JP2009504485A - 自転車用コンピュータに対する自転車車輪サイズの設定装置 - Google Patents

Abstract

【課題】自転車用コンピュータに正しい車輪サイズを、より単純かつ信頼性があってほとんど自動的に設定すること。
【解決手段】入力手段（４、５）を持つ自転車用コンピュータ（３）における自転車（１、２）の車輪サイズの設定装置であって、該自転車用コンピュータ（３）は少なくとも２つの車輪サイズのための少なくとも２つの入力手段（４、５）を備え、自転車（１、２）には、自転車（１、２）の車輪サイズに割当てられる伝送手段（６、７）を有し、該伝送手段（６、７）は専ら自転車（１、２）の車輪サイズに対応する該自転車用コンピュータ（３）の入力手段（４、５）と協働する。
【選択図】図２

Description

本発明は、自転車用コンピュータにその入力手段を備えた自転車用コンピュータに対する自転車車輪サイズの設定装置に関する。

自転車に乗る人は、２台以上の自転車を所有しているのが普通である。少なくとも２つの異なるタイプの自転車、即ち１つは道路走行用、もう１つはオフロード用の自転車が利用されるようになっている。自転車用コンピュータ（サイクルコンピュータ）は、事実上そのほとんどが自転車のハンドルに取付けられていることが知られている。それは、実績データを検出し、計算し、表示するものである。スポーツ選手が生み出すこのような成績情報、特に走行距離、速度（を表示すること）は現在では標準になってきている。そして余暇にスポーツを楽しむ人にとってもそうである。

自転車のハンドルには、通例自転車用コンピュータを取付ける部分があり、自転車用コンピュータはそこに着脱可能に固定される。正しい車輪サイズを設定された自転車用コンピュータはそれで初めて、車輪スポークに配置したパルス発生器からのパルスを受けて、所望データを算出し、表示することができるようになる。

自転車に乗る人が自転車を交換したいと思った場合、彼の自転車用コンピュータに実際の車輪（の値）を入力することが重要である。複数の車輪は異なるサイズを有するため、自転車に乗る人は、自分の自転車用コンピュータに車輪の実際のサイズを設定することが必要になるのである。設定を行う、事実上２つの基本的な方法が知られている。１つは、手動で操作できる切換ボタン方式の入力手段であり、切換ボタンは自転車用コンピュータのデータ処理装置内部に保存された車輪サイズに作用する。もう１つは、自転車用コンピュータのプログラムメニューボタンにより、プログラミングを行うことができる。自転車用コンピュータのプログラミングは、その大きさが小さいことから難しく、しばしばケースの内部に埋め込まれたコンタクトピンを押圧するための先の尖ったものを用いてのみ行うことができる。その大程広範囲な操作マニュアルは、自転車に乗る人の邪魔になる（面倒である）。前出の切換ボタンの操作は、十分強く押したか、あるいは間違って２回押したか、コントロール可能性を欠く。このような通常の設定手段では、手動操作による時間の消費及び間違い頻度が大きい。実績（パフォーマンス）意識の高い自転車に乗る人にとって、歪曲されたデータが誤った実績グラフに記録されることは腹立たしい。

このような経験上公知の（従来の）技術水準に鑑みて、本発明は次の課題を基礎としている。即ち、上記の技術に述べられた装置において、自転車用コンピュータは簡単且つ確実に、ほとんど自動的に正しい車輪サイズを設定可能とすることである。

前述の課題は、請求項１の特徴部に記載の発明により解決される。それは前述の技術の装置を以下のように構成し、さらに改良したものである。すなわち、自転車用コンピュータは少なくとも２つの車輪サイズのための少なくとも２つの入力手段を備え、（各）自転車には、（各）自転車に割当て可能でありかつ（各）自転車の車輪サイズの伝送のための一つの伝送手段が配設され、（各）伝送手段は専ら自転車用コンピュータの（各）自転車の車輪サイズに対応する（各別の）入力手段と協働（連携作用ないし相互作用）する。なお、特許請求の範囲に記載した図面参照符号は専ら理解を容易にするためのものであり、図面に記載した態様に限定することを意図するものではない。

本発明により、自転車用コンピュータに自転車の数に応じた異なる車輪サイズのためのいくつかの入力手段（複数）がある場合に、実際に選択した自転車の正しい車輪サイズの設定を単純化することができる。そのため、それぞれの自転車のどんな特別な車輪サイズに対しても、自由に（一つの）入力手段を用いることができ、それは自転車又は車輪サイズに特有な伝送手段と協働することができる。車輪サイズに特有な入力手段と車輪サイズに特有な伝送手段とを互いに一致（適合）させることにより、自転車に乗る者は全く選択する必要なく、１面では誤りの原因が取り除かれ、また他面では面倒ないし大がかりな自転車用コンピュータの（プログラム）メニューの利用を避けられる。本発明に係る方法により、確実で簡単な自転車用コンピュータの設定が可能となる。

少なくとも２つの入力手段は、電気伝導性の接点の形態に構成され、互いに離れていることが好ましい。

伝送手段は自転車用コンピュータの取付け部材の構成要素でありうる。さらに伝送手段は特に電気伝導性の接点の形態で存在することが好ましい。

自転車用コンピュータの取付け部材への配置が、取付け部材の伝送手段と自転車用コンピュータの入力手段とが同じ位置になるように配置されており、電気的に協働し、そのため自転車用コンピュータにおける車輪サイズの設定が、予設定に対応して、伝送手段によりできることが好ましい。

自転車用コンピュータの入力手段はその裏面に、取付け部材の伝送手段は上（表）面にそれぞれ配置されていることが好ましい。

第１の自転車の第１の取付け部材の伝送手段は、同時に第２の自転車の第２の取付け部材の伝送手段に対して、離れて配置されており、第１と第２の取付け部材の伝送手段の間の距離は、自転車用コンピュータの２つの入力手段の間の距離と一致していることが好ましい。

データ伝送手段は、発信機として構成され、車輪サイズの信号を受信機の受信周波数として存在する入力手段に送信することが好ましい。

自転車の発信機は、自転車用コンピュータのため自転車に割当て可能な一つの取付け部材に配置されていることが好ましい。

取付け部材は、自転車用コンピュータを受け入れる切欠きないし凹部を有すること該好ましい。

取付け部材の切欠きないし凹部と、自転車用コンピュータの裏面から突き出た係合手段との間に、取り外し可能な結合が形成できることが好ましい。

自転車用コンピュータの裏面の、突き出た係合手段の範囲の外側に入力手段が配置されていることが好ましい。

取付け部材の切欠きないし凹部は、円形の範囲に取り囲まれており、その範囲に伝送手段を含むことが好ましい。

取付け部材は、データ処理装置を含み、そのメモリに少なくとも車輪サイズの基準値を含むことが好ましい。

取付け部材は自転車用コンピュータのエネルギー供給接点と協働するエネルギー受取接点を含むことが好ましい。

簡単で丈夫な実施形態として、電気伝導性の複数の接点（コンタクト）の形式で入力手段が構成でき、各接点は必ずそれに対応した同様に電気伝導性の接点として用いられる伝送手段と協働（連携作用）する。入力手段（複数）は互いに離れて配置されており、この空間的な分離がまさに機械的な接点（コンタクト）に関して仕様をサポート（支援）している。

伝送手段は、自転車用コンピュータのためのそれ自体公知の取付部材の構成要素でありうる。本発明に係る装置の本構成の電気的接点において、金属製の平板及び／又は差込み接点（コンタクト）が考慮対象となる。心地よい操作性及びけがの危険性を少なくすることに関しては、出っ張りがほとんどない接点が好ましい。構造的に有利な構成としては、伝送手段を平板接続とし、一方入力手段を弾性的に支承された（ばね性質を持つ）接続ピンとして構成することである。弾性的に支承された接続ピンは、自由端を丸くし、自転車用コンピュータの本体壁からほんのわずか突き出るようにすることができる。

（各）車輪に特有の入力手段と伝送手段は、自転車用コンピュータと取付部材での占有範囲（配置）を同じにする（deckungs-gleiche Position）。このため、電気的接続により、自転車用コンピュータ内において予設定（事前に設定された所与の値 Vorgabe）に応じた車輪サイズが伝送手段を介して設定可能となる。これにより、伝送手段は一方では、車輪の大きさに合わせてあらかじめ決められた入力手段を初期化する、或いは単に入力手段操作の作動により設定をトリガーする（行う）機能が与えられる。このような変形例においては、自転車用コンピュータ内に問題となる車輪の大きさがあらかじめ保存（格納）されている。また他方では、取付部に含まれる電子機器からのデータの伝送が行われる可能性もある。後者の可能性により、自転車用コンピュータにまだ車輪サイズ（複数）が保存されていない、自転車にあまり乗り慣れない人にとっても有用である。

簡単な構造の一変形例として、占有範囲の同等性を達成するため、ないし入力手段と伝送手段との電気的接続を行うため、自転車用コンピュータの入力手段をその裏面（側）に、取付部材の伝送手段をその表側（表面）に配列する。そのため、組み立てられた状態では、自転車用コンピュータの裏面が取付部材の表側に向いており、接点（複数）が電気的結合を形成する。

第１の自転車の第１の取付部材の伝送手段の位置（配置）と、第２の自転車の第２の取付部材の伝送手段の位置（配置）とを比較した場合、本発明の基本的な態様として、両者の間隔距離が自転車用コンピュータの２つの入力手段の間隔距離と一致することが好ましい。複数の入力手段が備えられ、それぞれが１つの伝送手段と協働するという基本的な考え方は、複数の伝送手段が異なる自転車に、専ら自転車用コンピュータの唯１つの入力手段と協働できるよう配置されることにより、機械的に実現される。間違えることはありえない。なぜなら、取付部材に対する自転車用コンピュータの配列においてすでに、車輪の大きさに固有な入力手段の伝送手段に対する位置が決められているからである。

代替的に或いは、本発明のデータ伝送手段を発信機とし、自転車用コンピュータの対応する受信機との間で信号伝送を行う非接触技術も用いることができる。この際、自転車用コンピュータの異なる入力手段（複数）を異なる受信機の周波数（複数）とすることができ、それらは各自転車の各伝送手段の各車輪サイズによる信号に応答するものとする。有利な態様としては、発信機−受信機周波数−変形側の場合においても、自転車での１つの取付部材に対する自転車用コンピュータの配属（Zuordnung、関連付けないし割当て）の構造的可能性（複数）によるものである。複数の異なった受信機周波数を実現するには大がかりになるないしコストがかかるので、受信機周波数は１つだけとし、それが入力手段の配置を異なる複数の符号化により識別できるように形成するのである。この方法により、正しい車輪サイズがセットされる。

さて、自転車用コンピュータが適切な位置で取付部材と対応（接続）できるようにするため、取付部材には自転車用コンピュータに取付ける切欠きないし凹部（Ausnehmung）を備えることができる。これにより取付部材の凹部と自転車用コンピュータの裏面に突き出た係合部（凸状部）の間に、取り外し（着脱）可能な結合が形成される。例えば、係合部に外ネジを、凹部に内ネジを設けることができ、またバヨネットのようなラッチ（錠）構造も可能である。本実施形態においては、入力手段（複数）は自転車用コンピュータの裏面の係合部領域外に配置され、一方伝送手段は取付部材の凹部周辺の縁部領域に配置できる。

自転車に特有のデータ、個人に関するデータ、あるいはその周辺に関連するデータ、例えば心拍数や高度表示等の全てと自転車用コンピュータとが望ましく対応することを考慮して、取付部材はデータ処理装置を含み、その中に記憶装置及び車輪サイズの判定基準をも含む。その場合、取付部材のためのエネルギー源も含むことが考えられる。

本発明に係る装置の非常に簡単な変形例によれば、一方で車輪サイズの入力と同時にまた車輪に取付けた磁気パルス発生器からリードスイッチにより電気的信号に変換されたパルス周波数が、伝送手段を介して入力手段及び自転車用コンピュータのデータ処理装置へ送られる。必要なエネルギーは自転車用コンピュータのエネルギー供給接点を介して取付部材のエネルギー受取接点に供給される。

自転車用コンピュータと取付部材との間のこれ以外の接点（複数）は、ペダルの回転数（Trittfrequenz）に関するものとしうる。本発明に係る装置の車輪サイズのセッティングは、それゆえいくつかの機能だけ拡張される。

さて、本発明の思想について有利な態様で構成し、さらに展開するいくつかの可能性がある。それは従属請求項（複数）によるもの、及び参照する図面に基づく発明の実施例の以下の解説によるものである。図面に基づく引用された発明の実施例の説明に関連して、一般的な好ましい発明の思想の構成と展開形態を解説する。

図１は、自転車用コンピュータ３に対して自転車１、２の車輪サイズを設定する本発明に係る装置を一般的に説明する基本的概略図である。

自転車用コンピュータ３は、自転車１又は自転車２の２つの車輪サイズのための２つの入力手段４、５を備える。自転車１、２はそれぞれ自転車１、２の車輪サイズを伝送するための伝送手段６、７を有している。伝送手段６は専ら入力手段４と協働（連携作動ないし相互作用）し、それは矢印Ａで示されている。伝送手段７は専ら自転車用コンピュータ３の入力手段５と協働し、それは矢印Ｂで表示されている。各入力手段４、５は、自転車１、２の各車輪サイズを受け持つ（に対応して割り当てられる）。２つの車輪サイズの数値は自転車用コンピュータ３の中に保存されている。

図２から明らかなように、入力手段（複数）４、５はここに記載した実施例に従って、電気伝導性のある接点（コンタクト）の形式で、互いに離れて構成されている。伝送手段（複数）６、７は取付部材８、９の構成要素であり、同様に電気伝導性のある接点の形式である。取付部材８、９は自転車用コンピュータ３に取り付けられる。

自転車用コンピュータ３の入力手段４、５は、その裏面（下面）１０に配置されている。取付部材８、９の伝送手段６、７は、その表側（上面）１１に配置されている。

自転車用コンピュータ３が取付部材８、９に接して配置されている間、自転車用コンピュータ３の裏面１０は取付部材８、９の表側１１に接している。これにより、取付部材８又は９の伝送手段６又は７は、取付部材８、９に接した自転車用コンピュータ３の入力手段４又は５と同じ位置に配置され、電気的に協働することにより、自転車用コンピュータ３内の車輪サイズが予設定値に応じて伝送手段６、７を通じて設定可能である。

２つの取付部材８、９を比較すると明確になるように、第１の自転車１の第１の取付部材９の伝送手段６は、第２の自転車２の第２の取付部材８の伝送手段７に対して、第１と第２の取付部材８、９の伝送手段６、７の間の距離が自転車用コンピュータ３の入力手段４、５の間の距離と一致するように配置されている。

１２は取付部材８又は９に接続するケーブルを示し、これにより電気信号が各伝送手段６、７に伝えられる。電気信号はリードスイッチから発生し、それは自転車１又は２の車輪スポークに取り付けられた磁気パルス発生器からの磁気パルスを変換したものである。これらの電気信号は伝送手段６又は７に到達し入力手段４又は５に作用する。それにより、自転車用コンピュータ３内の正しい車輪サイズが設定される。同時にパルスもまた伝達される。

本発明に係る装置を機能させるためにはエネルギーの供給が必要である。それは、自転車用コンピュータ３のエネルギー供給（給電）接点１３と各取付部材８、９のエネルギー受取（受電）接点１４、１５を介して行われる。またこの時、自転車用コンピュータに取付部材８、９が取付けられている間、接点１３、１４ないしは接点１３、１５が同等に接続される。

取付部材８、９には、自転車用コンピュータ３の突き出た係合手段（凸状部）１７を受入れるための切欠きないし凹部１６が設けられる。取付部材８、９の凹部１６と自転車用コンピュータ３の裏面１０より突き出た係合部（手段）１７との間には取り外し（着脱）可能な結合が形成される。凹部１６は、結合を形成するための、詳細な不図示の対応手段を示す。係合手段１７には適切な結合手段が備えられる。

入力手段４、５は、突き出た係合部１７の領域の外側に配置される。取付部材８、９の凹部１６は詳細な不図示の縁部領域に取り囲まれており、縁部領域には伝送手段６、７を含む。裏面１０に対向する自転車用コンピュータ３の表側には、表示盤（不図示）が備えられる。

図面に示されていないさらなる特徴については、発明の詳細な説明の一般的な部分を参照されたい。

最後に、本発明に係る思想は上述の実施例に限定されるものではないことを指摘しておきたい。

本発明に係る装置を一般的に説明する基本的概略図である。 本発明に係る装置の実施例の概略説明図である。

符号の説明

１ 自転車
２ 自転車
３ 自転車用コンピュータ
４ 入力手段
５ 入力手段
６ 伝送手段
７ 伝送手段
８ 取付部材
９ 取付部材
１０ ３の裏面
１１ ８、９の表側
１２ ケーブル
１３ エネルギー供給接点
１４ エネルギー受取接点
１５ エネルギー受取接点
１６ 凹部（切欠き）
１７ 係合手段
Ａ 矢印
Ｂ 矢印

Claims (14)

1. 自転車用コンピュータ（３）に入力手段（４、５）を備えた自転車用コンピュータ（３）における自転車（１、２）の車輪サイズの設定装置であって、
   自転車用コンピュータ（３）は少なくとも２つの車輪サイズのための少なくとも２つの入力手段（４、５）を備え、
   （各）自転車（１、２）には、（各）自転車（１、２）に割当て可能でありかつ（各）自転車（１、２）の車輪サイズの伝送のための一つの伝送手段（６、７）が配設され、
   （各）伝送手段（６、７）は専ら該自転車用コンピュータ（３）の（各）自転車の車輪サイズに対応する（各別の）入力手段（４、５）と協働することを特徴とする設定装置。
2. 前記少なくとも２つの入力手段（４、５）は、電気伝導性の接点の形態に構成され、互いに離れていることを特徴とする、請求項１に記載の設定装置。
3. 前記伝送手段（６、７）は前記自転車用コンピュータ（３）の取付け部材（８、９）の構成要素であり、特に電気伝導性の接点の形態で存在することを特徴とする、請求項１又は２に記載の設定装置。
4. 前記自転車用コンピュータ（３）の前記取付け部材（８、９）への配置が、前記取付け部材（８、９）の前記伝送手段（６、７）と前記自転車用コンピュータ（３）の前記入力手段（４、５）とが同じ位置になるように配置されており、電気的に協働し、そのため自転車用コンピュータ（３）における車輪サイズの設定が、予設定に対応して、前記伝送手段（６、７）によりできることを特徴とする、請求項３に記載の設定装置。
5. 前記自転車用コンピュータ（３）の前記入力手段（４、５）はその裏面（１０）に、前記取付け部材（８、９）の前記伝送手段（６、７）は上（表）面（１１）にそれぞれ配置されていることを特徴とする、請求項３又は４に記載の設定装置。
6. 第１の自転車（１）の第１の取付け部材（９）の伝送手段（６）は、同時に第２の自転車（２）の第２の取付け部材（８）の伝送手段（７）に対して、離れて配置されており、第１と第２の前記取付け部材（９、８）の前記伝送手段（６、７）の間の距離は、自転車用コンピュータ（３）の２つの前記入力手段（４、５）の間の距離と一致していることを特徴とする、請求項２〜５のいずれか一に記載の設定装置。
7. 前記データ伝送手段は、発信機として構成され、車輪サイズの信号を受信機の受信周波数として存在する入力手段に送信することを特徴とする、請求項１に記載の設定装置。
8. 前記自転車の前記発信機は、前記自転車用コンピュータのため前記自転車に割当て可能な一つの取付け部材に配置されていることを特徴とする、請求項７に記載の設定装置。
9. 前記取付け部材（８、９）は、前記自転車用コンピュータ（３）を受け入れる切欠きないし凹部（１６）を有することを特徴とする、請求項３〜６、８のいずれか一に記載の設定装置。
10. 前記取付け部材（８、９）の切欠きないし凹部（１６）と、前記自転車用コンピュータ（３）の裏面（１０）から突き出た係合手段（１７）との間に、取り外し可能な結合が形成できることを特徴とする、請求項９に記載のデータ伝送装置。
11. 前記自転車用コンピュータ（３）の裏面（１０）の、前記突き出た係合手段（１７）の範囲の外側に前記入力手段（４、５）が配置されていることを特徴とする、請求項１０に記載のデータ伝送装置。
12. 前記取付け部材（８、９）の切欠きないし凹部（１６）は、円形の範囲に取り囲まれており、その範囲に前記伝送手段（６、７）を含むことを特徴とする、請求項９〜１１のいずれか一に記載のデータ伝送装置。
13. 前記取付け部材は、データ処理装置を含み、そのメモリに少なくとも車輪サイズの基準値を含むことを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか一に記載のデータ伝送装置。
14. 前記取付け部材（８、９）は前記自転車用コンピュータ（３）のエネルギー供給接点（１３）と協働するエネルギー受取接点（１４）を含むことを特徴とする、請求項３〜６、９〜１３のいずれか一に記載のデータ伝送装置。

Images