JP2009254099A - 常電導吸引型磁気浮上式車両 - Google Patents
常電導吸引型磁気浮上式車両 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009254099A JP2009254099A JP2008098100A JP2008098100A JP2009254099A JP 2009254099 A JP2009254099 A JP 2009254099A JP 2008098100 A JP2008098100 A JP 2008098100A JP 2008098100 A JP2008098100 A JP 2008098100A JP 2009254099 A JP2009254099 A JP 2009254099A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- brake
- thrust rod
- normal conducting
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005339 levitation Methods 0.000 claims description 10
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 1
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
【解決手段】全体を符号400で示す常用ブレーキは、油圧で作動するキャリパブレーキ装置を備える。対向して配設される1対のキャリパはガイドロッドで車体側に対して摺動自在に支持されている。ブラケット410にとりつけられた油圧シリンダ411のピストンは、一方のブレーキシューをレールの一方の側面に押圧する。ロッドで連結された他方のブレーキシューはレールの他方の側面に引き寄せられてブレーキ力を発生する。発生したブレーキ力はスラストロッド450を介してマグネットコア220にとりつけられた案内スキッドブラケット470に伝達される。スラストロッド450はスラストとともにトーションも伝達するが、スラストロッド450と案内スキッドブラケットの継手部にボールベアリングを介在させて不具合の発生を防止する。
【選択図】図11
Description
前者のシステムは、下記の特許文献1に開示され、後者のシステムは特許文献2に示されている。
案内スキッドブラケットとスラストロッドとの連結は其々にあけた孔にボルトを通して行われていた。その為、スラストロッドに曲げ荷重に入ってしまい、その荷重をボルトと孔で受ける為、ボルトが孔をコジッテしまい連結部の孔が大きくなってしまい、スラストロッドの変位が大きくなりブレーキの制動能力を下げてしまう問題があった。
本発明の目的は、常電導吸引型磁気浮上式車両の台車(モジュール)に装備される油圧ブレーキの改良された装置を提供するものである。
レールの下面に対向して配設される常電導磁石を有する複数のモジュールと、モジュールに対してサスペンションを介して支持される車体を備えた常電導吸引型磁気浮上式車両であって、キャリパブレーキと、キャリパブレーキとマグネットコア側を連結するスラストロッドを有する常用ブレーキを備え、
常用ブレーキのスラストロッドとマグネットコア側の取付部にボールベアリングを備えるものである。
本実施例にあっては、1編成の電車は3両の車両1A,1B,1Cにより構成され、軌道2上を走行する。
各車両はその下部に、台車に相当するモジュール20を備える。モジュール20は、各車両の両側部に5基づつ、合計10基装備される。
軌道2は、コンクリート等でつくられる基盤3上に置かれる枕木5と、枕木5の両側部に固定されるレール6を備える。レール6は、磁性材料でつくられ、下方に向けて八字状に突出する凸部6a,6bを有する。
レール6の上面には、推進用のリニアモータのリアクションプレート7がとりつけられる。
モジュール20は、電磁石のコア30を有し、コイル32が巻かれる。送電線4に接するパンタグラフ34は、給電を受け、コイル32に電流を送る。
コイル32に流れる電流によりコアに発生する磁力により、モジュール20はレール6に向けて吸引され、矢印B方向に浮上する。
浮上する距離は、約8mmに設定される。ギャップセンサ60は、この浮上距離を監視していて、浮上距離を一定に保つようにコイル32へ送る電流値を制御する。
モジュール20の下面には、リニアモータのコイル40が装備されており、レール6の上面に固定したリアクションプレート7の間で車両の推進力を発生させる。
モジュール20の下面には、浮上が行われない間に、レール6上に車両を支持するための支持装置50が設けられる。
モジュール20は空気バネ12を介して車体10を支持する。
矢印Fで示す車両の進行方向の第1と第2のモジュールの間に配設される第2の摺動台70bと、第4と第5のモジュールの間に配設される第5の摺動台70eは車体10側に連結される。その他の摺動台は全体を符号80で示すリンクにより連結される。
モジュール20は単体では姿勢が安定しないので左右1対のモジュール20を対向させ、前後端部をモジュール連結リンク100で連結して組立体として構成される。
連結リンク100は、上部リンク部材110と下部リンク部材120を有し、両リンク部材はピン130で結合される。
全体を符号20で示すモジュールは、フレーム200と、フレーム200の上部にとりつけられる牽引リンク300と、フレームの下部にとりつけられるマグネットコイルユニット250を備える。
モジュール20には、常用ブレーキ400や、非常時に油圧により突出して車両を支持する非常用ローラー500や磁気浮上を停止して車両をレール上に静止させる際に支持部材となる支持スキッド装置600が装備される。
全体を符号400で示す常用ブレーキは、油圧で作動するキャリパブレーキ装置を備える。対向して配設される1対のキャリパ412、416はガイドロッド414で車体側に対して摺動自在に支持されている。また2つのキャリパ412、416はロッド430で連結されている。
キャリパブレーキは、レールの側面形状のうねり等のために、軸線方向のブレーキ力にねじれも含まれることとなる。
したがって、スラストロッド450は、スラストに加えてトーションを伝達することとなる。
そこで、案内スキッドブラケット470に固定されるボルト462とスラストロッドの取付部454との間にボールベアリング460を介在させる構造とした。
この構造により、スラストロッド側から伝達されるトーションは、ボールベアリング460で吸収され、案内スキッドブラケット470との間でのコジレ等の発生が防止できる。
1B 常電導吸引型磁気浮上式車両
1C 常電導吸引型磁気浮上式車両
2 軌道
3 基盤
4 送電線
5 枕木
6 レール
7 リアクションプレート
20 モジュール
60 ギャップセンサ
100 連結リンク
200 モジュールフレーム
300 牽引リンク
400 常用ブレーキ
411 油圧シリンダ
420 ブレーキシュー
422 ブレーキシュー
450 スラストロッド
470 案内スキッドブラケット
500 非常用ローラー
600 支持スキッド装置
Claims (1)
- レールの下面に対向して配設される常電導磁石を有する複数のモジュールと、モジュールに対してサスペンションを介して支持される車体を備えた常電導吸引型磁気浮上式車両であって、キャリパブレーキと、キャリパブレーキとマグネットコア側を連結するスラストロッドを有する常用ブレーキを備え、
常用ブレーキのスラストロッドとマグネットコア側の取付部にボールベアリングを備える常電導吸引型磁気浮上式車両。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008098100A JP5322479B2 (ja) | 2008-04-04 | 2008-04-04 | 常電導吸引型磁気浮上式車両 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008098100A JP5322479B2 (ja) | 2008-04-04 | 2008-04-04 | 常電導吸引型磁気浮上式車両 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009254099A true JP2009254099A (ja) | 2009-10-29 |
JP5322479B2 JP5322479B2 (ja) | 2013-10-23 |
Family
ID=41314236
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008098100A Active JP5322479B2 (ja) | 2008-04-04 | 2008-04-04 | 常電導吸引型磁気浮上式車両 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5322479B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011056180A1 (de) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG | Fahrzeug einer Magnetschwebebahn |
CN106740252A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-31 | 西南交通大学 | 一种中低速磁浮车辆悬浮架托臂结构 |
EP3608154A4 (en) * | 2017-08-03 | 2020-12-30 | CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. | MAGNETIC LEVEL VEHICLE SUSPENSION FRAME ASSEMBLY |
CN112158076A (zh) * | 2020-07-01 | 2021-01-01 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 电磁铁监测装置及磁浮列车 |
CN113752850A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-07 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 滑台装置、磁浮车走行系统及磁浮列车 |
CN113788044A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-14 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 磁悬浮车辆及其制动夹钳 |
CN113799835A (zh) * | 2021-10-28 | 2021-12-17 | 西南交通大学 | 悬浮架的牵引装置及悬浮架 |
US11554675B2 (en) * | 2017-09-26 | 2023-01-17 | Crrc Qingdao Sifang Co., Ltd. | Maglev train and moving part thereof |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS631305A (ja) * | 1986-06-20 | 1988-01-06 | H S S T:Kk | リニアモ−タカ−の可撓式台車構造 |
JPS6443004A (en) * | 1987-08-05 | 1989-02-15 | Sumitomo Electric Industries | Lower supporting device for magnetic levitation vehicle |
JPH09123908A (ja) * | 1995-10-31 | 1997-05-13 | H S S T Kaihatsu Kk | 磁気浮上式鉄道のブレーキ装置 |
JPH11301237A (ja) * | 1998-04-23 | 1999-11-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用スタビライザ装置 |
JP2007151223A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-06-14 | Jamco Corp | 常電導吸引型磁気浮上式車両 |
-
2008
- 2008-04-04 JP JP2008098100A patent/JP5322479B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS631305A (ja) * | 1986-06-20 | 1988-01-06 | H S S T:Kk | リニアモ−タカ−の可撓式台車構造 |
JPS6443004A (en) * | 1987-08-05 | 1989-02-15 | Sumitomo Electric Industries | Lower supporting device for magnetic levitation vehicle |
JPH09123908A (ja) * | 1995-10-31 | 1997-05-13 | H S S T Kaihatsu Kk | 磁気浮上式鉄道のブレーキ装置 |
JPH11301237A (ja) * | 1998-04-23 | 1999-11-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用スタビライザ装置 |
JP2007151223A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-06-14 | Jamco Corp | 常電導吸引型磁気浮上式車両 |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011056180A1 (de) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG | Fahrzeug einer Magnetschwebebahn |
US9604547B2 (en) | 2011-12-08 | 2017-03-28 | Max Bögl Bauuntemehmung GmbH & Co. KG | Vehicle for a magnetic levitation track |
CN106740252A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-31 | 西南交通大学 | 一种中低速磁浮车辆悬浮架托臂结构 |
CN106740252B (zh) * | 2016-12-19 | 2023-04-07 | 西南交通大学 | 一种中低速磁浮车辆悬浮架托臂结构 |
EP3608154A4 (en) * | 2017-08-03 | 2020-12-30 | CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. | MAGNETIC LEVEL VEHICLE SUSPENSION FRAME ASSEMBLY |
US11577614B2 (en) | 2017-08-03 | 2023-02-14 | Crrc Qingdao Sifang Co., Ltd. | Suspension frame assembly of magnetic levitation vehicle |
US11554675B2 (en) * | 2017-09-26 | 2023-01-17 | Crrc Qingdao Sifang Co., Ltd. | Maglev train and moving part thereof |
CN112158076A (zh) * | 2020-07-01 | 2021-01-01 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 电磁铁监测装置及磁浮列车 |
CN113752850A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-07 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 滑台装置、磁浮车走行系统及磁浮列车 |
CN113788044A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-14 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 磁悬浮车辆及其制动夹钳 |
WO2023060693A1 (zh) * | 2021-10-11 | 2023-04-20 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 磁悬浮车辆及其制动夹钳 |
CN113799835A (zh) * | 2021-10-28 | 2021-12-17 | 西南交通大学 | 悬浮架的牵引装置及悬浮架 |
CN113799835B (zh) * | 2021-10-28 | 2022-12-02 | 西南交通大学 | 悬浮架的牵引装置及悬浮架 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5322479B2 (ja) | 2013-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5322479B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
JP5190289B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
JP4997166B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
CN110304089B (zh) | 一种磁悬浮转向架及列车 | |
CN110304092B (zh) | 一种磁悬浮转向架及列车 | |
CN101062662A (zh) | F轨车辆走行机构 | |
JP2009255603A (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
CN102700430B (zh) | 一种轨道车辆及其导向装置 | |
WO2022062089A1 (zh) | 磁悬浮车厢及磁悬浮列车 | |
CN115214741B (zh) | 一种高温超导磁浮列车紧急制动和应急支撑方法及装置 | |
JP5190290B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両の組み立て用治具 | |
JP2007185015A (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
CN108638914B (zh) | 一种吊挂式磁浮交通系统及其磁浮列车悬浮架 | |
JP2006327533A (ja) | 鉄道車両用登坂性向上装置 | |
JP4717606B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
CN110304093B (zh) | 一种磁悬浮转向架及列车 | |
JP2007182109A (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
JP2007091039A (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
CN101376345A (zh) | 高速磁浮车辆涡流制动器的缓振装置及磁悬浮车辆 | |
JP5026330B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
CN210707410U (zh) | 转向架及轨道车辆 | |
JP2007097308A (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
JP3858074B2 (ja) | 吸引式磁気浮上用レール | |
CN219078238U (zh) | 一种轨道用磁性辅助刹车装置 | |
JP2009254126A (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110113 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121120 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121221 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130702 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130716 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5322479 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |