JP2008542777A - シート占有を識別するための方法と装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本発明による装置の実施例を示し、
図2は、第1のセンサ信号または第2のセンサ信号の温度依存性の原理図を示し、また
図3は、温度に依存してセンサ素子に加えられる重量が一定の場合のセンサ信号と温度の関係を概略的にプロットしたものである。
Claims (13)
- 第1のセンサ素子(A)および第2のセンサ素子(B)を有する、シート占有を識別する装置であって、
前記第1のセンサ素子(A)および前記第2のセンサ素子(B)はシート(1)の面に対応付けられており、前記第1のセンサ素子(A)において第1のセンサ信号を電気的に取り出し可能であり、且つ前記第2のセンサ素子(B)において第2のセンサ信号を電気的に取り出し可能であり、前記第1のセンサ信号および前記第2のセンサ信号は前記第1のセンサ素子(A)および前記第2のセンサ素子(B)に加えられる重量(F)にそれぞれ依存する形式のシート占有を識別する装置において、
シート占有の識別に関して第1のセンサ信号および/または第2のセンサ信号を周囲温度に依存して選択する選択回路を有することを特徴とする、シート占有を識別する装置。 - 前記第1のセンサ素子(A)および前記第2のセンサ素子(B)は実質的に同一の面に対応付けられている、請求項1記載の装置。
- 前記第1のセンサ素子(A)の前記第1のセンサ信号(S)の絶対値が、同一の重量負荷(F)において装置によって検出されるべき重量領域内では装置の測定精度分だけ前記第2のセンサ素子(B)の前記第2のセンサ信号(S)の絶対値よりも大きいことによって、少なくとも1つの第1のセンサ素子(A)と少なくとも1つの第2のセンサ素子(B)が区別される、請求項1または2記載の装置。
- センサ素子が内部に配置されているセンサシートマットである、請求項1から3までのいずれか1項記載の装置。
- 第1のセンサ素子(A)および第2のセンサ素子(B)を用いてシート占有を識別する方法であって、
前記第1のセンサ素子(A)および前記第2のセンサ素子(B)はそれぞれシートの面に対応付けられており、前記第1のセンサ素子(A)において第1のセンサ信号を電気的に取り出し可能であり、且つ前記第2のセンサ素子(B)において第2のセンサ信号を電気的に取り出し可能であり、前記第1のセンサ信号および前記第2のセンサ信号は前記第1のセンサ素子(A)および前記第2のセンサ素子(B)に加えられる重量(F)にそれぞれ依存する形式のシート占有を識別する方法において、
前記第1のセンサ信号または前記第2のセンサ信号に基づいて、周囲温度(T)に依存してシート占有識別を行うことを特徴とする、シート占有を識別する方法。 - 請求項1から4までのいずれか1項記載の装置を使用する、請求項5記載の方法。
- 複数の周囲温度領域、有利には3つの周囲温度領域において機能し、
比較的低い周囲温度(T)を有する周囲温度領域において前記第1のセンサ信号(S)に基づきシート占有識別を行う、請求項5または6記載の方法。 - 複数の周囲温度領域、有利には3つの周囲温度領域において機能し、
比較的高い周囲温度(T)を有する周囲温度領域において前記第2のセンサ信号(S)に基づきシート占有識別を行う、請求項5または6記載の方法。 - 乗員識別に関して選択された少なくとも1つの第1のセンサ信号または少なくとも1つの第2のセンサ信号から重量値を形成するステップと、
前記重量値を閾値と比較するステップと、
前記重量値が前記閾値(AS)を上回った場合には乗員保護機能をアクティブ化するステップとに基づき、シート占有識別を行う、請求項1から8までのいずれか1項記載の方法。 - 第1の重量値、第1の閾値(AS)および第1の乗員保護機能を用いて、請求項7を引用する請求項9記載の第1の方法を実行し、第2の重量値、第2の閾値および第2の乗員保護機能を用いて、請求項8を引用する請求項9記載の第2の方法を実行する、シート占有識別を行う方法。
- 前記第1の閾値は前記第2の閾値よりも低い絶対値を有する、請求項10記載の方法。
- 前記第1の乗員保護機能は事故時の乗員拘束手段(SBE)のトリガ特性の適合を含む、請求項9または10記載の方法。
- 前記第2の乗員保護機能は、安全ベルト(SBR)が使用されていない場合に車両乗員に対する警告指示の出力を含む、請求項9から12までのいずれか1項記載の方法。
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