JP2008151132A - 燃料ポンプ - Google Patents

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Abstract

【課題】燃料ポンプ、特にコモンレール方式の燃料システムの高圧燃料ポンプにおいて燃料の沈着を抑制する。
【解決手段】ポンプシリンダーに案内されたポンプピストン(13)を備えた燃料ポンプにおいて、ポンプピストン(13)が案内されているポンプシリンダー(11)の凹所(12)の領域において少なくとも一つのリーク溝(15,16)が形成されており、該リーク溝を介してポンプシリンダー(11)とポンプピストン(13)との間において生じる漏れ燃料を排出可能である。本発明によれば、ポンプピストン(13)に少なくとも一つの剥離部材(22)が組み込まれており、それによってポンプシリンダー(11)とポンプピストン(13)との間に堆積する漏れ燃料をポンプシリンダー(11)の壁部(21)から掻き落とすことができる。
【選択図】図１

Description

本発明は請求項１のおいて書き部分に記載の燃料ポンプ、特にコモンレール方式の燃料システムの高圧燃料ポンプに関する。
燃料ポンプはポンプシリンダーを備え、当該ポンプシリンダーにおいてポンプピストンが移動可能に軸受けもしくは案内されている。ポンプピストンはポンプシリンダー内の一つまたは複数のカムを介して上下に移動され、それによって燃料が吸引され、燃料ポンプから消費部、たとえば燃料システムの噴射弁に供給される。
実際に知られている燃料ポンプは、ポンプピストンが移動可能に軸受けもしくは案内されているポンプシリンダーの領域に一つまたは複数のリーク溝を備え、それによってポンプシリンダーとポンプピストンとの間において生じる燃料の漏れを燃料システムまたは漏れ還流系に排出する。特に燃料ポンプが重油または軽油で駆動される燃料システムにおいて用いられる場合には、ポンプピストンとポンプシリンダーとの間のガイド領域に膜と呼ばれる燃料沈着物が形成される。このような燃料の沈着物はポンプピストンとポンプシリンダーとの間のガイド間隙を狭め、それによってピストンの焼き付きを招く恐れがある。
膜の形成を抑制するために実際に知られている燃料ポンプにおいて、ポンプシリンダーに剥離部材を組み込むことが既に知られており、当該剥離部材によってポンプシリンダーとポンプピストンとの間に堆積する漏れ燃料はポンプピストンの壁部によって掻き落とし可能となっている。これによって膜の形成をある程度減少させることができる。
上記の点に鑑み、本発明は新規な燃料ポンプを提供することを課題とする。この課題は請求項１に記載の燃料ポンプによって解決される。本発明によればポンプピストンに少なくとも一つの剥離部材が組み込まれ、それによってポンプシリンダーとポンプピストンとの間に堆積する漏れ燃料をポンプピストンの壁部によって掻き落とすことができる。
本発明ではポンプピストンに少なくとも一つの剥離部材が組み込まれ、当該剥離部材によって堆積する漏れ燃料はポンプピストンの壁部によって剥離可能となっている。これによってさらにポンプシリンダーの壁部から掻き落とされた漏れ燃料はリーク溝に向かって搬送され、それによって漏れ燃料はリーク溝を介して排出される。
好適なさらなる構成は従属請求項と以下の詳細な説明に記載されている。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明するが、本発明はこれら実施形態に限定されるものではない。
図１は本発明の実施形態による本発明に係る燃料ポンプ１０の断面概略図である。図１に示す燃料ポンプ１０はポンプシリンダー１１と、当該ポンプシリンダー１１の凹所１２に移動可能に軸受けもしくは案内されているポンプピストン１３を備えている。
図１によればポンプピストン１３はカム１４によって制御された状態でポンプシリンダー１１内を上下に移動可能であり、ポンプシリンダー１１内でのポンプピストン１３のこのような動きによって燃料が吸引されるとともに消費部に向かって給送可能となっている。
ポンプピストン１３が案内されているポンプシリンダー１１の凹所１２に少なくとも一つのリーク溝が設けられている。図１に示す実施形態では凹所１２の領域において二つのリーク溝１５および１６がポンプシリンダー１１に設けられている。
リーク溝１５および１６を介してポンプシリンダー１１とポンプピストン１３との間において生じる燃料の漏れが排出可能であり、当該漏れ燃料の排出は燃料供給システムおよび／または圧力なしに漏れ還流系に対して行われる。図１ではリーク溝１５および１６からの漏れ燃料は共通のリーク導管１７を介して排出可能である。
図１によれば下方のリーク溝１６の下方において剥離部材１８がポンプシリンダー１１に組み込まれており、当該剥離部材１８はポンプシリンダー１１の溝１９に収容されている。剥離部材１８によってポンプピストン１３の壁部に堆積する漏れ燃料を掻き落とすことができる。図１では剥離部材１８が設けられているポンプシリンダー１１の溝１９は下方のリーク溝１６の直近に配置されている。
本発明では燃料ポンプのポンプピストン１３に少なくとも一つの剥離部材が組み込まれ、それによってポンプシリンダー１１とポンプピストン１３との間に堆積する漏れ燃料はポンプピストン１１の壁部、すなわちポンプピストン１１の凹所１２の壁部２１から剥離可能となっている。
図１に示す実施形態ではポンプピストン１３に単一の剥離部材２２が組み込まれ、当該剥離部材はポンプピストン１３の溝２３に設けられている。
上述のとおり、ポンプピストン１３に組み込まれた剥離部材２２によってポンプシリンダー１１の凹所１２の壁部２１から当該壁部に堆積する漏れ燃料を掻き落とすとともに下方のリーク溝１６の領域に移動させることができ、それによって掻き落とされた漏れ燃料はリーク溝１６を介して排出される。このとき剥離部材２２はポンプピストン１３内に組み込まれ、それによって当該剥離部材は作動中にリーク溝１５および１６のいずれの上方を通過することもない。ポンプピストンの作動中にポンプピストンは下死点と上死点との間で移動させられるため、剥離部材２２はリーク溝１５および１６の間の領域においてのみ移動させられ、それによってポンプピストン１１の凹所１２の壁部２１の、リーク溝１５および１６の間に延在する部分からのみ漏れ燃料が掻き落とされる。
図１はポンプピストン１３が当該ポンプピストンの下死点にある状態を示している。そのため剥離部材２２はポンプピストン１３の領域内に設けられており、それによって当該剥離部材はポンプピストン１３の下死点において下方のリーク溝１６に対して直接的に隣接して設けられている。ポンプピストン１３の上死点において剥離部材２２は上方のリーク溝１５に対して直接的に隣接して設けられている。
剥離部材１８および２２は好適なことにはスクレーパリングとして実現されている。
本発明の実施形態による本発明に係る燃料ポンプの断面概略図である。
符号の説明
１０ 燃料ポンプ
１１ ポンプシリンダー
１２ 凹所
１３ ポンプピストン
１４ カム
１５,１６ リーク溝
１７ リーク導管
１８ 剥離部材
１９ 溝
２０,２１ 壁部
２２ 剥離部材
２３ 溝

Claims (7)

  1. ポンプシリンダーに案内されたポンプピストンを備えた燃料ポンプ、特にコモンレール方式の燃料システムの高圧燃料ポンプであって、前記ポンプピストンが案内されている前記ポンプシリンダーの凹所の領域において少なくとも一つのリーク溝が形成されており、該リーク溝を介して前記ポンプシリンダーと前記ポンプピストンとの間において生じる漏れ燃料を排出する燃料ポンプにおいて、
    前記ポンプピストン(１３)に少なくとも一つの剥離部材(２２)が組み込まれており、それによって前記ポンプシリンダー(１１)と前記ポンプピストン(１３)との間に堆積する漏れ燃料を前記ポンプシリンダー(１１)の壁部(２１)から掻き落とすようになっていることを特徴とする燃料ポンプ。
  2. 前記ポンプピストン(１３)に組み込まれた前記単一または個々の剥離部材(２２)は前記ポンプシリンダー(１１)の前記壁部(２１)に堆積する漏れ燃料を掻き落とすとともに該漏れ燃料を少なくとも一つのリーク溝(１６)に排出するために用いられるようになっていることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
  3. 前記ポンプピストン(１３)に組み込まれた前記単一または個々の剥離部材(２２)は前記ポンプピストン(１３)のある領域内に設けられており、それによって前記剥離部材は作動中に前記リーク溝(１５,１６)のいずれの上方も通過しないようになっていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃料ポンプ。
  4. 前記ポンプピストン(１３)に組み込まれた剥離部材(２２)は前記ポンプピストン(１３)のある領域内に設けられており、それによって前記剥離部材は運転中に下死点において下方のリーク溝(１６)に直接的に隣接していることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
  5. 前記ポンプシリンダー(１１)に少なくとも一つの剥離部材(１８)が組み込まれており、該剥離部材は前記ポンプピストン(１３)の前記壁部(２０)に堆積する漏れ燃料を掻き落とすために用いられるようになっていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
  6. 前記ポンプシリンダー(１１)に組み込まれた剥離部材(１８)は前記単一または個々のリーク溝(１５,１６)の下方において前記ポンプシリンダー(１１)内に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の燃料ポンプ。
  7. 前記剥離部材(１８;２２)はスクレーパリングとして形成されていることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
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