JP2008008003A - 機械式駐車設備 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】機械式駐車設備は、異種車両パレットとしての通常パレット8a及びフラットパレット8bの何れが車両の乗込みレベル位置にあっても、これらパレット8a,8bをその前後の端部にて支持する複数の支持台32を備えており、これら支持台32はフラットパネル8bを支持する場合、そのパレットプレート26の補強材30を避けてフラットプレート26を下側から直接に支持する。
【選択図】図2
Description
具体的には、通常の車両パレットはその上面にパレットプレートを備え、このパレットプレートは、横断面でみて両側縁部及び中央部が上方に突出するような断面形状を有し、パレットプレートにおいては中央部と側縁部との間の部位がそれぞれ、平坦な車輪乗込み面として形成されている。
しかしながら、平坦なパレットプレートはその剛性が低いことから、通常の凸凹したパレットプレートと同等な剛性を確保するには、その下面への補強材の取り付けが必要不可欠となる。
具体的には、異種車両パレットは車輪乗込み面の高さ寸法が互いに異なるものであって(請求項2)。この場合、共用化手段は、乗込みレベル位置にてパレットプレートの車輪乗込み面を概ね同一のレベルに位置付けた状態で、異形車両パレットのそれぞれを支持する支持手段であって、この支持手段は、パレットプレートの互いに平行な一辺部を下方から支持する複数の支持台を含み、これら支持台は対応する側の一辺部に沿って互いに離間している(請求項3)。
エレベータパーキングは鉄骨塔2を備え、この鉄骨塔2は、居住又は商用に供される建築物Aに隣接して設置されている。鉄骨塔の2内部には昇降シャフト4が確保され、この昇降シャフト4は鉄骨塔2の高さ方向に延び、その下端がピット6に連なっている。
昇降シャフト4は車両パレット8のための昇降スペースを形成し、車両パレット8はリフト台(図示しない)上に載置され、リフト台とともに昇降する。なお、リフト台はピット6内の下降位置と昇降シャフト4の上部位置との間にて上下動する。
上述した車両パレット8がリフト台とともに昇降シャフト4内を上昇し、空の格納棚12と同一の高さレベルに位置付けられると、車両パレット8はリフト台の受け渡し装置により、リフト台から空の格納棚12上に乗り移ることができる。この際、車両パレット8上に車両が載置されていれば、この車両は車両パレット8とともに、その格納棚12に格納されることになる。
次に、フラットパレット8bについて説明する。
フラットパレット8bは平坦なパレットプレート26を備え、このパレットプレート26はパレットプレート14と同一の幅W1、長さ及び厚さを有し、その上面全域が平坦な車輪乗込み面28として形成されている。なお、図2中、W2はピット6における上面開口の開口幅を示し、この開口幅W2は幅W1よりも若干広い。
更に、パレットプレート26にも昇降シャフト4側の一側縁にドッグ24が形成されており、ドッグ24の高さは、通常パレット8a及びフラットパレット8bに拘わらず、同一の高さH1に設定されている。なお、ドッグ24の高さとは、車両パレット8におけるタイヤ20の下面を基準面としたとき、この基準面とドッグ24の下端との間の距離を示す。
この実施例での場合、共用化手段は、乗込みレベル位置にて通常パレット8a及びフラットパレット8bを支持する支持手段、即ち、支持台として具体化されている。
具体的には、図4に示されているように、支持台32はピット6の内壁に固定されたアングル部材からなり、通常パレット8a及びフラットパレット8bに共用の支持面32aを有し、この支持面32aは前述した車両の乗込みレベル位置と概ね同一の水平レベルに配置されている。
例えば、支持台32はパレットプレート14,26における長辺側の両側縁部を支持すべく配置されていてもよく、また、本発明が適用される機械式駐車設備はエレベータパーキングに限られるものもない。
4 昇降シャフト
6 ピット
6a 上面開口(乗込みレベル位置)
8 車両パレット
8a 通常パレット(異種車両パレット)
8b フラットパレット(異種車両パレット)
14,26 パレットプレート
16,28 車輪乗込み面
18 ベース部材
20 タイヤ
22 ガイドレール(車両格納位置)
24 ドッグ
30 補強材
32 支持台(共用化手段、支持手段)
Claims (6)
- 多数の車両パレットを備え、個々の車両パレットが車両の乗込みレベル位置と車両格納位置との間を移送可能であり且つ車両における車輪乗込み面を形成するパレットプレートを有する、機械式駐車設備において、
前記車両パレットとしての複数種の異形車両パレットを含み、これら異形車両パレットの混在使用を許容する共用化手段を具備したことを特徴とする機械式駐車設備。 - 前記異形車両パレットは、前記車輪乗込み面の高さ寸法が互いに異なることを特徴とする請求項1に記載の機械式駐車設備。
- 前記共用化手段は、前記乗込みレベル位置にて、前記パレットプレートの車輪乗込み面を概ね同一のレベルに位置付けた状態で、前記異形車両パレットのそれぞれを支持する支持手段であって、
前記支持手段は、前記パレットプレートの互いに平行な一辺部を下方から支持する複数の支持台を含み、これら支持台が対応する側の前記一辺部に沿って互いに離間している、ことを特徴とする請求項1又は2に記載の機械式駐車設備。 - 前記異形車両パレットの1つは、前記パレットプレートの全面が平坦な車輪乗込み面として形成されたフラットパレットであることを特徴とする請求項3に記載の機械式駐車設備。
- 前記一辺部は、前記パレットプレートの長手軸線と交差するパレットプレートの短辺であることを特徴とする請求項4に記載の機械式駐車設備。
- 前記フラットパレットは、前記パレットプレートの下面に設けられ、前記一辺部と直交する他辺に沿い且つこの他辺の全長に亘って延びる複数の補強材を有し、
前記乗込みレベル位置に前記フラットパレットが移送されたとき、前記支持台は前記補強材間における前記一辺部の部位を支持することを特徴とする請求項4又は5に記載の機械式駐車設備。
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