JP2008094242A - 車輌用灯具の洗浄装置における取付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】 部品点数の削減による製造コストの低減を図ると共に洗浄装置のバンパーへの取付を強固かつ容易に行えるようにする。
【解決手段】 バンパー１００に洗浄装置１が取り付けられピストン３が出し入れされる取付孔１０１を形成し、ブラケット７にバンパーの一方の面に接する押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・を有し弾性変形可能な複数の係合部８、８、・・・と押さえ部にそれぞれ対向して位置されバンパーの他方の面に接する当て面部９ａ、９ａ、・・・とを設け、バンパーにおける取付孔の開口縁を係合部の押さえ部と当て面部とによって挟持して洗浄装置をバンパーに取り付けるようにした。
【選択図】 図１

Description

本発明は車輌用灯具の洗浄装置における取付構造についての技術分野に関する。詳しくは、洗浄装置のブラケットにバンパーを挟持する押さえ部と当て面部を設けて洗浄装置のバンパーへの取付を強固かつ容易に行えるようにする技術分野に関する。

車輌用灯具、例えば、車輌用前照灯の表面を洗浄する洗浄装置がある。

洗浄装置には、洗浄水が供給されるシリンダーにピストンが摺動自在に支持され該ピストンの先端部に洗浄水を噴射する噴射ノズルが取り付けられ、ピストン及び噴射ノズルが車体のバンパーに形成された開口部（取付孔）から突出されたときに噴射ノズルから洗浄水が車輌用前照灯に対して噴射される。

このような洗浄装置には、バンパーに取り付けられるブラケットが設けられている。

従来の洗浄装置にあっては、例えば、ブラケットが略角筒状に形成され、ブラケットにおける外周面の４つの面のうちの２面の先端部に弾性変形可能な係合部が設けられ、他の２面の先端部が接触端部とされていた（例えば、特許文献１参照）。

特許文献１に記載された洗浄装置にあっては、係合部を弾性変形させた状態でバンパーの取付孔にブラケットを挿入し、弾性復帰した係合部をバンパーの一方の面に接触させて係合し、接触端部をバンパーの他方の面に接触させることによりバンパーに取り付けられる。

特開２００３−１８２５３６号公報

ところが、特許文献１に記載された従来の洗浄装置にあっては、係合部と接触端部がバンパーに略９０°離隔した位置で接触されるため、バンパーに固定するには不十分であり、他の部分をネジ止めする必要があった。

従って、部品点数が多く製造コストが高いと共に取付作業も面倒であると言う不都合が生じている。

そこで、本発明車輌用灯具の洗浄装置における取付構造は、上記した問題点を克服し、部品点数の削減による製造コストの低減を図ると共に洗浄装置のバンパーへの取付を強固かつ容易に行えるようにすることを課題とする。

本発明車輌用灯具の洗浄装置における取付構造は、上記した課題を解決するために、バンパーに洗浄装置が取り付けられピストンが出し入れされる取付孔を形成し、ブラケットにバンパーの一方の面に接する押さえ部を有し弾性変形可能な複数の係合部と押さえ部にそれぞれ対向して位置されバンパーの他方の面に接する当て面部とを設け、バンパーにおける取付孔の開口縁を係合部の押さえ部と当て面部とによって挟持して洗浄装置をバンパーに取り付けるようにしたものである。

従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置における取付構造にあっては、押さえ部と当て面部が対向した位置でそれぞれバンパーの両面に接触される。

本発明車輌用灯具の洗浄装置における取付構造は、先端側に噴射ノズル及びノズルカバーが取り付けられたピストンと該ピストンが摺動自在に支持されたシリンダーと車体のバンパーに取り付けられるブラケットとを備えた車輌用灯具の洗浄装置における取付構造であって、バンパーには洗浄装置が取り付けられピストンが出し入れされる取付孔が形成され、ブラケットにはバンパーの一方の面に接する押さえ部を有し弾性変形可能な複数の係合部と押さえ部にそれぞれ対向して位置されバンパーの他方の面に接する当て面部とが設けられ、バンパーにおける取付孔の開口縁が係合部の押さえ部と当て面部とによって挟持されて洗浄装置がバンパーに取り付けられるようにしたことを特徴とする。

従って、洗浄装置のバンパーへの取付を強固に行うことができると共に洗浄装置のバンパーへの取付を容易に行うことができる。

請求項２に記載した発明にあっては、上記ブラケットに周方向に延び外方へ張り出されバンパーの上記他方の面に接触されるフランジ部を設け、該フランジ部の一部を上記当て面部として設けたので、当て面部が互いにフランジ部の他の部分によって周方向において連結されるため、当て面部の剛性が高く、洗浄装置のバンパーへの取付を強固に行うことができる。

請求項３に記載した発明にあっては、上記ブラケットを略角筒状に形成し、ブラケットの外周面における４つの面にそれぞれ上記係合部を設けたので、４つの箇所においてバンパーが挟持され、洗浄装置のバンパーに対する強固な固定状態を確保することができると共に洗浄装置のバンパーに対する位置ずれを防止することができる。

請求項４に記載した発明にあっては、上記バンパーの上記一方の面が外面とされ他方の面が内面とされ、洗浄装置が取付孔に外方から挿入されてバンパーに取り付けられ、上記係合部に、洗浄装置の取付孔に対する挿入方向と反対方向へ行くに従って外側へ変位され挿入時に取付孔の開口縁に摺動される傾斜部を設けたので、洗浄装置の取付孔に対する挿入を円滑に行うことができる。

請求項５に記載した発明にあっては、上記バンパーに、ピストンの取付孔に対する突出方向に開口され少なくともノズルカバーが配置される配置凹部を形成したので、バンパーに取り付けられた状態における洗浄装置の外方への突出量が小さく、見栄えの向上を図ることができる。

以下に、本発明車輌用灯具の洗浄装置における取付構造の最良の形態を添付図面に従って説明する。以下に示す最良の形態は、本発明車輌用灯具の洗浄装置における取付構造を車輌用前照灯の洗浄装置における取付構造に適用したものである。尚、本発明の適用範囲は車輌用前照灯の洗浄装置における取付構造に限られることはなく、本発明は、車輌に備えられる全ての照明灯の洗浄装置における取付構造に広く適用することができる。

洗浄装置１は、車体のバンパー１００に取り付けられ、該バンパー１００に形成された取付孔１０１から一部が突出可能な構成とされている（図１参照）。取付孔１０１は、例えば、矩形状に形成されている。

洗浄装置１は、シリンダー２と該シリンダー２に摺動自在に支持されたピストン３とを備えている。

シリンダー２の後端部にはバックキャップ４が取り付けられ、該バックキャップ４は連結パイプ部４ａを有している（図１及び図２参照）。連結パイプ部４ａは図示しない車輌内部に配管されているホースを介して圧力ポンプに連結され、該圧力ポンプは車体の内部に固定された状態で図示しない洗浄水タンクに連結されている。

シリンダー２の内部には図示しない引張コイルバネが配置され、該引張コイルバネによってピストン３がシリンダー２に対してバックキャップ４側へ付勢されている。

ピストン３の先端部にはホルダ５が取り付けられている。

ホルダ５にはノズルカバー６が取り付けられている。ノズルカバー６はホルダ５を覆う閉塞部６ａと該閉塞部６ａの内面から突出された連結アーム６ｂ、６ｂとから成る。連結アーム６ｂ、６ｂは、それぞれホルダ５に連結されている。

シリンダー２の先端側にはブラケット７が、例えば、ポリアセタール等の樹脂材料によって一体に設けられている。ブラケット７は略角筒状に形成されている。

ブラケット７の外周面７ａには、その４つの面にそれぞれ係合部８、８、・・・が設けられている。係合部８はブラケット７の外周面部が後方に開口するコ字状に切り欠かれることにより、その内側に設けられている。係合部８は外周面７ａと同一平面上に位置されたベース部８ａと該ベース部８ａの前縁から外方へ突出された押さえ部８ｂとベース部８ａの両側縁からそれぞれ外方へ突出された傾斜部８ｃ、８ｃとから成り、該傾斜部８ｃ、８ｃはそれぞれ押さえ部８ｂに近付くに従って外方へ変位するように傾斜されている。

係合部８、８、・・・は、上記したように、後方に開口するコ字状に切り欠かれた部分の内側に位置されており、各後縁部を支点とするように弾性変形可能とされている。

ブラケット７の前端寄りの位置にはフランジ部９が設けられている。フランジ部９は外周面７ａから外方へ張り出された形状に形成され、係合部８、８、・・・の押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・との間にバンパー１００の厚みと略同じ間隔を有した状態で設けられている。フランジ部９は、係合部８、８、・・・の押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・に対向して位置する部分（図２及び図３において１点鎖線で囲んだ各部分）が、それぞれ当て面部９ａ、９ａ、・・・として設けられている。

ブラケット７の内部には噴射ノズル１０、１０が配置されている（図１参照）。

以上のように構成された洗浄装置１は、上記したように、バンパー１００に取り付けられて固定される。洗浄装置１のバンパー１００への取付は以下のようにして行われる。

洗浄装置１をバンパー１００の取付孔１０１に前側から挿入する。洗浄装置１を取付孔１０１に挿入していくと、ブラケット７に設けられた係合部８、８、・・・の傾斜部８ｃ、８ｃ、・・・が取付孔１０１の開口縁とそれぞれ摺接され、係合部８、８、・・・がそれぞれ内側へ変位するように弾性変形されていく（図３参照）。

洗浄装置１をさらに取付孔１０１に挿入していくと、係合部８、８、・・・の前縁が取付孔１０１の後側開口縁に一致され、弾性変形されていた係合部８、８、・・・が弾性復帰して押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・がそれぞれバンパー１００の後面に接すると共にフランジ部９がバンパー１００の前面に接する（図１参照）。

従って、バンパー１００における取付孔１０１の開口縁が、係合部８、８、・・・の押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・とフランジ部９の当て面部９ａ、９ａ、・・・とによって挟持され、洗浄装置１がバンパー１００に固定される（図１及び図４参照）。

洗浄装置１がバンパー１００に固定された状態において、洗浄水タンクから洗浄水がシリンダー２の内部に圧送されてくると、シリンダー２の内圧が高まりピストン３が引張コイルバネの付勢力に抗してシリンダー２から突出されていき、これに伴って、噴射ノズル１０、１０及びノズルカバー６が一体となって車体の外側へ突出される。

ピストン３がシリンダー２から突出され、シリンダー２内の洗浄水の水圧が所定以上の値になると、シリンダー２の内部に設けられた図示しないチェックバルブが開放され、洗浄水が噴射ノズル１０、１０に流入され該噴射ノズル１０、１０から図示しない前照灯のレンズカバーへ向けて洗浄水が噴射される。

洗浄水タンクからの洗浄水のシリンダー２への供給が停止されると、水圧の低下に伴いチェックバルブが閉塞され、ピストン３、噴射ノズル１０、１０及びノズルカバー６が引張コイルバネの付勢力によって移動され洗浄前の元の位置に戻る。

以上に記載した通り、洗浄装置１にあっては、バンパー１００の取付孔１０１に挿入されて係合部８、８、・・・が弾性変形され、弾性変形されていた係合部８、８、・・・が弾性復帰して取付孔１０１の開口縁が押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・と当て面部９ａ、９ａ、・・・とによって挟持されてバンパー１００に取り付けられて固定される。

従って、対向する位置にある押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・と当て面部９ａ、９ａ、・・・とによって取付孔１０１の開口縁が挟持されて洗浄装置１がバンパー１００に取り付けられるため、洗浄装置１のバンパー１００への取付を強固に行うことができ、洗浄装置１を取付孔１０１に挿入するだけで洗浄装置１がバンパー１００に固定されるため、洗浄装置１のバンパー１００への取付を容易に行うことができる。

また、当て面部９ａ、９ａ、・・・はフランジ部９の一部として設けられ、当て面部９ａ、９ａ、・・・が互いにフランジ部９の他の部分によって周方向において連結されているため、当て面部９ａ、９ａ、・・・の剛性が高く、洗浄装置１のバンパー１００への取付を強固に行うことができる。

さらに、洗浄装置１のバンパー１００への固定をネジ止めにより行う必要がないため、部品点数の削減による製造コストの低減を図ることができる。

尚、上記には、フランジ部９の一部を当て面部９ａ、９ａ、・・・として設けた例を示したが、当て面部９ａ、９ａ、・・・は係合部８、８、・・・の押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・に対向して位置されていればよく、当て面部９ａ、９ａ、・・・を互いにフランジ部９の他の部分によって周方向において連結されていない状態で設けることも可能である。

洗浄装置１にあっては、ブラケット７を略角筒状に形成し、外周面７ａにおける４つの面にそれぞれ係合部８、８、・・・を設けているため、４つの箇所においてバンパー１００における取付孔１０１の開口縁が挟持され、洗浄装置１のバンパー１００に対する強固な固定状態を確保することができると共に洗浄装置１のバンパー１００に対する位置ずれを防止することができる。

尚、係合部８、８、・・・は、洗浄装置１のバンパー１００に対する固定状態の安定化を図ることができる範囲で任意の数を設けることが可能である。また、係合部８、８、・・・は、洗浄装置１のバンパー１００に対する固定状態の安定化及びブラケット７の一定以上の剛性を確保できる範囲で任意の大きさに形成することが可能である。

洗浄装置１にあっては、係合部８、８、・・・に洗浄装置１の取付孔１０１に対する挿入時に該取付孔１０１の開口縁に摺動される傾斜部８ｃ、８ｃ、・・・を設けているため、洗浄装置１の取付孔１０１に対する挿入を円滑に行うことができる。

尚、上記には、洗浄装置１を取付孔１０１に対して前方から挿入して固定する例を示したが、係合部をフランジ部より前側に設けることにより、洗浄装置を取付孔１０１に対して後方から挿入して固定することも可能である。この場合には、係合部の傾斜部の傾斜方向が逆方向となる。

上記のように、係合部をフランジ部より前側に設けることにより、洗浄装置を取付孔１０１に対して後方から挿入して固定することも可能であるが、洗浄装置１のように、前後方向の幅（厚み）が小さなフランジ部９を係合部８、８、・・・より前側に設けた場合には、洗浄装置１がバンパー１００に取り付けられた状態においてバンパー１００からの前方（外方）への突出量が小さいため、見栄えの向上を図ることができる。

尚、バンパー１００に固定された状態における洗浄装置１の前方への突出量を小さくするために、図５に示すように、バンパー１００に段差１０２を設けて前方に開口された配置凹部１０３を形成し、該配置凹部１０３にノズルカバー６が配置されるようにすることもできる。この場合には、例えば、ノズルカバー６の外面とバンパー１００の外面（前面）とを略同一平面上に位置させることができる。

上記した最良の形態において示した各部の具体的な形状及び構造は、何れも本発明を実施する際の具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。

図２乃至図５と共に本発明の最良の形態を示すものであり、本図は、洗浄装置がバンパーに固定された状態を一部を断面にして示す平面図である。 ノズルカバーを取り外した状態で示す洗浄装置の斜視図である。 洗浄装置がバンパーの取付孔に挿入されている途中の状態を一部を断面にして示す平面図である。 洗浄装置がバンパーに固定された状態を示す斜視図である。 洗浄装置が配置凹部を有するバンパーに固定された状態を一部を断面にして示す平面図である。

符号の説明

１００…バンパー、１０１…取付孔、１０３…配置凹部、１…洗浄装置、２…シリンダー、３…ピストン、６…ノズルカバー、７…ブラケット、７ａ…外周面、８…係合部、８ｂ…押さえ部、８ｃ…傾斜部、９…フランジ部、９ａ…当て面部、１０…噴射ノズル

Claims (5)

1. 先端側に噴射ノズル及びノズルカバーが取り付けられたピストンと該ピストンが摺動自在に支持されたシリンダーと車体のバンパーに取り付けられるブラケットとを備えた車輌用灯具の洗浄装置における取付構造であって、
   バンパーには洗浄装置が取り付けられピストンが出し入れされる取付孔が形成され、
   ブラケットにはバンパーの一方の面に接する押さえ部を有し弾性変形可能な複数の係合部と押さえ部にそれぞれ対向して位置されバンパーの他方の面に接する当て面部とが設けられ、
   バンパーにおける取付孔の開口縁が係合部の押さえ部と当て面部とによって挟持されて洗浄装置がバンパーに取り付けられるようにした
   ことを特徴とする車輌用灯具の洗浄装置における取付構造。
2. 上記ブラケットに周方向に延び外方へ張り出されバンパーの上記他方の面に接触されるフランジ部を設け、
   該フランジ部の一部を上記当て面部として設けた
   ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具の洗浄装置における取付構造。
3. 上記ブラケットを略角筒状に形成し、
   ブラケットの外周面における４つの面にそれぞれ上記係合部を設けた
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具の洗浄装置における取付構造。
4. 上記バンパーの上記一方の面が外面とされ他方の面が内面とされ、
   洗浄装置が取付孔に外方から挿入されてバンパーに取り付けられ、
   上記係合部に、洗浄装置の取付孔に対する挿入方向と反対方向へ行くに従って外側へ変位され挿入時に取付孔の開口縁に摺動される傾斜部を設けた
   ことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の車輌用灯具の洗浄装置における取付構造。
5. 上記バンパーに、ピストンの取付孔に対する突出方向に開口され少なくともノズルカバーが配置される配置凹部を形成した
   ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用灯具の洗浄装置における取付構造。

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