JP2008189211A

JP2008189211A - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP2008189211A
Application number: JP2007027472A
Authority: JP
Inventors: Sachiro Umezawa; 幸朗梅澤
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2007-02-07
Filing date: 2007-02-07
Publication date: 2008-08-21
Anticipated expiration: 2027-02-07
Also published as: JP5019162B2

Abstract

【課題】効率的に描画処理することによって、制御手段による描画処理の負担を軽減することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】画像情報を生成するための描画データを格納する記憶手段２と、複数種類の車両情報を入力し、予め定められた描画処理の優先度に基づいて各車両情報毎の描画データを生成し、記憶手段２に格納された描画データを更新するとともに、記憶手段２に格納された描画データに基づく画像情報を所定の画面更新周期で表示器３に出力する制御手段１と、を備えてなる。
【選択図】図１

Description

本発明は、画像にて車両情報を表示する車両用表示装置に関し、例えば、車両の走行速度や残燃料量など複数の車両情報を表示する車両用表示装置に好適である。

従来、車両用表示装置としては、複数の車両情報をバッファメモリ（記憶手段）やグラフィックコントローラ（制御手段）などによって生成される画像情報をＴＦＴ液晶ディスプレイ（表示器）に表示するものがあり、例えば、特許文献１に記載されている。
特開２００６−１０３４７３号公報

しかしながら、このような車両用表示装置にあっては、変化する計測値にあわせて高速に表示を更新しなければならない車両の走行速度やナビゲーション情報などを描画処理する場合がある。この場合、他に容量の大きな描画データを生成するなどの処理によって、走行速度やナビゲーション情報に関する描画データの生成処理が遅れ、表示が間欠的であったり違和感を与えてしまうといった問題があった。

また、この問題を解決するために、処理速度の速い高性能な描画処理用の制御手段を用いて対応できるものの、処理速度が高速であることから、高周波のノイズが増加したり、消費電力を増加させてしまうといった問題があった。

そこで本発明の目的とするところは、効率的に描画処理することによって、制御手段による描画処理の負担を軽減することができる車両用表示装置を提供することにある。

本発明の車両用表示装置は、請求項１に記載のように、複数種類の車両情報について画像情報として所定の画面更新周期で表示器に表示する車両用表示装置であって、前記画像情報を生成するための描画データを格納する記憶手段と、複数種類の前記車両情報を入力し、予め定められた描画処理の優先度に基づいて各車両情報毎の前記描画データを生成し、前記記憶手段に格納された前記描画データを更新するとともに、前記記憶手段に格納された前記描画データに基づく前記画像情報を前記所定の画面更新周期で前記表示器に出力する制御手段と、を備えてなることを特徴とする。

また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、予め各車両情報毎に定められた描画処理の優先度に基づいて、前記描画データの生成を割込処理してなることを特徴とする。

また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記車両情報の種類毎に異なる描画周期にて前記描画データを生成してなることを特徴とする。

また、請求項４に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装において、前記制御手段は、少なくとも車両の走行速度を含む複数の車両情報に基づいて生成される描画データと、これら車両情報よりも描画処理の優先度の低い背景に関する背景画像データと、を合成したものを画像情報として前記表示器に出力することを特徴とする。

本発明は、複数種類の車両情報について画像情報として所定の画面更新周期で表示器に表示する車両用表示装置であって、効率的に描画処理することによって、制御手段による描画処理の負担を軽減することができる。

以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。

図１は、本発明の一実施例を示すものであり、車両用表示装置の電気的な構成を示すブロック図である。車両用表示装置は、制御手段１と、記憶手段２と、表示器３と、を備えている。

制御手段１は、マイクロコンピュータ（以下、マイコンと記す）１１と、描画用データ格納手段１２と、グラフィックコントローラ１３と、がそれぞれバス接続されて構成される。

マイコン１１は、車両の走行速度やエンジン回転数など各種車両情報をＣＡＮ（Controller Area Network）ケーブル等を経由して入力し、この各種車両情報に基づいて表示用の制御信号を演算処理するＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果等を一時的に格納する読出し及び書換え可能なＲＡＭと、制御プログラムや制御データを格納したＲＯＭと、描画用データ格納手段１２やグラフィックコントローラ１３などとデータをやり取りするための入出力インターフェイスと、がバスを用いて接続されている。なお、マイコン１１は、ＣＡＮを経由して得られる位置情報や地図情報、車両の走行情報等によってナビゲーションの案内表示に関して演算処理してもよいし、別体に案内表示に関する演算処理を行う外部機器から画像データとして入力するものであってもよい。

また、マイコン１１は、予め定められた描画処理の優先度によるタイミングにて、各車両情報に基づく描画データの生成処理を促す制御信号をグラフィックコントローラ１３へ出力する。

描画用データ格納手段１２は、例えば、フラッシュメモリやＲＯＭなどの不揮発性記憶媒体を適用することができ、描画データを生成するための部品情報が描画用データとして格納している。描画用データは、例えば、指針を画像にて表示するための各画素データや表示位置などを示す属性データを含む情報が用いられる。

グラフィックコントローラ１３は、マイコン１１からの制御信号に基づいて、描画用データ格納手段１２に格納される描画用データを選択して読み出し、描画データとして車両情報毎に記憶手段２に格納するものである。また、グラフィックコントローラ１３は、マイコンからの制御信号に基づいて、記憶手段２に格納された各描画データを合成して画像情報として表示器３へ出力するものである。なお、グラフィックコントローラ１３は、マイコン１１と一体に構成されるものであってもよい。

記憶手段２は、例えば、ＳＤ−ＲＡＭやＶ−ＲＡＭなどの記憶媒体を適用でき、グラフィックコントローラ１３の制御によって、描画データを一時的に格納することができる。この場合、指針やナビゲーションなどの車両情報に基づく各描画データや背景意匠に関する背景画像データを格納するものである。

表示器３は、例えば、車両のインストルメントパネルに設けられるＴＦＴ型液晶表示素子を用いることができる。また、表示器３は、図示しない液晶ドライバの駆動によって、制御手段１のグラフィックコントローラ１３からの画像情報に基づく所望の画像を表示することができる。

なお、この場合、表示器３は、単一の表示素子が用いられており、図２に示すように、指針３１や指針３１の指示対象となる指標部３２、車両位置を地図上に示すナビゲーション表示３３、警告やシフト位置などを示すワーニング／インジケータ表示３４、燃費や積算走行距離等を示すマルチ情報表示３５、背景意匠を画像にて表示する背景表示３６などを複数の車両情報を画像にて表示できる。なお、画像情報は、所定の画面更新周期（例えば、１６．７ｍ秒）毎に、出力され、このタイミングに基づいて表示器３の画面が更新される。

以上の構成によって、車両情報を画像情報として表示器３に表示出力する構成となる。

次に、描画処理における制御手段１の制御方法について説明する。

制御手段１のマイコン１１は、予め描画処理の優先度と描画周期とを車両情報毎に設定しており、例えば、図３に示すように、連続的な変化を視覚的に確認する必要がある指針３１やある程度速い更新周期が必要なナビゲーション表示３３は、描画処理の優先度が高く設定されるとともに、描画周期が短めに設定されている。また、マイコン１１は、マルチ情報３５や背景表示３６のように、連続的に変化すると視認し難い数字での表示や変化が少ない表示は、描画処理の優先度が低く設定されるとともに、描画周期が長めに設定されている。なお、この場合、指標部３２は、背景表示３６と同様の描画処理の優先度と描画周期を車両情報毎に設定される。

制御手段１のマイコン１１は、車両情報に基づいて指針３１を表示するための描画処理を３０ｍ秒毎に開始するようにグラフィックコントローラ１３を制御する。この場合、グラフィックコントローラ１３によって、この指針３１に関する描画処理は約３ｍ秒の時間を要するが、マイコン１１は、次の指針３１に関する描画処理を開始するまでの間に、車両情報の表示３２〜３５や背景表示３６を描画処理の優先度が高くかつ描画周期に達したものについて順次割込処理させるようにスケジュール管理している。なお、マイコン１１は、これらの描画処理とは別に、記憶手段２に格納された描画データに基づいて所定の画面更新周期毎に画像情報を生成し、グラフィックコントローラ１３から表示器３に出力させるようにしている。

かかる車両用表示装置は、複数種類の車両情報について画像情報として所定の画面更新周期で表示器３に表示する車両用表示装置であって、前記画像情報を生成するための描画データを格納する記憶手段２と、複数種類の車両情報を入力し、予め定められた描画処理の優先度に基づいて各車両情報毎の描画データを生成し、記憶手段２に格納された描画データを更新するとともに、記憶手段２に格納された描画データに基づく画像情報を前記所定の画面更新周期で表示器３に出力する制御手段１と、を備えてなる。

したがって、優先度に基づいて効率的に描画処理することができ、制御手段１による描画処理の負担を軽減することができる車両用表示装置となる。また、制御手段１の処理速度が必要以上に高速な描画処理でなくとも必要な画像情報を違和感なく表示することができるため、制御手段１から発せられる高周波のノイズや、消費電力を抑えることが可能となる。特に、単一の表示素子からなる表示器３に表示される多様な車両情報に関して複数の描画データを描画処理し、大容量の画像情報を生成する場合に好適である。

また、制御手段１は、予め各車両情報毎に定められた描画処理の優先度に基づいて、描画データの生成を割込処理してなることによって、制御手段１に負荷を増加させずに、特に表示変化が著しい車両情報について違和感無く表示することが可能となる。

また、制御手段１は、車両情報の種類毎に異なる描画周期にて描画データを生成してなることによって、制御手段１の負荷が増加することなく、特に表示変化が著しい車両情報について違和感なく表示することが可能となる。また、マルチ表示３５や背景表示３６など、描画周期を長めに設定することによって、比較的変化の少ない車両情報に関する同じ描画処理（同じ描画データの生成処理）の繰り返しを低減できる。したがって、グラフィックコントローラ１３の処理量を低減することができ、効率的な描画処理が実現できる。

また、制御手段１は、少なくとも車両の走行速度を含む複数の車両情報に基づいて生成される描画データと、これら車両情報よりも描画処理の優先度の低い背景表示３６に関する描画データ（背景画像データ）と、を合成したものを画像情報として表示器３に出力することによって、表示変化の少ない背景表示３６に関する描画処理よりも優先的に指針３１に関する描画処理を行うことができ、描画処理が遅れることなく指針が連続的に回動するような画像情報を表示することができる。

本発明の実施の形態の車両用表示装置の概略を示すブロック図。同上実施の形態の表示器による表示例を示す図。同上実施の形態の描画処理における制御手段の設定例を示す図。

符号の説明

１制御手段
２記憶手段
３表示器

Claims

複数種類の車両情報について画像情報として所定の画面更新周期で表示器に表示する車両用表示装置であって、
前記画像情報を生成するための描画データを格納する記憶手段と、
複数種類の前記車両情報を入力し、予め定められた描画処理の優先度に基づいて各車両情報毎の前記描画データを生成し、前記記憶手段に格納された前記描画データを更新するとともに、前記記憶手段に格納された前記描画データに基づく前記画像情報を前記所定の画面更新周期で前記表示器に出力する制御手段と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
前記制御手段は、予め各車両情報毎に定められた描画処理の優先度に基づいて、前記描画データの生成を割込処理してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
前記制御手段は、前記車両情報の種類毎に異なる描画周期にて前記描画データを生成してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
前記制御手段は、少なくとも車両の走行速度を含む複数の車両情報に基づいて生成される描画データと、これら車両情報よりも描画処理の優先度の低い背景に関する背景画像データと、を合成したものを画像情報として前記表示器に出力することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。