JP2008183952A - 船外推進装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】船体後尾に取り付けられる船外推進装置1において、船外推進装置1のロアユニット4の後縁4bよりも後方に前縁25が位置し、左右方向に連続した面を有する揚力発生板20を、ロアユニット4の後方且つ該ロアユニット4の左右に突設するアンチキャビテーションプレート11よりも上方に配置した船外推進装置。
【選択図】図1
Description
滑走開始に際しては抵抗が大きく、十分な船速が得られ難い。ある程度の船速を得るには、船尾がある程度持ち上がり、船体の姿勢が水平に近い状態になる必要があり、この姿勢に近づくには長い時間がかかり、円滑な加速が得られ難い。
加速プレートは、ロアケーシングの左右に突出し、前部の突出量が少なく、後部の突出量が大きく、且つ左右2枚の平坦な板状体で構成されている。
特許文献2に開示された発明は、プロペラの後部から後方に延び、且つプロペラの左右に延びるように水中翼(ハイドロフォイルウイング)を備える構成である。
特許文献3に開示された発明は、マウンティングプレートにデフレクタプレートがヒンジを介して取り付けられており、油圧アクチュエータで伸縮されるコントロールロッドで角度を調整可能としたものである。
また、特許文献3の発明では、マウンティングプレートがキャビテーションプレートと同じ高さ位置なので、滑走時の抗力を考慮し、デフレクタプレートは可動である必要があり、翼部の可動構造、駆動源等の構造が複雑化する。
本発明は、以上の問題点を解決すべくなされたものである。
特に本発明では、船外推進装置に設けられる揚力発生板が、船外推進装置のロアユニットの後縁よりも後方に前縁が位置するようにロアユニットの後方に配置し、且つロアユニットの左右に突設するアンチキャビテーションプレートよりも上方に配置したので、船外推進装置が持ち上げられ、滑走状態後において、揚力発生板は水上に出た状態となり、水による抗力の影響を受けることがない。
また本発明では、揚力発生板は固定型で構成でき、構造が簡素に構成することができる、という利点も有し、さらに本発明は、揚力発生板を大型化することも容易に可能であり、リフトアップ効果の高い船外推進装置を容易に得ることができる。
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る船外推進装置の側面図、図2は前方から見た船外推進装置の外観斜視図である。
この図面に従って船外推進装置の概略を説明する。
船外推進装置1は、外観的には最上部のエンジンカバー2、この下方のアンダーカバー3、この下方のエクステンションケース4及びこの下方のギヤケース5からなる船外機である。実施例ではエクステンションケース4及びギヤケース5はロアユニットを構成し、アルミ合金等の軽金属で形成されている。
エンジン6は船外推進装置1の後部側がシリンダヘッドやヘッドカバーを含むエンジンヘッド6aであり、中間部側がシリンダブロック及びクランクケースからなるエンジン本体6bであり、エンジン6の下部はアンダーカバー3内に臨む。アンダーカバー3内にはエンジン本体の底部6cが臨み、且つこれの下方にオイルパンを内装したマウントケース7が配設されており、スロットル弁6f等により、運転を制御する。
船外推進装置1の前側には縦長の凹部1aを設け、凹部1aはアンダーカバー3の前部下半、エクステンションケース4の前部にかけて設けられており、この凹部にスイベルケース9及びスターンブラケット10を設け、スイベル軸9aで操舵し、スターンブラケット10により船外推進装置は上下動(チルト動)する。このスターンブラケット10を介して前記したように船体の船尾に船外推進装置を取り付ける。
前記アンチキャビテーションプレート11の上方には、離間してアンチスプラッシュプレート12を設け、アンチスプラッシュプレート12は船外推進装置1の前後方向の前部から中間部の両側方にフランジ状に突出するように設ける。
尚図面中13はシフトロッドであって、アンダーカバー3、ロアユニット4を縦通し、ギヤケース5内のギヤ機構5cのクラッチ体に係合している。
揚力発生板20の船外推進装置1への取付状態は、図1の船外推進装置の外観側面図、図2の斜視図で示す通りで、揚力発生板20の単体は図3〜図5に示す通りである。
図2は、揚力発生板20の本体部分の斜視図、図4は、図3の4−4線の断面図、図5は平面図で、船外推進装置1への取り付けの一例を示している図である。
実施例では図4の断面図で示すように、断面が後端部22が薄くて先細りであり、中間部23〜後部24にかけて厚手の翼状の断面をなし、前端部25が細くなっており、実施例では前端部25は後端部22よりも厚手であり、上面21aは上方に緩やかな凸状の湾曲面を構成し、下面21bは後半部が上方に若干潜り、前半部が下方に緩やかに凸出している。例えば、左右が500mmの幅、前後が300mm〜350mmの長さである。
以上の板状本体21の両側端部26,26には翼端板(側端板)27,27を固着し、翼端板27,27は面積が大きい板状体からなり、実施例では、側面視が略角の丸い三角形に類似した形状である。
翼端板27,27は板状本体21に倣って後下傾した状態で両端部26,26に取り付けられ、前後の端縁部27a,27bは板状本体21の前後の端縁部25,24よりも若干前後方向に突出している。
以上の翼端板27,27は前後方向を向き、平行に配置されている。
取付ステー30,30は、図1に示す如く側面視が鈍角な略L字形をなし、後上傾する各後半部31の各上端縁32が板状本体21の下面21bの左右に固着、一体化され、固着部は翼端板27,27の内側から所定間隔を開けた部分で、左右の取付ステー30,30は左右方向に所定間隔離間しており、左右の取付ステー30,30は平行し、前後方向に延出されている。
左右の取付ステー30,30の前半部33は前後方向に延びて略直線上で、概ね水平方向に延びており、各前半部33の内側に前後方向に長さを有する厚手の素材から成る取付ブラケット40,40を固着する。
各取付ブラケット40,40の後端部41及び後部42は平坦面とし、前記した取付ステー30,30の後半部31の下部及び後半部33の後部にボルト50…(…は複数を表す。以下同じ)等で固着し、揚力発生板20を後端部に取付支持した取付ステー30,30と取付ブラケット40,40とを一体的に結合した。
また、実施例では取付ブラケット40,40の各前端部45をロアユニット4の両側部に突設したボス部4a,4aにボルト50,50等を介して固着する。
以上により、船外推進装置1の下半部のロアユニット4の後部に後方に突出するように揚力発生板20を取付、支持する。
また、揚力発生板20は、船外推進装置1の前記したアンチキャビテーションプレート11よりも上方に位置し、即ち、板状本体21、翼端板27はアンチキャビテーションプレート11よりも上方に位置する。
尚、図面中14は、スイベルケース/スイベルケースを船外推進装置1側の弾性的に支持するラバーブッシュ取付部を覆う化粧カバーである。
船外推進装置1の運転、駆動によりプロペラ8は回転し推進するが、船外推進装置1の加速の開始直後においては、更に後部が下がり鎖線Bの状態となる。
加速の継続により、揚力発生板20の板状本体21の抗力で、船外推進装置1を含む船尾は持ち上げられる。
Claims (1)
- 船体の後尾に取り付けられる船外推進装置において、
前記船外推進装置のロアユニットの後縁よりも後方に前縁が位置し、左右方向に連続した面を有する揚力発生板を、ロアユニットの後方且つ該ロアユニットの左右に突設するアンチキャビテーションプレートよりも上方に配置した、
ことを特徴とする船外推進装置。
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
JP2007017192A JP5016933B2 (ja) | 2007-01-26 | 2007-01-26 | 船外推進装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116879905A (zh) * | 2023-09-07 | 2023-10-13 | 山东省海洋资源与环境研究院(山东省海洋环境监测中心、山东省水产品质量检验中心) | 一种用于海洋探测的侧扫声呐装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59130799A (ja) * | 1983-01-18 | 1984-07-27 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 浮力プレ−ト付船外機 |
US5645009A (en) * | 1996-07-22 | 1997-07-08 | Lexau; James R. | Power boat trim augmentation device |
-
2007
- 2007-01-26 JP JP2007017192A patent/JP5016933B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JPS59130799A (ja) * | 1983-01-18 | 1984-07-27 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 浮力プレ−ト付船外機 |
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CN116879905A (zh) * | 2023-09-07 | 2023-10-13 | 山东省海洋资源与环境研究院(山东省海洋环境监测中心、山东省水产品质量检验中心) | 一种用于海洋探测的侧扫声呐装置 |
CN116879905B (zh) * | 2023-09-07 | 2023-12-08 | 山东省海洋资源与环境研究院(山东省海洋环境监测中心、山东省水产品质量检验中心) | 一种用于海洋探测的侧扫声呐装置 |
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JP5016933B2 (ja) | 2012-09-05 |
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