JP2008014420A - スプールバルブ - Google Patents
スプールバルブ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008014420A JP2008014420A JP2006187300A JP2006187300A JP2008014420A JP 2008014420 A JP2008014420 A JP 2008014420A JP 2006187300 A JP2006187300 A JP 2006187300A JP 2006187300 A JP2006187300 A JP 2006187300A JP 2008014420 A JP2008014420 A JP 2008014420A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spool
- valve
- sliding portion
- oil
- fluid chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Driven Valves (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
【解決手段】 バルブボディのスプール孔に対し軸方向移動可能に配置されたバルブスプールを備え、前記バルブスプールの端部に流体室を設け、この流体室の容積を増減させることで前記バルブスプールを駆動するスプールバルブにおいて、前記バルブスプールと前記スプール孔との摺動部に開口する油路を設け、前記油路は、油圧源と接続し、前記油圧源からの作動油を、前記油路および前記摺動部を介してドレン油室へ排出することとした。
【選択図】 図3
Description
以下、実施例1のスプールバルブを有するシフトアクチュエータを適用したツインクラッチ式自動マニュアルトランスミッションにおける変速機入力部および軸の構成について説明する。
次に、実施例1のスプールバルブを有するシフトアクチュエータを適用したツインクラッチ式自動マニュアルトランスミッションにおける変速機構の構成について説明する。
図2は実施例1のスプールバルブを有するシフトアクチュエータを適用したツインクラッチ式自動マニュアルトランスミッションにおける変速油圧制御系および電子制御系を示す制御系統図である。
次に、第1コントロールバルブユニット45と、第2コントロールバルブユニット46と、の配置構成について説明する。
図3は3−5シフトアクチュエータ100の部分断面図、図4は図3の拡大図である。3−5シフトアクチュエータ100の軸方向をx軸とし、第1バルブスプール110から第2バルブスプール120へ向かう方向を正方向とする。他の1−Rシフトアクチュエータ200、6−Nシフトアクチュエータ300、2−4シフトアクチュエータ400も同様の構成を備えている。
各バルブスプール110,120は円筒形状であり、外周略中央部には全周にわたって内径側に凹む全周溝111,121が設けられている。第1、第2バルブスプール110,120は接続部130の中心Oに対し対称な形状であり、以下では第1バルブスプール110についてのみ説明する。
スプール101外周に作動油中の金属片等のコンタミが付着すると、スプール101およびハウジング102の摺動部が摩耗してシール性が低下し、作動油圧の低下やバルブスティック等の作動不良が発生する。とりわけ第1バルブスプール110内には磁石114が設けられているため、ドレン油室D3内の作動油における金属片Aが引き寄せられて第1バルブスプール110の排出側摺動部113外周に付着しやすく、この問題が発生しやすい(図3参照)。
(1)ハウジング102のスプール孔103に対しx軸方向移動可能に配置されたバルブスプール110,120を備え、バルブスプール110,120のx軸方向外側に第1、第2流体室D1,D2を設け、この第1、第2流体室D1,D2の容積を増減させることでバルブスプール110,120を駆動するスプールバルブにおいて、バルブスプール110,120とスプール孔103との摺動部に開口する径方向油路105,205を設け、径方向油路105,205は、第2コントロールバルブユニット46と接続し、第2コントロールバルブユニット46からの作動油を、径方向油路105,205および摺動部を介してドレン油室D3へ排出することとした。
(3)スプール孔103の内周に、全周にわたって全周溝111,121を設け、全周溝111,121に、径方向油路105,205を開口させることとした。これにより、実施例1と同様の効果を得ることができる。
以上、本発明のシフトアクチュエータを各実施例に基づき説明してきたが、具体的な構成については、これらの実施例に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
GR 後退歯車組
1 トランスミッションケース
2 駆動入力軸
3 トーショナルダンパ
4 オイルポンプ
5 変速機入力軸
6 変速機入力軸
7 フロント側ニードルベアリング
8 リヤ側ニードルベアリング
9 ボールベアリング
10 ボールベアリング
11 変速機出力軸
12 テーパーローラベアリング
13 アキシャルベアリング
14 ニードルベアリング
15 カウンターシャフト
16,17,18 ローラベアリング
28、29 同期噛合機構
37、38 同期噛合機構
41〜44 シフトフォーク
45、46 第1、第2コントロールバルブユニット
47 コントローラ
59 アクチュエータ油圧コントロールバルブ
100,200,300,400 シフトアクチュエータ
101 スプール
102 ハウジング
103 スプール孔
103a,103b x軸方向両端面
105,106 径方向油路
107,108 第1、第2スプール駆動油路
110,120 第1、第2バルブスプール
111,121 全周溝
112,122 第1、第2流体室側摺動部
113,123 第1、第2排出側摺動部
114 磁石
130 接続部
140 磁気センサ
A 金属片
D1,D2 第1、第2流体室
Claims (6)
- ハウジングのスプール孔に対し軸方向移動可能に配置されたバルブスプールを備え、
前記バルブスプールの端部に流体室を設け、この流体室の容積を増減させることで前記バルブスプールを駆動するスプールバルブにおいて、
前記バルブスプールと前記スプール孔との摺動部に開口する油路を設け、
前記油路は、油圧源と接続し、
前記油圧源からの作動油を、前記油路および前記摺動部を介してドレン油室へ排出すること
を特徴とするスプールバルブ。 - 請求項1に記載のスプールバルブにおいて、
前記バルブスプールの外周に、全周にわたって全周溝を設け、
前記全周溝に、前記油路を連通させること
を特徴とするスプールバルブ。 - 請求項1に記載のスプールバルブにおいて、
前記スプール孔の内周に、全周にわたって全周溝を設け、
前記全周溝に、前記油路を開口させること
を特徴とするスプールバルブ。 - 請求項2または請求項3に記載のスプールバルブにおいて、
前記摺動部は、前記全周溝によって前記流圧室側の流体室側摺動部と、前記流体室側とは反対側であって前記ドレン油室側の排出側摺動部とに分割され、
前記流体室側摺動部と前記スプール孔とのクリアランスは、前記排出側摺動部と前記スプール孔とのクリアランスよりも小さいこと
を特徴とするスプールバルブ。 - 請求項2ないし請求項4のいずれか1項に記載のスプールバルブにおいて、
前記流体室側摺動部は、前記バルブスプールの位置によらず、前記流体室と前記全周溝とを隔成し、
前記排出側摺動部は、前記バルブスプールの位置によらず、前記ドレン油室と前記全周溝とを隔成すること
を特徴とするスプールバルブ。 - 請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載のスプールバルブにおいて、
前記流体室には、前記油圧源からの作動油が供給され、
前記流体室に作動油を供給する際、前記全周溝に対する作動油の供給を停止すること
を特徴とするスプールバルブ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006187300A JP4946217B2 (ja) | 2006-07-07 | 2006-07-07 | スプールバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006187300A JP4946217B2 (ja) | 2006-07-07 | 2006-07-07 | スプールバルブ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008014420A true JP2008014420A (ja) | 2008-01-24 |
JP4946217B2 JP4946217B2 (ja) | 2012-06-06 |
Family
ID=39071637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006187300A Expired - Fee Related JP4946217B2 (ja) | 2006-07-07 | 2006-07-07 | スプールバルブ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4946217B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109027395A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-12-18 | 江苏金陵自控技术有限公司 | 电液联动的控制系统及调节型执行器 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6244175B2 (ja) | 2013-11-08 | 2017-12-06 | 本田技研工業株式会社 | シフトアクチュエータ |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09273643A (ja) * | 1996-04-02 | 1997-10-21 | Tosok Corp | 油圧回路用弁構造 |
JP2004293701A (ja) * | 2003-03-27 | 2004-10-21 | Jatco Ltd | 油圧制御弁 |
JP2006183811A (ja) * | 2004-12-28 | 2006-07-13 | Kayaba System Machinery Kk | エレベータ制御弁 |
JP2007292095A (ja) * | 2006-04-21 | 2007-11-08 | Nissan Motor Co Ltd | スプールバルブ |
-
2006
- 2006-07-07 JP JP2006187300A patent/JP4946217B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09273643A (ja) * | 1996-04-02 | 1997-10-21 | Tosok Corp | 油圧回路用弁構造 |
JP2004293701A (ja) * | 2003-03-27 | 2004-10-21 | Jatco Ltd | 油圧制御弁 |
JP2006183811A (ja) * | 2004-12-28 | 2006-07-13 | Kayaba System Machinery Kk | エレベータ制御弁 |
JP2007292095A (ja) * | 2006-04-21 | 2007-11-08 | Nissan Motor Co Ltd | スプールバルブ |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109027395A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-12-18 | 江苏金陵自控技术有限公司 | 电液联动的控制系统及调节型执行器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4946217B2 (ja) | 2012-06-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7644638B2 (en) | Automatic transmission | |
JP5211741B2 (ja) | 変速機の変速操作装置 | |
EP2292951B1 (en) | Control system for transmission | |
JP4736683B2 (ja) | マニュアルトランスミッションの潤滑装置 | |
WO2015106596A1 (zh) | 旋转式自动变速器换挡控制阀 | |
JP2010265936A (ja) | 変速用油圧アクチュエータ | |
JP4946217B2 (ja) | スプールバルブ | |
JP2008309217A (ja) | ツインクラッチ式変速機の変速制御装置 | |
JP2007107621A (ja) | 自動マニュアルトランスミッションのシフトアクチュエータ駆動制御装置 | |
JP2007292096A (ja) | シフトアクチュエータ | |
JP4649520B2 (ja) | ギヤポンプ | |
JP2001311462A (ja) | 自動変速機の変速制御装置 | |
JP5162550B2 (ja) | 変速機の制御装置 | |
JP4833675B2 (ja) | 自動変速機の油圧制御装置 | |
JP2007032666A (ja) | 走行車両における油圧変速機構 | |
JP3632398B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
KR20140025147A (ko) | 더블클러치 변속기의 싱크 제어 방법 | |
JP2004060752A (ja) | 車両用変速機の変速切換機構 | |
JP2007285331A (ja) | シフトアクチュエータ | |
JP2007292095A (ja) | スプールバルブ | |
JP2007187245A (ja) | 歯車変速機 | |
JP4740654B2 (ja) | 自動変速機の変速制御装置 | |
CN101725707A (zh) | 变速器 | |
US9404574B2 (en) | Transmission device and method for operating a transmission device | |
JP5528854B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090326 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110516 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110531 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110705 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111129 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120112 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120207 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120220 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150316 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4946217 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |