このとき、固定ボルト２４はストッパ２１の長穴２３の一端２３ａを挿通しているので、半円弧状端部２２は保護パッド１８より上方に突出することがなく、コイルＷの積み下ろしを円滑に行うことができる。図３（ｃ），（ｄ）に示す待避位置でコイルＷをＣ形フック下端部１３に係止した後、ハンドル２５を持ってストッパ２１を反時計方向に１８０度回転させると図３（ａ）に仮想線で示される状態になるので、ここでハンドル２５から手を離せば、ストッパ２１は自重で落下し、固定ボルト２４が長穴２３内において端部２３ｂに向けて摺動して、図３（ａ），（ｂ）に示す係止位置に移動する。

この実施例におけるＣ形フック１０が図４に示されているが、実施例１と略同様の構成であるので、対応する部材・要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。

図４とともに図５〜図７を参照して、このＣ形フック１０に付設されている本実施例のコイル落下防止装置３０は、Ｃ形フック下端部１３の先端に回転可能に設けられた板状のストッパ３１を有する。ストッパ３１の基端部には、固定ボルト３２の角軸（符号なし）が挿入される角穴３３（図７（ｂ））が設けられていて、固定ボルト３２とともにストッパ３１が一体に回転するように構成されている。固定ボルト３２はＣ形フック下端部１３の先端板１３ａに形成された貫通穴１３ｂを回動自在に挿通し、該先端板１３ａの内側で先端丸軸部３２ａがシャフト３４の穴に挿入されて、スプリングピン３５ａ，３５ｂで連結されている。シャフト３４はＣ形フック下端部１３に沿って本体１１裏面側まで略水平に延長しており、本体１１裏面側でボルト３６でレバー３７と一体に回転するように連結されている。

以上の構成において、ストッパ３１が係止位置（図５（ａ））にあるとき、ストッパ３１の先端がＣ形フック下端部１３表面の保護パッド１８を超えて上方に突出してコイルＷの側面を係止し、Ｃ形フック１０で吊り上げられているコイルＷの落下を防止する。このときレバー３７は図６に太実線で示された位置にあり、ストッパ３１は同図に二点鎖線で示された位置にある。

この係止位置からレバー３７を手動にて図６Ａ矢印方向に回転させると、シャフト３４および固定ボルト３２も同方向に回転し、これとともにストッパ３１も同方向に回転して、図５（ｂ）に示される待避位置に移動する。Ｃ形フック下端部１３の先端面には当板３９が固着されており、ストッパ３１の側面が当板３９に当接することによりストッパ３１は待避位置に止まる。図６において待避位置にあるストッパが一点鎖線で示されており、このときのレバー３７位置が細実線で示されている。待避位置にあるときのストッパ３１は保護パッド１８より上方に突出しないので、コイルＷの積み下ろしを円滑に行うことができる。図５（ｂ）に示す待避位置でコイルＷをＣ形フック下端部１３に係止した後、レバー３７を図６Ｂ方向に回転させると図５（ａ）に示される係止位置に移動する。このときのレバー３７の回転は当板３８で規制されるので、ストッパ３１は係止位置に保持される。なお、この実施例ではシャフト３４を回転させるように構成しているが、シャフトを固定にしてその中に長尺棒状の回転部材を貫通させて該回転部材の両端に固定ボルト３２およびレバー３７を各々一体に回転するように連結しても良い。

この実施例のコイル落下防止装置３０によれば、ストッパ３１が係止位置にあるときに誤ってコイルＷを積荷しても、コイルＷの内径がストッパ３１に当たることによりストッパ３１が図６Ａ方向に回転して自動的に待避位置に移動するので、ストッパ３１を破損させることがない利点がある。

この実施例におけるＣ形フック１０が図８に示されているが、実施例１，２と略同様の構成であるので、対応する部材・要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。なお、この実施例のＣ形フック１０では上端部１２がアーム１４支点から横方向に突出していないので、カウンターバランス１６は不要とされている。

図８とともに図９を参照して、このＣ形フック１０に付設されている本実施例のコイル落下防止装置４０はストッパ４１を有する。このストッパ４１はＣ形フック本体１１に回動可能に連結されており、Ｃ形フック下端部１３に係止されたコイルＷの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置（図８）と該係止位置から上方に待避した待避位置との間で移動可能である。より詳しく説明すると、ストッパ４１は、基部４１ａと中間部４１ｂと先端部４１ｃとから連続一体的に形成されてなる略Ｃ字形状部材の一対からなり、基部４１ａの端部において本体１１の両側でボルト４２により回動自在に連結されている。ボルト４２の角軸がストッパ基部４１ａ端部の角穴に嵌合されているので、一対のストッパ４１は同期して一体に回動する。

リンク４３は、その一端がＣ形フック本体１１の側面に回動自在に連結されるとともに、その他端がリンクアーム４４の一端に回動自在に連結されている。リンクアーム４４の他端はストッパ中間部４１ｂに回動自在に連結されている。リンクアーム４４のリンク４３との連結側の端部４５は折り曲げられていて、リンクアーム４４がリンク４３と一直線状に整列したとき（図９に二点鎖線で示す）にリンク４３の側面に当接してこれ以上同図反時計方向に回転することを規制する。また、ストッパ中間部４１ｂから外方に突出するようにハンドル４６が設けられている。

以上の構成において、ストッパ４１が係止位置（図８）にあるとき、ストッパ先端部４１ｃが、Ｃ形フック下端部１３に係止されたコイルＷの上方から側面に覆い被さる状態となってコイルＷの落下を防止する。このときストッパ４１，リンク４３およびリンクアーム４４は図９に実線で示された位置にある。

この係止位置からハンドル４６を手で持ってストッパ４１を図９反時計方向に回転させると、同図に二点鎖線で示す待避位置に移動する。前述のように一対のストッパ４１は一体に動くので、いずれか一方のハンドル４６のみを操作しても一対のストッパ４１が一体となって同時に同方向に回転する。ストッパ４１の回転につれて、係止位置では折れ曲がった状態でリンク４３に連結されているリンクアーム４４が徐々に直線状に向かい、完全に一直線状に整列したときに折り曲げ端部４５がリンク４３の側面に当たってそれ以上の移動が規制されるので、ストッパ４１は該待避位置に保持される。待避位置にあるときのストッパ４１は、Ｃ形フック下端部１３に係止されたコイルＷには干渉しないので、コイルＷの積み下ろしを円滑に行うことができる。待避位置でコイルＷをＣ形フック下端部１３に係止した後、ストッパ４１を図９時計方向に回転させることにより、図８の係止位置に移動してコイルＷの脱落を防止する。

この実施例では、ストッパ４１の係止位置を規制する手段は特に設けられておらず、ストッパ４１がコイルＷに当たってそれ以上の時計方向回転ができなくなった位置が係止位置となる。図８および図９では、ストッパ中間部４１ｂがコイルＷの上端に略面一となって略水平になり、先端部４１ｃがコイルＷの側面に覆い被さってコイル落下を防止する状態が係止位置として示されているが、図１０に示すように厚みの小さいコイルＷ’に対してはストッパ４１が図９の位置よりさらに同図時計方向に回転して、先端部４１ｃがコイルＷの側面に当接してコイル落下を防止する。すなわち、この実施例のコイル落下防止装置４０によれば、一定の範囲においてコイル厚み変動を許容できる利点がある。

この実施例におけるＣ形フック１０が図１１に示されているが、実施例３と略同様の構成であるので、対応する部材・要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。なお、実施例３と同様にこの実施例のＣ形フック１０では上端部１２がアーム１４支点から横方向に突出していないので、カウンターバランス１６は不要とされている。

図１１とともに図１２を参照して、このＣ形フック１０に付設されている本実施例のコイル落下防止装置５０はストッパ５１を有する。このストッパ５１はＣ形フック本体１１にその長さ方向（上下方向）に摺動可能に連結されており、Ｃ形フック下端部１３に係止されたコイルＷの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置（図１１（ａ）実線位置）と該係止位置から上方に待避した待避位置（図１１（ａ）二点鎖線位置）との間で移動可能である。

より詳しく説明すると、ストッパ５１は、基部５１ａと中間部５１ｂと先端部５１ｃとから一体的に形成されてなり、基部５１ａは本体１１の厚みに対応する間隔をおいて一対平行に設けられ、中間部５１ｂは基部５１ａの先端に連続してより大きな間隔をおいて一対平行に設けられて前方にコイルＷの幅寸法以上に延長突出し、先端部５１ｃは一対の中間部５１ｂの先端同士を連結しつつ垂下するように形成されている。そして、一対の基部５１ａの間に本体１１を挟むようにして締付ノブ５２により本体１１に沿った任意の高さ位置に固定可能かつ移動可能とされている。一対の基部５１ａには締付ノブ５２のネジ軸を螺通させるためのネジ穴５１ｄが設けられているので、締付ノブ５２は本体１１のいずれの側にもセットすることができるようにされている。また、本体１１の内側には一対のガイドレール５３が上下方向に延長して設けられており、ストッパ５１の基部５１ａと中間部５１ｂとの間の幅方向の段差に係合してストッパ５１の昇降移動をガイドしている。ストッパ中間部５１ｂには取手５４が設けられている。また、ストッパ中間部５１ｂの下面とストッパ先端部５１ｃの裏面にはコイルＷに対する傷付けを防止するための保護パッド５５，５６が設けられている。

以上の構成において、ストッパ５１が係止位置（図１１（ａ）実線位置）にて締付ノブ５２で固定されているとき、ストッパ先端部５１ｃが、Ｃ形フック下端部１３に係止されたコイルＷの上方から側面に覆い被さる状態となってコイルＷの落下を防止する。

この係止位置から締付ノブ５２を緩め、取手５４でストッパ５１を本体１１に沿って上昇させて、図１１（ａ）に二点鎖線で示す待避位置に移動する。この実施例ではストッパ中間部５１ｂがＣ形フック上端部１２に干渉しない高さ位置まで上昇移動させることができるので、ストッパ先端部５１ｃがコイルＷから十分に離れた任意の高さ位置まで待避させて締付ノブ５２で固定すれば良い。待避位置にあるときのストッパ５１は、Ｃ形フック下端部１３に係止されたコイルＷには干渉しないので、コイルＷの積み下ろしを円滑に行うことができる。待避位置でコイルＷをＣ形フック下端部１３に係止した後、締付ノブ５２を緩めてストッパ５１をコイルＷの上端に当接するまで下降させることにより、図１１（ａ）に実線で示す係止位置に移動してコイルＷの脱落を防止する。

この実施例は丸棒を本体とする小型のＣ形フック６０にコイル落下防止装置７０を付設したものである。図１３を参照して、このＣ形フック６０は、丸棒からなる本体６１の上端を環状に形成してクレーンフックなどによる吊り上げを可能にするための丸環部６２とし、本体６１の下端をフック状に形成してコイルＷの内径空間Ｓに挿入可能なフック部６３としている。本体６１にはＣ形フック６０の持ち運びのための取手６４が設けられている。

図１３とともに図１４を参照して、このＣ形フック６０に付設されている本実施例のコイル落下防止装置７０は、本体６１に沿ってその長さ方向（上下方向）に摺動可能に連結されたストッパ７１を有する。ストッパ７１は、フック部６３に係止されたコイルＷの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置（図１３（ａ）実線位置）と該係止位置から上方に待避した待避位置（図１３（ａ）二点鎖線位置）との間で移動可能である。

より詳しく説明すると、ストッパ７１は、正面側ブラケット７１ａと裏面側ブラケット７１ｂと中間部７１ｃと先端部７１ｄとを有してなる。正面側ブラケット７１ａと裏面側ブラケット７１ｂは各々がＣ形フック丸棒本体６１の径より若干大きい径の略半円筒形状に形成され、止めボルト７２によって連結されている。ストッパ７１は、正面側ブラケット７１ａと裏面側ブラケット７１ｂとの間にＣ形フック６０の丸棒本体６１を挟むようにして締付ノブ７３により丸棒本体６１に沿った任意の高さ位置に固定可能かつ移動可能とされている。裏面側ブラケット７１ｂには締付ノブ７３のネジ軸を挿通させるためのネジ穴７１ｅが設けられ、締付ノブ７３を締め付けるとそのネジ軸先端が本体１１の外面に圧接して、ストッパ７１を固定することができる。

以上の構成において、ストッパ７１が係止位置（図１３（ａ）実線位置）にて締付ノブ７３で固定されているとき、ストッパ先端部７１ｄが、フック部６３に係止されたコイルＷの上方から側面に覆い被さる状態となってコイルＷの落下を防止する。

この係止位置から締付ノブ７３を緩め、ストッパ７１を本体６１に沿って上昇させて、図１３（ａ）に二点鎖線で示す待避位置に移動する。この実施例ではブラケット７１ａ，７１ｂの本体６１に対する連結位置が本体６１の折曲地点に至るまで上昇移動させることができるので、ストッパ先端部７１ｄがコイルＷから十分に離れた任意の高さ位置まで待避させて締付ノブ７３で固定すれば良い。待避位置にあるときのストッパ７１は、フック部６３に係止されたコイルＷには干渉しないので、コイルＷの積み下ろしを円滑に行うことができる。待避位置でコイルＷをフック部６３に係止した後、締付ノブ７３を緩めてストッパ７１をコイルＷの上端に当接するまで下降させることにより、図１３（ａ）に実線で示す係止位置に移動してコイルＷの脱落を防止する。

本発明の一実施例によるコイル落下防止装置が組み込まれたＣ形フックの側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。 このＣ形フックの斜視図である。 このコイル落下防止装置の動作説明図であり、（ａ）および（ｂ）はストッパ係止位置の要部拡大正面図および要部拡大側面図、（ｃ）および（ｄ）はストッパ待避位置の要部拡大正面図および要部拡大側面図である。 本発明の別の実施例によるコイル落下防止装置が組み込まれたＣ形フックの側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。 このコイル落下防止装置の動作説明図であり、（ａ）はストッパ係止位置の要部拡大正面図、（ｂ）はストッパ待避位置の要部拡大正面図である。 このコイル落下防止装置におけるレバー操作を説明するための要部拡大裏面図である。 このコイル落下防止装置の要部拡大側面図（ａ）およびその先端部を更に拡大して示す図（ｂ）である。 本発明のさらに別の実施例によるコイル落下防止装置が組み込まれたＣ形フックの側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。 このコイル落下防止装置の要部拡大側面図である。 このコイル落下防止装置が厚みの小さいコイルを落下防止するときの要部拡大側面図である。 本発明のさらに別の実施例によるコイル落下防止装置が組み込まれたＣ形フックの側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。 このコイル落下防止装置がストッパ係止位置にあるときの動作説明図であり、（ａ）は要部拡大正面図、（ｂ）は要部拡大側面図である。 本発明のさらに別の実施例によるコイル落下防止装置が組み込まれたＣ形フックの側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。 このコイル落下防止装置がストッパ係止位置にあるときの動作説明図であり、（ａ）は要部拡大側面図、（ｂ）は要部拡大正面図である。

符号の説明

１０ Ｃ形フック
１１ 本体
１２ 上端部
１３ 下端部
２０ コイル落下防止装置（実施例１）
２１ ストッパ
２３ 長穴
２４ 固定ボルト
２５ ハンドル
２６ 当板
３０ コイル落下防止装置（実施例２）
３１ ストッパ
３２ 固定ボルト
３４ シャフト
３７ レバー
３８，３９ 当板
４０ コイル落下防止装置（実施例３）
４１ ストッパ
４３ リンク
４４ リンクレバー
４５ 折曲端部
４６ ハンドル
５０ コイル落下防止装置（実施例４）
５１ ストッパ
５２ 締付ノブ
５３ ガイドレール
５４ 取手
６０ Ｃ形フック
６１ 丸棒本体
６２ 丸環部
６３ フック部
７０ コイル落下防止装置（実施例５）
７１ ストッパ
７３ 締付ノブ

Claims (8)

1. 下端部をコイルの内径空間に挿入係止してコイルの吊り上げを行うＣ形フックにおいて、コイルの側面を係止してコイルの落下を防止する係止位置とコイルの側面に干渉しない待避位置とを取り得るように移動可能に設けられるストッパと、このストッパをユーザによる操作で係止位置と待避位置との間で移動させる移動手段とを有することを特徴とするＣ形フックのコイル落下防止装置。
2. 前記ストッパがＣ形フック下端部の先端に設けられて略垂直面上を係止位置と待避位置との間で回動可能な板状ストッパであることを特徴とする、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
3. 前記板状ストッパに長穴が形成され、該長穴を挿通する固定ボルトによってＣ形フック下端部の先端に摺動可能かつ回動可能に連結されており、該板状ストッパは、長穴の一端に固定ボルトを挿通させた状態で係止位置を取り、この係止位置から上方に持ち上げて長穴の他端に固定ボルトを挿通させて所定方向に回転させた状態で待避位置を取ることを特徴とする、請求項２記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
4. 前記板状ストッパの係止位置および待避位置の両位置において該板状ストッパの側面に当接して位置規制するための当板がＣ形フック下端部に固着されていることを特徴とする、請求項３記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
5. Ｃ形フック下端部を略水平方向に延長するシャフトの先端に前記板状ストッパが一体回転するように連結されており、該シャフトを回転させるためのレバーがＣ形フックの本体裏面側に設けられることを特徴とする、請求項２記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
6. 前記板状ストッパを係止位置または待避位置に位置規制するための当板がＣ形フック下端部の先端に設けられて該板状ストッパに当接可能であり、またはＣ形フック本体裏面側に設けられて前記レバーに当接可能であることを特徴とする、請求項５記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
7. 前記ストッパがＣ形フック下端部に係止されたコイルの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置と該係止位置から上方に待避する待避位置との間で回動可能にＣ形フックの本体に連結されていることを特徴とする、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。
8. 前記ストッパがＣ形フック下端部に係止されたコイルの上方から側面に被さるようにして係止する係止位置と該係止位置から上方に待避する待避位置との間で昇降可能にＣ形フックの本体に連結されていることを特徴とする、請求項１記載のＣ形フックのコイル落下防止装置。

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