JP2009243440A5 - - Google Patents
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Claims (4)
- シリンダヘッドおよびシリンダで燃焼室を構成するシリンダと、クランク軸を回転可能に支持するクランクケースとがボルトにより一体に締結されて組立てられる内燃機関のボルト締結構造であって、
シリンダにボルト挿通孔が形成され、該ボルト挿通孔の延長線上において、前記クランクケースのクランク軸枢支部よりシリンダ側に円筒状のボス部が形成され、前記ボス部には前記ボルト挿通孔に連通しつつボス部を貫通する雌ネジが形成され、前記ボルトが前記ボルト挿通孔を貫通し、該ボルトの先端雄ネジが前記ボス部の雌ネジに螺着され、
前記ボス部と前記クランク軸枢支部との間に、前記雌ネジが開口する凹部が形成されたことを特徴とする内燃機関のボルト締結構造。 - 前記雄ネジ先端は前記雌ネジの凹部側開口に近接して配置され、前記クランクケースには前記凹部および前記ボス部に隣接しつつ前記雌ネジの軸線方向に延びた補強リブが設けられたことを特徴とする請求項１記載の内燃機関のボルト締結構造。
- 前記補強リブは、ボス部の雌ネジと略平行に配置されたことを特徴とする請求項２記載の内燃機関のボルト締結構造。
- 前記クランクケースの内壁に形成された凹部の底面シリンダ中心線側または反対側のいずれか一方または両方には、該凹部の内壁面から前記凹部開口面に向って昇り勾配に傾斜して切欠かれた傾斜面が形成されたことを特徴とする請求項１ないし請求項３いずれか記載の内燃機関のボルト締結構造。
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