JP2008150978A - 内燃機関の排気還流装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】低圧EGR手段30と高圧EGR手段40とを備える内燃機関1の排気還流装置であって、内燃機関1の燃焼に適する目標吸気温度を決定し、吸気通路3と高圧EGR手段30との接続部よりも下流側の吸気通路3を流れる吸気の温度である実吸気温度を測定し、実吸気温度が目標吸気温度よりも低い場合に、低圧EGR手段30が流す低圧EGRガスの量に対する高圧EGR手段40が流す高圧EGRガスの量の割合が増加するように補正する。
【選択図】図2
Description
すると、コンプレッサ側の吸気通路に配置されているため、弁の開度を閉方向に動作させることによりコンプレッサ側から流れる吸気の量が減少する。これによって吸気の圧力のバランスが変化し、高圧EGR手段の下流側の圧力が低下するので高圧EGR手段から流れる高圧EGRガスの量が増加する。
R手段と前記高圧EGR手段の制御に用いるマップを更に備え、前記EGR補正手段は、前記実吸気温度測定手段によって測定される前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも高い場合に、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いている前記マップを前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGRガスの量の割合が高いマップにすることにより、前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量の割合を増加させるようにしてもよい。
触媒(以下、単にNOx触媒という。)が担持されている。このパティキュレートフィル
タは、排気中の粒子状物質を捕集する。また、NOx触媒は、該NOx触媒に流入する排気の酸素濃度が高いときは排気中の窒素酸化物(NOx)を吸蔵し、一方、該NOx触媒に流入する排気の酸素濃度が低下したときは吸蔵していたNOxを放出する。その際、排気中
に炭化水素(HC)や一酸化炭素(CO)等の還元成分が存在していれば、該NOx触媒
から放出されたNOxが還元される。
いる。この低圧EGR装置30は、低圧EGR通路31、低圧EGR弁32、およびEGRクーラ33を備える。
参照した、図3に示すマップ。)を、高圧EGRガスの量に対する低圧EGRガスの量の割合が高いものに変更する。図6において、高圧EGRガスの量に対する低圧EGRガスの量の割合が高いマップを示す。同一の機関負荷(Q)で同一の機関回転数(Ne)の場合、図3に示すマップよりも図6に示すマップの方が、低圧EGRガスの量の割合が高くなるようにマッピングされている。低圧EGR弁32と高圧EGR弁42の制御に用いているマップを図6に示すような低圧EGRガスの比率の高いマップに変更することにより、高圧EGRガスの量に対する低圧EGRガスの量の割合が増加し、実吸気温度が上昇する。本発明でいう「EGR補正手段」に相当する機能は、ステップS105と同様、ECU20が行うこれら一連の処理によって実現されている。
2 気筒
3 吸気管
4 排気管
5 ターボチャージャ
5a コンプレッサ
5b タービン
6 第1スロットル
7 エアフローメータ
8 インタークーラ
9 第2スロットル
10 パティキュレートフィルタ
11 温度センサ
14 アクセルペダル
15 アクセル開度センサ
16 クランクポジションセンサ
20 ECU
30 低圧EGR装置
31 低圧EGR通路
32 低圧EGR弁
33 EGRクーラ
40 高圧EGR装置
41 高圧EGR通路
42 高圧EGR弁
Claims (10)
- 内燃機関の排気通路にタービンを有し且つ吸気通路にコンプレッサを有するターボチャージャと、
前記タービンよりも下流の排気通路と前記コンプレッサよりも上流の吸気通路とを接続し、前記内燃機関からの排気の一部である低圧EGRガスを吸気通路に流す低圧EGR手段と、
前記タービンよりも上流の排気通路と前記コンプレッサよりも下流の吸気通路とを接続し、前記内燃機関からの排気の一部である高圧EGRガスを吸気通路に流す高圧EGR手段と、
前記内燃機関の運転状態に基づいて該運転状態における該内燃機関の燃焼に適する吸気の温度である目標吸気温度を決定する目標吸気温度決定手段と、
前記吸気通路と前記高圧EGR手段との接続部よりも下流側の吸気通路を流れる吸気の温度である実吸気温度を測定する実吸気温度測定手段と、
前記実吸気温度測定手段によって測定された前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも低い場合に、前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量の割合が増加するように補正するEGR補正手段と、
を備える内燃機関の排気還流装置。 - 前記内燃機関の運転状態に応じて予め定めた該内燃機関の燃焼に適する低圧EGRガスの量と高圧EGRガスの量とを示す、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いるマップを更に備え、
前記EGR補正手段は、前記実吸気温度測定手段によって測定される前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも低い場合に、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いている前記マップを前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGRガスの量の割合が高いマップにすることにより、前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項1に記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記内燃機関の運転状態に応じて予め定めた該内燃機関の燃焼に適する低圧EGRガスの量と高圧EGRガスの量とを示す、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いるマップを更に備え、
前記EGR補正手段は、前記実吸気温度測定手段によって測定される前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも低い場合に、前記マップが示す前記低圧EGRガスの量と前記高圧EGRガスの量を前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGRガスの量の割合が高くなるように補正することにより、前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項1に記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記吸気通路と前記高圧EGR手段との接続部よりも上流側の吸気通路に配置され、該吸気通路を流れる吸気の流量を調節する第一の調整弁を更に備え、
前記EGR補正手段は、前記第一の調整弁の開度を閉方向に動作させることにより、前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項1から3の何れかに記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記EGR補正手段は、前記吸気通路を流れる前記高圧EGRガスの流量が前記高圧E
GR手段が流すことが可能な最大の高圧EGRガスの流量に達したら前記第一の調整弁の開度を閉方向に動作させることにより、前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量に対する前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項4に記載の内燃機関の排気還流装置。 - 内燃機関の排気通路にタービンを有し且つ吸気通路にコンプレッサを有するターボチャージャと、
前記タービンよりも下流の排気通路と前記コンプレッサよりも上流の吸気通路とを接続し、前記内燃機関からの排気の一部である低圧EGRガスを吸気通路に流す低圧EGR手段と、
前記タービンよりも上流の排気通路と前記コンプレッサよりも下流の吸気通路とを接続し、前記内燃機関からの排気の一部である高圧EGRガスを吸気通路に流す高圧EGR手段と、
前記内燃機関の運転状態に基づいて該運転状態における該内燃機関の燃焼に適する吸気の温度である目標吸気温度を決定する目標吸気温度決定手段と、
前記吸気通路と前記高圧EGR手段との接続部よりも下流側の吸気通路を流れる吸気の温度である実吸気温度を測定する実吸気温度測定手段と、
前記実吸気温度測定手段によって測定された前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも高い場合に、前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量の割合が増加するように補正するEGR補正手段と、
を備える内燃機関の排気還流装置。 - 前記内燃機関の運転状態に応じて予め定めた該内燃機関の燃焼に適する低圧EGRガスの量と高圧EGRガスの量とを示す、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いるマップを更に備え、
前記EGR補正手段は、前記実吸気温度測定手段によって測定される前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも高い場合に、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いている前記マップを前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGRガスの量の割合が高いマップにすることにより、前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項6に記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記内燃機関の運転状態に応じて予め定めた該内燃機関の燃焼に適する低圧EGRガスの量と高圧EGRガスの量とを示す、前記低圧EGR手段と前記高圧EGR手段の制御に用いるマップを更に備え、
前記EGR補正手段は、前記実吸気温度測定手段によって測定される前記実吸気温度が前記目標吸気温度決定手段によって決定される前記目標吸気温度よりも高い場合に、前記マップが示す前記低圧EGRガスの量と前記高圧EGRガスの量を前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGRガスの量の割合が高くなるように補正することにより、前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項6に記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記吸気通路と前記低圧EGR手段との接続部よりも上流側の吸気通路に配置され、該吸気通路を流れる吸気の流量を調節する第二の調整弁を更に備え、
前記EGR補正手段は、前記第二の調整弁の開度を閉方向に動作させることにより、前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項6から8の何れかに記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記EGR補正手段は、前記吸気通路を流れる前記低圧EGRガスの流量が前記低圧EGR手段が流すことが可能な最大の低圧EGRガスの流量に達したら前記第二の調整弁の開度を閉方向に動作させることにより、前記高圧EGR手段が流す前記高圧EGRガスの量に対する前記低圧EGR手段が流す前記低圧EGRガスの量の割合を増加させる、
請求項9に記載の内燃機関の排気還流装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006337950A JP2008150978A (ja) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | 内燃機関の排気還流装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2006337950A JP2008150978A (ja) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | 内燃機関の排気還流装置 |
Publications (1)
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JP2008150978A true JP2008150978A (ja) | 2008-07-03 |
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ID=39653430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2006337950A Pending JP2008150978A (ja) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | 内燃機関の排気還流装置 |
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JP (1) | JP2008150978A (ja) |
Cited By (5)
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2006
- 2006-12-15 JP JP2006337950A patent/JP2008150978A/ja active Pending
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