JPH049240Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両用シート（特に自動車座席）に
荷物を固定する構造に関するものである。

（従来の技術） 従来、この種の自動車座席に荷物を固定する構
造としては、実開昭61−54934号（実願昭59−
141143号）公報記載の考案があり、すなわち、第
５図に示すように、シートクツシヨン１の一部に
開閉部３を設けて凹部４を形成し、この凹部４に
一端を固定し、かつ収納可能なベルト７を設け、
ベルト７の他端をシートバツク２に係脱可能とす
る構成である。

そして、ポツト等の縦長の荷物１０を凹部４内
に置き、ベルト７を一度開閉部３の係止部６に係
止した後にシートバツク２に掛けることによつ
て、荷物１０を開閉部３とシートバツク２との間
で挟持し、車両の振動によつても荷物１０が倒れ
ることがなく、安全にシートに保持することがで
きるものである。

（考案が解決しようとする問題点） 前記従来の技術は以上に述べたように、シート
クツシヨン１の一部に開閉部３を設け、凹部４を
形成し、この凹部４に荷物を置く構成であるた
め、あまり大きな荷物を置くことができない。

また、特にシートクツシヨン１が左右両側に沿
つて峰状に形成される場合には、溝状の側部を一
度越えてから凹部４内に荷物を置かなければなら
ず、荷物を凹部４に置く際に大変不便である等の
問題がある。

本考案は以上に述べた従来技術の問題点に鑑み
なされたもので、その目的は、特にタクシー等の
助手席のシートにおいて、大きな荷物を置く必要
がある場合においても、容易に置くことができ、
また、荷物を置く際に、シートクツシヨンの峰状
に形成された側部がじやまになることがなく、簡
単に荷物を置いて固定することができる車両用シ
ートの荷物固定構造を提供することにある。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係る車両用シートの荷物固定構造は、
基台と、この基台の後部に起立状態で装着され且
つ上端部に係止部材が取付けられたシートバツク
と、前記基台の前端に前部が軸着され且つ前方へ
向かつて起立可能なシートクツシヨンとからな
り、前記基台には上面から車両のドア側の側面に
かけて開放される凹部を設け、この凹部には荷物
載置用の載置部を設け、前記シートクツシヨンの
後部にはベルトの基端を固定し、このベルトの先
端には前記シートバツクの係止部材に係脱可能な
フツクを設けてなるものである。

（作用） 本考案にかかる車両用シートの荷物固定構造に
よれば、荷物をシートに固定する場合に、シート
クツシヨンを前に向かつて起こし、シートクツシ
ヨン下方に形成された載置部に荷物を置き、ベル
トのフツクをシートバツクに設けられる係止部材
に係止することにより、荷物をシートクツシヨン
とシートバツクとの間に挟持するようにし、荷物
をシートに固定することができる。

この際、載置部が、シートクツシヨン下方のシ
ートの基台に形成される上面から車両のドア側の
側面にかけて開放される凹部に形成されるため、
ドアを開けて荷物を載置部上に置く場合に、荷物
を高く上げる必要がなく、容易に載置部に置くこ
とができるものである。

（実施例） 以下、本考案にかかる車両用シートの荷物固定
構造の一実施例を、第１図から第４図に基づいて
説明する。

第１図は本考案の構造によつて荷物を自動車座
席に固定した状態を示す斜視図、第２図は同状態
の一部を省略して示す正面図、第３図は同状態の
側面図、第４図は本考案の構造の荷物を固定しな
い状態を示す側面図である。

図面中、２０はシートの基台で、基台２０は脚
２１を介して車両の床２２に装着される。

基台２０の後部にはシートバツク２３が起立状
態で装着され、また基台２０上には上面から車両
のドア側の側面にかけて開放される凹部２０ａが
設けられる。

そして、凹部２０ａの底部には、荷物の載置部
である上面がほぼ平坦な荷台クツシヨン２４が設
けられる。

前記荷台クツシヨン２４の前端部にはブラケツ
ト２５が設けられる。ブラケツト２５には、シー
トクツシヨン２６の前方下部が支軸２５ａによつ
て軸支され、シートクツシヨン２６が前方に向か
つて起立可能とされている。

シートクツシヨン２６の後端部にベルト２７の
基端が固定される。

ベルト２７は長さ調節部２７ａを備えて長さ調
節可能とされ、ベルト２７の先端には、シートバ
ツク２３の上端部に装着される係止部材である止
め金具２８に係脱可能なフツク２９が装着され
る。

また、ベルト２７は、第４図に示すように、使
用しない場合には、シートクツシヨン２６の下方
に収納可能で、この際、フツク２９はシートクツ
シヨン２６の下面に形成される凹部３０内に納め
られる。

本考案による車両用シートの荷物固定構造の前
記実施例は以上に述べたようであるから、荷物を
固定する際には、第１図から第３図に示すよう
に、シートクツシヨン２６を支軸２５ａを中心と
して起状態にし、荷物を荷台クツシヨン２４上に
置く。

そして、シートクツシヨン２６の後端部に固定
されたベルト２７を延長し、荷物の上を通してベ
ルト２７先端のフツク２９をシートバツク２３の
止め金具２８に係止する。

このようにすることによつて、シートクツシヨ
ン２４の下面とシートバツク２３の座面との間で
荷物を挟持することができ、シートに荷物を固定
できる。

一方、本考案による構造で荷物を固定しない場
合には、第４図に示すように、シートクツシヨン
２６を支軸２５ａを中心にして揺動し、荷台クツ
シヨン２４上に伏状態とすればよい。

この際、フツク２９をシートクツシヨン２６下
面の凹部３０内に入れるとともにベルト２７をシ
ートクツシヨン２６下面と荷台クツシヨン２４と
の間に収納することにより、このシートに着座す
るときにベルト２７等がじやまにならないように
することができる。

（考案の効果） 本考案による車両用シートの荷物固定構造によ
れば、シートクツシヨン全体が起状態となるとと
もに載置部が上面からドア側の側面にかけて開放
される凹部に形成されているため、載置部に荷物
を置く際に、荷物を高く上げることなく、より低
い位置で容易に置くことができ、また、シートク
ツシヨンの側部が峰状に形成されていても、荷物
を置く際にじやまにならない。また、シートクツ
シヨン全体を起状態にしているので、より大きな
荷物も簡単に置くことができる。更に、ベルトに
よつて荷物をより安定的に固定でき、より安全で
ある。また、ベルトのフツクをシートバツクの上
端部に装着された係止部材に係止することによ
り、容易にベルトで荷物を固定でき、ベルト操作
がより簡単である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構造によつて荷物を固定した
状態を示す斜視図、第２図は同状態の一部を省略
して示す正面図、第３図は同状態の側面図、第４
図は本考案の構造によつて荷物を固定しない状態
を示す側面図、第５図は従来の構造を示す斜視図
である。 図面において、２０……基台、２０ａ……凹
部、２３……シートバツク、２４……荷台クツシ
ヨン（載置部）、２５……ブラケツト、２５ａ…
…支軸、２６……シートクツシヨン、２７……ベ
ルト、２８……止め金具（係止部材）、２９……
フツク、３０……凹部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基台と、この基台の後部に起立状態で装着され
   且つ上端部に係止部材が取付けられたシートバツ
   クと、前記基台の前端に前部が軸着され且つ前方
   へ向かつて起立可能なシートクツシヨンとからな
   り、前記基台には上面から車両のドア側の側面に
   かけて開放される凹部を設け、この凹部には荷物
   載置用の載置部を設け、前記シートクツシヨンの
   後部にはベルトの基端を固定し、このベルトの先
   端には前記シートバツクの係止部材に係脱可能な
   フツクを設けてなることを特徴とする車両用シー
   トの荷物固定構造。