JP2009531226A - 航空機の胴体の内部構造 - Google Patents
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Abstract
Description
従って、単一のより大きな特徴部は、複数の、例えば二つだけの、長い特徴部を含んでいてもよい。
以下、添付された図を例示的にのみ参照して、本発明の実施形態について説明する。
Claims (25)
- 航空機の胴体の内部構造であって、前記胴体の長さに沿う方向で延びて、内側に傾斜する上方区間を有する側壁を含み、
前記側壁は、前記胴体の長さに沿って配置される複数の窓用の開口部と、前記側壁の長さに沿って配置される複数の視覚可能な長い特徴部を含み、この長い特徴部の配置を行うため、
前記窓用の開口部から前記長い特徴部の各々を離して、
下方部から上方部まで前記長い特徴部の各々を延ばして、
前記側壁の内側の表面と、垂直軸が前記胴体の長さに対して平行な面との交差によって定められる概念的なラインに対して前記長い特徴部の各々を傾斜させて、
前記側壁上に設けられるこのような視覚可能な長い特徴部の全ての傾斜の効果を、一方向で、反対方向と比べてより大きくすることを特徴とする航空機の胴体の内部構造。 - 前記側壁上の一方向における前記視覚可能な長い特徴部の傾斜の平均的な角度は、前記側壁上の反対方向における前記視覚可能な長い特徴部の傾斜の平均的な角度よりも大きいことを特徴とする請求項1に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 一方向で傾斜する前記側壁上の前記視覚可能な長い特徴部の数は、反対方向で傾斜する前記側壁上の長い特徴部の数よりも多いことを特徴とする請求項1又は2に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記複数の視覚可能な長い特徴部の各長い特徴部において、前記概念的なラインに対する前記長い特徴部の各々の傾斜の角度は、前記側壁の上方区間上に置かれる前記長い特徴部の長さの大部分に沿って段階的に増大することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記複数の視覚可能な長い特徴部の各長い特徴部において、前記概念的なラインに対する前記長い特徴部の傾斜の角度は、前記垂直の面に向かう前記側壁の傾斜の角度が増えるにつれて増大することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記胴体の内部構造は、前記胴体の長さに沿って同一方向に面する複数の席を有し、前記複数の視覚可能な長い特徴部の各長い特徴部の下方部は、前記席の方向で、前記上方部の、前方向であることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記長い特徴部は、少なくとも部分的に、前記壁の形状によって定められることを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記長い特徴部の各々は、前記壁の表面の勾配の変化として定められることを特徴とする請求項7に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記長い特徴部は、前記窓の間に散在することを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 近接する窓用の開口部の各対の間に、少なくとも二つの長い特徴部があることを特徴とする請求項9に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記少なくとも二つの長い特徴部は、前記胴体の長さに沿った同一方向で、前記概念的なラインに対して傾斜することを特徴とする請求項10に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記二つの長い特徴部の一方は、前記二つの長い特徴部の他方と比べて、より大きな度合いで傾斜することを特徴とする請求項10又は11に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記長い特徴部の平均的な長さは、前記窓用の開口部の平均的な高さの80%よりも大きいことを特徴とする請求項1〜12のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記長い特徴部の各々は、より大きな特徴部の一部を形成することを特徴とする請求項1〜13のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 前記より大きな特徴部は、前記窓用の開口部の少なくとも一部の周りで延びることを特徴とする請求項14に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 航空機の胴体の内部構造であって、前記胴体の長さに沿う方向で延びて、内側に傾斜する区間を有する側壁を含み、前記航空機の前方又は後方のいずれかに向かう方向で前記胴体の中心から眺めた時、前記側壁の内側に傾斜する区間が、内側の傾斜の実際の度合いよりも小さく内側に傾斜する度合いを有するように現れるように、前記側壁の視覚的な外観を配置して、構成したことを特徴とする航空機の胴体の内部構造。
- 前記壁は、複数のパネルを含むことを特徴とする請求項1〜16のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造。
- 請求項1〜15のいずれかに従属して、複数のパネルを含み、前記概念的なラインに対して実質的に平行に置かれて、前記長い特徴部よりも視覚的により明瞭ではないジョイントを用いて、結合されるパネルを含むことを特徴とする請求項17に記載の航空機の胴体の内部構造。
- 航空機の胴体の内部構造であって、前記胴体の長さに沿う方向で延びて、内側に傾斜する区間を有する側壁を含み、前記側壁は複数のパネルを含み、少なくとも二つの近接するパネルの間の界面は、一方向での視認では、反対方向と比べてより視認可能でないことを特徴とする航空機の胴体の内部構造。
- 航空機であって、請求項1〜19のいずれかに記載の内部を有する胴体を含むことを特徴とする航空機。
- 前記航空機は、単一の通路型の航空機であることを特徴とする請求項20に記載の航空機。
- 前記航空機は、複数デッキ型の航空機であって、前記胴体の内部構造は、前記航空機の上方デッキのものであることを特徴とする請求項20に記載の航空機。
- 壁であって、請求項1〜19のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造用であることを特徴とする壁。
- パネルであって、請求項17〜19のいずれかに記載の航空機の胴体の内部構造用であることを特徴とするパネル。
- 航空機の胴体用の側壁を組付けるのに用いる部品のキットであって、請求項24に記載のパネルの複数を含むことを特徴とするキット。
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