JP2008120555A

JP2008120555A - エレベータの脱出装置

Info

Publication number: JP2008120555A
Application number: JP2006308141A
Authority: JP
Inventors: Eiji Yuasa; 英治湯浅; Kazuhiko Fujiwara; 一彦藤原; Takao Watanabe; 隆雄渡辺
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2006-11-14
Filing date: 2006-11-14
Publication date: 2008-05-29

Abstract

【課題】地震等により乗客がエレベータのかご内に閉じ込められた際に、乗客が自力でかご内から脱出することができるようにしたエレベータの脱出装置を得る。
【解決手段】エレベータのかご２と、かご２の出入口に設けられたかごの戸３と、建物の各乗場階にそれぞれ設けられ、乗場の戸５により開閉される乗場出入口４と、乗場出入口４の下方の昇降路壁に設けられ、開閉自在に構成されたフェッシャープレート７と、フェッシャープレート７の背面側の昇降路壁内に設けられ、常時はフェッシャープレート７により閉塞され、非常発生時にフェッシャープレート７が開放されて非常脱出口８が出現する脱出通路９と、脱出通路９と乗場階とを連通する部分に設けられ、常時は閉じられており、非常発生時に開放される非常出口１０とを備える。
【選択図】図３

Description

この発明は、地震等により乗客がエレベータのかご室内に閉じ込められた場合、乗客が自力で脱出できるエレベータの脱出装置に関するものである。

従来、地震等により乗客がエレベータのかご内に閉じ込められた場合、現状では外部からの救出を待つしかない。また、自力で脱出することも不可能であった。

また、従来技術として、乗りかごが昇降する建屋の昇降路内に、その昇降路の外部からの人の出入りが可能な避難用通路を建屋の各階床に対応して設け、その各階の避難用通路を階段で繋ぎ、エレベータホール側で火災が発生したときに、建屋内の人が避難用通路内に入り込み、さらに階段を伝わって安全な階床や地上階に避難して脱出することができるようにしたエレベータ装置が知られている(例えば、特許文献１参照)。

特開２００６−２７８０８号公報

従来のエレベータでは、地震等により乗客がエレベータのかご内に閉じ込められた場合、特に災害の規模が大きい場合には救出時間が大幅に遅れるという問題があった。また、かご内に閉じ込められた不安だけでなく、いつ救出してもらえるか判らず、しかも自力で脱出することもできないため、乗客の不安感は一層増すことになる。

また、従来のエレベータ装置では、建屋のエレベータホール側で火災が発生したときに、建屋内の人が安全にかつ速やかに避難することができるようにしたものであり、地震等により乗客がエレベータのかご内に閉じ込められた場合に、かご内の乗客が自力で脱出できるように考慮されたものではなかった。

この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、地震等により乗客がエレベータのかご内に閉じ込められた際に、乗客が自力でかご内から脱出することができるようにしたエレベータの脱出装置を提供するものである。

この発明に係るエレベータの脱出装置においては、エレベータのかごと、かごの出入口に設けられたかごの戸と、建物の各乗場階にそれぞれ設けられ、乗場の戸により開閉される乗場出入口と、乗場出入口の下方の昇降路壁に設けられ、開閉自在に構成されたフェッシャープレートと、フェッシャープレートの背面側の昇降路壁内に設けられ、常時はフェッシャープレートにより閉塞され、非常発生時にフェッシャープレートが開放されて非常脱出口が出現する脱出通路と、脱出通路と乗場階とを連通する部分に設けられ、常時は閉じられており、非常発生時に開放される非常出口とを備えたものである。

この発明によれば、外部からの専門技術者による救出に頼らず、閉じ込められた乗客が自力で脱出することができるようにしたので、特に大規模災害のように救出時間が大幅に遅れる場合には極めて有効となる。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの脱出装置の概略構成を示す昇降路の縦断面図、図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路側から見た斜視図、図３は乗客がかご内からフェッシャープレートの開放により出現した非常脱出口を使って乗場へ脱出する手順を示す説明図、図４はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの脱出装置の動作を説明するためのフローチャートである。

図において、１は昇降路、２は昇降路１内を昇降するエレベータのかごで、かごの戸３が設けられている。４は建物の各階にそれぞれ設けられた乗場出入口で、乗場の戸５が設けられている。６は乗場出入口４の下部に設けられた乗場敷居、７は乗場敷居６の下方の昇降路１壁に上下方向に移動可能に設けられたフェッシャープレート、８はフェッシャープレート７の背面裏側に位置する昇降路１壁に設けられた非常脱出口である。上記フェッシャープレート７は、通常時は、図２（ａ）に示すように、所定の取り付け位置にあって、かご２と昇降路壁との間の隙間を狭く保つとともに、上記非常脱出口８を閉塞している。そして、エレベータが地震等で緊急停止した際（非常発生時）は、フェッシャープレート７が図２（ｂ）に示すように、所定の取り付け位置から下方向へ移動して、非常脱出口８が開放されて出現する。９は非常脱出口８と連通された脱出通路で、乗場階床の下方に横方向に延長するように設けられ、乗場階に通じる非常出口１０が設けられている。なお、非常出口１０は、通常時は閉じられており、かご２内に乗客が閉じ込められた非常発生時のみ、内側から開くことが可能となる。

次に、エレベータの脱出装置の動作について、図４に示す脱出手順及び図３に示すフローチャートにより説明する。
先ず、地震等により乗客がエレベータのかご２内に閉じ込められると（ステップＳ１）、かご２の停止位置を確認する（ステップＳ２）。もし、かご２が乗場階に停止した場合は、かごの戸３と乗場の戸５を開放して脱出する（ステップＳ３）。もし、ステップＳ２でかご２が乗場階に停止していなければ、エレベータはブレーキロックされ（ステップＳ４）、かご２が動かないように固定して安全を確保する。そして、かごの戸３を開き、フェッシャープレート７を図２（ｂ）に示すように、所定の取り付け位置から下方向に移動して、フェッシャープレート７を開ける（ステップＳ５）。これにより、フェッシャープレート７の裏側の非常脱出口８が出現するので、かご２内の乗客は自力で非常脱出口８から乗場階床の下に設けられた脱出通路９へ移動することができる（ステップＳ６）。乗場階床の下の脱出通路９へ移動した乗客は、乗場階床に設けた非常出口１０から乗場階に脱出することができる（ステップＳ７）。

実施の形態２．
図５はこの発明の実施の形態２におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路側から見た斜視図である。

上記実施の形態１では、乗場敷居６の下方の昇降路１壁に上下方向に移動可能なフェッシャープレート７を設け、フェッシャープレート７の背面裏側の昇降路１壁に非常脱出口８を設けたが、この実施の形態２においては、乗場敷居６の下方の昇降路１壁に左右方向に移動可能なフェッシャープレート１１を設け、このフェッシャープレート１１の背面裏側の昇降路１壁に非常脱出口８を設けたものである。上記以外の構成は実施の形態１とほぼ同様である。

実施の形態３．
図５はこの発明の実施の形態３におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路側から見た斜視図である。

上記実施の形態１では、乗場敷居６の下方の昇降路１壁に上下方向に移動可能なフェッシャープレート７を設け、フェッシャープレート７の背面裏側の昇降路１壁に非常脱出口８を設けたが、この実施の形態３においては、乗場敷居６の下方の昇降路１壁に非常脱出口扉１２が設けられた非常脱出口扉兼用のフェッシャープレート１３を設け、この非常脱出口扉兼用のフェッシャープレート１３は、通常時は、図６（ａ）に示すように、非常脱出口扉１２が閉じられた位置にあって、かご２と昇降路壁との間の隙間を狭く保っている。そして、エレベータが地震等で緊急停止した際（非常発生時）は、図６（ｂ）に示すように、非常脱出口扉１２が脱出通路９側、すなわち内側に開かれて、非常脱出口８が出現するようになっている。上記以外の構成は実施の形態１とほぼ同様である。

実施の形態４．
図７はこの発明の実施の形態４におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路上面側から見た平面図、図８は乗客がかご内からフェッシャープレートの開放により出現した非常脱出口、梯子等を使って乗場へ脱出する手順を示す説明図である。
である。

図において、１は昇降路、２はかご、３はかごの戸、４は乗場出入口、５は乗場の戸、７はフェッシャープレート、８は非常脱出口、９は脱出通路、１４はかご２から脱出した乗客が脱出通路９から乗場へ出れるように建物の壁に設置された梯子、１５は乗場の側壁に設けられた脱出ドアである。なお、１６はつり合いおもりである。
上記実施の形態１では、乗場床下の脱出通路９へ移動した乗客は、乗場床に設けた非常出口１０から乗場に脱出するようにしたが、この実施の形態４においては、乗場床下の脱出通路９へ移動した乗客は、建物の壁に設置された梯子１４を利用して上下いずれかの乗場階へ移動し乗場側壁の脱出ドア１５を開いて乗場に脱出できるようにしたものである。上記以外の構成は実施の形態１とほぼ同様である。

この発明の実施の形態１におけるエレベータの脱出装置の概略構成を示す昇降路の縦断面図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路側から見た斜視図である。乗客がかご内からフェッシャープレートの開放により出現した非常脱出口を使って乗場へ脱出する手順を示す説明図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータの脱出装置の動作を説明するためのフローチャートである。この発明の実施の形態２におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路側から見た斜視図である。この発明の実施の形態３におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路側から見た斜視図である。この発明の実施の形態４におけるエレベータの脱出装置の要部を昇降路上面側から見た平面図である。乗客がかご内からフェッシャープレートの開放により出現した非常脱出口、梯子等を使って乗場へ脱出する手順を示す説明図である。

符号の説明

１昇降路
２エレベータのかご
３かごの戸
４乗場出入口
５乗場の戸
６乗場敷居
７、１１フェッシャープレート
８非常脱出口
９脱出通路
１０非常出口
１２非常脱出口扉
１３非常脱出口扉兼用のフェッシャープレート
１４梯子
１５脱出ドア
１６つり合いおもり

Claims

エレベータのかごと、
前記かごの出入口に設けられたかごの戸と、
建物の各乗場階にそれぞれ設けられ、乗場の戸により開閉される乗場出入口と、
前記乗場出入口の下方の昇降路壁に設けられ、開閉自在に構成されたフェッシャープレートと、
前記フェッシャープレートの背面側の昇降路壁内に設けられ、常時は前記フェッシャープレートにより閉塞され、非常発生時に前記フェッシャープレートが開放されて非常脱出口が出現する脱出通路と、
前記脱出通路と乗場階とを連通する部分に設けられ、常時は閉じられており、非常発生時に開放される非常出口と、
を備えたことを特徴とするエレベータの脱出装置。
フェッシャープレートは、所定の取り付け位置から下方向に移動することにより、前記フェッシャープレートが開放されて脱出通路の非常脱出口が出現することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱出装置。
フェッシャープレートは、所定の取り付け位置から左右方向に移動することにより、前記フェッシャープレートが開放されて脱出通路の非常脱出口が出現することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱出装置。
フェッシャープレートは、非常脱出口扉が設けられた非常脱出口扉兼用のフェッシャープレートであり、前記非常脱出口扉が開放されて脱出通路が出現することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱出装置。
エレベータのかごと、
前記かごの出入口に設けられたかごの戸と、
建物の各乗場階にそれぞれ設けられ、乗場の戸により開閉される乗場出入口と、
前記乗場出入口の下方の昇降路壁に設けられ、開閉自在に構成されたフェッシャープレートと、
前記フェッシャープレートの背面側の昇降路壁内に設けられ、常時は前記フェッシャープレートにより閉塞され、非常発生時に前記フェッシャープレートが開放されて非常脱出口が出現する脱出通路と、
前記脱出通路と乗場階とを連通する部分に設けられた梯子と、
前記乗場階の側壁に設けられ、常時は閉じられており、非常発生時に開放される脱出ドアと、
を備えたことを特徴とするエレベータの脱出装置。