JP2008230809A - エレベータの主ロープヒッチ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ヒッチ位置を容易且つ安全に可変することができるようにし、メンテナンス時の保守作業員の労力を軽減する。
【解決手段】主ロープ８及び端末ロッド８ａにかご荷重がかからないようにしておき、作業員はナット２０を緩めてやや上方へ移動させる。そして、作業員の一人又は二人が、可動ヒッチプレート１６を固定ヒッチプレート１４からやや上方へ持ち上げるようにし、その間に別の作業員が新たな３枚目のスペーサプレート１５を２枚目のスペーサプレート１５と可動ヒッチプレート１６との間に挿入する。つまり、作業員は主ロープヒッチ装置９全体ではなく、その一部の可動ヒッチプレート１６及びスペーサプレート１５のみを取り扱うだけでよい。
【選択図】図３

Description

本発明は、エレベータの主ロープヒッチ装置に関するものである。

建物内に機械室が設置されない所謂マシンルームレスタイプのエレベータシステムでは、乗りかご及びカウンタウェイトを牽引する主ロープの端末部は、主ロープヒッチ装置と呼ばれるロープ係止機構を用いて昇降路内に取り付けられる（例えば、特許文献１参照）。

この主ロープヒッチ装置は、昇降路内の高さ方向における主ロープ端末部位置すなわちヒッチ位置を可変できるようにボルト部材等でガイドレールに固定されている。したがって、メンテナンス時にはこのヒッチ位置を可変することにより主ロープ長さを適正に調整することが可能となり、主ロープの伸びに対する補正作業が可能となる。
特開２００１−１７１９４３号公報

ところで、従来の主ロープヒッチ装置では、ヒッチ位置を可変するためには装置全体をガイドレールに沿って一体的に移動しなければならないが、装置全体の重量はかなり大きなものになる。このように重量の大きな主ロープヒッチ装置を昇降路内で高さ方向に移動させる方法として、例えば、昇降路内上部に滑車を取り付け、チェーンブロック等の大がかりな器材を用いて装置全体を引き上げる方法などが採用されていた。

しかし、このような大がかりな器材を用いる方法の採用は、保守作業員に対して多大な労力を強いるばかりか、器材や装置の落下事故発生の虞を伴う結果となっていた。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、ヒッチ位置を容易且つ安全に可変することができるようにし、メンテナンス時の保守作業員の労力を軽減することが可能なエレベータの主ロープヒッチ装置を提供することを目的としている。

上記課題を解決するための手段として、請求項１記載の発明は、ガイドレール端部に固定された固定ヒッチプレートと、固定ヒッチプレートとの間の離間距離を調整するためのスペーサプレートを介し、この固定ヒッチプレートに対して重ねられた可動ヒッチプレートと、固定ヒッチプレート、スペーサプレート、及び可動ヒッチプレートを挿通すると共に、この可動ヒッチプレートのプレート面から突出した状態にある主ロープ端末部に取り付けられ、この主ロープ端末部に加わるかご荷重又はカウンタウェイト荷重により、可動ヒッチプレート及びスペーサプレートを固定ヒッチプレートに対して押圧する押圧部材と、を備えたことを特徴とする。

本発明によれば、固定ヒッチプレートに対してスペーサプレートを介して可動ヒッチプレートが重ねられた構成となっているので、このスペーサプレートの枚数を加減することにより、ヒッチ位置を容易且つ安全に可変することが可能になる。

図１は、本発明の各実施形態に係る主ロープヒッチ装置が設けられるエレベータシステムの概略構成図である。

この図において、乗りかご１及びカウンタウェイト２は、それぞれかご用ガイドレール３及びカウンタウェイト用ガイドレール４に沿って互いに逆方向へ昇降動するように昇降路内に配設されている。

乗りかご１の底部には一対のかご用シーブ５が取り付けられており（図１では片側のかご用シーブ５のみが図示されている）、また、カウンタウェイト２はその上方に位置するカウンタウェイト用シーブ６に支持部材６ａを介して支持されている。

昇降路の上部には主ロープ８を巻上駆動する巻上機７が設置されている。この巻上機７の一方の側から垂下する主ロープ８は、一対のかご用シーブ５を経由した後、片側のかご用ガイドレール３上端部に向かって立ち上がっている。かご用ガイドレール３上端部には、バネ部材１０を有する主ロープヒッチ装置９が設けられており、主ロープ８の一方の側の主ロープ端末部８ａがこの主ロープヒッチ装置９に取り付けられている。

同様に、巻上機７の他方の側から垂下する主ロープ８もカウンタウェイト用シーブ６を経由した後、片側のカウンタウェイト用ガイドレール４上端部に向かって立ち上がり、主ロープ８の他方の側の主ロープ端末部８ａがこの上端部に設けられている主ロープヒッチ装置９に取り付けられている。

なお、乗りかご１及びカウンタウェイト２の下方のピットには、かご用緩衝器１１及びカウンタウェイト用緩衝器１２が設けられている。

また、主ロープ８は、実際には複数本（本実施形態では４本）のロープにより構成されているが、図１においては図示が煩雑になるのを避けるため、１本のロープのみを示している。

図２は、図１におけるガイドレール３（又は４）、及びこれに取り付けられる第１の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９の主要部材の形状を示す斜視図である。

ガイドレール３は、基部３ａと、この基部３ａの表面から突出している突部３ｂとから構成され、略Ｔ字状の断面形状を有している。そして、突部３ｂを挟む両側の基部３ａには複数個（本実施形態では６個）の取付孔３ｃが形成されている。

主ロープヒッチ装置９の１構成部材である取付板１３は略長方形であり、複数個のネジ孔１３ａが取付孔３ｃに対応して形成されている。この取付板１３の上端部に、固定ヒッチプレート１４が溶接等により固着されている。そして、この固定ヒッチプレート１４には、主ロープ端末部８ａが挿通可能な複数個（本実施形態では４個）のロッド挿通孔１４ａが形成されている。

固定ヒッチプレート１４の上方に図示された２枚のスペーサプレート１５は、固定ヒッチプレート１４と略同一の面積を有し、ロッド挿通孔１４ａに対応する位置に、主ロープ端末部８ａが挿通可能な細長いロッド挿通溝１５ａが形成されている。なお、本実施形態ではスペーサプレート１５の枚数は２枚となっているが、この枚数は特に限定されるわけではなく、１枚又は３枚以上であってもよい。

そして、スペーサプレート１５の上方に図示された可動ヒッチプレート１６は、固定ヒッチプレート１４及びスペーサプレート１５と略同一の形状及び面積を有し、ロッド挿通孔１４ａ及びロッド挿通溝１５ａに対応する位置に、主ロープ端末部８ａが挿通可能な複数個のロッド挿通孔１６ａが形成されている。

図３は、図１におけるIII-III方向矢視図であり、第１の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９を一部破砕断面にして詳細に示した説明図である。

ガイドレール３の基部３ａ背面側に、取付板１３が複数本の取付ボルト１７により取り付けられている。この取付板１３の上端部に一端側が固着された固定ヒッチプレート１４の他端側は端末ロッド（主ロープ端末部）８ａ側に延びており、固定ヒッチプレート１４の底面はガイドレール３の上端面に載置された状態になっている。

この固定ヒッチプレート１４に対し、２枚のスペーサプレート１５を介して可動ヒッチプレート１６が重ねられている。スペーサプレート１５は、可動ヒッチプレート１６下面と固定ヒッチプレート１４上面との間の離間距離Ｄを調整するための部材である。例えば、スペーサプレート１５の枚数を、図示の状態の２枚から１枚又は３枚に変えることにより、離間距離Ｄの値を増減することができる。

主ロープ８の上端部にはロープソケット１８が取り付けられており、このロープソケット１８に主ロープ端末部である端末ロッド８ａの一端側が固着されている。この端末ロッド８ａの他端側は、ロッド挿通孔１４ａ、ロッド挿通溝１５ａ、及びロッド挿通孔１６ａをそれぞれ挿通して可動ヒッチプレート１６のプレート面から上方へ突出した状態となっており、この突出部分にコイルバネ等のバネ部材１０及びバネ受け部材１９が嵌装されている。

端末ロッド８ａの他端側にはネジ部が形成され、このネジ部にナット２０が螺着されている。したがって、バネ受け部材１９に対してバネ部材１０による上方への付勢力が働いても、このバネ受け部材１９の上方への変位は拘束されるようになっている。そして、図３の状態では、主ロープ８及び端末ロッド８ａには乗りかご１のかご荷重が働いているので、バネ受け部材１９は、バネ部材１０を介して、このかご荷重により可動ヒッチプレート１６及びスペーサプレート１５を固定ヒッチプレート１４に対して押圧した状態になっている。つまり、バネ受け部材１９は押圧部材として機能している。

次に、上記のように構成される第１の実施形態に係る主ロープヒッチ装置の取付及び使用の仕方につき説明する。エレベータの新規設置の際には、作業員（複数人とする）は、乗りかご１及びカウンタウェイト２をピット内に用意した作業台等に載せ、主ロープ８及び端末ロッド８ａにかご荷重又はカウンタウェイト荷重がかからないようにしておく。この状態で、まず、取付板１３及びこれに固着された固定ヒッチプレート１４をガイドレール３上端部に位置させ、図３に示されるように、取付ボルト１７により取付板１３をガイドレール３に取り付ける。

そして、作業員は、固定ヒッチプレート１４の上に可動ヒッチプレート１６を重ねて載置し、端末ロッド８ａをロッド挿通孔１４ａ，１６ａに挿通させる。そして、可動ヒッチプレート１６のプレート面から上方へ突出している端末ロッド８ａの部分にバネ部材１０及びバネ受け部材１９を嵌装させ、ナット２０を端末ロッド８ａのネジ部に浅く螺着させておく。これにより、端末ロッド８ａは、スペーサプレート１５のみが未だ装着されていない状態の主ロープヒッチ装置９に仮止めされた状態となる。

次いで、作業員の一人又は二人が、可動ヒッチプレート１６を固定ヒッチプレート１４からやや上方へ持ち上げるようにし、その間に別の作業員が２枚のスペーサプレート１５を固定ヒッチプレート１４と可動ヒッチプレート１６との間に挿入するようにする。この場合、スペーサプレート１５には、図２に示したように、縁部から中央に向かう細長いロッド挿通溝１５ａが形成されているので、作業員はこのスペーサプレート１５を図３の右側から左側に向かう水平方向にスライドさせるだけで簡単に固定ヒッチプレート１４と可動ヒッチプレート１６との間に挿入することができる。

上記のように、スペーサプレート１５を挿入した後、作業員は、ナット２０を増し締めし、スペーサプレート１５を固定ヒッチプレート１４と可動ヒッチプレート１６との間に確実に装着する。これにより、主ロープヒッチ装置９の取付作業が完了する。

なお、上記の説明は、主ロープヒッチ装置９をガイドレール３の上端部に取り付ける場合を例にとったが、カウンタウェイト用ガイドレール４の上端部に取り付ける場合も同様である。

また、エレベータのメンテナンス時に主ロープ８の伸びに対する補正を行う際には、作業員は、エレベータの新規設置の際と同様にして、乗りかご１及びカウンタウェイト２をピット内の作業台等に載せ、主ロープ８及び端末ロッド８ａにかご荷重又はカウンタウェイト荷重がかからないようにしておく。この状態で、作業員は専用治具を用いてナット２０を緩め、このナット２０をやや上方へ移動させるか、あるいは端末ロッド８ａのネジ部から取り外すようにする。

次いで、作業員の一人又は二人が、可動ヒッチプレート１６を固定ヒッチプレート１４からやや上方へ持ち上げるようにし、その間に別の作業員が新たな３枚目のスペーサプレート１５を２枚目のスペーサプレート１５と可動ヒッチプレート１６との間に挿入するようにする。この場合も、作業員はこの新たな３枚目のスペーサプレート１５を図３の右側から左側に向かう水平方向にスライドさせるだけで簡単に追加挿入することができる。

上記のように、新たなスペーサプレート１５を挿入した後、作業員は、ナット２０を再び増し締めし、３枚のスペーサプレート１５を固定ヒッチプレート１４と可動ヒッチプレート１６との間に確実に装着する。これにより、メンテナンス時の主ロープ８の伸びに対する補正作業が完了する。

以上説明した、エレベータの新規設置時の主ロープヒッチ装置９の取付作業、あるいはエレベータのメンテナンス時の主ロープ８に対する補正作業のいずれにおいても、作業員は主ロープヒッチ装置９全体ではなく、その一部の可動ヒッチプレート１６及びスペーサプレート１５のみを取り扱うだけでよい。したがって、ヒッチ位置を容易且つ安全に可変することができるようになり、メンテナンス時の保守作業員の労力の軽減が可能になる。

なお、図１に示したエレベータシステムは２対１ローピング方式を採用しており、主ロープヒッチ装置９がガイドレール３，４の上端側に取り付けられているが、他のローピング方式を採用し、主ロープヒッチ装置９がガイドレール３，４の下端側に取り付けられるようにすることも可能である（この場合、主ロープヒッチ装置９に取り付けられる主ロープ８及び端末ロッド８ａには上向きの荷重がかかることになる。）。

図４は、本発明の第２の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９を示した説明図である。図４が図３と異なる点は、１枚のスペーサプレート１５Ａを用いるようにし、このスペーサプレート１５Ａをゴム等の弾性材すなわち制振材又は吸振材により形成した点である。

第１の実施形態におけるスペーサプレート１５としては、固定ヒッチプレート１４及び可動ヒッチプレート１６と同様の材料、すなわち鋼材等の金属材料により形成されるものを想定しているが、この第２の実施形態ではスペーサプレート１５Ａとして上記のような制振材又は吸振材を用いる構成としているので、エレベータの運転中に主ロープ８に発生する振動を有効に抑制することができ、乗りかご１の乗り心地を向上させることができる。

図５は、本発明の第３の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９の要部を拡大して示した説明図である。本実施形態は、主ロープ８及び端末ロッド８ａにかご荷重又はカウンタウェイト荷重がかかった状態でもスペーサプレート１５の枚数を増減可能な構成としたものである。すなわち、本実施形態では、固定ヒッチプレート１４及び可動ヒッチプレート１６にプレート拡張部を形成し、このプレート拡張部に、押圧解除機構として機能するボールネジ機構２１を設けている。

図５において、ボールネジ機構２１は、ネジ軸２２と、このネジ軸２２に螺着して回転動作によりネジ軸２２を軸方向に直動させるボールネジナット２３とを有している。ネジ軸２２には螺旋状のネジ溝２２ａが形成されており、その下端側のネジ溝２２ａが固定ヒッチプレート１４に形成されたネジ孔１４ｂに螺着している。

可動ヒッチプレート１６には、内輪部２４ａ及び外輪部２４ｂを有するラジアル軸受２４が取り付けられている。そして、内輪部２４ａには、ネジ軸２２の上端側が固着されており、外輪部２４ｂはフランジ部材２５及びネジ部材２６により可動ヒッチプレート１６の上面側に固定されている。

また、スラスト軸受２７は上側軌道盤２７ａ及び下側軌道盤２７ｂを有しており、上側軌道盤２７ａは可動ヒッチプレート１６の下面側に固着され、下側軌道盤２７ｂはボールネジナット２３の上面に固着されている。

ボールネジナット２３は循環ボールを内蔵しており、ボールネジナット２３が回転すると内蔵した循環ボールがネジ溝２２ａに沿って転動し、この内蔵ボールの転動によりネジ軸２２を回転させながら軸方向すなわち垂直方向に直進動作させるようになっている。

次に、この第３の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９の動作につき説明する。メンテナンス時に作業員がスペーサプレート１５の枚数を増減しようとする場合、作業員は専用工具によりボールネジナット２３を所定方向に回転させるようにする。すると、上記のボールネジナット２３の内蔵循環ボールの転動動作によりネジ軸２２が回転する。

ネジ軸２２が回転すると、ネジ軸２２の下端側に形成されているネジ溝２２ａと固定ヒッチプレート１４のネジ孔１４ｂとは共に螺旋状の形状をなして互いに螺着しているので、ネジ軸２２は回転しながら垂直方向に上昇する。そして、ネジ軸２２の上端側は内輪部２４ａに固着されているので、ネジ軸２２の上昇により、結局、ラジアル軸受２４、及びラジアル軸受２４が固定された可動ヒッチプレート１６、更に可動ヒッチプレート１６に固定されたスラスト軸受２７及びボールネジナット２３も一緒に上昇する。

このとき、押圧部材としてのバネ受け部材１９は、端末ロッド８ａから伝達されるかご荷重又はカウンタウェイト荷重に基づき、バネ部材１０を介して大きな力で可動ヒッチプレート１６を押圧した状態になっている。この押圧力は、ラジアル軸受２４及びネジ軸２２を介してボールネジナット２３にも加わるため、一見すると、作業員が専用工具によりボールネジナット２３を所定方向に回転させるためには非常に大きな力を要するように見える。しかし、ネジ軸２２の上端側はラジアル軸受２４により円滑な回転が許容され、また、ボールネジナット２３自体もボールネジナット２３により円滑な回転が許容される構成となっているので、作業員はそれほど大きな力を必要とせずに容易にボールネジナット２３を回転させることが可能である。

このように、ボールネジ機構２１は、押圧部材であるバネ受け部材１９の押圧力に抗して可動ヒッチプレート１６を固定ヒッチプレート１４から離間する方向に変位させ、押圧を解除するように作用する。

そして、作業員は、ボールネジナット２３を回転させることにより、可動ヒッチプレート１６を必要量だけ上昇させると、新たなスペーサプレート１５を必要枚数だけ追加したり、逆に、装着されているスペーサプレート１５を必要枚数だけ抜き取るようにする。その後、今度はボールネジナット２３を反対方向に回転させることによりネジ軸２２を下降させ、可動ヒッチプレート１６を元の位置まで下降させるようにする。これにより、作業員のメンテナンス作業が完了する。

以上のように、本実施形態によれば、主ロープにかご荷重又はカウンタウェイト荷重がかかったままの状態でヒッチ位置を調整することが可能になるため、メンテナンス時に保守作業員が費やす労力及び時間を大きく軽減することが可能になる。

図６は、本発明の第４の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９を示した説明図である。図６が図３と異なる点は、固定ヒッチプレート１４がスペーサブロック２８を介してガイドレール３の上端面に載置され、更に、ガイドレール３における取付ボルト１７の下方位置に取付孔３ｃが追設されている点である。

エレベータシステムの新規設置時、又はリニューアル時に、建屋高さの誤差やガイドレール３の累積誤差などが非常に大きくなり、主ロープヒッチ装置９と天井部との間が干渉が生じるほどに接近してしまい、主ロープヒッチ装置９の取付ができなくなる場合が考えられる。

しかし、本実施形態のように、予めスペーサブロック２８を介して固定ヒッチプレート１４をガイドレール３上端面に取り付けるようにしておけば、主ロープヒッチ装置９と天井部との間が接近し過ぎた場合には、このスペーサブロック２８を抜き取ることにより、主ロープヒッチ装置９の取付位置すなわちヒッチ位置を大きく下降させることができ、主ロープヒッチ装置９をガイドレール３上端部に問題なく取り付けることができるようになる。

本発明の各実施形態に係る主ロープヒッチ装置が設けられるエレベータシステムの概略構成図。 第１の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９の主要部材の形状を示す斜視図。 図１におけるIII-III方向矢視図であり、第１の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９を一部破砕断面にして詳細に示した説明図。 本発明の第２の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９を示した説明図。 本発明の第３の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９の要部を拡大して示した説明図。 本発明の第４の実施形態に係る主ロープヒッチ装置９を示した説明図。

符号の説明

１：乗りかご
２：カウンタウェイト
３：かご用ガイドレール
３ａ：基部
３ｂ：突部
３ｃ：取付孔
４：カウンタウェイト用ガイドレール
５：ご用シーブ
６：カウンタウェイト用シーブ
６ａ：支持部材
７：巻上機
８：主ロープ
８ａ：端末ロッド（主ロープ端末部）
９：主ロープヒッチ装置
１０：バネ部材
１１：かご用緩衝器
１２：カウンタウェイト用緩衝器
１３：取付板
１３ａ：ネジ孔
１４：固定ヒッチプレート
１４ａ：ロッド挿通孔
１４ｂ：ネジ孔
１５：スペーサプレート
１５ａ：ロッド挿通溝
１５Ａ：スペーサプレート（制振材又は吸振材により形成）
１６：可動ヒッチプレート
１６ａ：ロッド挿通孔
１７：取付ボルト
１８：ロープソケット
１９：バネ受け部材
２０：ナット
２１：ボールネジ機構
２２：ネジ軸
２２ａ：ネジ溝
２３：ボールネジナット
２４：ラジアル軸受
２４ａ：内輪部
２４ｂ：外輪部
２５：フランジ部材
２６：ネジ部材
２７：スラスト軸受
２７ａ：上側軌道盤
２７ｂ：下側軌道盤
２８：スペーサブロック

Claims (6)

1. ガイドレール端部に固定された固定ヒッチプレートと、
   前記固定ヒッチプレートとの間の離間距離を調整するためのスペーサプレートを介し、この固定ヒッチプレートに対して重ねられた可動ヒッチプレートと、
   前記固定ヒッチプレート、前記スペーサプレート、及び前記可動ヒッチプレートを挿通すると共に、この可動ヒッチプレートのプレート面から突出した状態にある主ロープ端末部に取り付けられ、この主ロープ端末部に加わるかご荷重又はカウンタウェイト荷重により、前記可動ヒッチプレート及び前記スペーサプレートを前記固定ヒッチプレートに対して押圧する押圧部材と、
   を備えたことを特徴とするエレベータの主ロープヒッチ装置。
2. 前記スペーサプレートは、前記押圧部材による押圧が解除された状態では、水平方向にスライドさせることにより、前記主ロープ端末部に対する着脱が可能なものである、
   ことを特徴とする請求項１記載のエレベータの主ロープヒッチ装置。
3. 前記スペーサプレートは、主ロープに発生する振動を抑制可能な制振材又は吸振材により形成されたものである、
   ことを特徴とする請求項１記載のエレベータの主ロープヒッチ装置。
4. 前記押圧部材の押圧力に抗して前記可動ヒッチプレートを前記固定ヒッチプレートから離間する方向に変位させることにより、前記押圧部材の押圧を解除する押圧解除機構を備えた、
   ことを特徴とする請求項１記載のエレベータの主ロープヒッチ装置。
5. 前記押圧解除機構は、
   一端側が前記固定ヒッチプレートに螺着され且つ他端側が前記可動ヒッチプレートに軸受部材を介して取り付けられたネジ軸と、
   前記ネジ軸に螺着し回転動作により前記ネジ軸を直動させるボールネジナットと、
   を含んで構成されるボールネジ機構である、
   ことを特徴とする請求項４記載のエレベータの主ロープヒッチ装置。
6. 前記固定ヒッチプレートは、昇降路内の高さ方向におけるヒッチ位置を調整するためのスペーサブロックを介して前記ガイドレール端部にボルト部材により固定されたものである、
   ことを特徴とする請求項１記載のエレベータの主ロープヒッチ装置。

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