JP2010006550A

JP2010006550A - エレベータのロープ給油装置

Info

Publication number: JP2010006550A
Application number: JP2008168407A
Authority: JP
Inventors: Satoru Ogawa; 哲小川
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2008-06-27
Filing date: 2008-06-27
Publication date: 2010-01-14
Anticipated expiration: 2028-06-27
Also published as: JP5177865B2

Abstract

【課題】大型化を防いで、ロープに対して確実に安定して給油でき、ロープへの給油効率を上げることができるエレベータのロープ給油装置を提供する。
【解決手段】エレベータのロープ給油装置１０は、乗りかごを吊すロープに油を供給するために、１を収容する油収容部１２と、油収容部１２内の油１１を吸収する材質で作られており油収容部１２内の油１１中に配置される第１部分１４と、ロープ３に接触する第２部分１５を有する油吸収部材１３と、油吸収部材１３の第２部分１５とロープ３の外周面３Ｔとの接触状態を維持させる接触状態維持手段２０とを備える。
【選択図】図２

Description

本発明は、エレベータのロープ給油装置に関し、特に乗りかごを吊すロープに油を供給するためのエレベータのロープ給油装置に関する。

一般的に、エレベータの乗りかごは、ロープで吊られて巻上機によって昇降路内のガイドレールに沿って昇降するようになっている。このロープに対して油を供給するために、ロープ給油装置が用いられている。

図７は従来のエレベータのロープ給油装置を示している。図７に示すように、従来のエレベータのロープ給油装置１００は、オイルケース１０１と、フェルト１０２を有しており、オイルケース１０１内には油１０３が収容されている。このフェルト１０２の中間部分１０４が湾曲されており、フェルト１０２の一端部１０５側が油１０３内に差し込まれて浸漬されており、フェルト１０２の他端部１０６側が当初は数ｍｍ程度の押し付け量だけロープ１１０に対して押し付けられている。

オイルケース１０１内の油１０３がフェルト１０２の一端部１０５からフェルト１０２の全体にしみ込み、油１０３は、フェルト１０２からフェルト１０２の接触面１０７を通じてロープ１１０に給油できる。そして、エレベータの乗りかごが昇降路内を走行するのに従って、フェルト１０２の他端部１０６の接触面１０７には半円の溝形の接触面が形成される。

また、従来のロープ給油装置としては、特許文献１に開示されている。特許文献１に開示されているロープ給油装置は、ロープを両側から挟み込むように対向させた一対の給油用ローラと、一対の給油用ローラを回動可能に支持するローラ支持手段と、一対の給油用ローラに油を補給する給油手段と、を備え、ロープを挟圧して給油する。
特開２００６―２９０４８５号公報

しかし、上述した従来のエレベータのロープ給油装置では、フェルト１０２の他端部１０６側が当初は数ｍｍ程度の押し付け量だけロープ１１０に対して押し付けられているだけであるので、エレベータの乗りかごが昇降路内を走行するのに従って、フェルト１０２の他端部１０６のロープ接触面が摩耗していくと、他端部１０６のロープ接触面とロープ１１０の外周面との間に隙間が生じる。このため、フェルト１０２からロープ１１０への給油が確実にできなくなり、ロープ１１０への給油効率が悪くなる。

このように、ロープ１１０への給油効率が悪くなると、ロープ１１０に含まれる油の量が減少して、その結果ロープ１１０が接触するシーブ（図示せず）等の部材への攻撃性が上がり、シーブ等の部材に過剰な摩耗を引き起こすおそれがある。

また、ロープ１１０の給油効率を維持するためには、エレベータの乗りかごが昇降路内を走行しても、フェルト１０２の他端部１０６の接触面１０７とロープ１１０の外周面との接触状態を常に維持する必要がある。フェルト１０２とロープ１１０の接触状態を常に維持するためには、定期的にフェルト１０２の他端部１０６の位置をロープ１１０側に移動するなどの位置調整作業が必要であり、作業が繁雑になる。

また、特許文献１に開示された従来のエレベータのロープ給油装置では、一対の給油用ローラでロープを挟んだ状態で一対の給油用ローラでロープ回動可能に支持しながら、給油パイプ、給油ホース、給油ポンプを用いて、一対の給油用ローラに対して油を補給する必要があるので、エレベータのロープ給油装置の構造が複雑であり、大型化してしまう。

本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、本発明の目的は、大型化を防いで、ロープに対して確実に安定して給油でき、ロープへの給油効率を上げることができるエレベータのロープ給油装置を提供することができる。

本発明のエレベータのロープ給油装置は、乗りかごを吊すロープに油を供給するエレベータのロープ給油装置であって、前記油を収容する油収容部と、前記油収容部内の前記油を吸収する材質で作られており、前記油収容部内の前記油中に配置される第１部分と、前記ロープに接触する第２部分を有する油吸収部材と、前記油吸収部材の前記第２部分と前記ロープの外周面との接触状態を維持させる接触状態維持手段と、を備えることを特徴とする。

本発明によれば、大型化を防いで、ロープに対して確実に安定して給油でき、ロープへの給油効率を上げることができるエレベータのロープ給油装置を提供することができる。

以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照して詳細に説明する。

（第１実施形態）
図１は、本発明のエレベータのロープ給油装置の好ましい第１実施形態を備えるエレベータの構成例を示す全体図である。

図１に示すエレベータ１では、乗りかご２が少なくとも１本のロープ３の一端部３Ｂに接続されており、つり合いおもり４がロープ３の他端部３Ｃに接続されている。昇降路５内には、一対のガイドレール６，６がＺ方向に配置されている。乗りかご２は、ロープ３を巻上機９によって移動させることで、昇降路５内のガイドレール６，６に沿ってＺ方向に昇降される。

図１に示すように、エレベータのロープ給油装置１０は、ロープ３に対して確実に安定して給油するための装置であり、例えば巻上機９とつり合いおもり４の間に配置されている。エレベータのロープ給油装置１０は、図２と図３に示すような特徴的な構造を有している。

図２は、エレベータのロープ給油装置１０を示す斜視図である。図３（Ａ）は、エレベータのロープ給油装置１０を示す一部断面を有する側面図であり、図３（Ｂ）は、エレベータのロープ給油装置１０を示す平面図である。

図２と図３に示す例では、４本のロープ３が示されており、エレベータのロープ給油装置１０は、４本のロープ３がＺ方向に上下移動することにより、４本のロープ３の外周面３Ｔに同時に常時給油を行うことができる。エレベータのロープ給油装置１０は、油１１を収容する油収容部１２と、例えば板状の油吸収部材１３と、接触状態維持手段２０とを備える。油１１は例えばグリスである。

図２と図３に示すように、油収容部１２は、一定量の油１１を収容するための箱形のオイルケースであり、底部１２Ｂ、４つの側面部１２Ｃ、１２Ｄ、１２Ｅ、１２Ｆおよび上部開口部１２Ｇを有している。上部開口部１２Ｇは、長方形あるいは正方形状の開口部であり、油吸収部材１３は、この上部開口部１２Ｇを通じて油収容部１２内の油１１を吸収できるように配置されている。

図２と図３に示すように、油吸収部材１３は、弾性変形可能で油収容部１２内の油１１を吸収して各ロープ３の外周面３Ｔに対して伝達可能な材質で形成された板状の部材である。油吸収部材１３は、例えば板状のフェルト材である。

油吸収部材１３は、油収容部１２内の油１１中に浸漬して配置される第１部分１４と、ロープ３に接触する第２部分１５と、ほぼ９０度曲げて形成されている中間部分１６を有している。

第１部分１４は、平坦な端面１４Ｂを有しており、第１部分１４はＺ方向（垂直方向）に沿って油１１中に浸漬された状態で配置されている。中間部分１６は、ほぼ１／４円周形状を有する湾曲部分であり、上部開口部１２Ｇ付近に位置されている。第２部分１５は平坦な端面１５Ｂを有している。この中間部分１６により、第２部分１５は第１部分１４に対してほぼ直交するＸ方向（水平方向）に沿って配置されている。第２部分１５は、複数本のロープ３Ｚ方向に上下移動する際に、複数本のロープ３の外周面３Ｔに対して常時接触させる部分である。

これにより、油収容部１２内の油１１は、第１部分１４にしみ込んで吸収されて、油１１はＲ方向に沿って中間部分１６を経て、第２部分１５の端面１５Ｂまで達するようになっている。

次に、接触状態維持手段２０の構造について、図２と図３を参照して説明する。

図２と図３に示す接触状態維持手段２０は、油吸収部材１３の第２部分１５と、Ｚ方向に上下移動するロープ３の外周面３Ｔとの接触状態を常時維持させる機能を有する。この接触状態維持手段２０は、４本のロープ３に対応する４つの切り込み部２２を有する。４つの切り込み部２２は、４本のロープ３に対応して等間隔をおいて平行にそれぞれ形成されている。図３（Ｂ）に示すように、各切り込み部２２は、端面１５Ｂから所定の形成長さＬだけ水平方向Ｘに平行になるように直線状に切り込むことで形成されている。各切り込み部２２は、第２部分１５の平坦な第１面２３から、この第１面２３とは反対側の平坦な第２面２４まで突き抜けて形成されている。

次に、上述したエレベータのロープ給油装置１０が、各ロープ３の外周面３Ｔに対して給油する給油動作例を説明する。

図３（Ｂ）に示すように、４本のロープ３は、対応する位置の切り込み部２２に対して端面１５Ｂ側からＸ１方向に圧入してはめ込まれ、各ロープ３は切り込み部２２の最も奥の位置に位置決めされる。

図１に示すエレベータ１の乗りかご２は、ロープ３を巻上機４によって移動させることで昇降路５内のガイドレール６，６に沿ってＺ方向に沿って昇降される。このように、ロープ３がＺ方向に上下移動されることにより、図２と図３に示すように、油吸収部材１３の第２部分１５においては、各切り込み部２２の最も奥の位置がロープ３により拡大されて、ロープ３の外径と同程度の接触面２１が形成される。この接触面２１は、断面円形状の貫通穴であり、ロープ３の外周面３Ｔの全周囲にわたって密接して接触し、油吸収部材１３の第２部分１５中の油１１がロープ３の外周面３Ｔに対して常時給油できる。

このように、油吸収部材１３の第２部分１５には、予め各ロープ３に対応して切り込み部２２が形成されていることにより、ロープ３の外周面３Ｔが第２部分１５中に常時接触できる。ロープ３がＺ方向に上下移動する際に、ロープ３の外周面３の全面を、フェルトである油吸収部材１３の第２部分１５において接触させることができる。

従って、ロープ３の外周面３Ｔと第２部分１５との接触面積を増加させることができ、油収容部１２内の油１１は、第１部分１４側から中間部分１６を介してＲ方向に沿って第２部分１５側へ供給でき、第２部分１５からロープ３の外周面３Ｔへの給油効率を上げることができる。

図２と図３に示すエレベータのロープ給油装置１０は、油１１を収容する油収容部１２と、油吸収部材１３と、接触状態維持手段２０とを備えるシンプルな構造であるので、ロープ給油装置の大型化を防いで、油収容部１２内の油１１を各ロープ３に対して確実に安定して給油でき、各ロープ３への給油効率を上げることができる。

次に、本発明における別の実施形態について、順次説明する。

なお、以下に説明する本発明の別の実施形態においては、上述の第１実施形態において説明した構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付し、同一の構成要素の説明は重複するので省略する。

（第２実施形態）
図４は、本発明のエレベータのロープ給油装置の第２実施形態を示しており、図４に示すエレベータのロープ給油装置１０Ｂの接触状態維持手段２０Ｂの構造が、図２と図３に示すエレベータのロープ給油装置１０の接触状態維持手段２０の構造とは異なる。

図４に示すエレベータのロープ給油装置１０Ｂでは、接触状態維持手段２０Ｂは、１つの第１切り込み部２２Ｂと、１つの第２切り込み部２９から構成されている。第１切り込み部２２Ｂは、油吸収部材１３の第２部分１５において第２部分１５の端面１５Ｂ側からＸ方向（第１方向に相当する）に沿って切り込んで形成されている。また、第２切り込み部２９は、油吸収部材１３の第２部分１５において第１切り込み部２２Ｂに対して直交するＹ方向（第２方向に相当する）に切り込んで形成されている。

図４に示す接触状態維持手段２０Ｂは、油吸収部材１３の第２部分１５と、Ｚ方向に上下移動するロープ３の外周面３Ｔとの接触状態を常時維持させる機能を有する。図４（Ｂ）に示すように、第１切り込み部２２Ｂは、端面１５Ｂから所定の形成長さＬだけ水平方向Ｘに平行になるように直線状に切り込むことで形成されている。しかも、第１切り込み部２２Ｂと第２切り込み部２９は、第２部分１５の平坦な第１面２３から、この第１面２３とは反対側の平坦な第２面２４まで突き抜けて形成されている。

次に、上述したエレベータのロープ給油装置１０Ｂが、各ロープ３の外周面３Ｔに対して給油する給油動作例を説明する。

図４に示すように、４本のロープ３は、１つの第１切り込み部２２Ｂに対して端面１５Ｂ側から順次はめ込んで通され、さらに４本のロープ３は、第２切り込み部２９内にはめ込んで通されることにより、第２切り込み部２９の４つの位置においてそれぞれ均等の間隔で配置される。

ロープ３がＺ方向に上下移動されることにより、油吸収部材１３の第２部分１５において第２切り込み部２９の４つの位置が各ロープ３により拡大されてロープ３の外径と同程度の接触面２１が形成される。この接触面２１は、断面円形状の貫通穴であり、ロープ３の外周面３Ｔと第２部分１５が接触して油吸収部材１３の第２部分１５内の油１１がロープ３の外周面３Ｔに対して常時給油できるようにしている。

このように、油吸収部材１３の第２部分１５には、予め１つの第１切り込み部２２Ｂが形成されかつ第２切り込み部２９が形成されていることにより、ロープ３の外周面３Ｔが第２部分１５において常時接触できる。ロープ３が上下移動する際に、ロープ３の外周面３の全面を、フェルトである油吸収部材１３の第２部分１５において接触させることができる。

従って、ロープ３の外周面３Ｔと第２部分１５との接触面積を増加させることができ、油収容部１２内の油１１は、第１部分１４側から中間部分１６を介してＲ方向に沿って第２部分１５側へ供給でき、ロープ３の外周面３Ｔと第２部分１５との接触面積を増加させることができ、第２部分１５からロープ３の外周面３Ｔへの給油効率を上げることができる。

図４に示すエレベータのロープ給油装置１０Ｂは、油１１を収容する油収容部１２と、油吸収部材１３と、接触状態維持手段２０Ｂとを備えるシンプルな構造であるので、エレベータのロープ給油装置の大型化を防いで、各ロープ３に対して確実に給油でき、ロープ３への給油効率を上げることができる。

（第３実施形態）
図５は、本発明のエレベータのロープ給油装置の第３実施形態を示している。エレベータのロープ給油装置１０Ｃの接触状態維持手段２０の構造は、図２と図３に示す接触状態維持手段２０の構造と同じであるが、油吸収部材１３の第２部分１５には、固定部材３０が追加して設けられていることが異なる。

図５に示すように、固定部材３０は、金属あるいはプラスチック等により形成されており、油吸収部材１３の第２部分１５の第１面側２３と第１面２３とは反対側の第２面２４とを挟んで固定している。

固定部材３０は、２枚の固定板３１，３２と、２本のボルト３３と２つのナット３４を有している。固定板３１，３２は、それぞれ第２部分１５の第１面２３と第２面２４に配置されている。固定板３１，３２は、各ロープ３に接触しないように充分な距離を保つために、共に凹部３５を有している。固定板３１，３２は、ボルト３３とナット３４を用いて固定することにより、固定板３１，３２は、油吸収部材１３の第２部分１５の接触状態維持手段２０の４つの切り込み部２２の端面１５Ｂ側の部分を挟み込みようにして固定している。

このように、固定部材３０が、第２部分１５において接触状態維持手段２０の４つの切り込み部２２の端面１５Ｂ側の部分を挟み込みようにして固定することにより、乗りかごの走行に伴いロープ３が上下移動する際に、板状の油吸収部材１３の第２部分１５がＺ方向（上下方向）に振動する現象を抑えることができる。これにより、油吸収部材１３の寿命を向上させて、ロープ３への給油量を確実に安定させることができ、しかも油吸収部材１３の交換頻度を少なくできる。

また、固定部材３０の各要素は、より好ましくは金属よりも軟らかいポリエチレン等のプラスチックにより形成することで、万が一、固定部材３０がロープ３に接触したときに、固定部材３０がロープ３へ与える損傷度合いを最小限にすることができる。

なお、上記固定部材３０は、図４に示す第２実施形態のエレベータのロープ給油装置１０Ｂの油吸収部材１３の第２部分１５に対しても適用することができる。

（第４実施形態）
図６は、本発明のエレベータのロープ給油装置の第４実施形態を示している。エレベータのロープ給油装置１０Ｄの接触状態維持手段２０Ｃの構造は、図２と図３に示す接触状態維持手段２０の構造と異なる。

図６に示す接触状態維持手段２０Ｃは、油吸収部材１３の第２部分１５を、Ｚ方向に上下移動するロープ３の外周面３Ｔに常時押し付けるための付勢部材である。接触状態維持手段２０Ｃは、複数のコイルスプリング５１と、押圧板５２を有している。押圧板５１は、油吸収部材１３の中間部分１６の湾曲形状に対応して湾曲されている。コイルスプリング５１は、この押圧板５１と油収容部１２の側面部１２Ｃの内面との間に設けられており、コイルスプリング５１は押圧板５１を介して油吸収部材１３の第２部分１５の端面１５Ｂを、ロープ３の外周面３Ｔ側に、Ｘ２方向に沿って一定の押し付け力で押し付けている。

これにより、ロープ３がＺ方向に移動することにより、油吸収部材１３の第２部分１５の端面１５Ｂが摩耗しても、第２部分１５の端面１５Ｂに形成される円弧状の接触面２１とロープ３の外周面３Ｔとの接触面積を常に維持することができ、さらに第２部分１５の端面１５Ｂの接触面２１とロープ３の外周面３Ｔとを、常時一定の押し付け力で接触させることができ、シンプルな構造であるので、エレベータのロープ給油装置の大型化を防いで、各ロープ３に対して確実に安定して給油でき、ロープ３への給油効率を上げることができる。

本発明のエレベータのロープ給油装置は、乗りかごを吊すロープに油を供給するエレベータのロープ給油装置であって、前記油を収容する油収容部と、前記油収容部内の前記油を吸収する材質で作られており、前記油収容部内の前記油中に配置される第１部分と、前記ロープに接触する第２部分を有する油吸収部材と、前記油吸収部材の前記第２部分と前記ロープの外周面との接触状態を維持させる接触状態維持手段と、を備える。これにより、ロープ給油装置の大型化を防いで、ロープに対して確実に安定して給油でき、ロープへの給油効率を上げることができる。

なお、この発明は、上記実施の形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。

例えば油吸収部材１３は、弾性変形可能で油１１を吸収して伝達可能な材質であれば、形状は材質には限定されず、フェルト材以外の材質のものを使用することもできる。ロープは、金属製のワイヤロープであるが、ロープの本数は、４本に限らず、１本〜３本あるいは５本以上であっても良い。

さらに、上記実施の形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成できる。例えば、実施の形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施の形態に亘る構成要素を適宜組み合わせてもよい。

本発明のエレベータのロープ給油装置の好ましい第１実施形態を備えるエレベータの構造例を示す図である。図１のエレベータのロープ給油装置の好ましい第１実施形態を示す斜視図である。図１のエレベータのロープ給油装置の好ましい第１実施形態を示す図である。本発明のエレベータのロープ給油装置の好ましい第２実施形態を示す図である。本発明のエレベータのロープ給油装置の好ましい第３実施形態を示す図である。本発明のエレベータのロープ給油装置の好ましい第４実施形態を示す図である。従来のエレベータのロープ給油装置を示す図である。

符号の説明

１エレベータ
２乗りかご
３ロープ
３Ｔロープの外周面
４つり合いおもり
１０エレベータのロープ給油装置
１１油
１２油収容部
１３油吸収部材
１４第１部分
１５第２部分
１５Ｂ第２部分の端部
１６中間部分
２０接触状態維持手段
２２切り込み部

Claims

乗りかごを吊すロープに油を供給するエレベータのロープ給油装置であって、
前記油を収容する油収容部と、
前記油収容部内の前記油を吸収する材質で作られており、前記油収容部内の前記油中に配置される第１部分と、前記ロープに接触する第２部分を有する油吸収部材と、
前記油吸収部材の前記第２部分と前記ロープの外周面との接触状態を維持させる接触状態維持手段と、を備えることを特徴とするエレベータのロープ給油装置。
前記接触状態維持手段は、前記油吸収部材の前記第２部分において前記第２部分の端面から形成されて前記ロープをはめ込んで通すための切り込み部であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのロープ給油装置。
前記接触状態維持手段は、前記油吸収部材の前記第２部分において前記第２部分の端面から形成された第１切り込み部と、前記油吸収部材の前記第２部分において前記第１切り込み部に対して直交する方向に形成され前記第１切り込み部にはめ込んで通した前記ロープをはめ込んで通すための第２切り込み部と、により構成されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのロープ給油装置。
前記油吸収部材の前記第２部分の第１面側と前記第１面とは反対側の第２面とを挟んで固定するための固定部材を備えることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１つの項に記載のエレベータのロープ給油装置。
前記接触状態維持手段は、前記油吸収部材の前記第２部分の端面を前記ロープの外周面に押し付けるための付勢部材であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのロープ給油装置。