JP3310211B2 - トラックの荷台用回転式中間柱ロック装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はトラックの荷台に設
ける回転式中間柱のロック装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】トラック等の荷台に設ける回転式中間柱
のロック装置としては、例えば図７・８・９に示すよう
なものが知られている。図７及び図８は、それぞれ中間
柱を垂直に立ててロックした状態を示す正面図及び縦断
面図である。図９は中間柱をぶら下げた状態を示す縦断
面図である。１はトラック等の荷台の床枠を示してい
る。床枠１の外周端部は垂直下方へ折り曲げ、垂直部２
としている。垂直部２には穴をあけている。垂直部２の
内面にガイド片３を取り付け、ガイド片３には垂直方向
のガイド穴４と水平方向の挿入穴５とをあけている。挿
入穴５は垂直部２の穴と一致させている。垂直部２の外
面には、垂直下方へ伸びる取付板６を取り付けている。
そして、ガイド片３の挿入穴５と一致する位置において
挿入穴５と同じ大きさの穴７を取付板６にあけている。
取付板６の下端付近内面に奥側へ向けて支柱８を取り付
けている。支柱８の奥端には、レバー９の奥側が上下に
回転できるようにしてレバー９の外端を取り付けてい
る。レバー９の中程に、回転片１０の下端を回転できる
ように取り付けている。回転片１０の上端には、直角に
折り曲げた端板１１を設けている。端板１１の中央には
穴をあけ、その穴にロッド１２を通している。そして、
ロッド１２の下端に当板１３を取り付け、端板１１と当
板１３との間にコイルばね１４をはめてロッド１２を下
方へ付勢している。ロッド１２の上端には、ロッド１２
とロック片１５とが相対的に回転できるようにしてロッ
ク片１５の下端を取り付けている。ロック片１５はガイ
ド片３のガイド穴４にちょうどはまる形状・大きさのも
のとして、ガイド穴４にはめている。そして、ロック片
１５には、ガイド片３の挿入穴５と同じ大きさの横方向
の穴１６もあけている。

【０００３】床枠１の垂直部２の内面には、奥側へ伸び
るアーム１７の外端も取り付けている。アーム１７の奥
端にはリンク１８の上端を回転できるように取り付けて
いる。床枠１の垂直部２の外面にヒンジ１９の一方側を
取り付けている。ヒンジ１９の他方側には中間柱２０の
一端を取り付け、ヒンジ１９を中心にして中間柱２０を
垂直上方へ立てたり垂直下方へぶら下げたりすることが
できるようにしている。中間柱２０の中間部とリンク１
８の下端とを連結片２１で連結している。連結片２１の
中程にフック２２を形成している。フック２２は、中間
柱２０を垂直上方へ立てた時に取付板６の穴７、垂直部
２の穴、ガイド片３の挿入穴５及びロック片１５の穴１
６にはまる位置に設けている。そして、フック２２に
は、フック２２をそれらにはめた時に上方になる位置に
上方へ向くくぼみを形成している。

【０００４】図８は、中間柱２０を垂直に立ててロック
した状態を示している。中間柱２０及び連結片２１が垂
直に立ち、連結片２１のフック２２が取付板６の穴７、
垂直部２の穴、ガイド片３の挿入穴５及びロック片１５
の穴１６にはまっている。しかも、レバー９が下方外側
へ回転し、回転片１０・ロッド１２を介してロック片１
５を引き下げ、ロック片１５がフック２２にはまってい
る。コイルばね１４がロッド１２を介してロック片１５
を引き下げ、コイルばね１４の弾力でしっかりロックし
ている。中間柱２０を下方へぶら下げるにはレバー９を
奥側上方へ押す。回転片１０・ロッド１２を介してロッ
ク片１５が押し上げられ、ロック片１５がフック２２か
ら外れる。中間柱２０を下方へ降ろしていくと、連結片
２１が車体の下方奥側へ押し込まれ、中間柱２０は垂直
にぶら下がって図９に示す状態になる。図８に示す状態
にするには、中間柱２０を持ち上げて垂直にし、連結片
２１のフック２２を取付板６の穴７、垂直部２の穴、ガ
イド片３の挿入穴５及びロック片１５の穴１６に通す。
それから、レバー９を外側下方へ引き、ロック片１５を
引き下げてフック２２へ押し付け、ロックする。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】図７・８・９に示す従
来の回転式中間柱ロック装置には次のような欠点があ
る。図９から明らかなように、アーム１７が荷台下部奥
側へ大きく突出し、しかも中間柱２０の下降時には連結
片２１も更に大きく突出する。すなわち、荷台下部奥側
のスペースを大きく使ってしまっている。このスペース
には、燃料タンクや積載物固定用のロープ等を保管する
ための作業箱等を取り付けている。このため、燃料タン
ク・作業箱等は事前に移設しておく必要がある。また、
荷台下部には、人・物等を巻き込むのを防ぐためのサイ
ドガードも取り付けている。サイドガードが邪魔になる
場合も、やはり切り欠くしかない。また、床枠１の垂直
部２に穴をあける作業も必要となる。

【０００６】また、作業性が悪いという欠点もある。ま
ず、中間柱２０を垂直に立ててロックした状態からロッ
クを解除して中間柱２０をぶら下げた状態にするには、
作業者が前かがみになって片手で頭上の中間柱２０を支
えながら、他方の手でレバー９を大きく奥へ押してロッ
クを解除し、中間柱２０を回転させて降ろすという手順
となる。中間柱２０を垂直に立てた状態に帰すには、中
間柱２０を垂直位置にまで回転させて片手で支え、荷台
下の奥に入り込んでいるレバー９を他方の手で探り、ロ
ック片１５がコイルばね１４の弾力でフック２２をロッ
クするまでレバー９を外側下方へ引く作業が必要とな
る。この際、ロックされている状態は、ロック機構の部
分が隠れているために目視することはできない。目視で
きなければ、安全性の問題も起きる。目視できるように
と荷台下部のできるだけ外側へロック機構部分を出すこ
とも考えられる。しかし、そのようにすれば、ロック機
構部分が荷台下部から大きく突出してしまう。ところ
が、トラック等の荷台の全幅は規定によって一定以下に
規制されている。したがって、突出する部分を設けた
ら、その分だけ荷台部分を狭くするしかないことにな
る。本発明が解決しようとする課題は、前記従来のもの
が持つ欠点をすべて無くしたトラック等の荷台用回転式
中間柱ロック装置を提供する点にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に係るものにお
いては、床枠３０の前面側にフック３３や中間柱４３を
取り付け、フック３３の下方位置にレバー３７を取り付
け、レバー３７にロック片４１を取り付けている。請求
項２に係るものにおいては、床枠３０の前面側にフック
３３・中間柱４３・レバー３７を取り付けて中間柱４３
に固定リンク４４を取り付け、レバー３７にロック片４
１を取り付けている。すなわち、各部材は床枠３０の外
面側に設け、荷台の奥へ突出する部材はないかあるとし
ても突出量はたいしたものではない。したがって、燃料
タンク等を移設する必要はない。また、中間柱４３を立
てる場合は、中間柱４３を垂直に立てて中間柱４３や固
定リンク４４の切欠き４５から突出したフック３３に下
方から回したロック片４１を引っ掛けてレバー３７を奥
へ押せばよい。そして、中間柱４３を下方へ降ろすに
は、逆の作業をする。すなわち、作業時に奥側へ何かの
部材を押し込むような作業はない。したがって、同じく
燃料タンク等を移設する必要はない。

【０００８】また、各部材は主として床枠３０の前面側
に設けるため、床枠３０やサイドガードを切り欠くよう
な作業も全く必要ないか、あってもたいしたものではな
い。また、作業性も極めて良い。中間柱４３を立てる場
合は、作業者が前かがみにならずに片手で中間柱４３を
持って垂直に立て、他方の手でロック片４１を持って下
方から回して持ち上げ、中間柱４３や固定リンク４４の
切欠き４５から突出したフック３３に引っ掛けた後、そ
の手でレバー３７を奥へ押せばよい。そして、中間柱４
３を下方へ降ろすには、逆の作業をする。このような作
業の際は、ロック部分を黙視できるので、正確にロック
したか又はロックを解除したかを目で確認しながら作業
を進めることができる。したがって、安全性においても
優れている。

【０００９】

【発明の実施の形態】請求項１に係るトラック等の荷台
用回転式中間柱ロック装置は、次のようなものである。
すなわち、トラック等の荷台の床枠３０の前面側にフッ
ク３３を取り付け、フック３３の取付け位置より下方の
位置に設けた支点を中心として上方へ垂直に立てたり下
方へぶら下げたりすることができるようにして床枠３０
の前面側に中間柱４３を設け、中間柱４３には上方へ垂
直に立てたときに前記フック３３が当たる位置にフック
３３が突出できる切欠き４５を設け、またフック３３の
下方位置において床枠３０側に設けた支点を中心として
レバー３７が上下に回転できるようにしてレバー３７の
一端側を取り付け、先端をコ字状としたロック片４１が
上下に回転できるようにしてロック片４１の両端をレバ
ー３７の中程に取り付けたものである。

【００１０】また、トラックの荷台の床枠３０の前面側
にフック３３を取り付け、床枠３０の前面側に設けた支
点を中心として上方へ垂直に立てたり下方へぶら下げた
りすることができるようにして中間柱４３を取り付け、
中間柱４３には下方へぶら下げたときに内側になる側に
設けた支点を中心として自由に回転できるようにして固
定リンク４４を取り付け、そして固定リンク４４には、
中間柱４３が垂直上方へ立って中間柱４３からぶら下が
ったときに前記フック３３が当たる位置にフック３３が
突出できる切欠き４５を設け、またフック３３の下方位
置において床枠３０側に設けた支点を中心として上下に
回転できるようにレバー３７の一端側を取り付けて、先
端をコ字状としたロック片４１が上下に回転できるよう
にしてロック片４１の両端をレバー３７の中程に取り付
けたものである。また、ロック片４１とレバー３７との
間にコイルばね３９を介在させてレバー３７に対してロ
ック片４１を取り付けたことを特徴とするものである。

【００１１】

【実施例】実施例１ 実施例１を図１・２・３に基づいて説明する。図１は実
施例１を示す正面図、図２は図１の縦断面図、図３は図
２のものの作動を示す縦断面図である。図２において、
３０はトラック等の荷台の床枠を示している。床枠３０
の外周端は下方へ折り曲げ、垂直部３１を形成してい
る。垂直部３１の外面に支持体３２の上方部を取り付
け、支持体３２は垂直部３１から下方へ伸ばしている。
支持体３２の上端には、上方へ向くくぼみを備えたフッ
ク３３を設けている。また、支持体３２の下方部中央を
方形に切り欠き、切欠き部の両側縁から奥側へとそれぞ
れ側板３４を取り付けている。両側板３４の奥には、両
側板３４に架け渡して垂直方向の当板３５を取り付けて
いる。当板３５の上方部から外方へと支柱３６を設けて
いるが、支柱３６の外端が支持体３２より突出しないよ
うにしている。そして、支柱３６の外端にレバー３７の
上端を取り付け、取付け部を中心にしてレバー３７が上
下に回転できるようにしている。また、その取付け部に
はレバー３７に沿わせて保持片３８の上端も取り付け、
保持片３８の下端にはコイルばね３９の上端を取り付け
ている。コイルばね３９の下端には別の保持片４０を取
り付けている。そして、全体をほぼコ字形としたロック
片４１の両端を、ロック片４１が上下に回転できるよう
にして保持片４０に取り付けている。

【００１２】床枠３０の垂直部３１の外面にヒンジ４２
の一方側を取り付け、ヒンジ４２の他方側に中間柱４３
の一端を取り付けている。そして、中間柱４３を下方へ
ぶら下げた状態で中間柱４３の内側上方になる位置に固
定リンク４４の上端を取り付け、その取付け部を中心に
して固定リンク４４が中間柱４３に対し回転できるよう
にしている。また、中間柱４３を上方へ垂直に立て固定
リンク４４を下方へ垂直にぶら下げた状態でフック３３
が当たる位置においてフック３３がはまる大きさの切欠
き４５を固定リンク４４にあけている。

【００１３】図３は中間柱４３を下降させ、ぶら下げた
状態を示している。中間柱４３を立てるには、片手で中
間柱４３を持ち上げて垂直に立て、固定リンク４４の切
欠き４５にフック３３をはめた状態にする。それから、
ロック片４１を上方へ回しフック３３にはめた後に、レ
バー３７を奥側へ回して当板３５へ押し付けると、図２
に示す状態になる。なお、この状態において、ロック片
４１の上端と保持片３８の支柱３６への取付け箇所とを
結ぶ直線よりロック片４１の保持片４０への取付け箇所
の方が奥側になるようにしている。このようにしている
と、ロック状態を安定的に継続できる。逆に、ロック片
４１の保持片４０への取付け箇所の方が外側になってい
ると、すぐにロックが解除されてしまう。また、図３に
示す状態にするには、逆の操作をすればよい。なお、実
施例１のものにおいては、ロック時にロック片４１がフ
ック３３から外れにくくする工夫をしている。すなわ
ち、特に図４がはっきり示すように、ロック片４１の先
端はコ字状に形成し、ロック片４１の先端が固定リンク
４４の切欠き４５内に入らないようにしている。もし図
５に示すようにロック片４１の先端を円弧状に形成して
いると、ロック片４１の先端が切欠き４５内に入り込
む。このため、ロック片４１の下方側を外側へ回す力が
発生し、この力はレバー３７の下方側を外側へ回す力と
なってロックが外れ易くなるのである。

【００１４】実施例２ 実施例２を図６に基づいて説明する。図６は実施例２を
示す正面図及び縦断面図である。支持体３２の下方部を
ややくぼませ、くぼませた部分に支柱３６を設けてい
る。その他の構成は実施例１とほぼ同じである。

【００１５】以上、二つの実施例を紹介したが、以上の
実施例において使用した固定リンク４４を中間柱４３に
置き換え、同じ機構を利用して固定リンク４４を使用し
ないものとすることもできる。前記の請求項１に係るも
のが意味するものは、このものである。

【００１６】

【発明の効果】本発明に係る回転式中間柱ロック装置
は、トラックの荷台への取付け作業が簡単である。ま
た、中間柱４３を垂直に立ててロックしたり、ロックを
解除して下方へぶら下げたりする作業も極めて容易であ
る。また、ロックする状態やロックを解除する状態を目
視しながら作業をすることができて、安全性にも優れて
いる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１を示す正面図である。

【図２】図１の縦断面図である。

【図３】図２のものの作動を示す縦断面図である。

【図４】実施例１の要部示す正面図及び縦断面図であ
る。

【図５】実施例１の比較例の要部を示す正面図及び縦断
面図である。

【図６】実施例２を示す正面図及び縦断面図である。

【図７】従来例を示す正面図である。

【図８】図７の縦断面図である。

【図９】図７のものの作動を示す縦断面図である。

【符号の説明】

３０ 床枠 ３３ フック ３７ レバー ３９ コイルばね ４１ ロック片 ４３ 中間柱 ４４ 固定リンク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62D 33/027 B62D 33/037

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラックの荷台の床枠（３０）の前面側
   にフック（３３）を設けた支持体（３２）を取り付け、
   床枠（３０）の前面側に設けた支点を中心として上方へ
   垂直に立てたり下方へぶら下げたりすることができるよ
   うにして中間柱（４３）を取り付け、中間柱（４３）に
   は上方へ垂直に立てたときに前記フック（３３）が当た
   る位置にフック（３３）が突出できる切欠き（４５）を
   設け、またフック（３３）の下方位置において床枠（３
   ０）側に設けた支点を中心としてレバー（３７）が上下
   に回転できるようにしてレバー（３７）の一端側を取り
   付け、そして先端をコ字状としたロック片（４１）が上
   下に回転できるようにしてロック片（４１）の両端をレ
   バー（３７）の中程に取り付け、レバー（３７）は支柱
   （３６）の外端に取り付け、床枠（３０）の垂直部（３
   １）に支持体（３２）の上方部を取り付け、支持体（３
   ２）は、垂直部（３１）から下方へ伸ばし、支持体（３
   ２）の下方部中央を切り欠き、切欠き部の両側縁から奥
   側へとそれぞれ側板（３４）を取り付け、両側板（３
   ４）の奥には、両側板（３４）に架け渡して当板（３
   ５）を取り付け、当板（３５）に支柱（３６）を設け、
   支柱（３６）の外端が支持体（３２）より突出しないよ
   うにする ことを特徴とするトラックの荷台用回転式中間
   柱ロック装置。