KR101455857B1 - 침착물 방지식 피스톤 펌프 - Google Patents
침착물 방지식 피스톤 펌프 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 내연기관의 커먼 레일 연료 분사 장치용 피스톤 펌프에 관한 것이다. 상기 피스톤 펌프는 하나 이상의 펌프 실린더(12)가 형성된 펌프 하우징(1)을 포함한다. 펌프 피스톤(2)은 상기 펌프 실린더 내에서 축 방향으로 움직일 수 있도록 배치된다. 윤활유 공급구(8)를 통해 공급된 윤활유가 펌프 피스톤 내의 리세스(9)를 통해 축 방향으로 이송되므로, 펌프 피스톤이 윤활유로 세척된다. 따라서, 상기 펌프 실린더(12)와 상기 펌프 피스톤(2) 사이의 영역 내에서 침착물의 침착이 효과적으로 방지된다.
연료 분사 장치, 펌프 실린더, 펌프 하우징, 펌프 피스톤, 윤활유 공급구, 리세스, 침착물.
Description
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프의 개략도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 펌프 하우징 2: 펌프 피스톤
3, 6: 감압 홈 4, 5: 배출구
7: 윤활유 링 홈 8: 윤활유 공급구
9: 리세스 11: 캠 구동부
12: 펌프 실린더 13: 행정 체적
본 발명은, 특히 선박 엔진용 내연기관의 커먼 레일 연료 분사 시스템에 사용하기 위한 윤활식 피스톤 펌프에 관한 것이다.
선행 기술에는 커먼 레일 시스템에 사용하기 위한 고압 펌프가 공지되어 있다. 상기 펌프는 일반적으로 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 홈 밀봉으로 인해 낮은 누설 손실을 나타내는 피스톤 펌프 또는 행정 펌프이다. 펌프 피스톤 운동은 펌프 피스톤 또는 피스톤 로드에 있는 캠 구동부에 의해 발생된다.
선행 기술에 공지된 펌프를 육상 차량에 사용하는 경우, 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 낮은 누설 손실은 긍정적으로 평가된다. 그러나, 내연기관이, 예컨대 선박 엔진에서와 같이 중유(HFO)로 작동되는 경우, 연료가 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이로 누설 연료로서 들어가기 때문에, 펌핑될 연료에 의해 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 안내면 상에 침착물이 생긴다. 안내면 상에 중유에 의해 침착물이 형성되는 것을 래커링이라 한다.
본 발명의 과제는 사용되는 연료에 의해 야기되는, 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 래커링을 방지하는 피스톤 펌프를 제공하는 것이다.
상기 과제는 본 발명의 독립 청구항에 의해 해결된다. 종속 청구항은 본 발명의 바람직한 실시예를 제시한다.
본 발명에 따라 하나 이상의 펌프 실린더가 형성된 펌프 하우징을 포함하는 피스톤 펌프가 제공된다. 펌프 실린더 내에서 펌프 피스톤은 축 방향으로 왕복 안내된다. 펌프 피스톤은 캠 구동부, 예컨대 편심으로 지지된 디스크 또는 캠에 의해 구동된다. 펌프 피스톤과 펌프 실린더 사이에는 공간, 소위 작동 공간 또는 행정 체적이 형성된다. 본 발명에 따른 펌프는 하나 이상의 피스톤을 가진 레이디얼 피스톤 펌프 또는 액시얼 피스톤 펌프일 수 있다. 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이에는 하나 이상의 리세스가 제공되고, 상기 리세스 내에서 유체, 바람직하게는 윤활제가 축 방향으로 이송된다.
펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 공간에서 연료를 축 방향으로, 즉 펌프 피스톤의 운동 방향으로 안내할 수 있는 리세스가 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이에 제공됨으로써, 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 가이드면 또는 가이드 영역이, 예컨대 윤활유로 세척된다. 윤활유로 안내면을 세척함으로써, 안내면의 영역에서의 침착이 일어나지 않을 수 있고 래커링이 효과적으로 방지될 수 있다. 바람직하게는 윤활유가 펌프 실린더의 내벽에 있는 리세스를 통해 분배된 다음, 피스톤 펌프의 행정 체적으로부터 펌프 피스톤 로드를 향해 배출된다. 본 발명에 따른 피스톤 펌프는 펌프 피스톤과 펌프 실린더 사이의 갭 내에 침착하는 경향을 갖는 모든 연료에 적합하다. 즉, 예컨대 유채유(rape oil)와 같은 대체 연료로 구동되는 육상용 차량의 피스톤 펌프에도 적합하다.
본 발명의 실시예에 따르면, 가급적 적은 제조 비용으로 펌프 피스톤에 리세스가 제공된다. 전술한 구성에 따라 리세스가 펌프 피스톤에 제공되지만, 본 발명에 따른 펌프 피스톤 및 펌프 실린더의 리세스들과의 조합도 가능하다. 또한, 리세스들은 조합 가능한 다양한 형태로 피스톤에 구현될 수 있다. 예컨대, 종방향 홈, 횡방향 홈 및 나선형 홈이 펌프 피스톤의 종방향으로 제공될 수 있다. 상기 홈들은 불연속적인 형태일 수 있다. 또한, 펌프 피스톤 상에 형성된 오목부에 의해 안내면을 따라 연료를 이송하는 이송 컵이 형성될 수 있다.
이하에서는, 첨부한 도면을 참고로 본 발명을 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 실시예를 도시하고, 이 실시예에서는 불연속적인 나선형 홈이 펌프 피스톤(2)의 외주면 상에 리세스(9)로서 형성되어 있 다. 본 실시예에서는 타원형 캠인 캠 구동부(11)에 의해, 펌프 피스톤(2)이 펌프 하우징(1) 내에서, 즉 펌프 실린더(12) 내에서 상하로 이동된다. 펌프 실린더(12) 및 펌프 피스톤(2)은 펌프 하우징(1) 내의 행정 체적(13)을 형성한다. 펌프 실린더 내에 링형으로 형성된 제 1 감압 홈(3) 및 제 2 감압 홈으로부터 제 1 배출구(4) 및 제 2 배출구(5)를 통해 연료가 배출된다. 연료의 누설압력은 바람직하게는 1 bar 이상이다. 그러나, 연료의 누설압력은 적어도 배출구(4, 5)에서의 압력 보다 더 높아야 한다.
윤활유는 윤활유 공급구(8)를 통해 윤활유 링 홈(7)에 공급된다. 이렇게 공급된 윤활유는 리세스(9)를 통해 펌프 피스톤(2)과 펌프 실린더(12) 사이의 영역 내로 이른다. 초과량의 윤활유는 캠 구동부(11)의 방향으로 배출된다.
감압 홈들(3, 6)은 바람직하게는 펌프 피스톤(2)의 실린더측 단부, 즉 펌프 하우징(1)과 함께 행정 체적(13)을 형성하는 펌프 피스톤의 단부와 윤활유 링 홈(7) 사이에 형성된다.
본 발명에 따르면, 낮은 누설 손실을 나타내며 사용 연료에 의해 야기되는 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이의 래커링을 방지할 수 있는 피스톤 펌프를 얻을 수 있다.
Claims (11)
- 공통의 압력관을 구비한 시스템에서 연료의 이송을 위한 내연기관의 연료 분사 장치용 피스톤 펌프로서, 적어도 하나의 펌프 실린더(12)가 형성된 펌프 하우징(1)을 포함하고, 상기 펌프 실린더 내에 펌프 피스톤(2)이 배치되고, 상기 펌프 피스톤은 가이드 영역을 따라 축방향으로 이동할 수 있고 상기 펌프 피스톤(2)의 실린더측 단부에 펌프 실린더(12)와 함께 행정 체적(13)을 형성하는 것인 연료 분사 장치용 피스톤 펌프에 있어서,제 1 배출구에서의 압력보다 높은 압력에서 가이드 영역으로부터 제 1 배출구(4)를 통해 누설 연료를 배출하기 위해 상기 펌프 실린더(12) 내에 제 1 감압 홈(3)이 제공되고, 제 2 배출구에서의 압력보다 높은 압력에서 가이드 영역으로부터 제 2 배출구(5)를 통해 누설 연료를 배출하기 위해 상기 펌프 실린더(12) 내에 적어도 하나의 제 2 감압 홈(6)이 제공되며, 상기 펌프 실린더(12)에 제공된 환형 홈(7)으로 윤활유를 안내하기 위해 상기 펌프 하우징(1)을 통해 공급구(8)가 제공되며, 상기 펌프 실린더(12)와 상기 펌프 피스톤(2) 사이의 가이드 영역에 나선형 리세스(9)가 제공되고, 윤활유가 상기 리세스에서 행정 체적(13)으로부터 축방향으로 멀어지게 이송되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치용 피스톤 펌프.
- 제1항에 있어서, 상기 환형 홈(7)과 상기 행정 체적(13) 사이에 감압 홈(3, 6)이 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치용 피스톤 펌프.
- 제1항에 있어서, 상기 리세스(9)는 상기 펌프 피스톤(2), 상기 펌프 실린더(12) 또는 양자 모두에 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치용 피스톤 펌프.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 피스톤 펌프는 고압 영역에서 사용하기 위한 레이디얼 피스톤 펌프 또는 엑시얼 피스톤 펌프인 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치용 피스톤 펌프.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 내연기관은 중유로 작동되는 선박 엔진인 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치용 피스톤 펌프.
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