JP2009083579A - 鞍乗り型車両の風防装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】後上がりの凹状に湾曲するエアダクト31と、前記エアダクト31の車外側の壁部であって該エアダクト31に沿って湾曲する外湾曲壁部37と、前記外湾曲壁部37を車外側から間隔を空けて覆うカウル部26と、前記外湾曲壁部37の左右両側からそれぞれ前記カウル部26に向けて立設される左右支持壁部39とを備え、前記外湾曲壁部37、カウル部26、及び左右支持壁部39により、車両前方からの走行風を上方に案内する空気流路が形成されると共に、前記カウル部26が車外側に凸の湾曲状に形成される。
【選択図】図4
Description
そこで、車両前方からの走行風を上方に案内するべく後上がりの凹状に湾曲する湾曲壁部を備える鞍乗り型車両の風防装置において、乗員への風防効果を高めつつ当該風防装置の外観設計の自由度を向上させることを目的とする。
そして、凹状の湾曲壁部を凸状のカウル部で車外側から覆うことで、凹状の湾曲壁部が当該風防装置の外観を形成することを抑え、一般的な車外側に凸の丸みを帯びた流線型の外観を形成する等、当該風防装置ひいては鞍乗り型車両の外観設計の自由度を向上させることができる。
そして、凹状の湾曲壁部を凸状のカウル部で車外側から覆うことで、凹状の湾曲壁部が当該風防装置の外観を形成することを抑え、一般的な車外側に凸の丸みを帯びた流線型の外観を形成する等、当該風防装置ひいては鞍乗り型車両の外観設計の自由度を向上させることができる。
カウル部26は全体的に後上がりに傾斜し、かつ後側(上側)ほど傾斜を緩めるように側面視で湾曲して設けられる。換言すれば、カウル部26は、側面視で斜め上前方(車外側)に凸となるように湾曲して設けられる。
カウル部26の外面に至った走行風は、該外面に沿って斜め上後方及び左右外側に向けて受け流される。
内平坦部41は概ね左右方向に沿う平板状のもので、前面視で左右に長い長方形状をなし、その左右両側が内湾曲壁部36の上部両側に形成された内結合部36aに後方から重なり、これらが複数のビス又はクリップ等を用いて一体的に結合される。
そして、凹状の外湾曲壁部37を凸状のカウル部26で車外側から覆うことで、凹状の外湾曲壁部37が当該スクリーン25の外観を形成することを抑え、一般的な車外側に凸の丸みを帯びた流線型の外観を形成する等、当該スクリーン25ひいては自動二輪車1の外観設計の自由度を向上させることができる。
そして、凹状の内湾曲壁部36を凸状のカウル部26で車外側から覆うことで、凹状の内湾曲壁部36が当該スクリーン25の外観を形成することを抑え、一般的な車外側に凸の丸みを帯びた流線型の外観を形成する等、当該スクリーン25ひいては自動二輪車1の外観設計の自由度を向上させることができる。
またこのとき、前記大空気流路34D内に、前記内湾曲壁部36に沿って湾曲する整流板としての外湾曲壁部37が設けられることで、大空気流路34D内の走行風を整流し易くなり、上方への吹き出しを良好にして前記風防効果をより高めることができる。
そして、上記実施例における構成はこの発明の一例であり、スクータ型車両以外の自動二輪車や三輪又は四輪の鞍乗り型車両にも適用できることはもちろん、当該発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能であることはいうまでもない。
25 スクリーン(風防装置)
26 カウル部
26a 左右側部
28 上切り欠き部(凹部)
31 エアダクト
34a 第二空気流路(空気流路)
34D 大空気流路(空気流路)
36 内湾曲壁部(湾曲壁部)
37 外湾曲壁部(湾曲壁部、整流板)
39 左右支持壁部(左右側壁部)
39D 左右大側壁部(左右側壁部)
41 内平坦部(透明部材)
42 外平坦部(透明部材)
Claims (6)
- 車両前方からの走行風を上方に案内するべく後上がりの凹状に湾曲する湾曲壁部を備える鞍乗り型車両の風防装置において、
前記湾曲壁部を車外側から間隔を空けて覆うカウル部と、前記湾曲壁部の左右両側からそれぞれ前記カウル部に向けて立設される左右側壁部とを備え、
前記湾曲壁部、カウル部、及び左右側壁部により、車両前方からの走行風を上方に案内する空気流路が形成されると共に、前記カウル部が車外側に凸の湾曲状に形成されることを特徴とする鞍乗り型車両の風防装置。 - 前記空気流路内に、前記湾曲壁部に沿って湾曲する整流板が設けられることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗り型車両の風防装置。
- 車両前方からの走行風を上方に案内するべく後上がりの凹状に湾曲するエアダクトを備える鞍乗り型車両の風防装置において、
前記エアダクトの車外側の壁部であって該エアダクトに沿って湾曲する湾曲壁部と、前記湾曲壁部を車外側から間隔を空けて覆うカウル部と、前記湾曲壁部の左右両側からそれぞれ前記カウル部に向けて立設される左右側壁部とを備え、
前記湾曲壁部、カウル部、及び左右側壁部により、車両前方からの走行風を上方に案内する空気流路が形成されると共に、前記カウル部が車外側に凸の湾曲状に形成されることを特徴とする鞍乗り型車両の風防装置。 - 前記カウル部の左右側部は、左右外側ほど後方に湾曲して設けられることを特徴とする請求項1から3の何れかに記載の鞍乗り型車両の風防装置。
- 前記湾曲壁部の上部が透明部材で構成されることを特徴とする請求項1から4の何れかに記載の鞍乗り型車両の風防装置。
- 前記カウル部の上部には、その上縁を下方に凹ませる凹部が形成されることを特徴とする請求項1から5の何れかに記載の鞍乗り型車両の風防装置。
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