JP2009056550A - 車輪用旋盤装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】削正手段は、前記踏面を荒削りする第1削正部と、前記第1削正部により荒削りされた前記踏面を仕上げ削りする第2削正部とを有し、前記制御部は、前記第1削正部による荒削り中に、前記第2削正部による仕上げ削りを開始させる制御を行うので、1つの車輪を削正する削正時間を短縮できるとともに、削正精度を向上することができる。
【選択図】図1
Description
11 荒削部
12 仕上げ部
13 荒削用バイト
14 仕上げ用バイト
Claims (6)
- 鉄道車両から取り外した車輪を回転駆動する駆動手段と、前記駆動手段により回転させている前記車輪の踏面およびフランジ面を削正する削正手段と、前記駆動手段及び前記削正手段の動作を制御する制御部とを備え、
前記踏面および前記フランジ面を、削正することにより基本形状に戻す車輪用旋盤装置において、
前記削正手段は、
前記踏面および前記フランジ面を荒削りする第1削正部と、
前記第1削正部により荒削りされた前記踏面および前記フランジ面を仕上げ削りする第2削正部とを有し、
前記制御部は、
前記第1削正部による荒削り中に、前記第2削正部による仕上げ削りを開始させる制御を行うことを特徴とする車輪用旋盤装置。 - 前記第1削正部は、前記踏面および前記フランジ面を荒削りする荒削用バイトを有し、
前記第2削正部は、前記踏面および前記フランジ面を仕上げ削りする仕上げ用バイトを有し、
前記仕上げ用バイトは、削正の際、前記荒削用バイトと前記踏面および前記フランジ面との当接位置よりも上方で、かつ、前記踏面および前記フランジ面と当接する位置に設けたことを特徴とする請求項1に記載の車輪用旋盤装置。 - 前記荒削用バイトおよび前記仕上げ用バイトは、踏面からフランジ面の一部までを削正する踏面用チップと、前記フランジ面の一部以外のフランジ面を削正するフランジ用チップとを備えたことを特徴とする請求項2に記載の車輪用旋盤装置。
- 前記踏面用チップおよび前記フランジ用チップは長円形を有し、
前記踏面用チップはその短辺側が前記踏面および前記フランジ面に対して平行に配設され、
前記フランジ用チップはその短辺側が前記踏面および前記フランジ面に対して垂直に配設されたことを特徴とする請求項3に記載の車輪用旋盤装置。 - 前記車輪を支持する車軸の軸心位置と、前記車輪及び前記踏面および前記フランジ面の形状を測定する非接触型のセンサを複数備え、
前記制御部は、前記第1削正部及び前記第2削正部に、前記非接触センサの測定結果に基づいて、前記踏面および前記フランジ面の削正を行わせることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1項に記載の車輪用旋盤装置。 - 当該車輪用旋盤装置へ搬入した前記車輪を前記削正手段による削正位置に位置合わせする車輪昇降部を備え、
前記車輪昇降部は、前記車輪を支持する車軸に回動自在に配設されている駆動機構及び/又は減速機構を支持する機構支持部を有することを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の車輪用旋盤装置。
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