KR20090126131A - 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및시공방법 - Google Patents

프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및시공방법 Download PDF

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KR20090126131A
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윤인병
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윤인병
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Abstract

본 발명은 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및 시공방법에 관한 것으로, 프리캐스트 콘크리트블록을 이용하여 루프 구조체를 시공하여 본 구조체로 사용함으로 부식에 의한 변형을 막고 지중과의 사이에 틈이 발생되지 않도록 하여 침하를 방지하며 길이가 긴 곳에서도 적용 가능함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체는, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 순차적으로 압입이 아닌 굴착과 동시에 조립 설치되는 것으로, 사각 단면으로 이루어진 다수의 프리캐스트 콘크리트블록(210)이 연쇄적으로 조립 추진되면서 연결되어 이루어진 구조체부(200)와; 상기 구조체부의 선단부에 장착되어 지중을 굴착하는 선단 추진부(100)를 포함하며, 상기 선단 추진부는, 사각 단면의 프리캐스트 콘크리트블록으로 형성된 추진베이스(110), 상기 추진 베이스의 전방으로 돌출되며 전후로 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 추진베이스의 전방에 공간을 확보하는 추진유도 쉴드(120), 추진유도 쉴드의 전방에 전후로 이동 가능하게 설치되어 지중을 굴착하는 굴착 쉴드(130)로 구성된다.
루프, 구조체, 콘크리트, 엘리먼트

Description

프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및 시공방법{LOOP STRUCTURE USING PRECAST CONCRETE BLOCK AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF}
본 발명은 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프리캐스트 콘크리트블록을 이용하여 루프 구조체를 시공함으로써 부식에 의한 변형과 손상을 막고 자유롭게 형상을 변형할 수 있으며, 프리캐스트 콘크리트블록을 작업구측에서 가압하는 방식이 아니라 굴착과 함께 굴착부의 후방에 공간을 확보하여 이 공간에 프리캐스트 콘크리트블록을 조립 후 작업구측으로 가압하여 루프 구조체를 시공할 수 있는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 지중에 구조물을 축조하는 방식으로 개착 및 비개착에 의한 구조물 축조방식이 있다.
기존 도로 및 철도 하부를 횡단해서 하수암거나 지하차도, 터널구조물 등을 설치해야 하는 경우 공사에 따른 지장물의 이전이 곤란하거나, 지장물 저촉, 차량 소통 장애 등으로 개착이 불가능하여 비개착공법이 요구되는데, 비개착에 의한 구조물 축조 공법에는 횡단하는 도로나 저장물의 양측으로 작업구 개념의 전진기지와 도달기지가 필수적이며, 대표적인 비개착식 지중구조물 축조공법으로는 함체견인공법과 강관루프공법 등을 들 수 있다.
함체견인공법은 함체가 통과할 지중에 미리 600mm내외의 함체지지용 가설용 강관을 전진기지에서 도달기지 방향으로 수평으로 압입 관통시킨 후, 견인할 함체의 반대 측 도달기지로부터 지중을 횡단하여 이어진 다수의 P.C 강선을 현장에서 제작된 함체와 결속한 후, 견인하여 함체내의 내부토사를 제거하고, 이와 같은 견인과 굴착작업을 반복하여 지중에 구조물을 설치하는 공법이다.
그러나, 이러한 공법은 함체추진시 함체의 추진하중이나 추진함체와 이미 지중에 설치된 가설강관과의 틈에 의해 함체 상부의 도로나 지장물에 침하가 발생할 우려가 있으며, 또한 함체가 미리 제작되어 견인 설치되므로 함체의 규모가 커지게
되면 견인에 제약이 따르게 되고 작업장의 규모가 큰 편이므로 심도가 깊은 지하공간에서의 작업이 곤란한 문제점이 있었다.
또한, 함체간의 연결부의 처리가 미흡하게 되면 누수 등이 발생할 우려가 있었는 바, 이러한 함체견인공법의 단점 등에 의하여 비개착식 지중구조물 축조공법으로는 강관루프 공법이 많이 적용되고 있는 실정이다.
종래의 강관루프 공법은 구조물이 형성될 지중에 미리 강관을 순차적으로 압입,연결하여 강관 루프를 형성하고, 강관루프 안쪽의 내부 토사를 전부 제거하고 구조물을 축조하게 되는데, 굴착 시 발생하는 상부나 측면하중은 횡방향 지지보 및 가설기둥 등의 가설재로 지지된다.
강관루프의 축조과정을 간단히 설명하면, 먼저 전진기지에서 조성할 구체의 크기를 고려하여 구체 외곽면에 600~800mm정도의 가설용 강관을 수평 압입하고 강관 내에 콘크리트를 타설하여 강관 루프를 형성한다.
전진기지로부터 구조물이 축조될 강관루프의 안쪽을 굴착하게 되는데 굴착은 상부하중과 측압에 대한 안전성을 고려하여 강관루프의 상층부위로부터 하향으로 단계별로 굴착이 이루어지게 된다.
이때, 굴착은 1차로 강관 루프 하면을 3m 내외의 심도로 굴착하게 되는데, 강관루프에 사용된 강관과 강관은 고리형태로 연결되어 있으므로, 강관루프 하면과 측면에 강관과 직각방향으로 H형 강재로 횡방향 지지보를 설치하고 다수의 가설기둥으로 받쳐, 전 구간에 걸쳐 하중을 지지시켜야 한다.
다시 말하면, 기존의 강관루프는 강관 측면 중앙부에 한 쌍의 ㄱ자형 고리와 T자형 걸쇠가 부착된 요철의 연결구조로 기 압입된 강관들을 상호 고리형태로 연결하여 시공함으로써 하중에 견디는 역할보다는 강관의 위치 이탈을 방지하기 위한 개념에 불과한 것이다.
따라서, 상기 강관루프의 연결부간에 횡방향 강성을 확보할 수 없는 문제점이 있었다. 이에 횡방향 지지보와 보다 많은 개수의 가설기둥이 설치되어야 하며, 지지보만큼 이격되어 구조물이 설치되어야 하므로 가시설의 규모가 커지는 문제점이 있었다.
이후 2차, 3차로 굴진하면서 이미 설치된 가설기둥을 조심스럽게 하향으로 연장하여 구조물의 설치심도까지 내부의 토사 굴착을 완료한 후, 최종적으로 상부슬래브, 벽체, 및 하부슬래브 등을 위한 철근과 거푸집을 설치하고 콘크리트를 타설하여 지중축조물의 구조체를 완성한다.
이와 같이 축조된 종래의 강관루프 공법은 굴착한 후, 이미 설치된 가설기둥을 설치심도까지 하향으로 연장 설치해야 하는 문제점으로 인해 시공 중 침하의 우려가 높고, 기존에 설치된 가설재와의 저촉문제로 공기가 늦어짐은 물론 공사비가 많이 소요되는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 다수의 강관 루프 구조체를 출원한 바 있다.
강관 루프 구조체는 교통흐름과 보행에 지장을 주지 않으며 공사 준공 후 유지관리가 용이하고 굴착과 동시에 구조물의 축조가 가능한 장점이 있지만, 약 50m 이상 거리의 시공이 어렵고 토층의 제한을 많이 받으며 대규모 작업장이 필요하고 강관과 구조물의 공극으로 인하여 침하가 발생되며 강관의 이음 용접에 대한 신뢰성과 내부 구조체가 별도로 필요하고 강관의 부식이 발생되는 등의 문제점이 있다.
그리고, 종래 기술은 다수의 강관 또는 프리캐스트 콘크리트블록을 이용하여 구조체를 시공할 때 작업구에서 지중으로 밀어 추진하는 방식이기 때문에 굴착이 이루어진 추진부쪽으로 갈수록 힘의 전달이 약해져 강관 또는 프리캐스트 콘크리트블록들의 사이가 벌어지고, 이를 방지하기 위해서 큰 힘을 필요로 하는 문제점도 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 프리캐스트 콘크리트블록을 이용하여 루프 구조체를 시공함으로써 부식에 의한 변형과 손상을 막고 자유롭게 형상을 변형할 수 있으며, 프리캐스트 콘크리트블록을 작업구측에서 가압하는 방식이 아니라 굴착과 함께 굴착부의 후방에 공간을 확보하여 이 공간에 프리캐스트 콘크리트블록을 시공 및 작업구측으로 가압하여 루프 구조체를 시공할 수 있는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체는, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 순차적으로 굴착 후 조립 설치되는 것으로, 사각 단면으로 이루어진 다수의 프리캐스트 콘크리트블록이 연쇄적으로 추진되면서 연결되어 이루어진 구조체부와; 상기 구조체부의 선단부에 장착되어 지중을 굴착하는 선단 추진부를 포함하며, 상기 선단 추진부는, 사각 단면의 프리캐스트 콘크리트블록으로 형성된 추진베이스, 상기 추진 베이스의 전방으로 돌출되며 전후로 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 추진베이스의 전방에 공간을 확보하는 추진유도 쉴드, 상기 추진유도 쉴드의 전방에 전후로 이동 가능하게 설치되어 지중을 굴착하는 굴착 쉴드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 시공방법은, 추진베이스와 굴착유도 쉴드 및 굴착 쉴드로 이루어진 선단 추진부를 굴착위치에 셋팅한 후, 지반을 굴착하는 제1단계와; 상기 선단 추진부의 굴착 쉴드를 전진시켜 굴진하는 제2단계와; 상기 제2단계 이후 상기 굴착유도 쉴드를 전진시켜 상기 굴착유도 쉴드 후방에 공간을 형성하는 제3단계와; 상기 제3단계에 의해 형성된 공간에 구조체부의 피씨 블록의 엘리먼트들을 운반하여 피씨 블록을 조립 시공하는 제4단계와; 상기 제1단계 내지 제4단계를 반복 수행하여 일정 길이와 폭의 루프 구조체를 시공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 및 시공방법에 의하면, 프리캐스트 콘크리트블록을 이용하여 루프 구조체를 시공함으로써 부식에 의한 변형과 손상을 막고 자유롭게 형상을 변형할 수 있으며, 프리캐스트 콘크리트블록과 지반 사이에 공극이 최소화되어 프리캐스트 콘크리트블록에 의한 침하와 여굴을 방지할 수 있다.
그리고, 프리캐스트 콘크리트블록을 굴착과 함께 굴착부의 후방에 공간을 확보하여 이 공간에 프리캐스트 콘크리트블록을 시공 및 작업구측으로 가압하여 루프 구조체를 시공함으로써 큰 동력을 사용하지 않아도 프리캐스트 콘크리트블록들을 긴밀하게 시공할 수 있고 구조체의 벽체나 슬라브로 사용할 수 있다.
도 1a와 도 1b에서 본 발명에 의한 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체(1)는, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 순차적으로 조립 설치되는 것으로, 사각 단면으로 이루어진 다수의 프리캐스트 콘크리트블록(이하 '피씨 블록'이라 약칭함)(210)이 연쇄적으로 추진되면서 연결되어 이루어진 구조체부(200)와; 구조체부(200)의 선단부에 장착(실질적으로는 지중을 먼저 굴착 후 구조체부(200)의 피씨 블록(210)이 순차적으로 설치되는 것임)되어 지중을 굴착하는 선단 추진부(100)를 포함하여 구성된다.
도 2와 도 3에서 보이는 것처럼, 선단 추진부(100)는, 사각 단면의 프리캐스트 콘크리트블록으로 형성된 추진베이스(110), 추진베이스(110)의 전방으로 돌출되며 전후로 슬라이딩 가능하게 결합되어 추진베이스(110)의 전방에 공간을 확보하는 추진유도 쉴드(120), 추진유도 쉴드(120)의 전방에 전후로 이동 가능하게 설치되어 지중을 굴착하는 굴착 쉴드(130)로 이루어진다.
추진베이스(110)는 구조체(1)의 최초 굴진시 기초를 담당하는 것으로, 추진유도 쉴드(120)가 슬라이딩 가능하게 결합된다.
추진유도 쉴드(120)는 추진베이스(110)와 피씨 블록(210)의 둘레부에 전후로 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있도록 사각 틀 형태의 철판일 수 있고, 추진베이스(110)와 피씨 블록(210)의 전방으로 이동하여 피씨 블록(210)이 설치될 수 있는 공간을 제공한다. 이러한 기능에 따라 추진유도 쉴드(120)는 추진베이스(110)와 피씨 블록(210)에 이동 가능하게 연결되며 피씨 블록(210)의 설치 공간을 제공하는 피씨 블록 설치안내부(121) 및 추진 쉴드(130)의 전후 슬라이딩을 유도하는 가이드부(122)로 구성된다. 즉, 피씨 블록 설치안내부(121)는 작업자가 피씨 블록(210)을 설치할 수 있는 길이로 이루어진다.
추진유도 쉴드(120)는 제1액추에이터(140)(예를 들어 유압실린더)에 의해 추진베이스(110)와 피씨 블록(210)으로부터 전방으로 이동될 수 있으며, 제1액추에이터(140)를 추진유도 쉴드(120)에 고정하고 로드(141)를 추진베이스(110) 또는 피씨 블록(210)에 지지하고 추진베이스(110) 또는 피씨 블록(210)이 후방으로 밀리지 않도록 지지한 상태에서 로드(141)가 인출되도록 하면 추진베이스(110) 또는 피씨 블록(210)이 후방으로 밀리지 않으므로 추진유도 베이스(120)는 전진하여 추진베이스(110) 또는 피씨 블록(210) 앞에 공간을 형성하는 것이다.
굴착 쉴드(130)는 사각 틀의 형태로 이루어져 추진유도 쉴드(120)의 가이드부(122)에 전후로 이동 가능하게 연결된다.
굴착 쉴드(130)는 제2액추에이터(150)에 의해 전진하면서 지반을 굴착한다. 제2액추에이터(150)는 예를 들어 유압실린더로서 굴착 쉴드(130)에 고정되며 로드(151)는 추진유도 쉴드(120)에 고정될 수 있다.
굴착 쉴드(130)의 선단부에는 굴착을 위한 비트(160)가 갖추어진다.
굴착 비트(160)는 굴착 쉴드(130)의 형태와 유사한 4개의 변 또는 3개의 변(하부 변 제외)에 자유면(자유면은 지반이 굴착된 빈 공간을 말함)을 형성하는 방식일 수 있으며, 이를 위하여 도 2에서 보이는 것처럼, 4개의 변을 갖는 굴착 쉴드(130)의 4변(도면에는 하부 변을 제외한 3개의 변에만 도시됨)에 굴착 비트(160) 가 각각 장착된다.
굴착 비트(160)는 굴착 쉴드(130)에 설치된 가이드레일(161)을 따라 좌우 또는 상하로 이동 가능하게 설치되어 각각 1변의 자유면을 형성한다.
구조체부(200)는 다수의 피씨 블록(210)들이 순차적으로 지중에 삽입되어 이루어진 것이다.
본 발명은 피씨 블록(210)을 후방(작업구측)에서부터 하나씩 순차적으로 전진시키는 것이 아니라 선단추진부(100)의 굴착에 의해 마련된 공간에 삽입되어 선단추진부(100)를 따라 진행하는 것으로, 피씨 블록(210)은 다수의 엘리먼트가 지중에서 결합되는 방식으로 구성된다.
즉, 추진베이스(110)와 기 시공된 피씨 블록(210) 내부를 통해 엘리먼트를 추진유도 쉴드(120)에 의해 형성된 공간으로 운반하여 상기 엘리먼트들을 결합함으로써 완전형 형상의 피씨 블록(210)을 형성하는 것이다.
상기 엘리먼트는 사각 틀 형태의 피씨 블록(210)을 만들 수 있는 다양한 형태와 수량으로 분할될 수 있으며, 운반과 설치가 용이한 수량으로 이루어져야 할 것이며, 예컨대 도 3에서와 같이 각각 사각 피씨 블록(210)의 모서리를 갖는 4개의 엘리먼트(211,212,213,214)(도 4참고)로 구성된다.
4개의 엘리먼트(211,212,213,214)는 각각 분리된 상태에서 설치 공간으로 운반된 후 설치된다.
물론, 피씨 블록(210)이 4개의 엘리먼트(211,212,213,214)로 구성되어도 설 치가 가능할 것이지만, 4개의 엘리먼트(211,212,213,214)들의 이음부를 맞추는 것이 어려울 수 있으므로 도 5a와 도 5b에서 보이는 것처럼, 4개의 엘리먼트(211,212,213,214) 중 1개 또는 2개의 크기를 다른 것보다 작게 하고, 크기가 작아짐으로써 남는 공간에 키블록(215)을 결합하여 피씨 블록(210)을 형성한다.
엘리먼트(211,212,213,214)들은 마주하는 단부에 각각 서로 결합되는 요철부가 형성되어 이 요철부를 겹치게 한 후 체결구를 체결함으로써 서로 결합될 수 있다.
피씨 블록(210)들은 횡방향을 따라 일렬로 배열되어 구조체(1)를 형성하는 것으로, 횡방향으로 배열된 피씨 블록(210)들의 강성을 보강하기 위하여 근접되는 다른 피씨 블록(210)들과 서로 끼움식으로 결합되도록 요철구조가 적용될 수 있다. 물론, 상기 요철구조는 피씨 블록(210)의 추진을 위하여 슬라이딩 가능한 형태이다.
피씨 블록(210)의 내부에는 속채움재(몰탈, 쇄석 등)가 채워지거나 채워지지 않을 수 있다.
본 발명에 의한 피씨 콘크리트 블록을 이용한 루프 구조체는 아치형이나 터널형 등 다양한 형태로 시공될 수 있으며, 횡방향, 종방향으로 배열된 피씨 블록(210)들의 사이가 벌어지지 않도록 긴장수단(800)(도 8참고)이 더 적용될 수 있다.
긴장수단(800)은 도 8에서처럼, 횡방향 또는 종방향(도면에는 횡방향만 도시됨)으로 배열된 피씨 블록(210)들을 관통하는 긴장재(810), 긴장재(810)의 일단부 이상에 설치되어 긴장재(810)가 통과된 피씨 블록(210)들을 서로 조이는 조임구(820)로 구성될 수 있다. 긴장수단(800)은 도면에 도시된 것에 한정되지 않고 피씨 블록(210)들을 긴밀하게 조일 수 있는 모든 방식이 가능하다.
본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 시공방법은 다음과 같다.
(S10) 굴착.
도 3은 초기 상태로서, 도 3의 상태에서 굴착비트(160)를 구동하여 자유면을 형성한다. 도 7a와 같이, 굴착비트(160)를 회전 구동하면서 일측에서 타측으로 이동시키면 지중에 굴착에 의한 자유면(2)이 형성된다. 자유면(2)은 나공 상태이기 때문에 자유면(2) 안쪽의 지반(3)은 발파나 굴착 등에 의해 쉽게 제거할 수 있다.
(S20) 굴진
지반(3)의 제거가 완료되면 굴착 쉴드(130)를 전진시켜 굴진한다. 구체적으로 설명하면, 도 7b에서처럼, 추진베이스(110)가 후방으로 밀리지 않도록 지지한 상태에서 제2액추에이터(150)의 로드(151)가 인출되도록 유압을 부여하면 고정 상태의 추진베이스(110)와 추진유도 쉴드(120)를 지지기반으로 하여 굴착 쉴드(130)가 전진하여 굴진한다.
(S30) 피씨 블록 공간 확보
도 7b의 상태에서 제1액추에이터(140)의 로드(141)를 추진베이스(110)에 지지한 상태에서 로드(141)가 인출되도록 제1액추에이터(140)에 유압을 가하면 추진베이스(110)는 후방으로 밀리지 않기 때문에 추진유도 쉴드(120)가 전진하게 된다 (도 7c참고). 이에 따라서, 추진베이스(110)와 추진유도 쉴드(120)의 사이에는 피씨 블록(210)을 설치할 수 있는 공간이 확보된다. 추진유도 쉴드(120)를 통해 공간을 확보한 후 제1액추에이터(140)의 로드(141)가 간섭되지 않도록 로드(141)를 삽입한다.
(S40) 피씨 블록 설치
도 7c와 같이 추진유도 쉴드(120)와 추진베이스(110) 사이에 형성된 공간에 피씨 블록(210)을 설치하기 위하여 피씨 블록(210)을 구성하는 엘리먼트(211,212,213,214)와 키블록(215)을 추진베이스(110)를 통해 상기 공간으로 운반한다.
엘리먼트(211,212,213,214)와 키블록(215)은 분리 상태이기 때문에 추진베이스(110)를 통해 자유롭게 운반이 가능하며, 엘리먼트(211,212,213,214)와 키블록(215)을 서로 조립하여 피씨 블록(210-1)(이를 제1피씨 블록(210-1)이라 한다)(도 7d 참고)을 완성한다.
제1피씨 블록(210-1)의 설치가 완료되면 제1액추에이터(140)의 로드(141)를 제1피씨 블록(210-1)에 지지한 후 유압을 가하여 제1피씨 블록(210-1)을 추진베이스(110)측으로 가압함으로써 제1피씨 블록(210-1)과 추진베이스(110) 사이를 긴밀하게 한다.
이로써, 하나의 제1피씨 블록(210-1)의 설치가 완료되었으며, 전술한 (S10) 굴착 공정 및 (S20) 굴진 공정과 동일한 방법으로 굴착 쉴드(130)를 전진하고, 이 어서, 피씨 블록의 공간을 확보한다(도 7e).
이때의 피씨 블록 공간 확보 공정(도 7e)은 제1피씨 블록(210-1)을 지지기반으로 하여 제1액추에이터(140)의 로드(141)를 신장시켜 공간을 확보한다.
이어서, 도 7f와 제2피씨 블록(210-2)을 제1피씨 블록(210-1) 앞에 설치한다.
이상의 공정을 통해 1개 라인의 피씨 블록(210)의 시공이 완료되면 횡방향을 따라 피씨 블록(210)을 연결하면서 추진할 수 있다.
도 1a와 도 1b는 각각 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체의 평면도와 정면도.
도 2는 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체에 적용된 선단 추진부의 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체에 적용된 선단 추진부의 측면도.
도 4는 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체에 적용된 프리캐스트 콘크리트 블록의 일 예를 보인 정면도.
도 5a와 도 5b는 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체에 적용된 프리캐스트 콘크리트블록의 다른 예의 사시도와 분해 사시도.
도 6은 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체에 적용된 프리캐스트 콘크리트 블록이 횡방향으로 결합된 상태의 정면도.
도 7a 내지 도 7f는 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 시공 공정도.
도 8은 본 발명에 의한 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체에 긴장수단이 적용된 예시도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
100 : 선단 추진부, 110 : 추진베이스
120 : 굴착유도 쉴드, 130 : 굴착 쉴드
140,150 : 액추에이터, 160 : 굴착비트
200 : 구조체부, 210 : 프리캐스트 콘크리트블록

Claims (10)

  1. 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 순차적으로 굴착 후 조립 설치되는 것으로,
    사각 단면으로 이루어진 다수의 프리캐스트 콘크리트블록(210)이 연쇄적으로 추진되면서 연결되어 이루어진 구조체부(200)와;
    상기 구조체부의 선단부에 장착되어 지중을 굴착하는 선단 추진부(100)를 포함하며,
    상기 선단 추진부는, 사각 단면의 프리캐스트 콘크리트블록으로 형성된 추진베이스(110), 상기 추진 베이스의 전방으로 돌출되며 전후로 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 추진베이스의 전방에 공간을 확보하는 추진유도 쉴드(120), 상기 추진유도 쉴드의 전방에 전후로 이동 가능하게 설치되어 지중을 굴착하는 굴착 쉴드(130)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 추진유도 쉴드는 사각 틀의 형태로 이루어져 상기 추진베이스 또는 프리캐스트 콘크리트블록의 둘레부에 전후로 슬라이딩 가능하게 결합되며, 상기 추진베이스 또는 프리캐스트 콘크리트블록에 지지된 제1액추에이터(140)에 의해 전진하도록 구성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 굴착 쉴드는 사각 틀의 형태로 이루어져 상기 추진유도 쉴드의 둘레부에 전후로 이동 가능하게 연결되며, 상기 추진유도 쉴드에 고정된 제2액추에이터(150)에 의해 전후진하도록 구성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 굴착 쉴드의 선단부에 상기 굴착 쉴드를 따라 이동 가능하게 설치되어 지반을 굴착하는 하나 이상의 굴착 비트(160)가 더 포함된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 구조체부는 다수의 엘리먼트(211,212,213,214)가 결합되어 사각 단면의 형상을 이루도록 구성된 다수의 프리캐스트 콘크리트 블록으로 이루어진 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  6. 청구항 5에 있어서, 상기 구조체부는 사각형의 모서리를 갖는 4개의 엘리먼트로 분할 형성되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  7. 청구항 6에 있어서, 상기 구조체부는 사각형의 모서리를 갖는 4개의 엘리먼 트와, 상기 엘리먼트들의 사이에 개재되는 하나 이상의 키블록(215)으로 구성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체.
  8. 추진베이스(110)와 굴착유도 쉴드(120) 및 굴착 쉴드(130)로 이루어진 선단 추진부(110)를 굴착위치에 셋팅한 후, 지반을 굴착하는 제1단계와;
    상기 선단 추진부의 굴착 쉴드를 전진시켜 굴진하는 제2단계와;
    상기 제2단계 이후 상기 굴착유도 쉴드를 전진시켜 상기 굴착유도 쉴드 후방에 공간을 형성하는 제3단계와;
    상기 제3단계에 의해 형성된 공간에 구조체부(200)의 프리캐스트 콘크리트블록(210)의 엘리먼트들을 운반하여 프리캐스트 콘크리트블록(210)을 조립 시공하는 제4단계와;
    상기 제1단계 내지 제4단계를 반복 수행하여 일정 길이와 폭의 루프 구조체를 시공하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 시공 방법.
  9. 청구항 8에 있어서, 상기 제4단계에서는 상기 프리캐스트 콘크리트블록을 조립한 후 후방측으로 가압하여 프리캐스트 콘크리트블록들을 밀착시키는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 시공 방법.
  10. 청구항 8 또는 청구항 9에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트블록들 중 횡방 향 또는 종방향으로 배열되는 프리캐스트 콘크리트블록들에 긴장수단(800)을 설치하여 상기 프리캐스트 콘크리트블록들을 서로 조이는 단계가 더 포함된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘트리트 블록을 이용한 루프 구조체 시공 방법.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101273788B1 (ko) * 2011-10-18 2013-06-11 위성배 비개착식 터널굴착공법
KR101381669B1 (ko) * 2013-09-24 2014-04-04 김난영 지중관로 교체수단 및 그를 이용한 지중관로 교체방법
KR20180000318U (ko) 2016-07-22 2018-01-31 허회수 지류가 이용된 수납장
KR20210012477A (ko) * 2019-07-25 2021-02-03 김종필 콘크리트 배수관의 시공방법
KR102434852B1 (ko) * 2021-06-08 2022-08-22 한국철도기술연구원 세미쉴드용 길이연장 중압관을 이용한 세미쉴드 추진 공법

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