JP2008231772A - シールドトンネルにおける道路トンネルの構築方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シールドトンネル10の掘進に伴って、シールドトンネル10の内周壁にセグメント12を設置し、シールドトンネル10の掘進と並行して、設置したセグメント12の内周面に円弧板状をなすアーチ型プレキャスト版1を、シールドトンネル10の内部空間を上下に分割させるように、アーチ型プレキャスト版1の外周面1aを上方に向けた状態で掘進方向に順次配置する。アーチ型プレキャスト版1の下方のアーチ内空間Tは、シールドトンネル10の掘進に伴う搬送用通路をなしている。シールドトンネル10の掘進と並行して、アーチ型プレキャスト版1の上部のアーチ上空間Sに道路を構築するようにした。
【選択図】図3
Description
特許文献1及び特許文献2は、プレキャスト床版同士の接合構造に、互いの接合端面から突出させてなる円弧状のループ鉄筋を使用したループ継手について開示されたものである。
そして、シールドトンネルの掘進完了後に、仮設備を撤去し、プレキャスト床版をトンネル内部空間の所定高さとなるようにトンネル軸方向に順次連結させて配置し、プレキャスト床版の上部に路盤や舗装を施工するとともに、プレキャスト床版の下部に換気ダクトや待避所等の設備を配置するための空間を施工する施工手順となっている。
すなわち、シールドトンネルの掘進中はセグメント等の資材の搬入等の作業があることから、プレキャスト床版を設置してその床版上に道路の舗装を施工したりプレキャスト床版の下方に換気ダクト等を設置するための空間を構築するといった作業は、シールドトンネルの掘進が完了して軌条設備等の仮設備を撤去した後に行うことになっている。そのため、工期が長くなるという欠点があり、さらなる施工の効率化が図れる好適な施工方法が必要とされていた。
本発明では、シールドトンネルの掘進とともに、トンネル断面の内部空間を上下に分割させるようにしてアーチ型プレキャスト版を設置させることで、アーチ型プレキャスト版の下方の空間(アーチ内空間)、つまりアーチ型プレキャスト版の内周面とセグメントとの間の空間をシールドトンネルの掘進に伴う搬送用通路として使用できるとともに、掘進に必要な給水管、排水管、電線などの仮設備を配置することができる。具体的には、シールドトンネルの掘進時に使用されるセグメントやアーチ型プレキャスト版の形状が円弧板状であるので、例えばそれらの長手方向をトンネル軸方向に向けることで、前記アーチ内空間を通過させることができる。したがって、アーチ型プレキャスト版の上方の空間では、掘進作業とは別の作業を行うことが可能となり、アーチ型プレキャスト版の上方に構築される道路の基盤や舗装などの施工を掘進と並行して行うことができる。そのため、従来のように掘進後に掘進に必要な仮設備を撤去してから道路の施工を行う場合と比べて、効率よく施工を行うことができる。しかも、設置するアーチ型プレキャスト版は、掘進後にアーチ内空間に設置されている軌条や配管等の仮設備を撤去することで、道路トンネルとして利用される換気ダクト等の設備を配置することができる。
本発明では、掘進中によって発生する掘削土砂を、道路の路盤として利用し、掘進と並行して設置させたアーチ型プレキャスト版の上部に所定高さまで埋め戻すことで、掘削土砂を搬出する手間が省けるうえ、処分場へ運搬するダンプトラックの台数を削減することができるため、処分費の低減を図ることができる。
本発明では、掘進後に行う道路の構築作業を少なくすることができることから、大幅な工期短縮を図ることができる。
図1は本発明の実施の形態による道路トンネルの縦断面図、図2は道路トンネルを構築する状態の概要を示す側面図、図3は図1に示すアーチ型プレキャスト版の拡大図、図4は図3に示すアーチ型プレキャスト版を上から見た図、図5はアーチ型プレキャスト版をセグメントに固定させるための構造を示す図、図6は図5に示すアーチ型プレキャスト版のA−A線断面図、図7は図5に示すアーチ型プレキャスト版の端部の固定状態を示す要部拡大図、図8はアーチ型プレキャスト版の設置工程を説明するための側面図、図9は同じく縦断面図である。
図3及び図4に示すように、アーチ型プレキャスト版1は、鉄筋コンクリートから形成され、例えば工場などでプレキャスト化させて製造されてなり、所定厚みの略長方形板状のものが略円弧板状に湾曲されてなり、その円弧方向にわたって同一の厚みで形成されている。さらにアーチ型プレキャスト版1の具体的な形状は、円弧方向の中央部を形成する第1円弧と、第1円弧より小さい半径で円弧方向の両端部1c、1cを形成する第2円弧とからなる2芯円の扁平円弧板状をなしている。
また、図4に示すアーチ型プレキャスト版1の幅寸法W(アーチ型プレキャスト版1の短辺長さ寸法)は、アーチ型プレキャスト版1の長手方向をトンネル軸方向に向けた状態でアーチ内空間Tを通過させることができる寸法とされる(図1参照)。
図5に示すように、アーチ型プレキャスト版1が高さ調整ボルト3によって所定高さに位置決めされた状態で、アーチ型プレキャスト版1の端部1cにおける内周面1b側と、外周面1a側との位置に、断面視略L字状のL型鋼材からなる振れ止め部材6、6の一端面6aがアンカー7によってセグメント12に固定されている。アンカー7は、振れ止め部材6、6の長手方向に所定間隔をもって打ち込まれている。
そして、本実施の形態では、アーチ型プレキャスト版1の端部1cには、前記コンクリート8の打設時の空気抜き用の貫通孔1dが形成されている。
図2に示すように、シールドトンネル10の掘進は、シールド掘削機11によって地山を掘削するとともに、シールド掘削機11の後端部で掘削したトンネル内壁に沿うようにしてセグメント12をリング状に組み立てる。そして、セグメント12の組立位置R2より後方(切羽と反対側)に所定距離(例えば資材搬入スペース等を確保した距離)だけ離れた位置(プレキャスト版組立位置R1)に、アーチ型プレキャスト版1が設置される。
例えば、本実施の形態ではシールドトンネル10の掘進と並行して掘削土砂を、道路の路盤材としてアーチ型プレキャスト版1上に埋め戻す施工を行っているが、掘進中におけるアーチ上空間Sの作業はこのような路盤の埋め戻し作業に限定されることはない。例えば、道路の排水設備、照明設備の施工や、歩道(避難用通路)の構築などを行うことができる。
また、アーチ型プレキャスト版1の配置箇所、形状、大きさなどに限定されることはなく、シールドトンネルの外径寸法、セグメントの大きさ等の条件に応じて任意に設定することができる。そして、アーチ型プレキャスト版1は、円弧方向に分割させたものであってもかまわない。
また、アーチ型プレキャスト版1とセグメント12との固定方法、高さ調整方法(高さ調整ボルト3)の形態、構造は本実施の形態に限定されることはない。
さらに、本実施の形態ではアーチ型プレキャスト版1、1同士の接合にプレキャスト版間継手5を使用した継手構造としているが、これに限定されず、例えば互いの接合端面4、4に切欠部を設けてアーチ型プレキャスト版1内の鉄筋を突出させておき、双方の鉄筋同士を連結させた後に切欠部にコンクリートなどを打設するといった接合構造であってもかまわない。
それから、アーチ型プレキャスト版1上への埋め戻し土については、シールド掘削機での掘削土砂を搬送配管等で一度坑外に設けた処理設備まで搬送してから、処理後の粗粒分を埋め戻し土として利用するようにしてもよい。
2 接地端面
3 高さ調整ボルト
10 シールドトンネル
12 セグメント
12a 内周脚部
13 道路
T アーチ内空間
Claims (3)
- シールドトンネルの内部空間を上下に分割させ、その上方の空間を道路として利用するシールドトンネルにおける道路トンネルの構築方法であって、
シールドトンネルの掘進に伴って、前記シールドトンネルの内周壁にセグメントを設置する工程と、
前記シールドトンネルの掘進と並行して、前記設置したセグメントの内周面に円弧板状をなすアーチ型プレキャスト版を、前記内部空間を上下に分割させるように、前記アーチ型プレキャスト版の外周面を上方に向けた状態で前記掘進方向に順次配置する工程と、
を備え、
前記アーチ型プレキャスト版の下方の空間は、前記シールドトンネルの掘進に伴う搬送用通路をなしていることを特徴とするシールドトンネルにおける道路トンネルの構築方法。 - 前記シールドトンネルの掘進と並行して、前記シールドトンネルの掘削によって発生した掘削土砂を、前記設置したアーチ型プレキャスト版の上部に埋め戻すようにしたことを特徴とする請求項1に記載のシールドトンネルにおける道路トンネルの構築方法。
- 前記シールドトンネルの掘進と並行して、前記設置したアーチ型プレキャスト版の上部に道路を構築するようにしたことを特徴とする請求項1又は2に記載のシールドトンネルにおける道路トンネルの構築方法。
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