JP2009160940A - タイヤ加硫装置及びブラダ着脱方法並びにタイヤ製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】センタポストは、上部ブラダリングの中央貫通穴を少なくとも下方から上方へ向け通過自在な上端部と上部ブラダリングを支持するフランジとを有し、センタポスト又は上部ブラダリングは中央貫通穴から突出するセンタポスト先端部分に上部ブラダリングを自動で固定するロック機構と、下部ブラダリングは下方部に被ロック部を有し、外筒は被ロック部にロック係止解除する第一のロック部材と、該部材と係合しロック係止解除を行う上下移動自在な第二のロック部材とを備え、第二のロック部材の下降上昇により被ロック部と第一のロック部材とは自動ロックし、ロックを自動解除するロック機構とを有する。
【選択図】図3
Description
請求項18、19に記載した発明は、請求項1〜17に記載した発明のタイヤ加硫装置を用いて、上記の効果を十分に発揮させるための、加硫装置に対するブラダ着脱方法を提供することを目的その二とし、
請求項20に記載した発明は、請求項1〜19に記載した発明に基づき高生産性で、かつ、高品質のタイヤを提供することを目的その三とする。
センタポストは、上部ブラダリングに設けた中央貫通穴を上下方向のうち少なくとも下方から上方へ向け通過自在な上端部と、該上端部の下方で上部ブラダリングを中央貫通穴周りに支持するフランジとを有し、センタポスト及び上部ブラダリングのいずれか一方は、センタポストのフランジとの協同で、上部ブラダリング中央貫通穴から突出するセンタポスト先端部分に上部ブラダリングを自動で固定するロック機構を有することを特徴とするタイヤ加硫装置である。
下部ブラダリングは、外筒外側面に沿って延びる筒状体の下方部に被ロック部を有し、
外筒は、上記被ロック部に対し外側からロック係止しロック解除する第一のロック部材と、該部材と係合しロック係止とその解除とを行う上下移動自在な第二のロック部材とを備え、
被ロック部と第一のロック部材とは、第二のロック部材の下降により相互に自動ロック係止し、かつ、第二のロック部材の上昇によりロック係止を自動解除するロック機構を有することを特徴とするタイヤ加硫装置である。
第二のロック部材を上昇させた状態で、下部ブラダリングの被ロック部を外筒外周面に沿い第一のロック部材の内側に挿入した後、第二のロック部材を下降させて下部ブラダリングの被ロック部と第一のロック部材とを自動で相互にロック係止し、
併せて、センタポストを上昇させ、センタポスト上端部を上部ブラダリングの中央貫通穴に通し、センタポストのフランジとの協同の下、センタポスト上端部及び上部ブラダリングのいずれか一方のロック機構により上部ブラダリングをセンタポストに自動でロック固定することを特徴とする、ブラダのタイヤ加硫装置への装着方法である。
アンロック部材を下降させ、センタポスト上端部及び上部ブラダリングのいずれか一方のロック機構にアンロック部材を係合させ、この相互係合によりセンタポストに対する上部ブラダリングのロック係止を解除し、この解除保持の下でセンタポストを下降させて上部ブラダリングから離脱させ、
併せて、第二のロック部材を上昇させ、この上昇により下部ブラダリングの被ロック部と第一のロック部材とのロック係止を解除し、
これら離脱解除状態の下でブラダを把持する上下ブラダリングを上方へ移動させることを特徴とする、ブラダのタイヤ加硫装置からの取外し方法である。
図1は、スタンディングポスト型タイヤ加硫装置のセンタポスト周りの要部断面図であり、
図2は、図1に示す要部上方部のロック係止及びその解除の状態を合わせ示す断面図であり、
図3は、図1に示す要部下方部の相互ロック係止状態の断面図であり、
図4は、図1に示す要部下方部の相互ロック解除状態の断面図であり、
図5は、図1に示す要部下方部のロック機構の拡大断面図であり、
図6は、この発明の別のスタンディングポスト型タイヤ加硫装置のセンタポスト周りの要部上方部の相互ロック係止状態の断面図であり、
図7は、図6に示す要部上方部のロック係止及びその解除を合わせ説明する断面図であり、
図8は、この発明の別のスタンディングポスト型タイヤ加硫装置の要部下方部の相互ロック係止状態の断面図であり、
図9は、図8に示す要部下方部のロック解除状態の断面図である。
置は、上部ブラダリング102と対を形成する下部ブラダリング103を備える。
着される。
1-1、101-1 フランジ
1-2、上端部101-2 先端部分
1-2a、101-2a 摺動部
1-2b 先端部
101-2b 首部
101-2c 頭部
2、102 上部ブラダリング
2a、2b リング
2aH、102aH 中央貫通穴
3、103 下部ブラダリング
3a、3b リング
4 ブラダ
5 外筒
6、106 ロック機構
6-1 羽状部
6-2 捩じりコイルばね
7、115 アンロック部材
7s 内部空間
10 被ロック部
11 第一の凹部
12 球状体
13、121 第一のロック部材
14 貫通穴
14b 貫通穴底面
15、130 第二のロック部材
16 第二の凹部
16u 第二の凹部上面
19 連結ロッド
21 導管
22 導路
107 係止部材
107iS 係止部材内面
108 弾性支持手段
110 係止凸部
111 弾性手段(圧縮コイルばね)
112 各係止部材の解放空間
113 支持部材
115 アンロック部材
115oS アンロック部材外面
116 頭部収容空間
120 棚部
122 掛止め手段
123 上端爪部
124 下端部
125 回動用ピン
126 回動軸
131 板状部材
132 長穴
Z センタポストの軸線
Claims (20)
- 加硫対象タイヤをその内面から加圧加熱するブラダを気密に把持する、上下一対のブラダリングと、該ブラダリングを保持する、上下移動自在なセンタポストとを有するスタンディングポスト型タイヤ加硫装置において、センタポストは、上部ブラダリングに設けた中央貫通穴を上下方向のうち少なくとも下方から上方へ向け通過自在な上端部と、該上端部の下方で上部ブラダリングを中央貫通穴周りに支持するフランジとを有し、センタポスト及び上部ブラダリングのいずれか一方は、センタポストのフランジとの協同で、上部ブラダリング中央貫通穴から突出するセンタポスト先端部分に上部ブラダリングを自動で固定するロック機構を有することを特徴とするタイヤ加硫装置。
- 自由状態下で上記中央貫通穴を下方からのみ通過自在な上端部構成をもつ片通過タイプのセンタポストを備え、該センタポストは上端部にロック機構を有し、該ロック機構は、自由状態下で下方に向け末広がり状に拡張し、かつ、外力作用下で窄まる拡窄部材を備え、該拡窄部材は、その拡張状態で上部ブラダリングの上面を押圧する先端を有する請求項1に記載したタイヤ加硫装置。
- ロック機構の上記拡窄部材は、センタポスト先端部表面に回動中心をもつ複数枚の羽状部材と、該部材をその回動中心周りに末広がり状に拡張させる複数個の弾性部材とを有する請求項1又は2に記載したタイヤ加硫装置。
- 片通過タイプのセンタポストの真上に上下移動自在なアンロック部材を備え、該アンロック部材は、その下方移動により拡張する拡窄部材の少なくとも上方部を収容する内部空間を有し、該内部空間は、拡窄部材が上部ブラダリング中央貫通穴を通過し得る形状まで拡窄部材を窄める形状を有する請求項1〜3のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置。
- 上記中央貫通穴を上下方向に通過自在な上端部構成をもつ両通過タイプのセンタポストを備え、該センタポストは、上端に頭部とその直下で括れる首部とを有し、上部ブラダリングは中央貫通穴周囲の上面にロック機構を有し、該ロック機構は、複数個分割の係止部材と、該係止部材を中央貫通穴の軸線に向かい弾性支持する手段とを有し、係止部材は、センタポストの頭部下面と首部とに対する進入移動と退避移動とが可能な係止凸部を有する請求項1に記載したタイヤ加硫装置。
- ロック機構の弾性支持手段は、拡張外力の解放下で各係止部材を中央貫通穴軸線に向け放射方向内側に進入させ、拡張外力作用下で各係止部材を中央貫通穴軸線から放射方向外側に退避させる弾性手段を備える請求項1又は5に記載したタイヤ加硫装置。
- ロック機構の上記各係止部材は分割リング形状を有し、各係止部材の上方部は、センタポスト頭部を収容する解放空間を有し、各係止部の係止凸部は、センタポストの頭部下面を上部ブラダリングに係止する形状を有する請求項1及び請求項5、6のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置。
- ロック機構の上記各係止部材は、上部ブラダリング上面との摺動面を有し、各係止部材は、その外側に上部ブラダリング上面に固定する支持部材から延びる弾性部材を受け入れる凹部を有する請求項1及び請求項5〜7のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置。
- 両通過タイプのセンタポストの真上に上下移動自在なアンロック部材を備え、該アンロック部材は、ロック係止状態の各係止部材の内面寸法を超える外面寸法を有し、アンロック部材は、その下方移動により各係止部材の内面と摺動係合して各係止部材を拡張し、ロック係止を解除させる外面形状を有する請求項1及び請求項5〜8のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置。
- 加硫対象タイヤをその内面から加圧加熱するブラダを気密に把持する、上下一対のブラダリングと、該ブラダリングを保持する、上下移動自在なセンタポストと、センタポストと摺動係合し、ブラダ内部にその下方から加圧加熱ガスを供給する外筒とを有するスタンディングポスト型タイヤ加硫装置において、
下部ブラダリングは、外筒外側面に沿って延びる筒状体の下方部に被ロック部を有し、
外筒は、上記被ロック部に対し外側からロック係止しロック解除する第一のロック部材と、該部材と係合しロック係止とその解除とを行う上下移動自在な第二のロック部材とを備え、
被ロック部と第一のロック部材とは、第二のロック部材の下降により相互に自動ロック係止し、かつ、第二のロック部材の上昇によりロック係止を自動解除するロック機構を有することを特徴とするタイヤ加硫装置。 - 被ロック部は、下部ブラダリング外側に形成した複数個の凹部及び環状に連続する凹部のいずれか一方の第一の凹部の構成を有し、第一のロック部材は、第一の凹部に対面する位置に形成した貫通穴と、該貫通穴内に収容する複数個の球状体とを有し、該球状体は、第一の凹部に嵌まり上記貫通穴内に留まる寸度を有し、第二のロック部材は、上記貫通穴からはみ出す球状体の一部分を収容する第二の凹部を有する請求項10に記載したタイヤ加硫装置。
- 第二のロック部材の下降位置にて、球状体は、第二の凹部上方の第二のロック部材の内側面を移動阻止面として有し、上記貫通穴内と第一の凹部内とのみに存在する球状体を介し、被ロック部と第一のロック部材とは相互にロック係止する機構を有する請求項11に記載したタイヤ加硫装置。
- 第一のロック部材の貫通穴は外側に向かい下り傾斜の底面を有し、第二のロック部材の上昇位置にて、第二のロック部材は貫通穴と対面する第二の凹部を有し、かつ、球状体は、第一の凹部を自動で離脱して貫通穴と第二の凹部とに遷移して、被ロック部と第一のロック部材との相互ロック係止を解除する機構を有する請求項11又は12に記載したタイヤ加硫装置。
- 被ロック部は、下部ブラダリングから外側に張り出す棚部の構成を有し、第一のロック部材は複数個の掛止め手段を有し、該手段は、上記棚部上面に対する係止位置と離脱位置との間を回動自在な上端爪部と、それに連なる下端部から延びる回動用ピンとを有し、第二のロック部材は回動用ピンと係合する長穴を備え、該長穴は、第二のロック部材の上下移動により、回動用ピンを介し掛止め手段を回動させる傾斜形状を有する請求項10に記載したタイヤ加硫装置。
- 第一のロック部材の掛止め手段は、上端部と回動用ピンとの間に、外筒から延びる軸支部材により軸支する回動軸を備え、第二のロック部材の傾斜長穴は、少なくとも下半穴部が下端から上端に向け末広がり状の形状と、回動用ピンと当接する上端及び下端とを有する請求項14に記載したタイヤ加硫装置。
- 第二のロック部材の下降に伴い、回動用ピンは、第二のロック部材の長穴上端と当接して外側に向け回動し、この回動終了に合わせて、掛止め手段の上端部は被ロック部の棚部上面に当接し、これら回動動作及び当接動作を介し、被ロック部と第一のロック部材とは相互にロック係止する機構を有する請求項14又は15に記載したタイヤ加硫装置。
- 第二のロック部材の上昇に伴い、回動用ピンは、第二のロック部材の長穴下端に係合して内側に向け回動し、この回動終了に合わせて、掛止め手段の上端部は被ロック部の棚部上面から離脱し、これら回動動作及び離脱動作を介し、被ロック部と第一のロック部材とは相互のロック係止を自動解除する機構を有する請求項14〜16のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置。
- 請求項1〜9のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置及び請求項10〜17のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置を用いて、上下ブラダリングが把持するブラダを加硫装置に装着する方法において、
第二のロック部材を上昇させた状態で、下部ブラダリングの被ロック部を外筒外周面に沿い第一のロック部材の内側に挿入した後、第二のロック部材を下降させて下部ブラダリングの被ロック部と第一のロック部材とを自動で相互にロック係止し、
併せて、センタポストを上昇させ、センタポスト上端部を上部ブラダリングの中央貫通穴に通し、センタポストのフランジとの協同の下、センタポスト上端部及び上部ブラダリングのいずれか一方のロック機構により上部ブラダリングをセンタポストに自動でロック固定することを特徴とする、ブラダのタイヤ加硫装置への装着方法。 - 請求項1〜9のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置及び請求項10〜17のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置を用いて、上下ブラダリングが把持するブラダを加硫装置から取外す方法において、
アンロック部材を下降させ、センタポスト上端部及び上部ブラダリングのいずれか一方のロック機構にアンロック部材を係合させ、この相互係合によりセンタポストに対する上部ブラダリングのロック係止を解除し、この解除保持の下でセンタポストを下降させて上部ブラダリングから離脱させ、
併せて、第二のロック部材を上昇させ、この上昇により下部ブラダリングの被ロック部と第一のロック部材とのロック係止を解除し、
これら離脱解除状態の下でブラダを把持する上下ブラダリングを上方へ移動させることを特徴とする、ブラダのタイヤ加硫装置からの取外し方法。 - 請求項1〜17のいずれか一項に記載したタイヤ加硫装置と、請求項18又は19に記載したブラダの加硫装置への装着方法又はブラダの加硫装置からの取外し方法とを用いて、未加硫タイヤに加硫成型を施すことを特徴とするタイヤの製造方法。
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2009
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