JP2009113882A - 高所作業車の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体に配設されエンジンEの駆動力を用いて作動する複数のジャッキと、排気ガスに含まれるPMを捕集するパティキュレートフィルタのPMを除去する排気ガス浄化装置とを備え、ジャッキ操作装置57からの操作信号に基づいてジャッキの作動を制御するジャッキ作動制御部62と、高所作業車が作業状態にあるか否かを検出するジャッキ接地検出器56により高所作業車が非作業状態であることが検出され、且つ、電子制御ユニットECUがパティキュレートフィルタに所定量以上のPMが捕集されたことを検出した場合に、ジャッキの作動を規制するインターロック制御部63とを備えて構成される。
【選択図】図1
Description
10 車体
15 パワーテイクオフ切換レバー(パワーテイクオフ作動手段)
30 ブーム
50 ジャッキ(作業装置)
55 ジャッキ格納検出器(作業状態検出手段)
56 ジャッキ接地検出器(作業状態検出手段)
57 ジャッキ操作装置(作業装置操作手段)
60 コントローラ
61 ブーム作動制御部
62 ジャッキ作動制御部(作業装置作動制御手段)
63 インターロック制御部(インターロック制御手段)
70 排気ガス浄化装置
71a パティキュレートフィルタ(フィルタ)
74 再生警告灯
81 警報装置(警報手段)
E エンジン
P 油圧ポンプ
PM 可燃性微粒子
ECU 電子制御ユニット(捕集量検出手段)
PTO パワーテイクオフ機構
Claims (6)
- エンジンを備えた車体と、前記車体に配設され前記エンジンの駆動力を用いて作動する作業装置と、前記エンジンから排出される排気ガスに含まれる可燃性微粒子を捕集するフィルタを有し捕集された可燃性微粒子を除去して前記フィルタを再生可能な排気ガス浄化装置とを備えた高所作業車の制御装置であって、
前記作業装置を作動させる操作を行う作業装置操作手段と、
前記作業装置操作手段からの操作信号に基づいて前記作業装置の作動を制御する作業装置作動制御手段と、
前記フィルタに捕集された可燃性微粒子の捕集量を検出可能な捕集量検出手段と、
前記高所作業車が作業状態にあるか否かを検出する作業状態検出手段と、
前記作業状態検出手段により前記高所作業車が非作業状態であることが検出され、且つ、前記捕集量検出手段が前記フィルタに所定量以上の可燃性微粒子が捕集されたことを検出した場合に、前記作業装置作動制御手段による前記作業装置の作動を規制するインターロック制御手段とを備えて構成されることを特徴とする高所作業車の制御装置。 - 前記作業状態検出手段により前記高所作業車が非作業状態ではないと検出され、且つ、前記捕集量検出手段が所定量以上の可燃性微粒子が前記フィルタに捕集されたことを検出した場合に、前記インターロック制御装置が警報手段に警報作動を行わせることを特徴とする請求項1に記載の高所作業車の制御装置。
- 前記作業装置が、前記車体を支持する複数のジャッキを有して構成されることを特徴とする請求項1又は2に記載の高所作業車の制御装置。
- 前記作業状態検出手段が、前記複数のジャッキに各々設けられ前記ジャッキの張出位置を検出するジャッキ張出位置検出器からなり、
前記非作業状態が、前記ジャッキ張出位置検出器により検出される前記ジャッキの格納状態であることを特徴とする請求項3に記載の高所作業車の制御装置。 - 前記作業状態検出手段が、前記複数のジャッキに各々設けられ前記ジャッキの接地を検出するジャッキ接地検出器からなり、
前記非作業状態が、前記ジャッキ接地検出器により前記ジャッキの接地が検出されていない状態のときであることを特徴とする請求項3に記載の高所作業車の制御装置。 - 前記エンジンの駆動力を前記作業装置側に取り出すパワーテイクオフ機構と、
前記パワーテイクオフ機構をオン・オフ作動させるための操作をするパワーテイクオフ作動手段とを備え、
前記作業状態検出手段が、前記パワーテイクオフ機構を作動させたことを検出するよう構成され、
前記非作業状態が、前記パワーテイクオフ機構のオフ作動状態であることを特徴とする請求項1又は2に記載の高所作業車の制御装置。
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