JP2009226611A - タイヤ加硫成形型及びタイヤ加硫成形方法 - Google Patents
タイヤ加硫成形型及びタイヤ加硫成形方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】タイヤ1のトレッド部2を形成する複数のセクタ12a,12bが、タイヤ放射方向Ma,Mbに移動可能に設けられるとともに、型閉め位置Pの直前に設定した待機位置Wに最初に到達する第1セクタ12aと、これより遅れて待機位置Wに到達する第2セクタ12bと、を備え、先に待機位置Wに到達する第1セクタ12aと遅れて待機位置Wに到達する第2セクタ12bとの分割面13が遅れて待機位置Wに到達する第2セクタ12bの移動方向Mbに平行に設けられ、全てのセクタ12が待機位置Wに到達するまで待機位置Wに到達した第1セクタ12aを待機位置Wで待機させ、全てのセクタ12a,12bが待機位置Wに到達してから型閉め位置Pに移動することを特徴とする。
【選択図】 図1
Description
12…セクタ
12a…第1セクタ
12b…第2セクタ
13…分割面
20…セクタブロック
22…下コンテナ
24…上コンテナ
26…上スライド
27…昇降手段
30…テーパブロック
32…アーム
36…ストッパ
38…昇降手段
P…型閉め位置
W…待機位置
Claims (6)
- タイヤのトレッド部を形成する金型がタイヤ周方向に複数のセクタに分割されたタイヤ加硫成形型において、
前記複数のセクタが、タイヤ放射方向に移動可能に設けられるとともに、型閉め位置の直前に設定した待機位置に最初に到達するセクタと、これより遅れて前記待機位置に到達する少なくとも1つのセクタと、を備え、
先に前記待機位置に到達するセクタと遅れて前記待機位置に到達するセクタとの分割面が遅れて前記待機位置に到達するセクタの移動方向に平行に設けられ、
全てのセクタが前記待機位置に到達するまで前記待機位置に到達したセクタを前記待機位置で待機させ、全てのセクタが前記待機位置に到達してから前記型閉め位置に移動することを特徴とするタイヤ加硫成形型。 - 前記待機位置に最初に到達するセクタと、遅れて前記待機位置に到達するセクタと、がタイヤ周方向に交互に配置されていることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ加硫成形型。
- 前記待機位置で待機するタイヤ周方向に隣接したセクタの分割面の間隔が0.2mm以下であることを特徴とする請求項1又は2に記載のタイヤ加硫成形型。
- タイヤのトレッド部を形成する金型がタイヤ周方向に複数のセクタに分割されたタイヤ加硫成形型を用いてタイヤを加硫成形する方法において、
前記複数のセクタを、タイヤ放射方向に移動可能に設けるとともに、型閉め位置の直前に設定した待機位置に最初に到達するセクタと、これより遅れて前記待機位置に到達する少なくとも1つのセクタと、に区分し、
先に前記待機位置に到達するセクタと遅れて前記待機位置に到達するセクタとの分割面を遅れて前記待機位置に到達するセクタの移動方向に平行に設け、
全てのセクタが前記待機位置に到達するまで前記待機位置に到達したセクタを前記待機位置で待機させ、全てのセクタが前記待機位置に到達してから、全てのセクタを前記型閉め位置に移動させることを特徴とするタイヤ加硫成形方法。 - 前記待機位置に最初に到達するセクタと、遅れて前記待機位置に到達するセクタと、がタイヤ周方向に交互に配置されていることを特徴とする請求項4に記載のタイヤ加硫成形方法。
- 前記待機位置で待機するタイヤ周方向に隣接したセクタの分割面の間隔が0.2mm以下であることを特徴とする請求項4又は5に記載のタイヤ加硫成形方法。
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2008
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