JP2008138740A - 油圧緩衝器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダ内のピストンの摺動によって伸び側油路23に生じる油液の流動をメインバルブ27によって制御して減衰力を発生し、油液の一部をパイロット室28に導入してメインバルブ27の開弁圧力を制御する。シールディスク40のシール部材41をパイロットケース39の円筒部39Aに摺動可能かつ液密的に嵌合してパイロット室28をシールする。円筒部39Aの内周面をテーパ面39Cとすることにより、メインバルブ27が閉弁したとき、シール部材41の弾性によってシール部材41にテーパ面39Cに沿った方向の復元力が作用するので、シール部材41のテーパ面39Cとの間の摩擦による変形を解消することができ、安定した減衰力特性を得ることができる。
【選択図】図1
Description
前記メインバルブの背面側外周部に環状のシール部材を設け、該シール部材を円筒状のパイロットケースに摺動可能かつ液密的に嵌合して前記パイロット室を形成し、前記パイロットケースの内周面をテーパ面としたことを特徴とする。
請求項2の発明に係る油圧緩衝器は、上記請求項1の構成において、前記テーパ面は、前記メインバルブ側に向かって拡径していることを特徴とする。
請求項3の発明に係る油圧緩衝器は、上記請求項1の構成において、前記テーパは、前記メインバルブ側に向かって縮径していることを特徴とする。
請求項4の発明に係る油圧緩衝器は、上記請求項1の構成において、前記テーパ面は、軸方向中間部から両端側へ向かって縮径していることを特徴とする。
請求項2の発明に係る油圧緩衝器によれば、シール部材にはメインバルブ側へ向かう方向の復元力が作用する。
請求項3の発明に係る油圧緩衝器によれば、シール部材にはメインバルブ側とは反対方向の復元力が作用する。
請求項4の発明に係る油圧緩衝器によれば、シール部材にはテーパ面の軸方向中間部へ向かう方向の復元力が作用する。
図1及び図2に示すように、本実施形態に係る油圧緩衝器1は、油液が封入されたシリンダ2の外周部に外筒3を設けた二重筒構造となっており、シリンダ2と外筒3との間に環状油路4が形成されている。シリンダ2の下端部には、ガス室ユニット5が接続されており、ガス室6内に封入された高圧ガスによって、フリーピストン7を介して、シリンダ2内の油液が常時加圧されている。シリンダ2、外筒3及びガス室ユニット5を備えた油圧緩衝器本体の側部には減衰力発生機構8が取付けられている。
図1及び図3に示すように、パイロット室28は、バルブ部材19に隣接して配置された略有底円筒状のパイロットケース39と、メインバルブ27の背面側に積層された可撓性のシールディスク40によって形成されている。シールディスク40の背面側外周部には、環状のシール部材41が固着されている。シールディスク40は、シール部材41がパイロットケース39の円筒部39Aの内周面に摺動可能かつ液密的に嵌合され、また、シールディスク40の内周部が、パイロットケース39の底部中央に突出された内側円筒部39Bとバルブ部材19との間で、メインバルブ27と共にクランプされてパイロット室28をシールしている。シール部材41は、フッ素ゴム等の弾性を有するゴム、合成樹脂等とすることができ、シールディスク40に接着又は焼付等によって固着されている。
ピストンロッド10の伸び行程時には、シリンダ2内のピストン9の摺動にともない、シリンダ上室2A側の油液が油路21、環状油路4及び油路20を通って減衰力発生機構8の上室18Aへ流れ、上室18Aから伸び側油路23を介して下室18Bへ流れ、更に、下室18Aから油路22を通ってシリンダ下室2Bへ流れて、伸び側減衰力発生機構25によって減衰力が発生する。このとき、ピストンロッド10がシリンダ2から退出した分だけガス室6内の高圧ガスが膨張してシリンダ2内の容積変化を補償する。
Claims (4)
- 油液が封入されたシリンダと、該シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、一端が前記ピストンに連結され他端が前記シリンダの外部へ延出されたピストンロッドと、前記ピストンの摺動によって生じる油液の流れを制御して減衰力を発生させるメインバルブと、該メインバルブの閉弁方向に圧力を作用させるパイロット室とを備え、前記油液の流れの一部を前記パイロット室に導入して前記パイロット室の圧力によって前記メインバルブの開弁を制御する油圧緩衝器において、
前記メインバルブの背面側外周部に環状のシール部材を設け、該シール部材を円筒状のパイロットケースに摺動可能かつ液密的に嵌合して前記パイロット室を形成し、前記パイロットケースの内周面をテーパ面としたことを特徴とする油圧緩衝器。 - 前記テーパ面は、前記メインバルブ側に向かって拡径していることを特徴とする請求項1に記載の油圧緩衝器。
- 前記テーパは、前記メインバルブ側に向かって縮径していることを特徴とする請求項1に記載の油圧緩衝器。
- 前記テーパ面は、軸方向中間部から両端側へ向かって縮径していることを特徴とする請求項1に記載の油圧緩衝器。
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